“他的助理韋爾夫小姐？”樸秀英神色有些古怪地重復道，半晌才道，“宜秀姐，別告訴我，那一位是歐洲韋爾夫家族的成員？”在歐洲，她也結識了一些上層社會的成員，對于鼎鼎大名的韋爾夫家族，也有所耳聞。[求書網qiushu.cc更新快，網站頁面清爽，少，無彈窗，最喜歡這種網站了，一定要好評]不過更重要的是，她也聽說過，方明遠至今有一個奇怪的“毛病”，那就是擔任他助理的女性，似乎都留在了他的身邊？或者說，只有他最終會留在身邊的女性，才會擔任他的助理？
“安潔莉娜·韋爾夫小姐的爺爺，是韋爾夫家族這一代的族長。”崔宜秀心里略感詫異，不過還是答道。這并不是什么機密事情，如果說樸秀英有心去查的話，最終也是能夠調查出來的。
“啊？啊……”樸秀英看向方明遠的目光中似乎又多了幾分令崔宜秀看不透的意味。
四月四日，希杰集團公司旗下的子公司宣布將新出道女團組合Tara的經紀合同轉讓給SM娛樂有限公司，在韓國娛樂圈里激起了小小的水花，隨即又平靜了下來。在韓國娛樂圈里，藝人的合同轉手并不是什么稀罕事情，尤其是像Tara這樣的新出道不久，還沒有打出名頭的女團組合，就更不算什么了。如果說不是因為兩邊的公司在娛樂圈里都算是重量級的，連小小的水花都激不起來。
當然了，這并不意味著在SM娛樂有限公司內部也是平靜無波，一個被方明遠親自挖角過來的女團組合，不管SM娛樂有限公司內部的管理層和藝人們私下里怎么想，至少在表面上，都給予了極大的重視。李秀滿那里也多了一項任務，就是Tara將像少女時代一樣，關于她們的重要決定都要上報方明遠。
Tara進入SM娛樂有限公司的影響并不僅僅是這樣，她們的帶來，也令SM娛樂有限公司的很多藝人，包括最受寵的少女時代在內，多了幾分危機感，從匯報上來的報告中不難看出，那九個轟子在《GEE》大紅大紫之后，學習新的技能上明顯重新激情高漲。而且，SM娛樂有限公司旗下的那些女練習生，也變得越發的用功。
至于Tara組合的成員們，最初的時候當然是一頭的霧水，剛剛出道經紀合同就被轉手，而且是轉向了歌謠界的大佬SM娛樂有限公司，這當然是一件好事情，但是她們卻完全不明白，對方為什么會看中自己這個剛出道不久，還沒有站穩腳跟的新女團？而且，她們也擔心，SM娛樂有限公司自己旗下就有少女時代這個如今在韓國歌謠界里最紅的女團組合，自己這些人在SM娛樂有限公司的旗下，還能不能得到足夠的資源！
不過，這一點擔憂很快就化為了泡影，四月中旬，濟州航空公司宣布重組，原有的股東們除了愛敬集團公司之外，全部退出，新加入的股東令很多人大跌眼鏡，一個是GS集團公司，重組后擁有百分之二十一的股份，為濟州航空公司的第三大股東
。(www.MianHuaTang.cc棉花糖小說)另一個則是名不見經傳的香港莊海投資公司，重組后擁有百分之四十九的股份，為第一大股東。原股東愛敬集團公司為第二大股東，擁有百分之三十的股份！
沒等韓國人琢磨明白怎么回事呢，濟州航空公司宣布與SM娛樂有限公司達成協議，其旗下的新女團組合Tara將成為濟州航空公司的代言人，這一結果令韓國娛樂圈為之震驚！雖然說濟州航空公司只是一家小規模的航空公司，遠遠不能夠與韓國兩大航空公司相比，但是那也是航空公司啊，而且是有GS集團公司參股的航空公司，這樣的企業，其選擇代言人，一般都是娛樂圈里的紅人！雖然說，韓國歌謠界最紅的女團少女時代已經代言韓國全球航空公司，不可能再代言濟州航空公司，但是SM娛樂有限公司旗下不是還有諸多的男團嗎？而且SM娛樂集團公司旗下還有那些影視明星，Tara做為一個新出道的女團，正常情況下，怎么說這項代言也不可能落到她們的頭上！
然而這還不是全部，三天后，三星集團公司旗下的子公司宣布選擇Tara組合為其代言產品，雖然說并不是三星集團公司的核心企業，也不是核心產品，但是這對于一個新人組合來說，仍然可以稱之為天上掉下了一塊大餡餅！令韓國娛樂圈的藝人們羨慕地無以為加！
雖然說，人們心里都很清楚，SM娛樂有限公司將Tara組合從希杰集團公司手中買過來，肯定是要對其下一番功夫的，但是誰也沒有想到，力度居然是如此之大！很多人都將Tara稱為第三個“權寶兒”和第二個“少女時代”，認為Tara將成為繼“少女時代”之后，第二個被SM娛樂有限公司力捧的女團組合。
對于媒體們的采訪，李秀滿只是用一句話就回應了他們的疑問——“SM娛樂有限公司收購Tara組合的決定，是‘方’親自做出的！”媒體報道之后，又得到了希杰集團公司會長李英賢的背書，公開承認是方明遠親口向他提出轉讓Tara的經紀合同的，這一下子，更是將Tara一下子就推到了峰口浪尖上。所有的人都想要知道，Tara到底是在什么地方得到了方明遠的青眼有加，居然會親自開口從希杰集團公司的手中將她們的經紀合同收購下來，還為她們安排了濟州航空公司和三星集團公司的代言！
但是令他們失望的是，對于他們的疑問，SM娛樂集團公司只以“無可奉告”回答，好奇心大作的人們，只好等待Tara的下一部專輯問世。但是足足有半年的時間，Tara除了又接了幾個代言之外，就是上綜藝節目，商演都不多。每當人們問起她們的下一部專輯何時問世，不管是SM娛樂有限公司還是Tara成員，口徑都是十分地一致——新專輯正在準備中，由于方明遠事務繁多，而且他認為Tara必須掌握更多的技能才能夠達到他心中的理想狀態，所以她們現在最重要的任務是學習
這個回答，令絕大多數人聽到的時候都為之驚詫！雖然說，Tara組合的出道曲并不能稱之為大獲成功吧，但是也不算差。六名成員也是各有特色，給歌迷們留下了不錯的印象。而且，Tara組合的成員年齡跨度比較大，平均年齡要在少女時代之上，這樣的一個組合，到了SM娛樂有限公司，第一個重要任務居然是學習？
當然了，最令他們感到驚訝的是，方明遠對于Tara的重視，聽SM娛樂有限公司的意思，Tara的新專輯，方明遠將會親自過問？要知道，在之前，可是只有少女時代有這樣的待遇！
一時間，韓國媒體上雖然沒有什么異音，但是在Sone中卻是彌漫著濃濃的擔憂，之前SM娛樂有限公司的諸多組合團體中只有少女時代能夠享受到方明遠親自過問的特殊待遇，就連東方神起和SJ都無法享有，少女時代更是憑借著方明遠對韓國Anti群體的大反擊和一首《Gee》一飛沖天，成為了韓國娛樂圈里如今紅得發紫的藝人。而如今，SM娛樂有限公司里又多了同樣享受這一待遇的Tara，那么分給少女時代的資源和關注會不會就因此而被削減？誰不知道獨食才是最好吃的？尤其是來自方明遠的關注和照顧，對于韓國藝人們來說，那簡直是通天之途！
對于這些，方明遠自然是不會放在心上了，在他看來，如果說因為Tara獲得自己的關注，少女時代就會萎靡不振，那也太小看這九個轟子了。而且這一世的她們，方方面面的基礎可以說遠比方明遠的前世里更為強大，所獲得的資源也更多，雖然說方明遠不會刻意地出手推動她們上位，但是有方明遠的關注，至少可以保證她們的職業生涯不走彎路，不受到不公正的對待，接下來的道路，方明遠會漸漸放手，讓她們綻放出更燦爛多彩的人生來。
至于Tara，由于他橫插一杠子，想必也可以躲過前世里的國民Anti，而有SM娛樂有限公司的和自己的關注扶持，是金子總會發光發彩的。想必也可以取得比前世更好的成績來。而從某種角度來講，兩大組合可以互為磨刀石，他想看看，這兩大組合能不能走出比前世里更為輝煌的成績來！
至于他想到的那個IU，也已經被SM娛樂有限公司鎖定，同樣是剛剛出道不久的藝人，出道成績……用慘不忍睹來形容也許過份了一些，但是確實是不好！現在，SM娛樂有限公司正在與對方的經紀公司談判，將她的經紀合同收購過來。由于其的出道成績不容樂觀，加上SM娛樂有限公司同意與對方的經紀公司進行在其他方面進行合作，所以收購她的經紀合同還算是相當地順利。
這些都是后話了……
方明遠當晚即乘公務機離開濟州特別自治道，前往日本東京，當他抵達自己在東京灣的住所時，已經是凌晨。林蓮還沒有睡下，安潔莉娜主動地去客房休息了，留下兩人在廳里
方明遠坐到了林蓮的身旁，伸手摟住了她纖細的腰肢，將她摟在了懷中，輕聲地道：“我不是說了嗎，不用等我的。不注意休息的話，可是不利于保養的。”
林蓮偎依在他的懷里，輕聲地道：“也不是刻意等你的，我在看一些經濟數據分析，沒注意時間。”
方明遠輕笑起來，不過他也不揭破，而是在林蓮的耳邊問道：“什么經濟數據分析，能夠讓你看得這樣專注？”
“日本幾大民間調查機構關于日本去年第四季度和今年頭兩個月里，日本汽車產業和鋼鐵產業的調查結果，結果表明，日本的這兩大產業，目前形勢均不容樂觀。我覺得，這里面應當有不少的機會。”林蓮道，“你是不是……”
“是不是都不去管它，有什么問題也不差這一個晚上，明天我再認真聽你的分析！”方明遠站起身來，將林蓮從沙發上橫抱了起來，向她的臥室走去，“現在最重要的是，我們是不是應當互相盡一下做為夫妻的義務？”雖然連孩子都有了，但是聽方明遠這樣說，林蓮仍然是頰生雙暈。
第二天，直到天光大亮，時針都要指向九點了，已經等得有些心焦的安潔莉娜才在餐廳里看到姍姍來遲的林蓮和方明遠兩人。安潔莉娜的目光在林蓮那張容光煥發的俏臉上轉了又轉，看得林蓮不禁頰生紅暈。方明遠輕咳了一聲，在安潔莉娜的對面坐了下來，安潔莉娜嫣然一笑，將目光收了回來。
三人一邊吃早餐，一邊談論著日本的經濟現狀，雖然說這一次經濟危機的發源地在美國和歐洲，但是從二零零九年第一季度的經濟數據來看，日本經濟所受到的影響，已經超過了歐洲和美國！這主要是在第一季度里，日本的出口銳減，比去年同期下跌了近百分之四十八，沉重地打擊了日本經濟，使得日本經濟陷入了嚴重的衰退！雖然說，日本的出口占日本國民生產總值不過百分之十七八，遠遠低于東亞的其他國家，但是由于日本國內的居民消費長期低迷不振，使得出口成為了日本經濟增長的重要因素。而一旦出口遭受重挫，日本的經濟也就因此而產生衰退。
“日本的經濟衰退已經明顯地影響到了日本的汽車產業和鋼鐵產業，從我得到的資料顯示，從去年下半年到今年的第一季度，以汽車零件制造為中心的日本制造業破產企業數量為一百三十四家，是上一年同期的三倍以上，如果說將汽車零售公司包括在內，這個數量則達到了三百三十一家，比上一年同期增長了百分之六十一點八，這些破產企業的負債總額超過了一千四百億日元！”林蓮道。(