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第201章 風云突變

更新時間:2013-06-26  作者:曲封
遼東、松江、錦城三局合一,使遼東鐵路局一躍成為全國最大的鐵路局,沒有之一,職工總人數達到31萬人,京城鐵路局排在第二位,職工總人數為30萬人。原來各局的鐵路分局不變,松江鐵路局原來有5個鐵路分局,遼東鐵路局原來有4個鐵路分局,錦城鐵路局最少,只有2個鐵路分局,加起來共計11個鐵路分局。

原遼東鐵路局局長張勇在這輪合并中獲得了最大的政治利益,成為新遼東鐵路局的局長,原錦城鐵路局局長杜玉成也算不錯,出任新遼東鐵路局的黨委書記,最失意的當屬松江鐵路局長李政仁,只給他安排了新遼東鐵路局的第一副局長兼黨委副書記,在后面加了一個括號,正局級!

鐵路系統的正局級想當于地方政府正廳級或正地級,當然,這個正局級實際的權力無法與地方政府正廳級無法相比。這么安排也是無奈之舉,畢竟局長只有一個,而鐵路與地方政府不同,是局長負責制,黨委書記和局長雖然是平級,但局長就像地方政府的書記一樣,是實際上的一把手。

三局合并后,影響最大的是原三個鐵路局的機關干部,下面的分局根本沒有受到什么影響,都在正常的運轉。但是,三局合并是以遼東鐵路局為主,而原遼東鐵路局長張勇成了新局長,工作思路也都雖著遼東鐵路局的打法而改變著,遼東鐵路局成立不到半個月的時間,就一連下了十幾道政令,都是規范各系統工作標準和程序方面的。

292次列車從古河車站出發后,肖遠航站在軟臥車的車門前,望著窗外快速向后倒去的景色,思緒成千,他知道從今天開始,乘務292次列車就沒以前那么輕松了,因為本次列車從今以后就路過遼東鐵路局所在地遼東車站了,這就意味著,遼東鐵路局各個部門的領導隨時都有上車檢查的可能,而且,有的領導坐你車的時候順便檢查你一下子。

以前,原遼東鐵路局無論哪個部門的領導乘坐292次列車,都十分的客氣,列車長給你安排是人情,不給你安排你也不能把他怎么地,292次列車是松江鐵路局的,不歸你遼東鐵路局管。現在不同了,只要是遼東鐵路局任何一個部門的小科員上車,你都得當領導一樣接待,安排不好挑你點毛病就夠你喝一壺的,而像客運處、路風辦和安全監察室等直接管著你的領導上車,他們的一句話就可能決定你的命運!

這個班肖遠航值頭班,也就是說經過遼東車站時他們班執乘,許艷春帶著乙班的人員回宿營車休息后,肖遠航在巡視車廂的過程中,對列車員是挨車的一個一個的囑咐,讓他們在列車經過遼東時,把精神頭都打起來,絕對不能出現一點問題。

好在292次列車到達遼東車站的時候是后半夜,這個時間只要不是專門上他們車來檢查的,一般也沒有領導乘車。而且,三個鐵路局剛剛合并,各部門的人員都在為自己的位置而忙碌,根本沒有心思上他們車來檢查,這趟乘務算是平安的渡過了。不然,剛剛合局,新局機關各個處室的人一個都不認識,兩眼一抹黑,被查出問題想找人平事兒都找不到人。

列車長到達古河,肖遠航退乘后直接去了公司,這段時間公司生意很火,特別是新成立的松仁收購部,與土產公司打起了價格戰,土產公司一看他們提價收走了大量的松仁,他們面臨著完不成合同危險,經公司研究之后,一狠心把收購價格提高到了和他們一樣,而收購部立即每斤收購價又提高了5角,總是壓他們一頭,土產公司畢竟市屬企業,提一次價需要開會研究以及一套繁瑣的程序,快也得一個多月的時間。土產公司只要一提價,這邊馬上也提價,土產公司就像一匹老邁的馬車,根本跟不上他們的步伐。

這幾個月,公司又向日本方面發了兩次貨,每次2萬斤,加上前兩次發的貨,到現在已經發給阮總那邊一共7萬斤松仁。阮總方面更是按合同及時付款的兌現獎勵,又拉回來6臺大彩電。按照這個速度測算,這個月再給日本發貨,那邊就得兌現獎勵給肖遠航公司一臺豐田汽車的承諾,按阮文昌的話說,就是最新型號頂配的豐田轎車,肖遠航對這臺車十分的期待。

到了公司,業務室里只有魏微、王曉紅,大國和手下的幾個小兄弟在,汪大海和小強等人都沒在公司。肖遠航不由得問道:“大國,大海他們呢?”

大國急忙上前回答說:“二哥,這幾天總有人到我們那邊的收購部搗亂,憨子和手下的幾個兄弟有點撐不住了,海哥和小強他們這幾天幾乎天天過去給他們壓場子,他們剛開車走了不一會兒。”

開春以后,汪大海幾個人都磨著肖遠航要學開車,肖遠航一想自己走班汽車在家放著也是放著,還不如教會汪大海他們幾個人開車,公司有點什么事情,開車出去十分方便,一有時間就教他們開車,幾個月下來,汪大海、小強、小亮和大國幾個人都學會了開車,而且開得還不錯,肖遠航就求馬萬里給他們幾個人辦了駕照,現在他們幾個人的開車技術越來越純熟,肖遠航根本不用擔心。

“他們什么時候能回來?”肖遠航望著大國問道。

大國說:“海哥走的時候說了,他說今天二哥回來,他去那邊看看,如果沒什么特別的事情,一會兒就回來。”

肖遠航點了點頭,然后轉過頭對魏微說:“魏微,咱們倉庫里現在有多少收上和松仁?”

魏微翻了一下帳本說:“現在這邊倉庫里大約有5千多斤,憨子那邊的收購部倉庫里能有6千多斤,海哥說了,等到月底就差不多收齊2萬斤,到時再給日本那邊發一次貨,好把豐田轎車開回來!”

“沒想到大海這貨也惦記著這輛豐田轎車呢!”肖遠航呵呵一笑說。

大國傻笑著說:“不光海哥惦記,大家都惦記著呢,海哥說了,現在古河市長坐的車才是老掉牙的上海車,等這輛豐田開回來就是古河最高檔的車,他十分著急想體驗一下開豐田轎車是什么滋味兒!”

肖遠航哈哈笑著把手一揮說:“你們到時想都別想,還是老老實實的開那輛吉普吧!”

大家說笑了一會兒,就聽到外邊汽車開進院子的動靜,大國伸脖看了一眼說:“二哥,海哥他們回來了。”

肖遠航轉頭時,汪大海正好從汽車上下來,看到肖遠航在屋里,大步流星的走了起來說:“二哥,你回來啦?”

肖遠航點頭說:“是的,大海,那邊什么情況?”

汪大海點上煙吸了一口說:“那邊沒啥大事兒,就是土產公司看我們的收購部搶他們的生意,收賣了幾個社會人暗中搗亂,想逼走我們,這幾天來搗亂的幾拔人都被我們收拾了,估計他們再也不敢來了。”

肖遠航說:“只要沒啥大事兒就好,不過,你們出手時也要注意一下方式方法,不能給他們留下什么把柄,把事做得干凈一些,省得以后有什么后患。”

汪大海一揮手說:“二哥,你就放心吧,這點小事用不著你操心,我會把一切都處理好的!”

汪大海當了快一年時間的經理,變化的很大,越來越顯得大氣,舉手投足之間十分的自信且有氣勢。

在肖遠航再次走車的前一天,送班員老張又敲開了他的家門,告訴他說吳段長找他有事情,讓他立即去段里一趟。

吳段長有請,肖遠航不敢怠慢,收拾了一下到公司取了車就去了段里。來到吳段長的辦公室,辦公室主任楊力在里面,吳段長示意肖遠航先坐一會兒,然后三句兩句就把楊力打發走了。

三局合并后,段里突然間就忙了起來,這段時間吳段長也是忙得焦頭爛額,見楊力出去把門輕輕帶上了,吳鳳山說:“小肖,今天找你來是一個十分不好的消息要告訴你。”

肖遠航一聽十分不好的消息,心里咯噔一下,他不知道這個十分不好的消息是什么,望著吳鳳山靜等下文。

吳鳳山說:“前幾天路局客運下發一份關于客運乘務改革指導意見的文件,昨天分局出臺桐水分局落實客運處指導意見的通知。這份指導意見的核心就是,為了更好的服務旅客,從現在開始,客運乘務工作全部由女性擔當,現從事客運乘務工作的男性,必須改行,分局要求各列車段月底之前必須完成這項工作!”

肖遠航聞言腦袋“轟”的一下,有點發蒙,路局和分局的這個文件一下發,就意味著他列車長干到頭了,漸漸的神情穩定下來后,他才想起來前世似乎也有這么一回事兒,當時有兩名男列車長都改職當了運轉車長,而幾個男性列車員都改職當了沿零車的貨運員,這其中也有當時身為列車員肖遠航,不過好像不到一年,這個指導意見因為在實際操作中出現了許多弊端而取消了,他又回到客運一隊當了列車員。

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