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1994年可以說是一個多事之秋，不多，這對于林宇來說卻是好事，事多利益也就會多了起來。，，。
1984年的1月1日，文萊就宣布曾經的日不落帝國英國而獨立，雖然之前文萊一直有這樣的想法，但是當這一刻變為現實的時候，很多人都是大吃一驚
文萊的獨立象征著英國對遠東地區的控制變得更加的薄弱，甚至是化為了烏有。
其實文萊在1959年的時候就成立了自治政府，可惜其執政首腦卻是英國的高級專員，在這之前文萊的政府首腦只要是英國公民就可以，武裝和外交仍有英國節制，初步完成了憲法。
1979年的時候文萊與英國簽訂了條約，確定文萊于1984年獨立，并且獲得了馬來西亞和印尼的承認。
雖然英國很不愿意放棄文萊，要知道文萊可是東南亞的第三大產油國和世界第四大液化天然氣生產國，石油和天然氣的生產和出口是文萊的經濟支柱，可以說，文萊就是一個靠著石油和天然氣生活的國家。
文萊在宣布獨立的那天，林宇拿出世界地圖和文萊地圖仔細的看了半天，有些眼饞文萊的那些礦產資源，可是卻又沒辦法出手，真是讓林宇看的直上火。
21世紀雖然進入了計算機時代，可是不得不說，礦產資源依舊是各國的經濟支柱，林宇現在雖然很有錢，但是他那些錢可以說都是虛擬財產，就算有一些實業，那也是第三產業的，林宇在重工業方面的影響力可以說就是一個大圈圈。
文萊宣布獨立之后第七天就加入了東南亞國協，成為其中的第六個會員國。
離新年是越來越近了，北大也已經放假了，林宇無所事事的看著手中的書籍，他手中拿著的是一本《紅樓夢》，放假以后，林宇便閑了起來，他雖然想去英國看看，但是奈何老太太不讓去，林宇也只好被憋在家里，只是偶爾的和柳淺靜一起出去一趟，至于為什么出去，這都是老太太逼得。
林老爺子剛從外面回來，看到林宇手中拿著的書，臉色拉了下來，不高興的說道：“你說你這一天天的都是看的什么書，你看這書有什么用？”
林宇連忙放下手中的書，走到老爺子跟前笑著說道：“我這不是閑的無聊嗎？我倒是很想出去，可是奶奶不讓。，，。”
“你真就那么想出去？”林老爺子臉色古怪的問道。
林宇沒有注意到老爺子的臉色，點了點頭無奈的說道：“當然想出去，可是奶奶不讓。”
突然，林老爺子說道：“要不，你就跟著你干爺爺走一趟？”
蝦米？林宇被老爺子這突如其來的一句話給嚇了一跳，我的個爺爺，你怎么想的呢，干爺爺那是去視察工作，不是去玩，帶上我一個學生算怎么回事？
不過，還沒等林宇說什么，林老爺子就大手一揮，說道：“就這樣了，回頭我會和你首長他老人家說的。
聽到老爺子的這句話林宇傻眼了，剛要張嘴說些什么，林老爺子卻已經走了出去。
看著朝外面走去的林老爺子，林宇有些無奈。
早在12月份的時候，一號首長就有去南方視察的打算，本來是訂閱1月1日，可是由于一些事情，計劃被推遲，就定在了1月24日，正好在這之后就是新年了。
現在已經是1月10號了，本來跟隨的人員名單已經敲定了，但是這次因為林老爺子的一個突發奇想，這名單又要是一番爭斗了。
要知道，老人可是國家實際上的一號首長，能跟隨他老人家去視察工作，那么只是跟隨什么都不干，那在以后的工作資歷上也會被濃濃的記上一筆，所以，為了這一個名額，很多人都是攀交情送禮，這林老爺子的一句話，指不定又是一番龍爭虎斗呢。
林宇沒有關注這些，在林老爺子走了之后，林宇又拿起那本《紅樓夢》看了起來。
1984年1月24日，這一天注定不是尋常的一天，中國改革開放的總設計師鄧老首次親臨特區視察，這是中國改革開放歷史發展航程中，具有歷史意義的重要事件。
這次跟隨首長視察工作的隨行人員其中有當時的國務院副總理，還有其他兩位政治局委員，萬常山就在其中，還有新華社的副社長，新華社深圳分社的社長，還有各部門的領導頭子們，上上下下近30人，不過最讓人們好奇的還是一個年輕人，這年輕雖然離首長很遠，但是卻依舊讓看到這一景象的官員里疑惑不已。
確實，林宇的年齡太年輕了，雖然林宇長的有些小帥氣，但是在官場上人們最看不中的就是長的帥氣的人，繡花枕頭，中看不中用，這就是所有人的想法，但是林宇出現在隨行人員之中，卻是讓很多人都有些看不懂了。
1984年1月24日，中國農歷是癸亥年臘月二十九日。
北京，從景山后街不太寬敞的胡同里，一溜有警車開道的車隊馳出，經過、馳過北京飯店，路過王府井，在警察的注目禮中，一路的綠燈，駛進了北京站。
北京火車站，是北京的一個交通樞紐，站前有許多的公交車的經停與讀書站，還有長途汽車開往北京周邊地區，1959年遷至現址，是全國鐵路客運的重要樞紐，可以說北京站一直是北京最重要的火車站，規模最大，設備最先進。也是全中國客流量最大的車站，可以說，北京站就是中國第一站。
雖然現在已經是臘月了，但是越到這時候車站卻是月是人頭攢動，攘攘熙熙的，而東側的一個月臺上，卻是稍顯冷清一些，一輛綠皮車已經停在了軌道上，警車開道，兩輛中巴和幾輛小車緩緩馳近，，依次停下。
一號首長協同夫人、子女和兒媳、孫子、孫女及隨行工作人員大約近四五十人，踏進了專列。
已經年近八旬的首長身上穿著厚厚的大衣，圍著一條灰色的微博，和送行的人拉了拉手，在子女的攙扶下也踏進了專列，值得注意的是林宇這回也站在了首長的身邊，雖然并沒有扶著首長，但是這一場面也值得讓人深思了。
看樣子之前的傳言并不是空穴來風啊。
在那件事情之后，北京城就傳出了林宇是一號首長干孫子的傳言，而且傳的是有板有眼，這讓很多人都有些摸不準，而當時參與事情的人又三緘其口，所以，這消息最終還是沒有被證實。
列車悄聲無息的滑出了站臺，這是一趟沒有編排車次的專列，除了中辦和鐵道部部長，沒有人知道將開往哪里。
專列實際上就是一個流動的總統套房，臥室、衛生間、會客室、活動室、餐廳、警衛室、隨從室、行李倉等等都是一應俱全，鐵道部統稱為綠皮車，這種專列在外觀上和其他的普通旅客列車沒什么不同，只是綠皮車上沒有出廠車牌和出廠日期，也沒有始發站和終點站的站牌，其時速均保持在120公里一下，料使用的是負30號柴油，這種柴油在現在一般都是空軍戰斗機使用，好處就是在零下30c的環境下不會輕易的凍結。
首長這次視察工作的主要對象就是兩個特區，這消息在傳到廣東省之后，引起了激烈的震動，大家既能為首長能來視察感到高興，這說明中央對于廣東省很重視，可是在高興的同時卻又有些惶恐，不知道經濟發展的怎么樣，會不會讓首長感到失望。
但不論如何，廣東省市的幾套班子成員開始了最后的準備，個方面都積極的行動了起來，街頭明顯的多了不少站崗的武警戰士，緊張而又激動的氣氛籠罩著整個廣東。
1984年，這一天注定是要寫入廣東省甚至是中國的歷史中的。
首長的專列于當天上午11點30分順利的抵達了廣東的省會廣州市，預計會在廣東省停留一周的時間，實地的考察深圳特區的各項經濟建設情況。
1984年的深圳，迎來了特區大規模建設的第五個春天，特區建設者們就盼望著倡導創辦特區的一號首長，能親自看看這片改革開放熱土上的一切。而今他們的心愿實現了，他老人家到來的喜訊，宛如溫暖的春風吹拂著人們的心田。市領導們個個臉上的表情都在希冀著，能聆聽到他老人家的教導，更渴望他老人家能來澄清特區創辦四年來的是是非非。
自特區成立開始，圍繞著要不要辦特區和辦特區是對是錯的爭論，就猶如來勢洶洶的強臺風向著深圳灣錫泉而來，特區究竟辦的怎么樣？老人的腦子里一直裝著這個大問號，促使他南下廣東來看個究竟。
列車抵達之后，在這里迎候中央領導的廣東省的幾位領導便要把眾人接去珠島賓館休息，可是首長笑呵呵的擺了擺手，說道：“辦特區是我倡議的，要去看一看特區究竟辦的怎么樣。”
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