戈林對這場較量充滿了自信，不是因為空戰技術，而是因為戰機的性能。而決定戰機性能的發動機領域，戈林很自負的認為，德國人領先中國人至少十年。“呵呵，航空發動機？中國能自己制造么？”心里暗暗的得意的戈林如是想。更不要說，艦載機是氣冷發動機，比起水冷發動機有天然的劣勢。
四架“雨燕”yh1000性艦載機在空中編隊飛行，耐心的等待著德國戰機的來臨。
關于中國飛機技術，戈林一直認為陸軍那幫到中國去顧問們在夸大其詞，中國怎么可能解決國產發動機的問題？以美國人德行，是不可能提供發動機相關的精密加工和冶金技術。發動機是一個尖端的技術領域，不是說你設計出來就能造的出來。精密加工不是有機器設備就行的，精密設備安裝需要的高級技工不是隨便就能培養出來的。發動機的材料需要相應的冶金技術，這些技術哪個國家都是絕對不會拿出來的。
看見遠端出現德軍飛機的身影時，戈林得意的挺了一下胸膛，撇了馮華一眼，心道：你這個黃皮猴子，很快就會知道德國空軍的厲害。德國情報部門不是吃素的，關于美國政府拒絕向中國轉讓若干技術的情報，德國人早就知道了。再說這種情報也不難搞到，中國人從民國初創，就開始滿世界的撈技術人才的事情，德國人也不是不知道。想起這個，戈林就在心里暗暗的痛恨那些在一戰后往中國跑的資本家。戈林心里很不愿意承認，那一次大規模合作給德國帶來的好處很多，德國的很多技術因為在中國的合作延續了下來。當然某些技術，德國的資本家們沒有向中國方面轉讓。比如正在飛來的戰機上安裝的哪款水冷式900馬力發動機。戈林不知道在另外一個時空，第一款bf109a飛機，用的是勞斯萊斯的發動機。這個時空梅賽德斯有了中國的利潤作為資金支持，提前開發出了mb600。
這個時代的戰機比什么？比爬升，比轉彎的靈活性，比俯沖。這些方面戈林是很有自信的，所以一點都不擔心。
作為帝國總理，希特勒沒有到基爾去迎接中國人，必要的矜持還是有的。但是他一直在關注現場的一切。并且在第一時間就獲悉了這么一次比試。對此希特勒并沒有太大的反應，甚至對這一次比試充滿了希望。
“元首閣下，這會不會造成不必要的矛盾？”蓋世太保的頭子希姆萊，當然不會放過這么一個機會，適當的含蓄的給戈林挖那么一個小坑。所以匯報的很及時。
“不用擔心，讓戈林給中國人一點教訓也好，國防軍那些將軍們對中國的軍工能力不排除有夸大的嫌疑。就算戈林輸了，我們也不會損失什么，相反能夠幫助我們認清中國人的實力。”希特勒居然很有耐心的說了自己的想法，盡管如此，戈林的這一次動作沒有事先通報。這讓希特勒心里多多少少有點不快。
“什么？方總統的二公子？該死！”希姆萊得到了一個新的情報后，匆匆的轉身回去敲門，立刻向希特勒匯報了剛剛傳來的消息，方總統的兒子參與了這一次的比試。
“嗯？還有這樣的事情么？真是一個讓人敬佩的國家元首！希望方總統的兒子不要受到驚嚇！”希特勒沒有大驚小怪。反而覺得這是一件很對胃口的事情。看來這個方劍雄跟自己是一樣的人，都是為了民族利益可以放棄一些的領導人。
空中的第一次較量開始了，從一千米左右的高度爬升，肉眼是很難看清楚這個過程的。不過指揮車上的無線電解決了這個問題，中德雙方的飛行員不斷的通過電臺。匯報這個過程。
“022，匯報你的情況！”馮華可以說是氣急敗壞的在喊，邊上的湯薌銘恨不得沖上戰艦，一腳踹翻薩師俊。誰上去比不好，讓二公子上去。不是早就規定，不準二公子上天么？
“022收到，情況良好，哈哈哈，1200馬力的發動機就是給力，我甩掉他們了。三千米了，五千米了，哈哈哈，我看不見下面的bf109了。”無線電里傳來了方平略帶沙啞的聲音，戈林聽了翻譯之后勃然變色，立刻抓起另外一個電臺的話筒。
“我是戈林，匯報情況。”電臺里一陣沙沙聲之后，傳來一個無奈的聲音：“我是漢斯，中國人的飛機爬升速度太快了，一眨眼的工夫就甩開了我們近千米。很遺憾，我們盡力了。”
接下來的比試，讓所有德國人都難以接受，總理府里等待的希特勒更是難以置信。瞪著希姆萊大聲問：“不是說中國的艦載機用的是什么氣冷發動機么？情報部門都在干什么？中國人的航空發動機是自己生產的還是進口的？梅賽德斯不是保證了發動機是最好的么？”
希姆萊面對暴怒的希特勒，不敢絲毫怠慢，立刻小心翼翼的回答道：“我的元首，根據情報部門的了解，中國人早在1912年就在武漢成立了一個航空研究院，設計研發自己的航空發動機。這個研究院的規模很大，據查有五千多人。而且這個研究院的人員很雜，最早是一些奧匈帝國時期的政治犯，白俄時期的政治犯。蘇聯革命時期，大批白俄技術人員被高價聘請到中國，據說也是去了這個研究院。中德合作期間，第二帝國的精密加工和冶金技術人員大約有一百多人也進了這個研究院，現在這些人的情況屬于中方的絕對機密，根本就查不到。29年開始的經濟危機后，一部分歐洲和美國的技術人員被高薪聘請到中國。根據比較準確情報顯示，每年大約有三百人的中國留學生回國后加入這個研究室。很抱歉元首，我們掌握的情報只有這些，還是最近兩年開始搜集的。在此之前，我們對中國人的了解很少，另外，我想應該感謝鮑勃將軍，他提供了一本日記，記載了很多有用的消息。”
“等一下，中國人的航母沒有進軍港么？”希特勒突然發問，希姆萊楞了一下道：“沒有，一直在港口外游弋，按照中國人的說法，要在不同的海面實驗。大西洋確實不適合航空母艦上艦載機的起降。我想我明白中國人這一次為什么要出動航母了，元首真是英明！”
“看來我們要好好的跟中國人談一談了，關于航空母艦的作戰。”希特勒摸著下巴自言自語，希姆萊在一邊眼珠子亂轉，暗道：看來中國人的能力評價要上一個新臺階了，該死的梅賽德斯，大話說的那么滿。結果水冷發動機竟然不如人家的風冷發動機馬力強。
希姆萊的情報工作還是卓有成效的，武漢航空發動機研究所，現在的綜合航空研究院，已經不僅僅是一個簡單的航空發動機研究所那么簡單了。為了實現大空軍的夢想，方劍雄在這個研究院的投入超出了任何人的想象。從最初的十幾個人七八條槍，發展到現在五千多人的規模，涵蓋了飛機發動機研發的任何一個領域。
現役的國產艦載機“雨燕”yh1000，采用的就是該研究院的最新產品，my1000型氣冷發動機。該型發動機由一些前白俄技術人員加上以部門歐美技術人員，一共是三百多人的研究團隊聯合研制，設計最大功率為1000馬力。歷經五年的研制，途中不斷的加入一些新的技術，最終在33年中定性并投產。其中最難解決的材料問題，是軍情局出馬，從英國高價挖來的幾個技術人員“幫助”解決的。精密加工工藝問題，則是德國人“幫助”解決的。呃，這個“幫助”的因素很多，有很多是不情愿的，見不得光的的手段，這里就不多說了。
總而言之，這個航空研究院，在戰斗機發動機領域在國際上都是比較尖端的。當然也有不足之處，比如美國人一直掐著的技術脖子，就是大型發動機的技術問題，目前中國還無法獨立解決這個問題，這也是這個研究院正在解決的問題之一。如果大型發動機的問題能解決，中國將擺脫大型運輸機和轟炸機發動機依賴美國人的局面，不過就目前來看，這個問題還是沒有徹底的解決。這也正充分說明了一個問題，賣國是無法解決尖端技術問題的，至少短期內是如此。這也正是當初方劍雄在白俄的問題上，在一戰之后中德合作問題上表現出來的積極態度之原因所在。某些技術，拿錢都買不到！只能靠自己，靠坑蒙拐騙，靠偷靠搶。
這場比試最終以“雨燕”hy1000完勝bf109a落下帷幕，無論是爬升速度，還是轉彎的靈活性，還是俯沖性能，全方位的壓制了對手的感覺，讓一干中國人覺得很夢幻，讓一干德國人覺得很魔幻。
看來必須重新審視中國人了，至少在航空領域如此，這是德方第一次形成統一認識！（）