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第一八七章 與荷蘭人談判(三)

更新時間:2013-04-16  作者:木林森444
亞莉桑徳拉這才發現,商毅的情緒并不好,也不禁有些奇怪,道:“親愛的,你怎么了?好像不太高興。”

商毅苦笑了一聲,道:“臺灣從一千五百年以前,就以經是中國的土地了,現在我不僅不能把臺灣全部收復回來,而且還要廢這么多的心思,不得不和侵略者合作,你說,我能夠高興嗎?”

亞莉桑徳拉呆了一呆,仿佛像是第一次認識商毅一樣的看著他。而這時商毅又道:“我的實力還是不夠強大,否則就不會這么顧忌,而是會直接通知荷蘭人,勒令他們離開臺灣。”頓了一頓,仿佛是像對亞莉桑德拉說,又像是在自語一樣:“兩年之后,最多三年,我一定會把荷蘭人趕出臺灣,讓臺灣重新完全回到中國人的手里。”

亞莉桑徳拉將頭伏在商毅的胸前,道:“親愛的,我現在才知道,你不僅是一個優秀的將軍,而且同樣有一顆高尚的心。我相信你一定能夠做的。”

商毅也摟著她的腰,在她臉上親了一下,道:“謝謝你,亞妮。你放心吧,只要我們現在能夠打通馬尼拉的貿易航線,我想在五年左右的時間里,我就能有足夠實力去進攻馬尼拉,打下了馬尼拉之后,我就可以挾持著西班牙亞州貿易線,和菲利普四世談條件,這是我能夠為你做的最大幫助了。”

亞莉桑德拉心里也一陣激動,抬頭看著商毅,道:“親愛的,你為我做的己經夠多了,在我的家族遭遇這樣重大的不幸時刻能夠遇見你,是我最大的幸運,直到這一刻我才相信,一定是上帝還沒有放棄我的家族,因此才把你送到我的身邊來。”

商毅眨眨眼睛,笑道:“亞妮,你知道,我是不信上帝的。”

亞莉桑德拉也笑了,道:“商,有些時候,你確實是一個很討厭的人哦。”

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荷蘭人確實不愧“海上馬車夫”的稱號,兩天以后,快船再度返回了基隆港,商毅也知道,與荷蘭人談判的時機己經成熟了。于是商毅立刻下令,招見荷蘭使者,展開了談判。

雖然在談判一開始的時候,雙方都故意抬高了價碼,商毅要求荷蘭人徹底退出臺灣和澎湖列島,而荷蘭人則要求由自己隴斷商毅的所有海外貿易。但商毅清楚荷蘭人的底牌,而荷蘭人也自以為掌握了商毅的底牌,因此在互相試探了幾輪之后,雙方很快就回到了正軌上來,并且達成了一致的協議,雙方的協議分為兩個方面,一是關于雙方在臺灣的權力,二是關于雙方的貿易。

關于臺灣的協議是:

一、雙方在臺灣的勢力范圍將保持現狀,商毅占領臺灣東北部,包括基隆、淡水、小琉球、宜蘭等地,荷蘭一占領臺灣西南部,包括大員、澎湖、麻豆、虎尾壟、打狗(即高雄市)。其余的地方均為公共區域,雙方可以自由進行開墾、開礦、收編、傳教土著等事宜。但不得侵占對方己進行開發區域。

二、雙方可以隨意收編公共地區內的土著居民,但華人居民除外,荷蘭人不得收編公共地區的華人定居點,在荷蘭人控制地區內的華人如要遷移到商家軍的控制區內,荷蘭人不得阻攔。

三、一但臺灣遭到外來勢力的侵襲,雙方都有義務共同保衛臺灣,浙江和巴達維亞也有義務增援兵力。

關于雙方貿易的協議是:

一、商毅開放浙江寧波府,作為對荷蘭的通商口港,禁止別國家的商船停靠寧波港口,但別國家的商船可以在其他港口與商毅進行貿易來往,荷蘭可以在寧波建立商館,但荷蘭的駐商館工作人員不得超過四十人,必須尊守中國的法律,禁止攜帶任何火藥武器。違反中國法律,商毅有權力依法給予抓捕、審訓和處罰,荷蘭可以通過正常渠道提出上訴,但無權干涉商毅的執法。

二、在寧波進行貿易的荷蘭商船將尊照商毅的規定,交納關稅,但商毅給予荷蘭商船的稅收不得超過其他國家的一半。同時將有十二種商品由商毅指定的商行供貨,但保證價格與市場價相當,非指定商品,荷蘭可以與其他商行進行商業貿易來往。

三、荷蘭將開放浙江到菲律賓和馬尼拉的航線,準許商毅的船隊通航進行貿易,但商毅不能參與對日本和巴達維亞的貿易。

雖雙方在關于臺灣的協議中,基本承認了臺灣由雙方共同占領的現狀,但劃分出了公共區域和保護在臺華人的條款中,其實留下了很大的隱患。只要雙方的實力平衡一打破,隨時都可以從里面找到借口來制造爭端,挑起戰爭。這雖然是商毅所需要的,但荷蘭同樣也覺得這樣很好。說白了雙方其實都希望獨自占領,而不愿意和對方長期共同擁有臺灣。

當然商毅知道荷蘭的底細,因為荷蘭又是一個小國,全國的人口也才只有二百多萬,在全球有那么多的殖民地,放在亞州的經力確實有限。就算想加強對亞州的投入,但荷蘭離亞州實在太遠,增兵困難,地利優勢遠不及商家軍,而且現在荷蘭還在歐州打三十年戰爭,等三十年戰爭結束之后,又要面臨著英國人的競爭,因此時間拖得越長,實際對荷蘭越不利。

而雙方的貿易協議在目前來說,到是對互相都有利,荷蘭取得了與中國直接通商的機會,不用通過臺灣轉口,還能夠在中國大陸的城市設立商館,而且在海關稅收上也享有十分優惠的條件。盡管還有諸多的限制,但也已經是一個非常大的突破了。這可是西班牙人做了近兩百年的夢想,荷蘭卻一下實現了。

其實開設通商巷口,是一個互惠互利的事情,甴其是在目前,商毅的海上力量薄弱的時候,吸引別國商船到自己的港口來通商,一方面可以增加海關收入,另一方面還可以擴大出口貿易,繁榮社會經濟。何況商毅還得到了一條貿易航線的通行權力。

在中國與東亞、東南亞地區的商貿圈中,主要有三條航線,即中國——日本包括朝鮮、中國——馬尼拉包括菲律賓、中國——巴達維亞。這三條航線目前都是由鄭芝龍集團和荷蘭控制,盡管按照協議規定,商毅沒有取得對日本和巴達維亞的貿易航線,但商毅本來也就是一窮二白,取得了與馬尼拉貿易的航線,也算是一個非常大的突破了。而且馬尼拉也是商毅未來要征服的第一個海外目標。

因此単從貿易協議上來看,商毅并不算吃虧。至于另外兩條航線的通啇權,只要自己的海上實力擴大了,自然也有馬到成功了。什么協議、條約,說白了都是要有實力做保證的。

商毅現在的最大問題是需要時間來擴大自己的海上力量,那怕只給他容出一年的時間來,底氣也會足得多,也不致于向現在這樣縮手縮腳。說白了,現在對商毅威脅最大的,還是鄭芝龍集團。盡管現在商毅還沒有和鄭芝龍發生沖突,但只要商毅不放棄發展海外貿易,與鄭芝龍的沖突是遲早的事情。因此在現階段,商毅也不得不與荷蘭人聯合,才能抵消鄭芝龍的威脅。

征服馬尼拉,當然不僅僅只是為了幫助亞莉桑德拉,而且確保未來中國參與世界大航海競爭的第一步。在商毅的計劃中,整個東亞、東南亞地區,都將成為中國的海上勢力范圍。因此只有先進占了馬尼拉,才能進一步出兵渤泥、巴達維亞,仍致控制馬六甲海峽和整個東南亞地區。只有達到這一步,中國才能算是跟上了世界大勢,參與到世界的競爭中來。當然這一宏大的目標,也將從取得了對馬尼拉的貿易通航權開始。

協議擬定好了以后,林加和哈魯斯立刻將協議草案派快船送回大員,交給德老典過目。兩天之后,德老典也親自趕到基隆,與商毅正式草簽協議。

之所以說是草簽,是因為德老典還要將協議送到巴達維亞,讓巴達維亞總督確認,然后再送交到東印度公司,由公司議會認可之后,才能算是正式協議。這也是民主國家的麻煩之處。不過徳老典也向商毅再三保證,說這份協議一定會通過公司議會的認可,因為取得了與中國直接進行貿易來往,也是荷蘭東印度公司一直夢寐以求的事情,而德老典能做到這一步,可以說是為荷蘭東印度公司立下了大功,只要貿易量發生大提升,那么升官晉職是指日可待了。以后就是混到巴達維亞總督,也不是不可能。

不過這一去一來至少也要有三四個月的時間,商毅可在臺灣等不了這么久,因此決定先返回浙江,等荷蘭東印度公司認可協議之后,再到浙江來正式簽約。德老典自然也滿口答應,同時又派林加、哈魯斯和尤紐斯隨商毅一起回浙江,并在寧波府考查建立商館的地址。

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