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第2000章 鐵路也要做試點

更新時間:2017-04-03  作者:窮四
“馮,昨天你說想要建設一條橫貫東西部的高鐵路?”埃里克看到大家都不說話,主動挑起話題,他就是為了這件事來的。┡新筆┡Δ趣閣ん%

“我們投資港口碼頭,自然也要包括配套的物流建設。米國是全世界貿易額最高的國家,非常需要高效率的物流渠道,且要保證運輸量。”

“高鐵路,這就是我們的契機。一旦建成投產,那么這會讓米國國內的物流渠道得到極大的提升,運營這條鐵路的人,必然會賺錢。”

埃里克搖搖頭:“馮,這件事我們考慮了一下,有幾點可能你沒有考慮到。”

“你是以華夏的高鐵路建設作為參考的對吧?華夏每年鐵路運送二十多億人次,我們米國的鐵路每年才兩千多萬人次。這里面有著百倍的差距,更何況我們的鐵路里程實際上是你們華夏的一倍。”

“你們華夏可以通過客運賺回本,貨運就是利潤。但是我們米國這邊貨運才是主要盈利手段,客運根本沒多少人。”

米國的航空業非常的達,而且米國每個家庭基本上都有不止一輛車,很多人出行都會選擇自己開車,遠途就乘坐飛機,到了地方如果有需要,那么就租車使用,他們已經習慣了有車。

并不是說米國的城市有多大,事實上米國很多城市也就百萬人口罷了,地域跟香江差不多,遠沒有華夏的京城、魔都面積這么大。

但是米國的公共交通真的不咋地,就連地鐵乘坐的人也不多,公交就更差了。除了熱門的繁華地段,公共交通很少的。

“馮,我知道,你想說只要度提起來了,那么就會有許多人會選擇乘坐高鐵路,因為這個在某些距離,不比飛機慢,甚至更加方便。”

“但是這樣一來,就會影響航空公司的利益,我這么說,你能理解嗎?”

如果鐵路度提起來,增加了乘客的選擇,對航空公司就是一個很沉重的打擊。就像是在華夏,高鐵和動車組運營起來的時候,飛機票不是也瘋狂的打折降價么,因為賣不出去了。

機場在哪個國家都是在郊區,火車站則一般都在市區內,不一定多繁華,肯定比機場距離市中心近就對了。

高鐵建設起來,就會傷害那些航空公司股東的利益,這就會形成一些阻力。

“馮,麻煩還不止這么多。你想想,米國的汽車企業正處于寒冬期,同用汽車和科萊斯樂都在賠錢,在政斧的救助下,才能茍延殘喘。唯一不需要政府救助的富特企業,賣給了你一半的品牌業務。”

“如果高鐵建設起來了,那么對于汽車銷售,也是有著極大的影響。這么說,你不反對吧?”

“還有一點很重要,我們建設鐵路,必然不能在原本的鐵路線上,但是也不能距離太遠。這里面就涉及到一個拆遷補償的問題,我不知道在你們華夏拆遷補償款有多少,但是在我們米國,這是非常高的。”

因為米國的房產都是永久所有權,只要你能交得起房產稅。房屋一定深度的地下挖出來的資源,都是屬于你的,哪怕下面是一個鉆石礦。

所以米國的拆遷費用,可能比華夏更高,而且米國人從來不會選擇要你補償的房子,而是要更多的現金,然后買自己認為比較好的房子。

“馮,你昨天說一公里差不多要三千萬美元,但那是根據你們華夏的費用計算出來的吧?如果要是在我們米國,我們認為至少要上浮百分之三十的費用,也就是說一公里差不多要四千萬美元。”

“四千多公里的距離,要一千六百億美元。這筆錢,你覺得我們一起出的起嗎?好吧,就算出得起,但是經濟效果有多少?你不要用什么國家大義來說,我們財團也不是慈善家,我們養著許多員工呢。”

“所以我們最多能拿出來一百多億美元,你能拿出來多少?剩余的錢,只能從銀行貸款。而肯定會受到汽車、航空等企業的阻撓,那么只有我們自己的銀行可能給予貸款,這里面的風險你又仔細評估過嗎?”

馮宇愣了一下,這個他倒是考慮的不夠細致了,忽視了米國其他行業的阻力。如果要投資,馮宇也肯定是貸款來投資,出現金,太不劃算了。

項目資金會成為最大的束縛,盈利前景也比較渺茫,難道說這個合作無法達成嗎?那么對于他們的物流網絡建設,就會產生很大的制約了。

李澤巨這時候再次開口:“埃里克,剛才我們談了港口的試點問題,那么高鐵為什么就不能先開一個實驗路段呢?”

馮宇眼睛一亮,對啊,高鐵也可以先開實驗路段啊。

埃里克跟里德對視一眼,這其實也是他們想說的。先放出消息,開一個實驗路段,然后看看各方的反應,在作出最終決定,看看是否值得建設這么長的高鐵。

米國跟華夏不同,華夏是通盤考慮,國家投資,哪怕就是不盈利,但是方便了民眾,也是應該的。

但是米國這是私人投資,他們必須要考慮盈利。如果是前兩年,或許可以要求政斧補貼,但是現在,米國政斧哪兒還有錢啊,這都主動找華夏兜售國債了。

米國、英國都是這樣,電力、燃氣、交通、通信等都屬于不同的私營企業,甚至各地區的電氣化建設程度都不一樣。甚至在十幾年前,米國的許多州的民用電壓標準還不同呢,到上個世紀末才剛剛統一,那時候你買電器,都要跟店家說明,你需要哪一種可用設備,或者你買一個家用變電器。

而在華夏,早就做到并網了,地方電網,也是屬于國家的,要遵守國家的統一標準。推行不同的標準,就是為了讓自己的產品獨一無二,從而獲得更高的利益。

大家在地圖上看了半天,最終埃里克提議,從洛杉磯到拉斯維加斯建設一條實驗性高鐵,正好穿過他們加州。

馮宇跟李澤巨對視一眼,都點點頭表示同意。接下來就等著米國那邊的答復,而馮宇也會跟國內溝通一下,準備到米國建廠考察。

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