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第一千二百六十一章 意大利登陸

更新時間:2016-04-06  作者:十年殘夢
中東的沙漠,在之前的時候戰況激烈,可是在殲滅了2萬后勤部隊之后,就慢慢的陷入了平靜,30萬援軍沒有抵達之前,馬克部會處于絕對的劣勢,甚至連30萬援軍到了之后,能不能夠搬回來,都很難,廣闊的沙特大沙漠,是特種部隊天然的戰場,只要對方沒有反制措施,那么只能夠用人命來填了。,.

協約隊有反制措施么?答案很簡單,沒有,特種部隊在世界上的亮相,不止一次,之前的俄羅斯,因為自身的眼界關系,沒有重視特種部隊作用,德國攻擊聽音者營地的時候,這只是一次突擊行動,特種部隊表現了滲透和敵后行動的特性,可是在大范圍的戰役之中,根本沒有表現,沒有表現的部隊,又是特種部隊這樣的強力部隊,對付起來真的是異常困難。

德國從成立特種部隊之后,也考慮過特種部隊在大規模戰役之中的作用,可是收效甚微,這或許跟波爾多方面,戰線過于緊密有關系,在密集的壕溝戰之中,幾乎壓縮了特種部隊活動的區域,反倒是在中東,無邊的沙漠和獨特的綠洲,成為了特種部隊的天堂,之前一千多名特種部隊,就能夠根據的地利,干掉幾萬名的協約隊,現在,又一次上來的30萬軍隊,恐怕也不好過。此時,剛剛走到地中海的東邊,馬上就要進入到蘇伊士運河的協約隊并不知道,他們將會迎來地獄般的戰斗,能夠有多少人成功的回歸,還真所不清楚。

2月底,30萬大軍停留到了蘇伊士運河的,沒有選擇跟馬克一樣的,在運河中間下船,是直接在運河的入口處登陸,跟之前馬克的行動不同,他們不必考慮隱蔽性的為。在港口,登陸來的更加容易,只不過,要前往巴格達的路。多了幾十上百公里,對于接近千公里的里程而言,一兩百公里沒多少,又不必考慮保密的關系,在港口下船跟在蘇伊士運河中間下船。難度完全不是一個檔次,能夠輕松一點,就輕松一點。

成熟的港口,也就是用了1天多的時間,完成了登陸,這一次增員的軍隊,也就是到了蘇伊士運河,他們才接到了一些情報,之前馬克在蘇伊士運河的軍營之中遭到了不明的武裝分子的襲擊,損失慘重。接下來路上也不好走,甚至到現在,超過1個半月的時間,沒有任何的消息過來,他們也派出了不少的力量,前去了解,可是都石沉大海,甚至連2萬集中起來的兵力,運輸補給過去,都沒有任何的消息。蘇伊士運河方面的英軍司令,心中有一種不明的感覺,卻因為無法抽調軍隊,心焦不已。

好在。30萬的援軍抵達,他仿佛是看到救星一樣,把他所知道的,都給聯軍的指揮官,美國人馬紹爾通報了一遍,這一波的援軍。美國人占據了絕對的多數,30萬之中,有差不多26萬是美國人,英軍3萬,法軍只有1萬,這也顯示了目前協約國的現狀,在波爾多持續放血的前提下,1915年又是動作較大的一年,各方面兵力都捉襟肘見了。

英軍司令的敘述,馬紹爾卻并不在意,馬克那里可是50萬大軍,其中甚至有部分,是從波爾多的前線撤下來的,這樣的大宗部隊,除非遇到了超過一倍的優勢兵力,并且指揮官還犯了巨大的錯誤,才有可能出問題,雖然蘭芳調集了兩波大軍過去,可是總數不過是60萬,比馬克的多了一點點,按照他們最后從總部得到的消息,3b鐵路已經斷絕,從土耳其方面前來柏林的鐵路,已經斷絕了超過20天了,也就是說,馬克在20天之中,成功的截斷了3b鐵路,而且現在處于安全的狀態,就這一點,也就夠了,只要他們援軍抵達的,就是安全的。

馬紹爾沒有理會蘇伊士運河司令,立刻救援馬克的要求,在他看來,或許只是意外,沙漠,超過200萬平方公里的阿拉伯沙漠,到處都是死亡陷阱,說不定這些哨兵迷路了,或者是出了點意外,可是大軍出現意外的可能性不大。

蘇伊士運河這里,有固定的有線電報跟本土聯系,除非是3b鐵路突然貫通,否則,馬克應該不會有危險。

駐蘇伊士運河司令官心中還是有些擔心,可馬紹爾說的比較有道理,再怎么說,馬克的戰略意圖是達成了,想來應該不會有危險吧?

就這么,馬紹爾在抵達之后,心安理得的停留在蘇伊士運河的附近,美其名曰的適應性訓練,甚至比馬克當時還要長,足足20天,到三月中旬才出發,這讓馬克開始吃緊,畢竟哪怕50萬大軍變成了25萬,固有的消耗還是有,加上之前的損失,他的物資在不經過戰爭的時候,最多堅持到4月初,更何況,在3月之后,在確認30萬援兵沒有出發的意圖,把超過了5萬的特種部隊和偵察部隊留在了,用于阻擊協約國的援軍,剩下的部隊,開始對巴格達進行適應性的攻擊。

時間慢慢的走過了1915年的3月,又是一個船隊,從直布羅陀進入到了地中海之中,這一只船隊的規模更大,可是目的不是中東,而是地中海的重要國家意大利。3月的歐洲,春回大地,蔚藍的地中海上,和風吹拂,1915年初年似乎特別的早,特別是在南方,意大利沿海溫度比起中東更高一點,已經沒有了北方的冰冷,多了一絲溫潤。

伴隨著一支規模龐大的船隊和護航艦隊,進入到了地中海,3月初,整個歐戰再一次的升級,超過120萬大軍,在意大利西西里島登陸,這不是中東方面臨時拼湊的部隊,是精心準備的,專門用于開辟第二戰場的軍隊。

意大利這個在開戰初期搖擺不定,在法國受到了巨大的打擊,德國和同盟國占據了巨大的優勢的前提下,才下決心加入到了同盟國之中的國家,終于的迎來了真正的戰爭。

為了保證安全,協約國的整個地中海艦隊,還有英法除了主力艦之外的萬噸級以上艦只都出馬了。協約國在戰艦上面的優勢,在這里盡顯無疑,哪怕沒有動用主力艦,只是一些普通戰艦,就把強大的意大利軍隊給壓制住了。意大利的海軍,在整個世界上面,也算是排的上號的,也是少數幾個,能夠生產無畏艦的國家,他設計的無畏艦,三聯炮臺的設計,冠絕世界,比起奧匈這樣,基本上照搬德國的圖紙的設計,可以說是獨樹一幟。

雖然海軍在設計和技術方面比較的出眾,可是意大利的散漫也是出名了,跟英德那樣,一年左右,或者多一點的時間,就完成了在船臺上的生產相比,意大利的一艘主力艦生產,能夠拖到五年以上,甚至更久。在戰艦技術日新月異的今天,哪怕是設計上面有獨到之處,甚至有優點的,在漫長的生產之中,就已經落伍了,1906年的無畏艦,真的拖到6年之后,超無畏的設計和建設已經開始了,你哪怕比別人強一點,又能夠強多少,總不能跨越時代。

因為這樣,在地中海上,意大利跟土耳其聯合,加上奧匈,壓制壓制法國還是能夠做到的,可是當英法美這樣集中的力量的前提下,整個艦隊集中了大部分除主力艦之外的戰艦,其中還有幾艘屬于法國的無畏艦,就完全不是對手了,明知道不敵,還要上前送死,不是意大利人的傳統,所以在發現不敵止嘔,他們都的躲到了港口避戰了。

這恐怕是協約國最希望,要知道,雖然有英法美的艦隊集中,可是缺少主力艦,協約國的艦隊都必須要放在北海,阻擋可能出現德國公海艦隊,如果意大利能夠奮起一點,跟協約國地中海艦隊正面對抗,再輔助奧匈帝國,土耳其的主力艦說不定就能夠打一場大仗,雖然無法把地中海艦隊徹底的干掉,可只要能夠重創,就已經達到了德國的目的了,盡可能的削弱協約國艦隊,并且讓雙方站在同樣一個起跑線上,更大程度上面,發揮出舍爾艦隊的實力。

可惜膽小的意大利縮了,他們這么一縮之下,是保住了他們的艦隊,卻讓協約隊可以長驅直入,幾乎是如入無人之境,沒有了艦隊的抵抗,協約國的登陸作戰的,變得異常的容易。

負責指揮艦隊的,是英國地中海艦隊司令貝塔,他率領著最快的一批戰艦,在運兵船的前方機動,一直都等待著戰爭開啟,英軍的攻擊性,在這里盡顯無疑,可惜意大利人根本不敢來戰,雖然這是最合乎他們作戰計劃的,可是對于貝塔來說,微微的有些失落,海軍是攻擊的兵種,而不是防衛的兵種,他們留下了幾艘驅逐艦,監控著意大利的軍港,防止他們的戰艦出港,剩下的則集中在西西里島附近,這一次登陸的目標,就放在西西里島之上,已經越過了意大利艦隊這一關,接下來,就是登陸了,在任何時候,登陸作戰都是比較危險的,存在有很多不確定性,一個不好,就容易造成大規模的損傷,必須要小心。(

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