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第一千二百一十二章 戰艦設計

更新時間:2016-03-11  作者:十年殘夢
周同斌給楊元釗的設計圖,只是一個三視圖和基本介紹,楊元釗對于戰艦沒有多少研究,卻也知道,現在西北需要的是什么,翻開主要的參數,這個設計圖是一艘滿載排水量在6.2萬噸的超級巨艦,比起幻想級最少膨脹了1.4萬噸以上,如果算上16寸火炮和防護上面的提升,這個增長幅度也算是正常。

4軸雙舵,在主炮選擇上面,他放棄了成熟的雙聯主炮,采用了3門三聯的主炮,楊元釗眉毛挑了挑,回頭問道:“周總,這個三聯火炮的問題解決了?”

三聯火炮的同步性問題,一直是最大的問題,可以錯開齊射,用不同頻率方法發射,可效率總是不高。

周同斌不好意思的笑了下,說道:“沒有,應用自動裝填系統,可以把危害降低到最低,可依然無法消除!”

“那為什么還用這個?”

“我們在設計的時候,權衡了半天,戰列艦在未來,可能不在承擔單獨的作戰作用,也就是炮戰的幾率會降低,這樣的話,不同步性就沒有那么重要,三聯裝保證了火力的問題,又平衡了重量,是最佳的選擇!”

專業上面的東西,楊元釗不懂,不過在航母出現在戰場之后,戰列艦的作用確實是大大的減少了,再加上3聯相對于雙聯,能夠大幅度的減少重量,9門主炮,或許就是幾千噸,別小看這個數字,哪怕是6.2萬噸排水量的巨艦,拋開一些必要的重量之外,能夠機動的重量并不多,多了幾千多,可以做的事情就多了。

繼續向下看,楊元釗算是明白設計的要點了,說是16寸戰列艦,其實。這個戰艦的主要功能已經發生了改變,在接下來的副炮選擇上面,沒有使用成熟的副炮,而是用大量高平兩用炮代替副炮。從135毫米的高平兩用炮開始,防空成了主力,12門132毫米高平兩用炮,是防空的主力,平穩的分布在戰艦的各個位置。4聯裝45毫米高射幾炮和25毫米高射機炮,一共是150門之多,再加上普通的20毫米以下的高射機槍,整個戰艦居然有大大小小250個高射火力點,遠遠高于的主炮。

看到這個設計,楊元釗的眼前忍不住一亮,未來海戰之中,防空會成為的主體,集中這么多的防空的,還是聞所未聞。當航母作戰群之中,有這么一艘火力強大,且防空兇猛的戰艦的話,對于區域防空將會有極大的好處。

楊元釗認真的看了一下圖紙,后面簡單的描述了一下,正是因為龐大防空,增加的重量,讓本來設計在5.3萬噸左右的戰艦,增加到了6.2萬噸左右,原來5座雙聯的炮塔。也改成了3座三聯的,這樣既保證了整體的火力,又增加了防空,算的上是犧牲了主炮的命中率。提升了區域的防空的強度,整體而言卻有些畫龍點睛,設計比較優秀。

看到這里,楊元釗就沒有再打算看下去了,專業的東西他不懂,他為什么看。就是怕弄出來一艘如同大和級那樣的超級巨艦,以西北動力上面的儲備,艦炮上面的優勢,畫上3年的時間,未必弄不出一艘大和級來,可是那樣的戰艦有什么用,二戰已經用血粼粼的例子證明了,一艘巨炮重防的大和級,在某種程度上面,還真的不如一艘防空巡洋艦,未來的航母作戰群,需要犧牲了炮擊能力,專門的用于防空的防空巡洋艦,只不過,這個時代,正好卡在這個關口上面,重炮和炮擊戰還沒有淘汰,用有限的資金,最后興建這么一批有著極強防空,且擁有強大炮火戰列艦,還是可行的。

“可以,我會批下來轉向資金,用于這個設計的驗證工作,一旦立項的,計算出成本來,看到底建造多少才能夠平均。”

肯定要計算成本,16寸火炮,本身就比15寸強大,增加的1萬多噸的重量,這些都代表著成本,最關鍵的還是高射機槍,在這個時代,這才是真正昂貴的東西。132毫米的高平兩用炮,它的造價,最少是130毫米左右火炮5倍以上,其他的高射機炮機槍也差不多,他們堆積到一起,會帶來成本的巨大提升。

這個設計已經比較成熟了以設計師的實力,楊元釗也不擔心他會出問題,只要經過了幾個常規的試驗,找出它的問題,并且修改和彌補它的薄弱環節,一款出色戰艦就會出現在中國海軍的序列上面。

周同斌聽到楊元釗的認可,心也放下了,只要有楊元釗的首肯,那么這一艘戰艦就是板上釘釘的了,西北海軍研究所,現在的中國海軍研究所,對于戰艦設計,有一整套完善的方法,他設計出來的東西,心中有底,雖然沒有全面的進行測試,可是該做都做了,實現的可能性很大,只要資金到位,把測試走一遍,或許會出現小問題,可是大問題一點都不會有。

戰列艦的問題解決了,另外一個問題也需要解決,那就是航空母艦,因為海軍研究所承擔著巨大的任務,故而航母研究是單列的,從戰艦研究所弄了一批設計師,另起爐灶。

相對于戰列艦,航母設計相對比較簡單,畢竟這是一個新興的事物,楊元釗從后世的圖片上面,弄出來的雙通甲板和躍升甲板,后世經典的正航航母的經典設置,單側司令塔,不裝備大炮,有限噸位和空間,基本上都被防空給取代了,加上本身擁有的戰斗機和護航的戰艦,航母作戰群的防空力量絕對夠用。

除了經典設計之外,剩下,就交給西北設計師自由設計,只要考慮到適航性,增加速度,剩下就是容納多少飛機,更快的放出飛機和回收飛機的問題,然后再依托著這個來設計。

西北的航母,甚至在幻想級之前,在黑暗之中,逐步的摸索的,也就是在德國設計師的前來,全面補充了西北最薄弱的設計環節,比如說噸位的使用,比如說適航性,這些最基本的東西的,也可以利用到航母之上,正因為這種提升,第一艘航母驗證艦很快就出現,然后就按照這個逐步的進步。

在沒有質變前提下,航母只是對艦載機進行調整,爭取讓他更加適合航母,特別是現在,在西北已經成熟的活塞式飛機的基礎上,又的提出了渦槳式作為未來航母艦載機的主力,可惜到現在為止,航母適用的艦載機,還沒有拿出一個成熟的機型。

中國空軍,在渦槳發動機上面取得了突破,實用性的大型渦槳發動機已經研制成功,可惜小型化工程一直拿不下來,大型的雙發轟炸機,4發轟炸機的渦槳式改造已經開始進行了,新式的戰略轟炸機已經開始研制和生產,渦槳發動機相對于活塞式發動機,在單純的動力性能上面,沒有特別大的提升,可是節約動力這一點,就足以改變一切。

航程永遠是飛機最關鍵性能指標之一,同樣的燃油,能夠飛行更長的距離,這是渦槳發動機的優勢,這也是后世航空領域大量的采用的根本原因。

航母上使用的艦載機,更多是配合航母,而不是航母配合艦載機,只要不是差別太大,影響的只是航母攜帶飛機的數量,但是必要溝通還要進行,首先要確定規格。

離開了海軍研究所,又去調研了艦載機實驗室和航母研究所,航母的大致數據已經出來了,甚至連艦載機的標準也都出來了,只不過艦載機還有幾個關口沒有研究完畢,只要那些地方產生突破,所有阻礙航母完成條件都不復存在了,甚至連研究所都給出了時間表,最多半年的時間完成艦載機和航母的全部研究。

再三確定沒有問題之后,關于這一次海軍的秘密撥款就確定下來了,由于走的是楊元釗從秘密賬戶,不必通過國會,但是中國成立之后,全國代表大會成為了最高權力機構,一些通氣還是要做的,以楊元釗的地位,加上海軍的特殊作用,程璧光等稍稍游說了一下,這個計劃就成功的批準了。

時間走過了11月中旬,當最后一個關鍵的公章蓋下,楊元釗所屬的私人基金會,直接把資金撥付下來,劃撥入了專門的賬號,其中包括了研究所,海軍部,還有造船廠,這些造船廠,既有現在就已經成熟的江南造船廠和青島造船廠,也有未來準備興建的造船基地,甚至這一筆高達五億的造艦經費,只不是1914年楊元釗秘密賬戶之中投入的很小一部分,因為差不多在一周之后,一筆25億的專項基金,從秘密賬戶之中劃出,注入到了遍布中國南北區域之中,為的就是興建區域化的造船中心,而且不止一個。

一場影響整個中國海軍建設計劃,就這么轟轟烈烈的開始了的,甚至還影響到了未來十年,中國乃至世界的造船格局,這是一個難以想想的龐大計劃,一舉奠定了后世中國在海洋上面的地位的,不單單是海軍上面的,還有商船船隊和造船份額上面,中國從此之后,從一個陸上大國,變成了海陸大國。(

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