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第一千四百零六章 老毛子的憤怒

更新時間:2022-04-18  作者:安安的生活
看到包子軒過來,小烏斯季諾夫漏出了笑容。這次航展之所以能夠取得如此成績,可以說同包子軒出謀劃策有著直接關系。如果沒有沙特這種大戶,中東其他國家可不會購買蘇聯武器裝備。畢竟蘇聯入侵阿富汗,可是在中東引起巨大轟動。

雖然這些國家表面上不敢做什么,但暗地里可是沒少使絆子。是時候結束鬧劇,否則在國際上很難得到認同。不過這次給美國人挖坑,讓美國公司嘗到苦果;雖然手段不是很光彩。但效果卻非常明顯,讓小烏斯季諾夫看向包子軒的眼神,有一種異樣。

之前只感覺這小子是一名高級工程師,超級天才;做生意的一把好手。可此次卻大大顛覆認知,原來耍陰謀估計,也是一個專家。如果是他,絕對想不到這么深遠;甚至還讓美國人有苦說不出。蘇聯沒費一槍一彈,可取得的成績;甚至不亞于發動一場戰爭。

武器準備并不是一錘子買賣,高端武器更是如此。需要定期維護、升級,這些可都需要費用。而且還有人員培訓,這都是實打實的利潤。一個國家軍工采購有限,蘇聯多占;那么美國或者是其他國家,份額自然就會相應減少。

看來有些事情,真不能光想著用武力解決。國際形勢發生了很大變化,蘇聯也要與時俱進。不能總是想著侵略;團結與合作,或許會成為人類下一個主題。

包子軒笑著說道:“現在還真是越來越有樣子;莫斯科讓你擔任總裝備部部長,還真是選對人了。”

如果是其他人,肯定進不來蘇聯展廳。畢竟此刻已經閉館,大家都在收拾東西。而且很多武器裝備,都關乎著國家機密。包首富在這方面還是有一些特權。

其實國家即使想要盜取,也不會選擇這個時候。如果真被老毛子抓到把柄,事情可是不好收場。

小烏斯季諾夫笑著說道:“這些還真是要感謝你,還好我們是朋友。如果是對手,真不知道怎么辦才好。我現在都在為你的對手祈禱,因為感覺他們沒有哪怕一絲勝算;著實有些可悲。”

這么說的確是有些捧殺他,又感覺事實的確如此;可能現在的包首富,是有些自戀。

包子軒:“過來是有事情找你商量,如果之前你沒有擔任總裝備部長;或許同你沒有任何關系。但現在既然身處這個職位,就不能置身事外。”

看到包子軒如此重視,小烏斯季諾夫立馬變得嚴肅起來。畢竟在他印象中,這小子平時無所謂,但涉及到正事的時候,會異常認真。無論是對手下員工,還是合作伙伴,都是如此。雖然有些霸道,但事后都證明;按照人家要求去做,還是很有必要。

小烏斯季諾夫:“我們去里邊談,雖然是在法國巴黎。但這個房間,絕對安全。”

其實想想也正常,法國人即使安裝竊聽器。那也要找軟柿子下手,對于蘇聯;他們可不敢作出任何過分舉動。如果真要被老毛子抓住把柄,那么將很難收場;而且還會嚴重影響航展信譽。

大家可是花錢過來參展,竟然發現法國人通過航展,打探各國機密信息。試問這樣的航展,還有那個國家和公司敢參與。連最起碼的公平、公正都沒有,還哪有公信力可言。偶爾照顧一下本國企業,這沒有什么。大家都是睜一只眼閉一只眼,這也算是一個不成為的規矩。

但是通過竊聽裝置,盜取談話內容,那可是絕對不能容忍。蘇聯人連美國人都不怕,法國在人家眼里,真算不上什么。

既然小烏斯季諾夫敢保證,那么就可以放心大膽的去聊這個話題。

包子軒:“我之前在倫敦讀書的時候,有一天在學校聽到這么一個故事。感覺對你應該有點用,至少算是還原一個真像。”

“主要內容是關于1973年巴黎航展蘇聯圖144墜機事件原因;當時法國人并沒有同你們講清楚。”

聽到是關于這款飛機,小烏斯季諾夫開始回憶起來。圖144客機于1962年開始設計,是圖波列夫設計局設計制造的第一架超音速運輸機。

為了縮短研制周期,搶先投入航線使用;圖144原型機采用了與英法合搞的“協和”號超音速運輸機非常相近的氣動布局。并且采用了狹長三角形機翼和無尾的布局;4臺發動機和翼下進氣道,機翼大部分無扭轉。據稱;研制過程中,曾用一架米格21改裝狹長三角翼無尾試驗機;進行了幾十次飛行試驗。

圖144的生產型于1973年與巴黎航展上亮相。與原型機比較,生產型的改動比較大,除了機身加長加寬以外,重新設計了機翼、起落架和發動機短艙;頭部又增加了可收放的鴨翼。估計這是由于進行了大量的氣動選型和試驗的結果。

可第一次亮相就非常不成功,甚至導致墜機事件發生。不但賠償巨額的經濟損失,還讓蘇聯航空工業成為笑柄。

現在包子軒又說起這件事情,難道里邊有什么貓膩。

看到小烏斯季諾夫在沉思,包子軒并沒有打擾;現在當然要給對方一些時間,好好回憶一下。已經是十幾年前的事情;估計那個時候,他最多是一個校級軍官。或許因為家族關系,比同級別人知道的多一些;但是也不會了解那么清楚。

但是現在卻不同,作為蘇聯高級官員。既然有機會了解事情起因,當然要認真對待。畢竟這也是工作能力的一種體現,還能給屬下工程師洗刷冤屈。

圖144飛機,出自圖波列夫設計局;這座蘇聯最重要的一家飛機設計局。作為總裝備部部長,很多時候;也要下面有人支持才行。這可是一個很好的契機,至少能讓圖波列夫設計局的老人感激他。

蘇聯的武器裝備,在國內出現問題都很嚴重;何況還是在巴黎航展上,可以說丟人是丟到姥姥家。這件事情一直像一座大山似的,始終壓在圖波列夫設計局身上。

看到小烏斯季諾夫緩過神來,包子軒繼續說道:“其實試飛當天早晨,法國空軍一架“幻影”iii戰斗機從史特拉斯堡起飛,機上人員奉命在圖144低空飛掠布爾歇機場時拍攝一些航拍照片。”

“等到圖144俯沖到500米高度時,“幻影”正位于圖144上空約200米的前上方。這架戰斗機的出現可能分散了圖144飛行員的注意力,他們認為兩架飛機之間距離太近了。幾秒鐘后,“幻影”iii機組接到指令,準備撤出。”

“于是“幻影”iii開始向左側轉彎,而在圖144機組看來,這架飛機似乎突然變大,他們認為兩機可能會發生相撞。作為應對,圖144的機長操縱飛機進入俯沖,大約是打算規避“幻影”iii,這個中等幅度的俯沖讓飛機承受負向過載——數據記錄儀記下的負過載并不算大。”

“而飛機左側機翼也就是在此時脫落,失去一側機翼的飛機立即滾轉倒扣;折為兩段,在空中爆炸墜落,場面甚為慘烈。”

“之前協和飛機試飛的時候,法國方面可是通知了協和機組成員。但是圖144試飛的時候,法國選擇對拍攝進行隱瞞。因為他們當時想要得到圖144客機鴨翼布局的結構特點。畢竟這在之前,都是出現在軍用飛機上。”

“也就是說了解到圖144飛機鴨翼布局,相當于清楚蘇聯現役所有鴨翼布局戰斗機的氣動性能。”

在怎么說也是軍方高級將領,對于飛機結果特點,還是非常了解。

而且圖144客機總工程師,小圖波列夫正好在展廳;小烏斯季諾夫趕緊讓人把他叫來。

于是兩人便討論了起來,得知飛機失事具體原因之后。老頭非常氣氛,但同時對于飛機諸多不足之處,也有些自責。

圖144的設計過載其實存在問題,該機可以承受5-7g的正向過載;而負向過載極限卻只有1g。即使自身設計有一些問題,但事故原因還是法國人搞出來的。事情絕對不能就這么算了,一定要找法國人討一個說法。不過之前需要調查清楚,至少要讓法國人無話可說。

這些同包子軒就沒有多大關系,該輪到法國人頭疼了。

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