龍之谷中文
龍之谷中文
 
首頁 • 全本
玄幻 • 奇幻
武俠 • 仙俠
都市 • 言情
歷史 • 軍事
游戲 • 競技
科幻 • 靈異
搜索:
 
您當前所在位置:龍之谷中文>>重生完美時代

第一千七百七十二章 打仗還是送外賣?

更新時間:2019-08-29  作者:公子不歌
互聯網競爭有一個特點,如果搶了一個先機,別犯錯,就能一路占著這個先機。

BTA都是這樣,最早做搜索引擎的百度,十幾二十年后還是國內第一,最早做即時通訊的騰訊,十幾二十年后也是第一,最早做C2C電商的阿里也是一樣。

不僅如此,第一個做共享單車的摩拜也一直保持領先;

第一個做打車軟件的滴滴也一直鶴立雞群;

第一個做外賣的餓了么,也依舊能夠在市場份額上壓過美團一頭。

至于第一個做圖書的當當,雖然一直吊絲,但起碼在線上圖書銷售這一塊,還是無人能及;

之所以大家能保持這個先機,主要的原因就是因為,它從醞釀到問世,獨自領跑了很長一段悶聲研發、資源整合、模式探尋的路。

當他真正冒出頭來的時候,他不是剛開始起跑,而是早就已經跑了很遠。

這個時候,任何人想追上都很難,因為他要從最開始,把別人之前偷摸著跑過的路先跑一遍。

李牧為了做餓了么,早就已經把模式研究明白,然后多線著手,一邊讓研發團隊開發平臺,一邊搞定電動車,一邊搞定運營商和底層商戶,但是盧允浩現在,一切都要從頭開始。

李牧現在所有的一切都已經成了一套標準化的執行流程,技術也完全共通,所以他要迅速進軍滬市,只需要短短半個月就能實現從無到有。

而盧允浩,半個月連平臺都還沒搗鼓明白。

所以,當李牧忽然在微博上宣布要進軍滬市的時候,盧允浩被他打了一個措手不及。

盧允浩立刻召集屬下開會,尋找應對方案,可是想來想去,沒想到如何遏制李牧。

說白了,這不是一場坦克對坦克的對決,這是一場坦克對半成品履帶、半成品發動機、半成品炮塔的對決。

李牧的坦克已經開始飛奔了,他的坦克別說組裝,零配件還都沒完工,這種情況下,拿什么去遏制別人?毫無辦法。

于是,他只能眼睜睜的看著李牧的鐵甲洪流,在最短的時間內,覆蓋整個滬市。

除了先期抵達的地推團隊以及商務團隊之外,緊隨其后抵達滬市的,就是大量物料。

這些物料包括什么呢?

盧允浩找人打聽了一下,差點沒嚇死。

四千一百輛輛標準配置的餓了么鋰電池電動車,包括一塊電池、一套普通充電設備;一萬兩千塊替換鋰電池;一百套移動快充設備、兩百二十輛依維柯服務車、除此之外,還有一萬臺神舟電腦。

光聽數量就嚇死人啊。

這些物料運抵淘寶網在滬市的自營倉庫時,盧允浩專門帶著團隊去看了,他們在物流園區的門口遠遠看著一輛輛掛車陸續開進園區,那場面,讓盧允浩終生難忘。

盧允浩打聽了一下,餓了么的玩法是這樣的。

首先,這兩百輛依維柯,是直接從金陵依維柯調過來的,這些車出場就是為淘寶物流研發的貨用車型,除了正副駕,后面全是空曠平整的貨倉。

其次,其中一百輛依維柯到了滬市之后,直接在車里安裝快充設備、安裝專門用于存放鋰電池的防撞層架,一輛車攜帶20公斤的鋰電池一百塊,專門用來做移動換電站,據說車只要找個地方停下,自己燒油就能帶動車上的快充設備,給電池進行充電。

騎手的電動車沒電了,直接到附近最近的移動換電站,換上充滿電的電池就能走,換下的電池同時就在車上充電,理論上簡直可以一天不停的跑。

更多的電池存放在固定充電站,如果移動充電站充電速度跟不上而電量告急,還有二十輛依維柯隨時待命,運送滿電的電池過去,再把沒電的拉過來。

剩下一百輛依維柯,一半職能是換電,一半職能是快修。

車上裝五十塊電池,裝兩輛全新的電動車、一套維修設備以及大量易損件,沒電了路上趴窩了,直接過去送電瓶,壞了不能動了,直接過去維修。

餓了么的電動車很多零件支持快拆,壞了不用等著修,換上新的就能繼續跑,車胎扎了也可以直接快速換新,然后扎了的車胎直接在車里就能補。

要是車壞的太嚴重,直接給騎手一輛新的,趕緊送貨去,壞了的車留著,我們拉回去返廠維修。

盧允浩聽完整個人嚇的連連嘟囔:“這王八蛋哪是來送外賣的,他是來打仗的啊……打仗的后勤也未必能做到這么牛逼啊,這得燒多少錢,至于嗎?”

鄭超提醒道:“李牧做事的套路就是這樣,五毛錢能干的事兒,他直接花五百。”

盧允浩皺眉問:“那他這不是吃飽了撐的嗎?五毛錢的事兒,為什么不能花五毛錢辦?”

鄭超說:“很簡單,李牧之所以要這么玩,就是想提高入行門檻,讓別人玩不起。”

“有道理……”盧允浩點點頭,內心絕望無比。

以前聽說打仗是拼后勤,現在沒想到,送個外賣也要拼后勤。

李牧這一大套玩法,光他這個后勤鏈條,就不是一般二般人能玩得起的。

他忍不住問:“那中海不是限牌嗎?他兩百多輛依維柯過來,咋上的牌子?”

鄭超說:“人家有政府支持啊,這么大的項目,能帶動好幾千甚至好幾萬人就業,政府當然會給予一定的優惠政策,據說他們的車牌都是市政府直批的,不用拍。”

“媽的……”盧允浩服了。

還有更嚇人的。

一萬臺神舟電腦。

據說這個公司也有李牧的股份,而且早先李牧就帶著神舟搞過一波價格戰,讓神舟蓬勃發展。

一萬臺電腦,據說是全部給商家使用的。

這可太嚇人了,按市場價計算,光這一塊就是好幾千萬啊!

不過,他忽然想起來,說:“商家拿了李牧的電腦,不就也能運行我們的后臺了嗎?這不等于李牧幫我們解決了商家沒電腦、沒網絡的問題?”

鄭超說:“人家的電腦是經過技術處理的,商家不能安裝任何其他應用。”

“我擦……”

幾天之后,滬市大量商戶陸續拿到了餓了么提供的電腦,滬市的電信公司集中突擊,用兩三天的時間,就把這些商戶的網線全部開通。

隨后,早就已經提前與商戶溝通好、替他們制作好電子菜單的商務人員,開始集中幫商戶進行信息錄入、店鋪裝修。

盧允浩網站還沒開發完的時候,餓了么就正式在滬市上線了。

四千名身穿餓了么制服的騎手,瞬間涌現在這個繁華都市的街頭巷尾。

因為這段時間餓了么新聞不斷,所以滬市民眾早就有了了解,甚至很多人都在盼著餓了么在滬市上線,所以,餓了么在滬市一上線,訂單量就不斷飛起。

四千名騎手連軸轉甚至還有些送不過來。

滬市本地新聞天天圍著餓了么進行采訪,這個嶄新的模式深受本地媒體的追捧。

不少人在滬市的明星,都特意用餓了么點餐,然后拍照傳到微博上同時李牧。

一時間,竟然形成了一種用餓了么點餐就很時髦的風潮。

這股風潮不僅讓餓了么在滬市更加風靡,簡直就是讓全國都開始對餓了么充滿期待。

為了應對兩地的火熱需求,李牧直接要求滬市和燕京兩地,騎手數量盡快突破一萬。

而騎手增長的最大限制,就是電動車的生產速度。

好在國內電動車代工廠,只需要生產車架,然后利用組裝線對餓了么電動車進行組裝,所以技術門檻不高,于是餓了么相關的負責人親赴粵省,又在茂明市找了四家電動車廠。

這次,餓了么直接下了八萬輛天量訂單,為的就是盡快做好準備,下一步不但要把剩下兩座一線城市覆蓋,同時還要加大四個一線城市的覆蓋面積。

一下子增加八萬輛訂單,對整個硬件的供應鏈都是一個巨大的考驗。

電動車各種零配件廠商都在加班加點,特斯拉也在加班加點。

埃隆·馬斯克調侃稱,特斯拉原本是定義為一個整車制造商,結果量產車還沒出來,先成了零配件供應商。

因為特斯拉還沒開始量產汽車,就已經開始量產鋰電池組,以及供給電動車使用的小型無刷電機。

好在18650鋰電池的廠家很多,日本有松下三洋,韓國有三星LG,供應鏈成熟、數量巨大,這幾百萬顆電芯對他們來說真的是毛毛雨。

盧允浩原本就被餓了么登陸滬市的動作搞的頭大不以,結果誤打誤撞的,又被李牧點了一顆雷。

鄭超著急忙慌的找到他,告訴他一個噩耗,剛跟他們簽了合同的電動車廠,現在忽然收緊了產能,因為一部分產能給了餓了么。

現在,餓了么的電動車像香腸一樣一根接著一根從生產線上出來,而盧允浩的電動車,則像擠牙膏一樣,緩慢的生產著。

找廠家溝通,廠家就說暫時沒有辦法,只能以現階段的速度生產。

找他們要賠償吧,他們也沒意見,不過那意思也很簡單,你如果想要賠償,那就去打官司,如果打官司,我們就停產陪你打。

盧允浩他們經驗不足,違約金本身就不高,這時候撕破臉,簡直是得不償失。

就在盧允浩幾乎快被折磨到崩潰的時候,IDG資本要求他盡快解決商家電腦的問題,因為現在起碼還有一個好處,那就是李牧已經幫這些商家通了網,現在再不趕緊給他們配置電腦,等平臺上線的時候,商家可能都還沒辦法接入。

在搜索引擎輸入 重生完美時代 龍之谷中文 或者 "重生完美時代 lzgzw" 就可以找到本書

上一章  |  重生完美時代目錄  |  下一章
其他用戶在看:
龍之谷中文 - 免費小說閱讀網 版權所有 www.lzgzw.com