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第182章 節后第一波客流高峰

更新時間:2013-06-09  作者:曲封
大年初五,肖遠航所在的古黃一組乘務292次列車,出乘點完名肖遠航給班組開出乘會,因為是節后第一趟乘務,又正值節后返程的的客流高峰,他當然要多囑咐班組一些事情,比如旅客乘降組織,重點旅客的看護,防止車門口、連接處和客室門擠傷旅客等等。

肖遠航知道,這班的乘務面臨節后第一波客流高峰的嚴峻考驗,這個時候還沒有雙休日一說,春節法定假日是3天,節前和節后又串一個星期日,一共是休息5天,也就是從初一休到初五,一般的單位初六就開始上班,今天是初五,正好趕上回程上班的客流高峰,面對如此的壓力的考驗,首先就是保證旅客的安全,把他們平安的運送到目的地,其次才是服務衛生等工作,他給班組人員下的死命令是必須看住車門,保證旅客安全是第一位的。

292次車體從庫內拉出來的時候,天空中飄起了小雪,而且有越下越大的趨勢,肖遠航想像著即將到來的客流高峰,心里感覺沉甸甸的。雖然他前世當過多年的列車長,迎接過無數次客流高峰,但是,客流是因人而異,沒有固定的模式和套路,一個小小的意外因素都可能造成無法估量的后果。

“瑞雪兆豐年啊!”身后傳來的乘警長王克勤的聲音,他看到肖遠航站在車門口望著外面飄飛的雪花,臉色十分的嚴肅,知道他是在為這個班可能出現的客流高峰而擔憂,不由得用一句吉慶的俗語給肖遠航減減壓。

肖遠航回頭望了王克勤一眼,笑了一下說:“是啊,王哥說得好,瑞雪兆豐年,這是一個好兆頭!”

王克勤掏出煙給了肖遠航一支,肖遠航伸手去掏火柴的時候,他已經打著的打火機為肖遠航點燃了香煙。把自己的煙也點著,吸了一口后說:“小肖,不用為臥鋪的事情而煩惱,一列車就那么多臥鋪,能安排得了就安排,安排不了也沒辦法,我想大多少數人還是能理解的,實在理解不了的,你也不用擔心什么,總不能因為一張臥鋪票把你這個車長給撤了吧?”

事實上,肖遠航這個班的乘務很鬧心,也讓他十分的頭痛。宿營車除了乘務員休息的5個鋪外,就剩下5個鋪空30張臥鋪,除去留給添乘干部的1個鋪空外,肖遠航手里能活動牟臥鋪就剩24張,三十那天到達的時候,段長吳鳳山一張批條要走了4張臥鋪,黨委書記馬德一張批條要走了4張臥鋪,副段長唐雪梅一張批條要走了6張臥鋪,車隊長林艷也事行預定了4張臥鋪,這樣算下來他手里只剩下了6張臥鋪,這還僅僅是大年三十兒這天的情況。

等到初五走車這天,段里的各室的頭頭有好幾個過來向他要臥鋪的,肖遠航一算總數居然有二十多張,他根本安排不了,只好一一向他們解釋,列車段的干部當然知道今天的臥鋪緊張,也知道肖遠航說的是事實,但是做為列車的中層干部想要一張臥鋪都沒有,這臉面往哪放,心里當然不能滿意,肖遠航只好向他們承諾,如果古河開車暫時安排不了,可以先讓他們在臥鋪的邊座坐著,等列車到達津門以后,臥鋪下車的旅客比較多,到時一定給他們都安排了。

這些主任和隊長的也知道情況如此,肖遠航也生不臥鋪來,他這么安排也算是最佳的辦法了,在臥鋪邊座坐著也擠不著累不著的,到了津門補上臥鋪還能睡一覺,到家什么也不耽誤。而科室的一般干部連這個待遇都沒有呢。

這還僅僅是段里領導要臥鋪的情況,從初一開始,很多人通過親戚朋友找到肖遠航,希望能夠解決臥鋪的問題,能找到肖遠航的都是關系差不多的,他只能實話實說,說臥鋪都不夠段領導分的,我手中一張臥鋪也沒有,實在是無能為力。實在親戚和關系特別好的朋友,肖遠航只能采取同樣的辦法,事先聲明,補了臥鋪票只能先坐邊座,什么時候有空鋪了才能睡上臥鋪,但最晚不會過了津門。

這些都是著急回去上班的,能弄到一個座號就十分高興的那種,聽肖遠航這么一說,心里當然是非常高興,只要能坐上這趟車,回去能趕上上班就行。

這只是肖遠航一個人的情況,班組那么多人,檢車、乘警和餐車,誰沒有三親二故的,特別還是乘務這趟列車的人,實在親戚想要一張臥鋪都沒有,親戚得怎么看他?走上個班的時候,就有不少人和肖遠航打招呼要這個班臥鋪票,肖遠航告訴他們,車上的這幾張臥鋪都不夠段領導分的,想從我手里要票根本不可能,但是,這些人都是和他一起走車的,有了困難肖遠航得積極想辦法為他們解決。

一是班組有乘警4人,檢車員4人,他們是2人頂班,2人休息,宿營車他們有一個鋪空休息,也就說,他們一次有2名檢車和2名乘警4人休息,還剩2個上鋪,肖遠航明確告訴他們,這個班自己手里一張臥鋪也沒有,全被段領導要走了,你們如果有親戚朋友要臥鋪,只有你們休息地方的那2個鋪,如果你們帶的人多了,就把自己睡覺的臥鋪讓出來,等到津門以后車上有了臥鋪,再安排他們到外面休息。

二是餐車的工作人員,餐車一共有9名工作人員,在宿營車休息有8個鋪位,因為晚上有一名廚師和一名售貨員值夜班,所以,還余富一個臥鋪。肖遠航也是這么告訴他們的,你們要帶人,只能在你們的休息鋪位解決,如果想多安排人,只能把你們自己休息的臥鋪讓出來。

而對于班組的列車員,肖遠航給的建議是先在餐車預訂茶座,臥鋪旅客一有下車的,先可著他們的人補。因為列車員是2人一個休息鋪,輪番休息,不可能把自己的鋪讓出來,你讓出來了那個列車員還得休息呢,最關鍵的是,客流這么大,列車員很累,休息不好保證不了安全。

肖遠航說:“撤職到不致于,只是誰都想要鋪,要不到就不高興,有點鬧心而已。”

王克勤說:“誰做事也不可能達到人人滿意,看開一點就好了!”

說話間,車體進行古河車站1道停了下來,肖遠航看了一下手表,還有50分鐘開車,車站一般是提前40分檢票,今天客流大,說不定還要提前檢票呢。和王克勤打了聲招呼,肖遠航來到了廣播車,讓廣播員王麗麗打開廣播,他對著話筒說:“各節車廂列車員請注意,各節車廂列車員請注意,車站馬上就要開始檢票了,請大家提前做好出場的準備,今天的客流比較大,請各節車廂雙班雙開車門組織旅客上車,車門口一定要做好安全宣傳,一定要照顧好老年旅客和帶小孩的旅客,以免發生擠傷和踩傷事件!”

肖遠航剛廣播完不到5分鐘,車站就廣播開始檢票了,各節車廂列車員在列車廣播的統一指揮下,出場站在車門口迎接旅客上車。

檢票口一開,檢完車票的旅客像潮水一樣從檢票口里涌了出來,出來的旅客無論男女老少,都怕上不去車一樣,一出來就開始跑了起來,向自己車票所在的車輛車廂涌去,而沒有座號的旅客,則選擇距離檢票口最近的車廂奔去,剛才還十分寂靜的站臺,立即喧鬧了起來。

古河車站對于節后的旅客運輸非常重視,除了客運工作人員外,外雇的執勤人員,車站科室的干部,還有駐軍部隊的戰士,全部戴標到站臺上維持秩序,每個車門口都有兩名戴著印有執勤字樣標的戰士幫助組織旅客上車,這極大的緩解了列車員的壓力,盡管旅客非常多,上車的秩序還算比較好,許多爭著想搶上的旅客,一看到執勤的戰士,立即老實了起來。

肖遠航與車站客運值班員一溝通情況,今天古河站擁有票額的5節臥鋪,包括3個軟臥包房,以及5節硬座車全部售滿,另外無座車票賣出去1795張,古河站上車的旅客就達到了2702人,超員幾乎達到了200!

肖遠航還沒和車站客運值班員說上幾句話,就被一群手里掐著條子的人圍住了:“車長,這是吳段長批的條,什么時候給我補票?”、“車長,我是馬書記讓我過來的,我的臥鋪在幾節車廂?”

肖遠航急忙大聲說:“手里有批條的都在宿營車去,也就是17車,我已經安排好了,到那你把手里的批條給列車員看,他就告訴你那個鋪位了,沒有鋪位的暫時在臥鋪邊座坐著,等車開了我再安排人給你們補票。”

大家一聽,都向17車的方向去了,肖遠航見他們走了才算松了一口氣,邁步向車門口旅客最多的8車而去,他要到那幫助列車員組織旅客上車……

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