對于方明遠的這一提議，昌立泉當場就拍板答應了下來。秦西航空制造集團的現狀他也很清楚，也知道它如今可以說是未來最有可能首先誕生國產大飛機的企業，但是政府對于秦西航空制造集團的資金支持，與歐美國家相比起來，確實是少得可憐。方明遠這樣做，其實是出讓了一部分屬于自己的利益來彌補秦西航空制造集團的研發資金不足。
也許有人會說，方明遠想要秦西航空制造集團獲得更多的研發資金，完全可以用秦西省鋼鐵集團公司生產航母用鋼材的壟斷十年里的利潤來貼補，那樣的錢也許會更多。一種有廣闊市場的新產品如果說能夠獲得壟斷地位，它的利潤會是高得可怕。而且，這也會令方家的腰桿子更硬！
但是，實際上來說，對于秦西航空制造集團實行這樣的貼補是不可行的。因為這筆錢要是算注資的話，那就會涉及到股東股份比例的變化，如果說國有資本也給予相應的注資，那還罷了，要是國有資本沒有足夠的資金進行注資呢？這筆錢就不可能進入秦西航空制造集團的賬戶。
當然了，這筆錢也可以算是貸款，但是貸款是要給利息，要算入秦西航空制造集團的債務的，就算是無息貸款，也一樣要算入債務的。對于一家企業來說，債務過高，同樣也是一件麻煩事。秦西航空制造集團這些年來的發展，所承擔的債務已經是相當地可觀！秦西航空制造集團畢竟不是華石油，可以每年得到巨額的資金補貼，秦西航空制造集團也不是韓國在東南亞金融危機爆發前的那些集團公司，有政府做保，可以承擔百分之幾百的債務。而且，在迫在眉睫的未來，它還將會一筆龐大的支出不得不準備。
而如果說是稅費的減免，那么這筆錢就可以名正言順地順利進入秦西航空制造集團的賬戶，而不涉及到其他的因素，自然也不會帶來麻煩和給公司管理層帶來巨大的壓力——技術研發從某種角度來說，就是一場賭博，幾億元的研究資金丟進去，連水漂都沒有一個的前例，不要說放眼全球了，就是國內，也是很常見的。所以很多企業，在開發新技術新產品的時候，說是如履薄冰，一點都不為過，負債來研發新技術，那壓力之大就更不用提了。方明遠的新條件，無疑對于秦西航空制造集團更有利，當然也對國家更有利，昌立泉也正是想通了這一點，才毅然決定答應了下來，秦西航空制造集團也確實是需要這一筆資金。
而昌立泉他們前腳離開，董事莫泰尤納斯親自帶隊的波音公司考察團后腳就到，兩者只差了一個晚上！
如果說不是波音公司董事長需要前往美國國會參加會議，那么這一次前來華夏的考察團將會是由他來親自帶領，而莫泰尤納斯能夠以董事的身份接任這一位置，當然是因為他與方明遠之間的良好關系。這是莫泰尤納斯給出的說辭，至于波音公司董事長到底是因為什么而沒有來，方明遠并不想深究，只要雙方間能夠達到正式的合同就好。秦西航空制造集團需要豐富自己的產品，也需要波音717所帶來的那些新技術。雖然說這些新技術肯定都經過了美國有關部門的審核，不會是最先進的，但是至少要比MD90的大多數技術要先進一些。
國內雖然已經能夠將宇宙飛船和航天員送入太空，但是要獨立建造一架安全的能夠達到世界平均水準的大中型民用客機，仍然是力有未逮，這是不折不扣的現實，是不能憑借著人口數量和那些宇宙真理就能夠彌補的巨大技術差距。
要改變這個差距，不僅僅需要海量的研究人員，還需要數以百億美元計的龐大資金，以及相當長的時間！而這些，即便是方明遠，也沒有足夠的能力為其提供，而且就算他能夠聚攏到足夠的研究人員和龐大的資金，也要提防著可能從某處射出的暗箭——樹大招風、槍打出頭鳥這都是國內的慣例。方家這些年來，雖然并沒有有意地擋住誰的財路，但是市場就這么大，哪可能處處都避開的，何況他的一些作為也是擋了他人的財路，所以這明里暗里的對手也是大把。所以，方明遠為了搶時間，也不排除是給自己順便加個盾牌，與波音公司的繼續合作就成了順理成章的事情。
而波音公司為了應對空中客車公司的咄咄逼人攻勢，也是為了利益最大化，加上想要打入華夏的短程航空市場，也大力促成了此事。
“我們這可不僅僅是跨過太平洋的握手，同時也跨越了大西洋！”莫泰尤納斯笑道。波音公司與秦西航空制造集團的合作，不僅僅要應對美國自己內部的一部分的質疑，同時還要應對來自空中客車公司的暗地里的陰手。空中客車公司當然是不希望波音公司與秦西航空制造集團有更近一步的合作，但是一來空中客車公司拿不出來合適的機型進行合作，二來，空中客車公司是多國政府聯合出資組建，在很多事情上的決策，反應要比波音公司慢，也缺乏一個統一的意見。不過即便是這樣，這一合作從最初有意向到最終，也是花費了相當長的時間。
“我想貴公司會認為這一合作雖然費了不少的氣力，但是還是值得的。”方明遠笑道。空中客車公司暗地里的那些行為，他雖然拿不到真憑實據，但是也能夠感覺到一些，但是這是符合競爭規則的，就像秦西航空制造集團如今在兩大公司之間左右逢源，波音公司同時也在阻礙著空中客車公司與秦西航空制造集團之間的合作一樣。
“聽說……貴公司接下了空中客車公司A320客機的機翼生產任務？”莫泰尤納斯放下了酒杯道，此時他們是在位于廣陽區內最好的酒店里，莫泰尤納斯已經擺脫了前去迎接他們到來的官方人員，兩人就在莫泰尤納斯的套房里吃著午餐，而考察團的其他人員，則由官方人員加上秦西航空制造集團的陪同人員在宴會廳吃大餐。
“試生產，如果說能夠達到空中客車公司的標準的話，以后也許空中客車公司會給我們一點訂單。”方明遠笑笑道，對于波音公司來說，這種東西沒有什么好隱瞞的，也隱瞞不過去。
“秦西航空制造集團的發展速度令我們為之驚嘆，也許再過個三十年，這個世界上，就會是三家飛機企業競爭了。”莫泰尤納斯慨嘆道。
“這個差距要是那么容易被跨過的話，加拿大龐巴迪公司和巴西航空工業公司應當會比我們更快。”方明遠啞然失笑道。外國人的恭維，是不能夠太當真的，不要以為這些家伙沒有花花腸子，其實他們比誰都精明，否則的話，歐美國家又怎么可能一直主導著近代歷史——即便是蘇聯以及后來的俄羅斯，認真算起來，也是不折不扣的歐美國家。
“不不不，方，這一個你說錯了！”莫泰尤納斯舉起了紅酒，喝了一口道，“他們加在一起，也不會是秦西航空制造集團的對手，未來，只可能是你們進入到大型飛機制造的領域中。”
“唔，為什么你這樣認為？”方明遠有些奇怪地道。
“因為他們沒有你們經濟發展速度，他們沒有你們的人口數量和龐大的市場！也因為他們沒有一個精明的你！”莫泰尤納斯正色道。無論是波音公司還是后來的空中客車公司，能夠在多家公司中崛起，有偶然也有著必然，首先也是很重要的一條，就是它們都有著一個龐大的本國市場！而當年原本可以與波音公司一較高下的蘇聯民航制造業，也是因為它有著一個龐大的本國市場，還有華約航空市場！
而秦西航空制造集團，恰恰同樣也擁有著一個龐大的本國市場，雖然說這個市場如今已經被波音公司和空中客車公司所瓜分。但是！只要有質量差距不大的替代品，無論是從國民的角度，還是從官員們需要解決國內就業率和國民生產總值的角度，一個國家是不會允許自家的天空上，飛的全部是國外生產的大飛機的。
所以，只要秦西航空制造集團能夠繼續發展下去，終有一天，華夏的天空中,空中客車公司和波音公司就是再不情愿，也必須要為它留下一席之地！
而加拿大龐巴迪公司和巴西航空工業公司……加拿大就不用說了，典型的地多人少的國家，國土面積雖然大，但是相對于國土面積而言的稀少人口無疑是一個硬傷。巴西倒是人口不少，國土面積也大，但是經濟上卻沒有華夏的發展速度，而沒有足夠的富裕人口，民用航空業的大發展，又從何談起？R1152