第六百八十六章 大運龍客車

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“小強，這件事你先不要急，我會找個機會和上面反映的。”

官員做到劉永好這地步的一般都很少會在各種場合面前表態，都喜歡說車轱轆話，說得好聽點就是打太極。

但是今天劉永好在金小強面前表了態，這就說明人家劉永好沒拿金小強當外人，他這樣的態度，很是讓金小強感動，于是在心里他也就產生了，只要劉叔叔把這件事上報，那么他就會促使那幫俄國佬把事情做成的想法。

在原本的歷史上，俄國佬就到底是否把石油管線，修入到天朝也是一直糾纏不清，其實他們也主要是心理原因在作祟。

一方面看著昔日的小弟發展的比自己要好得多，這心里就泛酸，另外一方面也是因為，眼瞅著兔子是一步步的變得越來越強壯，有變成肌肉兔的趨勢，而自己則越來越虛弱，所以這里面也不乏警惕之心。

但是不管怎么樣，他們的商人才不會管那么多，開采出來石油和修建石油管線為了啥啊？

不就是為了能讓石油買個好價錢嗎？而在這條管道的盡頭之處，最有力的潛在買主就只有兔子一個，到時候不賣給他們賣給誰？

所以金小強是非常有把握能夠說服俄羅斯的那幫高官，讓他們同意把這些石油管線，直接修入到天朝，畢竟兩年之后金融危機一旦爆發，到時候因為經濟發展放緩，世界各國對石油需求量下降，到時候他們就算是不想把油賣給天朝人都不行。

這天晚上，金小強就又和劉永好一直喝到了很晚。才完事，本來想回酒店休息，可是劉永好說，正好劉阿姨和他兒子都不在家，說什么也不讓金小強走。就留他在這里住了一晚。

第二天金小強起身的時候，已經是中午十二點了，可是等他起來的時候，人家劉永好都已經外出辦事去了，金小強不由得有些慚愧。自己還是年輕人呢，可是這身子骨，好像還不如人家劉叔叔這么大年紀的人要好呢。

可是他哪知道，他這點酒量，怎么和人家酒精考驗的國家干部來比啊？

從劉永好家的別墅里出來，回到了酒店休整了一天，又給張弛交代了一些事宜之后。金小強正打算訂機票，然后明天回南陽，可是卻有再度接到了劉永好的電話，讓他晚上去他家。

金小強心頭一喜，劉永好這么快就讓自己去他家。難道他那邊這么快就有消息了？

晚上修正妥當就駕車直奔劉永好的別墅，到了劉家，今天劉永好到沒有和金小強一起喝酒，兩人簡單的吃了頓晚飯，然后就回到了劉永好的書房，讓仆人上了兩杯茶。然后就開始關門會談。

“小強，你和我好好說說，你們的新能源車到底準備的怎么樣了？又把我嗎？”

金小強一聽。看來是劉叔叔把他們公司有新能源車的事情，告訴了總領大臣，而那位那邊肯定是很高興，本來這個任期，他正打算大力推廣新能源計劃呢，可是也不能光喊口號啊？

現在剛想睡覺就有人給送來了枕頭。華陽動力居然主動要當示范單位，而且還一副胸有成竹的樣子。人家怎能不高興。

但是上報消息的劉永好可是壓力不小，這件事最好是真的，畢竟他們這段時間也考察了國內外很多新能源企業，在電力上到還有不少成熟的汽車，可是在汽車領域，好像除了豐田等幾家日本企業之外，還真就沒有幾家能夠有什么成熟的新能源技術的。

而且昨天金小強也給他說了，像那些液化天然氣，石油氣，壓縮石油氣的汽車，并不能算作是真正的新能源，想想也是幾十年前天朝缺油的時候，就曾經有那種腦袋上頂著一個大煤氣包的公共汽車。

現在在把那種技術拿出來，美化一下就叫新能源，這糊弄國人還行，可是兩年之后可還有世界運動會呢，那幫老外可糊弄不過，到時候萬一要是搞成國際笑話，那可就丟大人了。

金小強雖然說他們手里有新能源車型，可是他畢竟是個年輕人，他說的話靠譜嗎？

劉永好深思熟慮了幾遍之后，不得不再次的問金小強一遍。

“嗨！我當是什么事呢？劉叔叔上次回去之后，我就考慮過這些問題，我這兩天還特意打電話回公司那邊詢問了他們關于新能源大客車的研發情況，諾，正是他們給我發過來的視頻報告。”

金小強說著就打開了隨身攜帶的筆記本電腦，然后從里面找出一段視頻，讓劉永好來觀看。

其實自從上次從這里回去之后，金小強就知道，這新能源汽車的事情，不能光靠自己說，還得給人家看，畢竟這是件大事，而且口說無憑，讓人家相信，你怎么也得拿出點東西來，于是他就和廠子那邊負責這種新能源車的人聯系，讓他們趕緊傳一段視頻過來。

在上次在京城和杜立強的伯父談過了之后，人家暗示他們可以拿到京城的在舉辦世界運動會時候的政府公務車訂單，還有一部分的公共交通車輛的訂單之后，金小強就琢磨著一定要搞出一些花樣出來。

再加上當時他和人家杜伯父也吹噓了，他們華陽動力可是可以制造新能源技術的大型客車的，杜伯父對汽車不太懂行，所以并沒深究。

但是劉永好可不一樣，人家可是在京城汽車公司干了好幾年起家的，本身人家就是工程師出身，所以想要說服他，必須要拿出真憑實據。

從那次回南陽之后，金小強就開始組織人手研發這種混合動力的新能源客車，和小轎車比起來，這種混合動力的新能源客車的研發，要相對容易的多，也簡單的多。

小型的家用混合動力車最難搞的地方就是電池和電動機布局的問題，因為家庭用車體積小，發動機艙空間有限，所以必須要加工出體積更小的電動機，而且還要找出合適的空間來給電池挪地方，這樣一來就對電池有特殊的要求，要求電池的體積更小，更輕，而且儲電量更大。

所以制造小型家庭用混合動力車的難點就是在電池上面，因為你需要提及更小，更輕，儲能更大，而且更安全的小型電池。

但是做混合動力客車你就完全不必為這點擔心了，雖然那混合動力客車所需要的電池電能更多，但是一輛大型客車的空間和也同樣要大得多，他又足夠的空間可以提供給工程師，安排電動機和電池的布局。

而且在即便是在鋰電池技術不成熟的情況下，使用目前廣為流行的鎳氫電池也沒事，雖然鎳氫電池體積大，儲能比鋰電池低，而且使用完畢之后一旦泄露對環境的污染不小。

但是這種電池勝在他目前技術成熟，而且比鋰電池更加穩定，不會像鋰電池那樣，一旦和空氣直接接觸，就有可能會發生著火，爆炸的現象。

因為是乘客比較多的大型交通工具，所以金小強思來想去，還是處于安全的考慮，決定在新車上大量的使用鎳氫電池。

而且是目前技術最成熟的第三代鎳氫電池，正好他們和BYD之間也有合作，而BYD就是靠著做這種電池起家的，所以他們對于能夠找到華陽動力這么個客戶也很高興。

其實這樣的混合動力客車，在后世的時候在路面上我們經常可以看到，那些在車身或者車尾的醒目位置上標注著HEV標志的一般都是這種使用了蓄電池的混合動力客車。

而隨著技術的發展，這種混合動力客車的技術也是越來越成熟，在今后我國的新能源客車的市場上一度占據了超過百分之九十的市場份額。

“劉叔叔，你看這就是我們研發的第一代新能源客車，它使用了柴油電力的混合模式，在這款車上我們搭載了。。。。。。。。。。。。。。他最大的有點就是這種車和普通的燃料汽車比起來，每百公里可以節省油耗百分之三十到四十。如果在都市擁擠路段停停走走的話，那么他的節油效率將會在百分之三十以上，如果行走高速路段或者走長途的話，他的節能效果將會達到百分之四十以上，當然他也有一定的缺點，缺點就是這款車使用的是鎳氫電池組，這種電池目前的充放電次數相對比較少，所以需要定期準時準點的驚醒維護保養。。。。。”

金小強滔滔不絕的介紹，把劉永好聽得是如癡如醉，作為一個搞了汽車工業二三十年的老工程師，他當然是會清楚這款車的好處的。

噪音小，排放少，更節油，這款客車簡直就是為了自己的目標量身定做的嗎？

他還不知道這款大運龍客車，可是金小強把后世的第三代成熟的混合動力客車產品直接拿來優化的，可遠比幾年之后的同類型第一代產品要強得多！

“下面，我在給您介紹一下我們的第二款新能源客車，這款客車主要使用的是甲醇汽油為燃料，他最主要的有點就是性價比高，每百公里下來他能比普通客車，節省差不多一半的油錢。。。”