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第一百九十九章:全面運轉()

更新時間:2019-05-09  作者:菜鳥如林
感冒加腹瀉,頭有點小暈,很是郁悶!所以今天晚了將近兩個小時,不過還是寫出來了,只是想要弄點存稿的意圖無情的破碎了…………軍事改革和擴招很快便開始了,趙巖在二月中旬,頒布了《山東義務兵役法》,兵役法規定,身為山東百姓,享有山東平靖之福,然卻未有盡致義務,今天下同胞受難于水火,山東十七歲之上青年壯力,理應參軍服役三年,盡致己身義務……擴招多少兵力,處于保密狀態,編練幾個旅,也處于保密狀態。

但這次招兵的宣傳卻是無比的浩大,整個山東到處都刷出了招兵標語,告示也貼得到處都是。

什么‘一人參軍,全家光榮’;‘參軍三年可退伍,習文認字有前程’……三十萬義務兵,將有八萬人在三年后轉為職業兵,現在的職業兵也就九萬人左右,而美洲的3.8萬士兵還不在改編的序列。

雖然在宣傳上很賣力,但并非僅僅是宣傳,還有強制姓的手段。

山東境內凡是從事農業生產的青壯勞動力,一律進行體檢,然后選拔合格的青壯參軍。

山東境內從事農業生產的1725歲的青壯大概有120多萬人,招募個30萬還是很輕松的。

由于經過宣傳,山東各地的年輕人都很配合,反正參軍只要三年就可以退伍,而且這三年內,田里的農活還有一個倭奴代做。更可以在軍中鍛煉三年,而且軍中還有先生教認字。

要是立了功,就可以轉為職業兵。

雖然待遇沒以前好了,但還是一個非常不錯的選擇。

對于這些在農村勞作,本身又沒有什么文化的年輕人來說,參軍是他們為數不多能夠走出農村的道路。

當然也可以憑借頭腦經商,但很多人的文化不夠,軍中卻會教他們習文認字,有了文化之后,今后的機會就更多了……報名依舊很踴躍,雖然是義務兵役制。

山東軍百戰百勝,而且通常都是以極小的代價取得勝利,傷殘士兵更有高額撫恤金,這對那些年輕人來說,已經打消了顧慮。

沒有顧慮的情況下,加上參軍有種種好處,保命自然很是踴躍。

但并非每個人都能通過。

身體素質好的,艸練中表現好的優先!

招兵很是順利,而改編和訓練上的問題,就不是那么簡單了。

騎兵旅將放在遼東改編,騎兵旅的改變比較簡單。而步兵旅則放在山東進行改變和訓練。

所以,遼東的步兵都將撤回山東,遼東交由第一師的4個騎兵旅和少量步兵來防守。

剛運了一大票倭奴回來的船隊,開始忙碌的在渤海灣調度兵馬。

目前山東擁有大型商船168艘,運輸能力已經達到了一個較為龐大的地步,加上不久前又下水了20艘飛剪船。還有小于八百噸,大于三百噸的船只200多艘。

此時的海上運輸力量絕對強大。

而海軍方面,三十艘護衛艦也下水了,都是泡桐造的‘水貨’,但配備射程遠的火炮,戰斗力也很不錯。

第一艦隊目前擁有軍艦36艘,護衛艦45艘,500噸飛剪船(偵查型)12艘,需要水兵20000人。

這樣的力量,可以橫掃整個亞洲了。

只是要將這個力量整合起來,還得花費一些時間,南洋分隊拖回來的十一艘軍艦損壞比較嚴重,估計得到五月才能翻新出廠,還有十艘軍艦停留在巨港。

趙巖也對各艦隊進行了整編。

嚴世良帶領的近海艦隊,其活動范圍將擴展到南北沿海(南止浙江),及曰本周邊海域。

而戰船將用于剿滅南北沿海的水匪,同時調派二十五艘護衛艦,對前往曰本的商船進行護航。

而第一艦隊,將擁有36艘軍艦,及20艘護衛艦,活動重心開始向南轉移,等第一艦隊整頓好手上的力量后,下一個要對付的就是鄭芝龍。

不過還沒那么快,艦隊的力量整合還需要一段時間,但對付臺灣島上的荷蘭人卻是可以的。

然后將以巨港和臺灣兩個地點做為基地,對南方的商船進行全面的‘掃蕩’,不到山東登記,抓到就罰款,一船貨罰掉一半,爽不爽?

在商船的運輸下,山東兵馬開始頻繁的調度。

一萬職業兵從山東軍的各營中抽了出來,全部下派到武警部隊擔任軍官、士官。

目前只建立十個省的武警部隊,福建那是鄭芝龍的地盤,一時也進不去,起碼在真正拿他開刀之前進不去福建。

廣東、廣西、貴州、云南這些地方的市場也不怎么大,再說一口氣也吃不成大胖子,等明年在這些更南方的省份伸手。

第一艦隊也在抓緊整合力量,爭取在三個月內將艦隊整合好。

……移民也開始了,朝鮮需要十五萬戶人口,遼東需要二十五萬戶人口,預計將移民四十萬戶。

每戶平均四人來說,在160萬左右。

而對于遼東具體有多少耕地的測算上,實在是太復雜了。

東北平原那么大,一時間哪里看得過來。于是便粗淺的量了一下,南北長約1000多公里,東西寬400多公里,總面積達到35萬平方公里。

東北平原分遼河平原、松嫩平原、三江平原三大塊,北以小興安嶺為界,半數可以作為耕地。

也就是說可以開發出將近三億畝耕地,排除三江平原的沼澤地,兩億畝是最少的。

往遼東移民25萬戶,加上遼東的30萬戶漢民,每戶300來算,也就是1.65億畝,再加上軍部所擁有的15000萬畝農場,也就是差不多兩億畝。

按照理想狀態,東北兩大平原的潛力可以完全開發出來,而三江平原的濕地,趙巖并不打算去開發。

現在人口壓力又不大,把那些濕地破壞掉干嘛!

地球上的三大生態系統,是森林、海洋、濕地,其中濕地只占6的陸地面積,卻為20的生物提供了生存空間,被成為是‘鳥類樂園’,許多鳥類的棲息地都離不開濕地。

濕地是地球上具有多種獨特功能的生態系統,可以為人類提供大量食物、原料和水資源,而且在維持生態平衡、保持生物多樣姓和珍稀物種資源以及涵養水源、蓄洪防旱、降解污染調節氣候、補充地下水、控制土壤侵蝕等方面都起到重要作用。

濕地最富有生物的多樣姓,后世中國有記載的濕地植物就有2760余種,其中濕地高等植物多種。濕地植物從生長環境看,可分為水生、沼生、濕生三類;從植物生活類型看,有挺水型、浮葉型、沉水型和飄浮型等;從植物種類看,有的是細弱小草,有的是粗大草本,有的是矮小灌木,有的是高大喬木。濕地動物的種類也異常豐富,中國記錄到的濕地動物有1500種左右(不含昆蟲、無脊椎動物、真菌和微生物),其中水大約250種,魚類約1040種。魚類中淡水魚有500種左右,占世界上淡水魚類總數的80以上。因此,無論從經濟學還是生態學的觀點看,濕地都是最具有價值和生產力最高的生態系統。

濕地是地球上有著多功能的、富有生物多樣姓的生態系統,是人類最重要的生存環境之一反正打下了遼東后,耕地壓力不大,也不必要去貪圖三江平原的濕地。

現在大明的人口具體有多少,實在是不得而知。

最近從食鹽的銷售量來看,應該有兩億人左右,并非只有一億。

大明的人口增長速度,遠遠比不上清朝,更比不上解放后的中國。

從這一點上可以反應出一個問題,那就是百姓的生活水平較高,所以人口增長速度會不那么快。

人口增長速度的高與低,大體上都是越富裕的國家增長得越慢,越貧窮的國家增長得越快。

后世的十三億人口,除了老毛在鼓勵生育外,貧窮還是主要原因,那些西方發達國家也一天到晚鼓勵生育,結果也沒見人口爆棚。

更可笑的是,造就這一現象的主謀竟然口口聲聲說,中國人口這么多,不可能人人享受到什么什么資源。意思就是草民太多了,不可能讓人人都富裕。

在那樣畸形的社會下,人們為了金錢,什么骯臟的事都干得出來。

兩億的人口,還是很少的。

但兩億人來分享這個地球的話,每個人卻能分到非常多的東西。

東北平原,則是分地的第一步。

當然,55萬戶人分東北平原的土地只是理想狀態,遼東還需要發展許多工業,工人是少不了的,最多也就只有40萬戶人劃入農業生產,那也就是1.2億畝(市畝)。

各省的稽查隊,在武警部隊還未編練完成之前,還繼續在各省執行任務,而他們年初的主要任務就是招募百姓移民東北和朝鮮。

每戶十兩銀子的安家費,還是很充裕的。

與此同時,趙全也開始策劃對東北、朝鮮土特產的壟斷經營。

東北和朝鮮的土特產,也就是藥草(山參)、木材、毛皮(貂、狐、水獺)這些東西,首先必須有足夠的廉價木材供應山東,那些奢侈品壟斷京營后的利潤是很高的,搞個幾百萬兩應該沒有問題。

工程部開始在邯鄲、遼東、朝鮮大開礦,今年有六百萬兩的鐵路修筑費用,但鋼軌卻沒有就位。

而作為配合鋼軌生產的蒸汽機應用研究小組無疑是最忙碌的,正在不斷的適應如何利用蒸汽機沖壓平爐鋼,直接造出鋼軌。

若用單純的人力來建造鐵路,那費用無疑是很大的,但把技術改善了之后,成本就自然降低下來了。

煉鐵、煉鋼的任務很重。

除了四十萬倭奴留在了山東,其他五十萬倭奴都丟到了遼東,而那七十八萬滿奴,因為運回來太麻煩,也就未運回山東。

山東實在沒什么好建設的東西。

山東的基礎設施基本上已經快建設好了,挖礦什么的,山東也沒那么多礦可以挖,再加上山東的勞動力比較充足,再把滿奴運回來,不利于百姓就業。

所以那七十八萬滿奴,全部留在遼東挖礦。

遼東開發的鐵礦就是鞍山鐵礦,而朝鮮開發的鐵礦則是茂山鐵礦,相比之下茂山鐵礦開發容易得多。

而那些倭奴,則用來開墾耕地,及修建道路、水利等基礎設施,再調十萬倭奴去經營軍部的農場。

預計將在邯鄲建立一個生鐵年產1000萬噸的生產基地,也就是建立2萬立方米的高爐,一年大概也就能產出兩千多萬噸生鐵。

鞍山建立一個年產生鐵500萬噸生鐵生產基地,鞍山的礦石儲量大,但礦石品級太差,都差不多過了標準線了,經濟效益不是很好,所以不必要大面積開發,畢竟現在有茂山鐵礦頂著,還不是很迫切的要開發鞍山鐵礦。

茂山鐵礦則將建立一個年產生鐵1500萬噸的基地,開發最容易,經濟效益也最高。

而在產鋼方面,產出800萬噸鋼材就差不多夠用了,因此三個大的鋼鐵生產基地中,按照生鐵的產量,分配剛才產量。

等平爐鋼大規模投產后,鋼軌生產線研究出來,就可以鋪設鋼軌了。

在鋪設鋼軌之前,則是先對鐵路線進行規劃和鐵路的路基修筑工作。

通往外省的鐵路,趙巖首先選擇修筑的還是山東通往山西的鐵路。

山西煤多,蒸汽機一旦大量投入使用,需要很多煤炭,而且鋼鐵冶煉也需要很多煤炭,北方發電也要很多煤炭。

鐵路工年初就開始招募,月給銀1.5兩,這樣的工資在南方的發達城市很常見,但在北方就顯得很高了。

由于大量免費的勞動力都集中在遼東、朝鮮,所以山東修鐵路也就靠砸錢了,趙巖錢多,砸得起。

錢砸下去,能擴大就業。

但都是在山西、陜西、以及湖廣北部(湖北)招募勞工,畢竟這些地方已經進入免稅狀態,又屬于災情嚴重,比較貧困的地區。

其他還在收稅的省份,趙巖擔心銀子砸下去,兩下被人給榨干了。

至于山東顯然不行,山東在一千萬兩無息貸款放下去后,工廠現在到處都是,加上招兵三十萬,勞動力已經很極限了。

預計招募個30萬勞工,另外又從山東的40萬倭奴中,調了5萬人過去,35萬鐵路修筑大軍,一年支出大概450萬兩工錢,加70萬兩伙食費,正好520萬兩,也差不多,畢竟先期不鋪鋼軌。

一年內修好山東的到山西,及山西、山東兩省的鐵路路基網是沒有問題的,同時還可以修筑山東到京師,京師到沈陽,及浦口(南京)到京師的鐵路。

而東北則用三十萬倭奴修筑鐵路,主要修一條從北朝鮮到沈陽的鐵路路基,再加上部分重要城鎮的鐵路網,給80萬兩的工具費用和伙食費用也差不多。

畢竟路基還是很好修的,山東和東北的路基網,及浦口——山東——京師——沈陽一線的路基也很好修,因為都是處于平原地區,最是省時省力,是目前鐵路鋪設的首選路線。

山西和朝鮮的鐵路則要經過山區和丘陵地帶,要開鑿隧道,會慢上一些,但山西和朝鮮并非是那種崎嶇不平到令人頭疼的程度,山西大部分地區還是比較平的,朝鮮西部也較為平坦,趙巖自然不可能傻到在生產力不高的情況下,去開鑿青藏那種等級的鐵路。

山西和北朝鮮是因為礦產資源,所以才要修。而浦口——山東——山西——京師——沈陽——北朝鮮這是跨省的鐵路線,一旦連通之后,那就方便得多了。

第一年修路基,再等利用平爐、蒸汽機制造鋼軌的技術成熟以后,再開始鋪設鋼軌和枕木。

是最快、最省成本的方案。

畢竟現在鐵路鋪設技術還不成熟,火車又還沒弄出來,電報也沒弄出來,沒火車鐵路太早鋪好也用不了,沒電報的話,火車則容易撞車、追尾。

工程隊現在分成了三個種類,一個是公路工程隊,一個是鐵路工程隊,一個是水利工程隊。

今年將相繼成立數十個大小工程隊,工程款很是充裕。

勘探大隊和黃金部隊,趙巖成親之后馬上奔赴山西、遼東、遼西、奴爾干都司、朝鮮、苦夷(庫頁島、北海道)各地勘探礦產、測繪地圖,尋找金、銀、銅礦等。

幾個勘探隊,直接鉆進寒冷的大興安嶺,向更北部、更西部的西伯利亞地區勘探,到哪里主要尋找金銀銅等貴金屬礦產。

他們探到哪里,奴爾干都司就將擴張到哪里,在一個個礦點設立開采據點,而北方有許多部族生活在那里,其中生女真的數量很是十分可觀的,開礦的人是有的。

由于西伯利亞寒流的存在,西伯利亞地區太過寒冷,那里已經不適合人類大規模居住,但西伯利亞的資源卻是十分豐富的,那里有大量的森林,大量淡水魚和黃金,更有許多油田和天然氣田。

所以,奴爾干都司擴張到哪里,也將毀滅到哪里,將那些部族全部拉去挖礦,直到滅族為止。

沙俄就是靠屠殺,來占據這片領土的,因為他們不可能移民太多人在西伯利亞,若是留著原住民,則不好控制。

趙巖自然也不可能移民太多人到西伯利亞那樣的寒冷地區去,那也就同樣得用一路殺過去的手段,同時今后也將一路將鐵路修過去。

西伯利亞的森林、魚、黃金及油田,將使民族更加強壯。

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