韓國sk集團的聲明，仿佛打開了一扇門，在之后的幾天里，韓國又有數家與鉆石郵輪株式會社有業務往來的煉油企業，也提出來了相同的要求，如果說鉆石郵輪株式會社做不到的話，他們寧肯支付賠償金也要解約！
而且韓國的漁業、水產養殖等行業協會，也紛紛站出來，強烈地譴責鉆石郵輪株式會社安全意識淡漠，才會造成第二遇祥丸油輪在韓國海域發生泄漏原油的嚴重事故，給韓國的海洋生態環境造成了難以逆轉的嚴重污染，也對韓國漁民和近岸養殖業造成嚴重打擊，這些行業協會聲稱將代表利益受損的韓國漁民們，正式向日本鉆石郵輪株式會社提出索賠！
而且這還不是鉆石郵輪株式會社所遭受的全部厄運，五月四日，日本海上刮起了大風，大片的油污在海風的吹動下，飄向了日本的西部海岸地區，頓時，又搞得日本方面是雞飛狗跳，好一陣折騰。雖然說最終日本西海岸地區所受的污染有限，但是仍然有日本當地的政府和企業也提出來要向鉆石郵輪株式會社索賠的要求。
“此時，我才明白，方少你當初是多么的明智！”站在大型游艇上的李澗熙看著遠方的大片油污和正忙碌著打撈海面浮油的船舶們，聲音有些低沉。雖然說，他也從新聞中得知了第二遇祥丸油輪原油泄漏事件，但是不親至現場，是很難真正地意識到原油的大規模泄漏，會對當地造成什么樣的環境破壞！
原油中含有大量的苯和甲苯等有毒化合物，隨著原油泄漏入海洋后，這些有毒化合物也迅速進入了食物鏈。從低等的藻類、到魚類、直至高等哺乳動物，無一物種能夠幸免于難。這一路上，李澗熙就看到了成批的海鳥被困在油污中——它們的羽毛，一旦沾上油污，就會失去保溫和防水的功能，濕透了的羽毛會使得它們根本無法飛翔離開大海，最終只會沉入海底溺斃，或者因中毒而死亡。
而且他還看到了幾只被油污困在海中，工作人員們正在積極施救的海豚,其實不要說是海豚了，就是鯨魚這樣的大型海洋動物。一旦進入油污中，若是沒有人類的救援，也同樣是難逃死亡。而且這還只是表面上的危害。這些有毒化合物的危害會暗暗地擴展到當地的生態系統中，而那些僥幸存活下來的生物，即便是在事后多年，依然會受到這些有毒化合物的影響。甚至于這種影響還會危及到生物的后代遺傳。而作為食用海產品的人類，也難逃這些毒物的毒害。
“海上油輪原油泄漏，所造成的環境污染可以說是毀滅性的，尤其是在近海海域！這一點。美國埃克森公司旗下的“瓦爾德斯”號油輪泄漏事件，就已經充分證明了。而它所帶來的方方面面的損失，也是極其驚人的。”方明遠憑欄遠眺道。這一次前來韓國，他是帶著郭氏航運集團公司的部分管理層。以及專業救援人員前來的。雖然說人數并不多，但是終究是一個姿態。而且，也是讓這些人親身感受一下原油泄漏的現場。畢竟郭氏航運集團公司，如今也有著一支堪稱龐大的油輪船隊。誰又敢說，這種事情一定不會落到自己頭上呢。
“方少，謝謝貴公司對我國的捐贈。”李澗熙收回了目光道。郭氏航運集團公司和香港錦湖電影集團已經在五月一日當天。就宣布向韓國政府各捐贈二百萬美元，作為清理海上原油污染的費用。他們的這一行為，還帶動了香港的部分公司向韓國進行捐贈。與此同時，在得到了方明遠允可后，三星集團向韓國政府捐贈了五百萬美元，而李澗熙同時又以個人身份捐贈了一百萬美元。
方明遠擺了擺手，笑道：“李會長，這不算什么，要不是考慮到影響問題，再多捐贈一些也沒有什么。畢竟早一日將這些油污清理干凈，就能減少一點對大自然的危害，日后，也能夠盡可能地減少對人類自己的危害。”雖然說，這片油污是位于韓國海域并飄向了日本海，但是事發的時候，方明遠也是很擔心它會向南飄向華夏的海域。而且日本海這邊，也是華夏漁民前來打漁的海域，早一日清理干凈污染，對華夏人自己的身體健康也是大有好處。
而且，這也是一次在韓國、日本和國際社會面前塑造郭氏航運集團公司和香港錦湖電影集團正面形象的機會。
“這一次海上原油泄漏事件，也算是給我國政府敲響了警鐘。據我所知，已經有國會議員公開表示，要積極地推動新法案，像美國人一樣禁止單殼油輪進入韓國海域！”李澗熙直視著方明遠的雙眼道，“對此，方少是不是早就有所預料？”
方明遠坦然地點了點頭道：“海上油輪運輸，油輪的噸位越來越大，一方面固然是降低了運費，但是一旦發生事故，泄漏的油料就會更多。隨著世界各國對于環境保護的越來越重視，一旦發生類似事件，所造成的影響就會很大。而每年有這么多的油輪穿梭于大洋間，發生海難事故是在所難免的。區別只是在于，海難的發生地點！”
“我國的煉油企業，凡是與鉆石郵輪株式會社有原油運輸合同的，現在都在要求鉆石郵輪株式會社改用雙殼油輪履行合同，否則的話，即便是支付賠償金也要中止合同，這使得鉆石郵輪株式會社現在狼狽得很。”李澗熙微笑道。三星集團雖然名下也有煉油廠，但是郭氏航運集團公司早在幾個月之前，就已經改用雙殼油輪來運輸原油了。這使得三星集團在第二遇祥丸油輪原油泄漏一事中，得到了韓國國內媒體的大量好評。
而那些韓國煉油企業，無疑多多少少地都會因此而受到一些影響，畢竟不僅僅是鉆石郵輪株式會社，就是其他的原油運輸企業，包括韓國人自己的油輪船隊中，單殼油輪也占據了絕對多數，雙殼油輪只是其中的一小部分。十年到十五年的寬限期，使得這些企業并不急于更換油輪。
“相信我們的造船廠，還沒有正式開工，就會有不少的訂單了！”方明遠笑道。
李澗熙笑呵呵地點了點頭，雖然說，目前來說，還只有韓國社會上出現了禁止單殼油輪進入韓國海域的提議，但是隨著時間的推移，相信日本這個原油進口大國，在這個問題上也會越來越重視，如果說再在全球發生一到兩起原油泄漏的大事故，相信單殼油輪退出海運市場的時間，還會有所提前。
而如此多的單殼油輪退出，勢必會引發全球建造雙殼油輪的熱潮，這對于造船業來說，自然是不折不扣的大利好。
李澗熙也不得不對方明遠的遠見，先是大批購買雙殼的超級油輪，然后以此獲得了建造技術，從而在華夏國內又是收購又是興建創立起屬于自己的造船廠，加上方家自己的鋼鐵廠和煉油廠，為郭氏航運集團公司從上到下整合出來一條完整的產業鏈。這對于如今也進入了能源化工產業的三星集團來說，當然是一個極好的盟友。
依照他和方明遠的共同看法，能源化工產業在韓國乃至東亞地區，未來的前景相當廣闊，所以三星集團在韓國境內還會繼續擴大自己在這一塊的市場份額，而方明遠則會利用他在中東的影響力和郭氏航運集團公司原油輸送能力，保證三星集團的原油需求。
而且，就在五月一日，心翼公司在華夏國內同時推出了五款新式手機，覆蓋了高中低檔，同時停產了四款手機，這一消息雖然被掩蓋在《魔戒》的一片歡呼聲中，但是依然在華夏國內的手機市場上引起了喧然大波，可以說，這一次突如其來的更新換代，不僅僅令國內的手機生產企業們被打了個措手不及，也令海外的競爭對手們，被打亂了節奏。
這些企業原定的機海戰術還沒有實施，卻被心翼公司以其人之道還置其身，那一份憋屈自然是不用說了。
李澗熙很懷疑，對于這些海外廠家意圖在華夏利用機海戰術卷土重來，搶奪中低檔市場的打算，方明遠是不是早就有所防備，否則的話，就算有三星公司的“警告”，心翼公司也不可能在短短的二十天之后，就一口氣拿出了五款新型手機，一口氣對高中低檔市場進行全覆蓋式地轟炸。
三星集團這幾年來的發展，雖然說一直都是處于他的直接領導之下，但是……他也不得不承認，雖然說方明遠并沒有往三星集團管理層里塞多少人，但是由于他精準的眼光，三星集團管理層里已經有越來越多的高級管理人員為其所折服。他的心腹大將，崟仲龍就曾經多次在集團會議上，對方明遠的一些決定贊不絕口。說他的很多決定和想法，是要在一年半載之后，才能夠看出妙處所在的。(