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第一千七百二十五章 戰略目標

更新時間:2017-01-01  作者:十年殘夢
任何時候,一個裝甲車隊,穿越5000公里的距離,都是一個極為困難的事情,中國的裝甲力量,能夠縱橫數千公里,一方面,是因為中國的裝甲可靠度極高,另外一方面,還是因為維修力量到位。中國有一個完善的坦克維修力量,甚至在目前,裝甲兵總部,就有從各個坦克師軍之中走出來的精銳,在這里進修,隨便抽調也可以保證中國坦克的運轉,而且是極為的精悍的,只不過,這是日本的坦克,使用的是從美國得到的坦克地盤,最多對于動力系統等微小的地方進行調整,這種情況下,不單單是維修,還有很多動力和總成上面的磨合,如果全部從部隊抽調,會出問題的。

1200輛坦克,已經是最少的數量了,在確認了攻擊太平洋鐵路之后,中國還希望破壞能夠更大一點,如果美軍裝甲部隊繼續進攻,能夠俘虜更多的美軍坦克,這是最好的,即便不能,他們也會攜帶必要的裝備,爭取能夠把廢墟之中的坦克給維修多幾臺,進入到美國腹地,哪怕多個十幾二十輛坦克,對于整個的車隊也是作用巨大的。

正因為如此,部隊的維修工雖然精銳,只能夠做簡單的更換和維修可以,日本的坦克,會在美軍坦克的基礎上面,進行一些修改,其中動力和傳動體系,不可能是成熟的體系,可能會出現很多的問題,這種情況之下,裝甲跟中國普通訓練的裝甲,略微的有些不同,這種情況下,沒有一個工程師前往,很容易會出現問題。

工程師不屬于戰斗部隊,他們可以在戰場之上,給予幫助,可是那個前提是在中國,有中國利益的地方,現在,這是在美洲,雖然遠景上有中國利益,可是眼前的卻是日本的利益,這種情況之下,就連閻錫山也沒辦法直接命令。

皮球再一次的推向了工程師方面,能夠參加這么一次會議的,都是覺悟比較高,最起碼跟裝甲兵團的關系比較的親密,他們也知道,這是難以避免的,其實在來的時候,他們已經做好了去阿拉斯加的準備,只不過這更進了一步,要到戰場上面。幾個工程師稍稍商量了一下的,最終確認了一個結果,不過要先詢問作戰部隊方面,這些工程師前往,會不會有危險,危險系數到底有多高。

這一點,雖然軍官們保證不了,只要上戰場,都會有危險,這個誰也沒辦法保證,連元帥都可能會犧牲,只不過那時極端的特例情況下,一般而言,工程師在裝甲部隊之中,應該是比較安全的。這一戰是日本人提出來的,從裝甲兵到裝甲車,都是日本主導的,拼命肯定是日本人,以坦克部隊的狀態來說,只要工程人員不離開坦克的大部隊,工程人員的安全度是可以保證的。

中國指揮派出最少量的工程師,然后配備一部分精銳后勤維護人員,這部分都是軍人,他們在維護之余,可以保護工程師的安全,甚至特定的情況下,可以犧牲自己保證工程師的安全的,即便是日本全軍覆沒了,他們也可以的選擇投降,或者是看到情況部隊,就可以尋找一處有水的地方,借助著小型水上飛機偷偷運回來的方式,相對于武裝人員,他們這些人目標更小一點。

美軍前往朱諾的時候,配備了規模龐大的后勤保障部隊,原因很簡單,當發動機和動力系統出現問題的時候,要想不放棄這個坦克,就必須要動用1215個人員,必須要把底層的履帶,幾乎拆掉一大半,包括一部分動力傳動裝置和車輪,才能夠維修到發動機,可是經過了中國的調整之后,維修的難度大大的降低,只用2個人,打開12個螺絲和幾個隔板,就可以更換一臺發動機,這樣的維修難度降低了很多。

哪怕是一個師團1200輛坦克維修,6個工程師和120名維修工人就足夠了,一些力氣活和打下手的,完全可以讓日本人提供,一些諸如擰螺絲,搬運裝備之類,這樣的活,幾乎是個人都可以干,這就大大的減少了維護人員的數量,126個足夠了,一定程度上面,還會繼續減少。

戰場是一個非常危險的地方,哪怕經歷了無數的戰局的情況下,中國也知道,派遣非戰斗人員,參與到這么一場的冒險的戰爭之中,是一個賭博的行為,好在控制在一定數額上面,不但中國接應容易很多,130個不到,兩架重型水上飛機,6架中型的,這隨便找找就可以了,至于水面,一些寬闊一點河流,或者是大一點的湖泊,只要有米長的水面,就足以讓水上飛機起飛。130個不到,相對于整個坦克師團的,6000名主要人員和0名的后勤人員來說,只是一個很微不足道的一小部分,這部分人的任何動作都容易調整的,也足以保證他們的安全。

確定了在技術上,可以保證日本的1200輛坦克進入到美國腹地,長途奔行最少5000公里,襲擊美國,哪怕需要調整,也沒問題,日美之間的戰局,注定是漫長,只要在冬季到來之前調整好就可以了,為此還專門讓總工做了說明,多長時間能夠改造完成。

這并不是一件很難的事情,不過是機械上面的修改,在換裝的動力系統,甚至還有德國弄來的完整坦克的前提下,他們很容易判斷需要多長時間,只要給予足夠的機器設備和人員,1200輛坦克的改裝和調整,最多只需要15天的時間,即便有些人員和工具不怎么湊手的情況下,也最多需要30天才能夠完成。

在確定了技術上面,沒有任何的問題的前提下,接下來的討論,更多的是放在這個戰略的深度和廣度上面的,一次性能夠摧毀太平洋鐵路,這樣有心算無心之下,摧毀應該是沒有任何的問題的,可是摧毀之后呢?

巴拿馬運河重不重要,很重要,當時4艘幻想級用強有力的武器,直接的摧毀了巴拿馬運河的堤壩,造成了巴拿馬運河的擁堵,直接給中國爭取了足夠的時間,即便美國可以調集戰艦,無法兼顧到西海岸,這恐怕也是中國能夠輕松的拿下太平洋的諸多島嶼的一部分原因,美國要繞行南美洲的話,危險性會很高,如果德國或者中國,派遣潛艇在南美洲的海域進行獵殺的話,美軍會非常的麻煩的,當時美軍沒有戰艦,即便有,也不會冒險從哪里經過,所以太平洋上面極端的空虛,被中國抓住機會,拿下了太平洋的海域的絕大部分島嶼。

看起來,摧毀了巴拿馬的大壩,給美國造成了戰略性的損失,可是這個損失是暫時,之后呢?巴拿馬運河的摧毀,算是基本上達成中國的作戰意義,卻沒有持續下來,本以為可以延緩美國最少是兩年的時間,可是美國的修復速度超過了中國的想象,巴拿馬運河只是斷航了快一年的時間,就修復完畢了,甚至全部的時間都不足一年。

正因為巴拿馬運河的經驗,才讓有些參謀提出了異議,平原地帶容易破壞,修起來也并不難,以美國修建的幾十萬公里的鐵路來說,再加上巴拿馬運河的恢復速度,可以看出來,美國在施工能力上面并不弱,耗費心機,弄進去一個裝甲部隊,只是拖延了美國幾個月的時間,甚至是一兩個月的時間,有些得不償失啊。

當然了,這個得不償失,主要是針對自身來說,如果換成日本,最多是惋惜這么一個巨大的裝甲力量,就此在美國的腹地分崩離析了。這是日本人的要求的,中國做出的只是配合,按照這個參謀的意思,意思一下就可以了,可以把太平洋鐵路定位終極目標,可能的話,能夠摧毀和截斷鐵路,那就最好,可以讓太平洋鐵路這么一個戰略性的鐵路斷絕一段時間。即便不行,也無所謂,中國支持日本進入到美國腹地,哪怕是意義上面的,也足以震動美國,讓日本跟美國在意志和精神上,就占據了上風,讓美國從此惶惶不可終日就可以了,真正的毀滅性打擊,這不太現實。

這樣的心態,代表了絕大多數人的想法,卻沒有想到之前第一個提到的太平洋鐵路的周書才,他并不甘心這樣,可是卻沒有足夠的辦法的說服別人,研討會本身就是的眾人集中到一起,暢所欲言的,只要你能夠說服對方,那么一切都可以提,他雖然感覺到,這樣有些不爽,卻沒有的說話,不是說他準備放棄了,他的腦子里面似乎抓住了靈光一閃的靈感。

旁邊同事看到討論基本上結束了,在閻錫山都有些傾向于這樣做了,看到還在發呆的同事,輕輕一拍,說道:“怎么,還在想什么爆炸的點子?”

說著無意聽者有心,爆炸這個詞,仿佛是一陣靈感,爆炸,怎么把這個忘記了,他的靈感之線,迅速開始蔓延,稍稍的確定了幾個關鍵的環節,然后突然站起來。

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