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第732章 設計定型不是終點

更新時間:2024-05-05  作者:十月廿二
斯奈克瑪公司,就是陣風計劃采用的M88發動機的研制方。

M88所使用的核心機仍然是CFM56,并且大量參考了F110和F404發動機的設計。

其中甚至有相當多由通用電氣直接操刀的部分。

包括CFM56本身,雖然名義上是由斯奈克瑪和通用聯合研發,但實際上二者完全不是平等關系。

在很長一段時間里,陣風都是直接安裝兩臺F404進行的飛行測試。

而M88目前雖然在理論上已經進入了量產,但A型號的穩定性非常糟糕。

準備裝機的是減推并改善抗喘性能之后的B型。

目前還處在開發階段。

但是在通用撤走技術力量之后,恐怕很難按照原來的時間表在2001年跟隨飛機一起服役。

至于采購F404……

一來量產機突然更換發動機會導致已經編寫完成的飛控需要重寫,二來……

通用這一波顯然是在幕后大佬的授意之下因為沒能整垮歐元,以及法國在盟軍行動中的帶頭背叛而進行報復。

怎么可能隨隨便便賣給你F404?

“要不然……”

齊格勒突然有了個大膽的想法。

那個人本來也只是走過來閑聊而已,畢竟通用撤出的事情也不算什么秘密,只是齊格勒極少涉足軍機項目,因此在這方面的信息更新不夠快罷了。

但現在聽到他好像有新思路的樣子,頓時眼前一亮:

“你有什么替代方案么?”

實際上,齊格勒剛才想的是要么干脆去找英國人采購馬上就要服役的EJ200。

但思來想去之后覺得達索和空客的性質還是不太一樣,A330能用遄達700不代表陣風就能用EJ200——

當年歐洲五國聯合研發EF2000,最后法國人覺得那幾個家伙實在不行,最后才自己獨立出來搞陣風。

現在你再回去找英國人買EJ200?

就算別人肯賣,這個臉恐怕也丟不起。

所以提出這個建議屬實自找沒趣。

于是他果斷搖頭:

“不……沒有,我只是想說,斯奈克瑪畢竟在發動機領域浸潤多年,應該會有辦法解決的。”

對方聳聳肩:

“這個么……說的也是,最多最多無非再降低一些推力……總之空軍型號怎么都好說,但這樣的話海軍型就會麻煩一點……”

一番閑聊之后,那人朝著齊格勒伸出了手:

“奧利弗·魏利,達索航空民用飛機部華夏區負責人。”

“伯納德·齊格勒。”

在歐洲航空界內部,齊格勒在多數情況下并不需要報出自己的頭銜。

實際上,很少會有同行不認識他,特地說一遍自己的名字只是出自正常禮節而已。

“說起來,貴公司在華夏的業務量……已經多到要專門設立一個大區了么?”

齊格勒放棄了用肉眼從那個隔框上看出點什么東西的打算,干脆轉身跟魏利閑聊起來。

“那倒沒有,華夏大區目前只是一個架子而已。”

達索民用飛機部主營公務機,跟空客基本沒有任何業務重合,因此后者也沒必要虛張聲勢,而是直接否認:

“實際上,到現在為止,我們還沒有在華夏賣出第一架飛機,不過在上個月的協議簽署之后,上面對于華夏公務機市場的快速發展非常看好,所以打算提前派幾個人過來,成立一個辦事處。”

與此同時。

在把歐洲代表團放進生產區域參觀之前,華夏這邊的領導們自然早就已經看過一遍了。

只不過,對于這次親自過來的首長來說,之前在控制室看到的那些才是重點,所以在設備附近只是一走一過地看了幾眼,此時已經和模鍛壓機以及江重這邊的幾名核心負責同志一起,坐到了一間會議室里。

“剛剛試生產出來的那個工件,應該就是十一號工程國產機身的一部分?”

現在這個環節已經屬于儀式結束之后的內部座談,理論上講不是個非常嚴肅的環節,一般就是閑聊一些跟剛才所見所聞

不過這次在場的首長畢竟級別不一樣,總歸不能過于隨便。

“是的,首長。”

旁邊幾個人互相對視了幾眼,最后還是負責十一號工程生產制造環節的何明開了口:

“老型號的蘇27和殲11型在這部分采用的是分段鑄造再進行焊接的辦法,但現在能夠用模鍛工藝直接成型,對于縮短加工工時,以及減輕機體結構重量都有非常大的好處。”

“這是蘇霍伊那邊提供的技術,還是……”

有技術背景的領導,對于技術研發方面的詢問非常詳細。

而這個問題一出,何明當即坐直了身子:

“是在十一號工程的框架內,由我們和俄方技術人員共同敲定的改進方案,雙方共享知識產權!”

對于一個才引進三年的項目來說,能做到這種程度,確實已經相當難得了。

因此,首長在聽過匯報之后,也顯得興致很高:

“那你們這應該算是……十一號工程里面,我們首次對俄方實現技術反哺?”

“這……嚴格來說倒是不算……”

何明下意識轉頭看了一眼對面的常浩南:

“之前常總,還有電子14所的同志們研發的機載干擾系統,也是以飛機附屬設備的名義,和俄方實現的對等技術交換。”

前排幾名領導的目光也跟著一起轉向后者。

話頭突然落在自己頭上的常浩南趕緊回答道:

“沒錯,其實就是安裝在殲轟電7上面的那套,俄方想要安裝在他們的新型戰術轟炸機平臺上。”

“我們當時考慮到,殲轟7平臺的潛力實在有限,因此我軍的專用電子戰型號遲早也要轉移到殲11系列上面,現在讓蘇霍伊先嘗試一下,也有助于我們在后續研發的時候進行參考,所以就同意了用這項技術換取一條離子鍍膜技術生產線,渦扇10能這么快造出原型機,也有這條產線的功勞。”

“不過……”

說到這里,常浩南話鋒一轉:

“這件事情只是為了方便,才以十一號工程的名義進行運作,但其實和飛機本身的關系不大,所以嚴格來說,何總他們搞的這項機體結構升級,才能算是真正意義上的首次。”

今天這場獻禮本身就已經讓他拉滿了關注度,因此完全沒必要在這個環節繼續搶風頭。

凡事不能吃獨食。

首長們的注意力果然又回到了何明身上:

“我之前聽李良新同志匯報,說今年的國慶閱兵,會有一個國產第三代戰斗機的空中編隊,那里面的飛機,會用上今天造出來的這個機體組件么?”

“這個倒是不會。”

何明緩緩搖了搖頭:

“我們給9910工程提供了一架技術驗證機和兩架第一階段原型機,不過為了保證飛機的穩定性,都是經過比較長時間飛行測試,確定沒有問題的。”

“雖然殲11B的原型機預計可以在國慶之前完成總裝,但畢竟是全新結構配全新動力,在拿不出足夠時間進行穩定性測試的情況下,還是不太好直接上閱兵。”

懂技術的領導有一個好,就是對客觀規律比較尊重,因此很容易就接受了這樣的解釋。

“剛剛何明同志說起全新的動力。”

他重新看向常浩南:

“常浩南同志,再有一個多月,航空動力集團公司就要正式掛牌成立了,你作為特別任命的總規劃師,對于新集團的業務發展,有沒有什么具體的想法?”

聽到這個問題,對面的何明和旁邊的林景堂整個人很明顯地一抖。

如果不是這個場合領導有點多,恐怕都得叫出聲來——

常浩南之前確實說過他在新成立的航發集團里面謀了個職位。

但你說的這個職位,直接就是帶著總字的?

而且這可是妥妥的二級央企,總規劃師,如果是領導班子成員的話……

級別可就有點嚇人了。

不過,常浩南此時的注意力肯定不會放在這兩個人身上。

大領導發了話,他肯定得趁此機會把腦子里的計劃抖落出來一下:

“集團成立之后,首要任務當然還是包括渦扇10在內,幾個新型號發動機的設計定型,畢竟算是航空動力單獨成軍之后的首戰。”

“至于接下來,我主要安排了兩個重點方向。”

“首先是進一步發揮渦扇10項目的練兵機會,讓參與過渦扇10研發的各單位同志回到崗位上,對我們國家現有的一些技術較老,但裝機量很大的發動機進行必要的技術升級。”

“另一方面,對于渦扇10這一型號本身,設計定型也絕不是終點,而是新的起點。目前這一型號還受制于幾個關鍵工藝,導致產能相對受限,甚至有可能影響到未來我國兩型第三代戰斗機的生產規模,因此我個人準備繼續帶隊,對生產效率和良品率不足的問題進行攻關!”

(本章完)

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