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第一千三百三十六章 內部會議2

更新時間:2022-03-19  作者:安安的生活
員工把事情做好,老板的任務就非常簡單,只要準備好錢就可以。但是花錢也需要技巧,可以說也是一門藝術;不光要給錢,而且還要讓所有人感覺很舒服。理工男有著自己的驕傲,一般人真是搞不定。這也是很多企業,創業成功之后,大量人才流失的根本原因。

作為香江怪物地效飛行器的總工程師,邁克布里芬最近兩年,基本呆在沙特工作。目前水面版本的香江怪物,性能已經穩定;無論是運力、還是速度、以及實用性方面,都可圈可點。在沒有研發超大型產品之前,絕對夠用。

因此工程師現在主攻沙漠、沼澤版本地效飛行器。海里雖然環境復雜,可對于發動機來講;除了防潮、防止鹽分過高加速發動機老化之外,對于其他方面要求并不高。但是沙漠版本地效飛行器,卻不得不面臨著更為復雜的環境。飛行器起飛之后,用塵土飛揚來形容還是十分恰當。如果發動機不做好防沙措施,后果可是不堪設想。

同時沼澤地面非常復雜,如果沒有探測就直接下降;想要在飛起來,不說不可能,但至少沒那么容易。這一切都比海洋版本技術水平要求高,說是從新研發都不為過。

邁克布里芬:“目前沙漠、沼澤版本地效飛行器已經研發成功。主要是在沙漠和沼澤等平整地面上飛行。飛行器長54米;翼展26米;自重160噸;最大起飛重量480噸;可以裝載220噸貨物;最大飛行高度44米。裝配4臺黑云三轉子2型渦噴發動機;最大飛行速度480公里/小時。”

“因為采用了很多新型材料,鈦合金相見隨之減少,使得成本只是香江怪物地效飛行器的35。”

聽到這里,包子軒還是很滿意;雖然速度大幅度下降;可是貼地飛行,比掠海飛行要復雜很多,速度太快很容易機毀人亡。因此速度絕對不能太快;正常的巡航速度,也就是300公里/小時;至少要給飛行員足夠反應時間。

香江怪物地效飛行器的售價是8000萬美元,現在成本已經進一步下降。但是價格絕對不能便宜,否則之前的客戶會不滿意。

如果拿香江怪物做比較,那么沙漠版本的地效飛行器價格應該定為2800萬美元。這個價格倒也合理,至少運力方面絕對夠用。而且這款飛行器,主要就是針對沙特等中東國家,其他地方不會有太大銷量。

也不能把價格定得太死,否則中東人就是再有錢;也一定會有很大意見。

駕駛一臺沙漠版本的地效飛行器,在沙漠中做任何事情,都會方便很多;倒也符合土豪性格。

包子軒:“那么價格就定為2800萬美元/臺,主是想要讓沙特方面看到黑云的誠意,至于銷售多少,倒也無關緊要。”

“不過那幫中東土豪國家,應該會給我們帶來驚喜。”

包首富說完,現場幾名工程師都笑了起來。

王全銘知道,終于輪到他。作為黑云集團優勢最不明顯的部門,客運飛機制造公司的壓力可是很大。目前國際市場上,絕對霸主非波音莫屬;空客與麥道,與之相比都要差很多。另外還有巴西航空、龐巴迪等支線航空飛機制造企業,同時華約國家還會從蘇聯購買飛機。使得市場競爭非常激烈,黑云作為后起之秀,根本就不具備技術與成本優勢。

如果不是因為設計理念超前,航空發動機節能方面做得好,還真不一定能得到市場認可。生意歸生意,看面子只能獲得一時成功;想要長久合作,產品本身質量必須要過硬。

這也是包首富為什么需要同另外幾家合作的原因;畢竟單靠黑云一家,想要在競爭如此激烈的客機市場上站穩腳跟,還真沒有那么容易。

因為有麥道和摩托羅拉公司,使得美國本土市場,并不會遭到排擠。三菱重工的加入,進入日本市場的通道,也隨之打開。

黑云集團的存在,讓亞洲和中東市場,變得沒有阻攔。

而本身又是在英國生產,那么英國方面必然會大力支持。也就是起點很高,接下來就是看產品質量如何。由于前兩架原型機,都是在美國麥道組裝,導致另外三家工程師過去的不多;并沒有學到多少東西。畢竟麥道公司擁有太多美國軍方項目;保密性很高,真心不是那么方便。

真要是有工程師被人下套,最后以間諜罪被逮捕,到時候哭都來不及。美國軍方什么事情都做得出來,可是不能不防。

王全銘最近一段時間,只是在不斷升級黑云919中型客機、以及其他延伸機型;至于超大客機,要等到英國工廠建設完成,在過去偷師。

王全銘:“客運飛機公司主要是對919機型進行后續延伸開發,目前919h型貨運飛機已經研發成功。單單油耗方面,就比客運飛機節省15,市場上絕對具有強大競爭力。”

“同時對于136144座客機也進行了研發,但此次展會只能做一個基本介紹,后續要不斷試飛才能推向市場。”

客運飛機制造部門,起步時間不長。而且沒有多少經驗可以借鑒,畢竟技術方面還需要與國際接軌。

人們會走進一個誤區,認為黑云集團能夠研發出地效飛行器、隱身戰斗轟戰機、以及飛碟;客運飛機對于他們來說,簡直是小意思,在簡單不過。

可是以上三款產品,都有德國人全部技術圖紙。說是研發都有些臉紅,畢竟只有發動機是自有技術。那還是因為包首富掌握著未來幾十年的發動機研發方向;用仿制來稱呼可能更為貼切。

而且關于客機,各國要求都非常嚴格,單單適航證就是一個難題,光靠黑云集團自身實力;想要拿到還真不容易。

黑云919客機,因為外殼是老毛子生產,氣動布局已經通過歐洲和美國審核。加上黑云在發動機領域,的確有獨到之處。就是美國人在挑剔,也不敢故意為難。

他們還要考慮,自家飛機要不要從蘇聯領空經過。如果因為小事情故意為難蘇聯,那么以老毛子的性格,絕對不會慣著他們。想著沒必要在雞蛋里挑骨頭,那也是在給自己找麻煩。

包子軒笑著說道:“很好,關于航空方面;尤其是客運飛機方面,我們的基礎還是太過薄弱。能有現在的成績,還是很讓人滿意。倒也不用過于擔心,只要黑云自身產品夠好,價格實惠。必然會得到訂單,對于這點我有著絕對信心。”

“工程師們的獎金,絕對不會少。”

“諸位,雖然香江本土可以生產客機、飛行器等大物件。但是產能終究有限,因此未來只是作為研發場所;以及應急生產工廠。”

“想要大規模、成批量生產飛行器。尤其是客機方面,必須要從新建立工廠。王總工是這方面專家,看看哪里比較合適。集團在華夏上滬有很多土地,可以回去轉轉。”

“飛碟和hh01幽靈戰斗機工廠,我準備把工廠設在富察伊拉。希望諸位能夠克服困難,共同完成任務。至于地效飛行器工廠,目前香江本土的產能;加上沙特所生產的沙漠沼澤版本,絕對夠用;倒也不用在考慮其他。”

客機無所謂,工廠建設在哪里,西方國家還不會多說什么。可真要是把飛碟和隱身戰斗機工廠放到華夏大陸,人家能否同意是一回事;西方國家、尤其是英國,必然不能讓這種事情。到時候黑云集團就會陷入兩難境地。還不如一步到位,把戰略級工廠;提前放到自家地盤。

富察伊拉同老板什么關系,作為黑云員工,當然清楚。而且即使自己反對也沒用,還不如把老板交代事情做好。今天可是得到不少實惠,不是每個老板都舍得給這么多股票。而且和記黃埔公司股票,此刻是有錢都買不到的稀罕物。

聽到幾人的表態后,包子軒很滿意;又交代了一下展會細節,才準備回自己的房間。

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