“這大張心還挺細的啊！”賈鴻漸往下一看，結果發現這大張直接把解釋寫了出來了——感情美國的破產法的規定比較特殊！一般國家的破產法規里面，那規定的關門歇業拍賣各種東西還債呢，叫做破產清算。而破產保護的意思，就是類似于一個開飯店的人欠了高利貸了，結果日子到期之后，這高利貸上門要錢，這人還不起啊！然后這人還比較能說會道，看到高利貸的人要搶他們店東西，于是就跟高利貸的說這些給他留著還能賺錢，能賺錢就能給高利貸還錢。高利貸總歸還是求財，不是喪心病狂的喜歡殺人放火不是？再說了搶了一堆桌椅板凳鍋碗瓢盆這有毛用啊？不如說留給這人，讓這人好好賺錢來給高利貸還錢。于是高利貸一聽有道理，就派幾個人天天盯著這人，讓他開店賺錢，然后前腳這人收了錢了，后腳高利貸的人就把錢收走！
破產保護有些類似上面這種例子，不過也有些不同——破產保護可以是欠錢的公司或者說借錢的債主呢向法院提出要求欠錢的企業進行破產保護，然后欠錢的企業要在限期之內提出來一個重組方案，然后做出來一個計劃，籌劃一下大概多久以及以什么樣的形式來還給債主錢，然后在這么一個階段里面，法律保護這欠錢的不被債主追債！說白了就是給了一個短暫的破產清算之前的“重新做人”的機會！而美國的破產法不一樣的地方呢，就是在于這企業主動的提出破產保護之后，可以不用提出什么重組計劃，所有的管理層可以留任，等于是得到了一個一年期限的法律保護他們繼續日常經營的機會！
那么美國的這么一個破產保護的規定跟別的國家有啥本質區別？本質區別就在于可以大大削弱工會的力量！在沒有破產保護的時候，沒辦法跟工會談裁員以及減薪。但是破產保護了之后，法律就給了德爾惠可以跟工會談的權利！可以說這德爾惠在只小虧了一年的情況下立刻果斷申請破產保護，就是一面威脅嚇唬工會。另外一方面威脅嚇唬通用！別忘了這德爾惠雖然是獨立了，雖然是上市了。可是通用還有他們股份啊！還有30左右的股份在呢！這德爾惠要是破產了，通用自己股份也要打水漂了啊！
同時美國的這么一個破產保護，一次是給一年的時間，然后到期了呢，還可以申請續期！這簡直太完美了！所以在得到了破產保護之后，這德爾惠立刻就跟工會提出來了改革方案——一次性辭退4000名工人，然后剩下的人工資砍半！工資平均時薪只有14美元一小時！要知道在這么一個時候，美國的最低工資標準是一小時7美元。而這年頭中國的最低時薪是一小時7元人民幣左右！這么類比一下的話，就等于是要中國工人接受時薪變為一小時14元人民幣，如果說嚴格執行8小時工作制的話，那么一周40個小時也就是工人可以拿到560元人民幣，一個月按照4周計算也不過是2240元啊！這還是稅前呢！
在這年頭給中國汽車廠里的工人一個月稅前2240元人家都不樂意好么！也就是各種血汗工廠里面才能用這個價錢來雇傭一些流水線工人！但是流水線工人和汽車配件廠里面的工人那工作強度什么的可是不一樣的！話說回來，給中國工人一個月2200的稅前工資，中國工人都不干，更何況是美國工人呢？哪怕給他們的是美元！2240美元的月稅前工資，換算成12個月的年工資的話，就是一年稅前收入26000美元。而美國2006年的四口之家貧困縣是2萬美元，這是稅后的。美國這邊大多數情況是男人出去工作，女人在家帶孩子。于是教過稅之后可以說德爾惠工人拿到的錢就跟貧困線差不多了！這誰能干？這放中國就有些類似于工廠之前給工人們開3000的工資，結果效益不好說要減薪，一下子減到了1500，這誰能干？拿這錢直接沒必要在這工廠里干了好么！
而德爾惠這邊也的確是這樣，要知道2006年美國全國的工人階級平均工資是2.9萬美元，還是稅后！德爾惠這幫工人直接就跌破平均線達到了差不多兩萬美元，這還讓不讓人過日子了？雖然說美國那邊工人階級住的還是“獨棟別墅”，還是彩電冰箱空調都有，還都有汽車。但是只在貧困線上面一點的工資，這能讓一家子生活好到哪里去？還能不能攢錢給孩子以后上大學了？本來人家美國工人年入4萬美元就不到美國的中產線。結果現在可好直接讓一家子接近貧困線了！
所以光是想想就知道，工會死都不可能答應這種方案的。真是想都不要想！也許在公司情況不好的時候，工會可能會答應減薪，但是減薪幅度不可能這么大！然后這事兒就絕對夠扯皮的了，另外一方面通用呢那也是擔心自己的股份縮水，也想著怎么幫德爾惠，但是真的讓他們掏真金白銀，真的讓他們給德爾惠的工人福利買單，那是不可能的！畢竟不管怎么說現在通用只是參股了德爾惠而已，只是最大的單一股東而已，并不代表他們就要不停注資的來供著德爾惠啊！于是06年就在扯皮中過去了，德爾惠繼續虧損。
本來真的說起來，按照德爾惠一年兩三百億銷售額的體量，每年虧個5億美元那真不是什么大事兒，虧個三四年都不至于讓德爾惠現金流斷裂破產啥的，但是問題就在于06年蹉跎過去了之后，07年次貸危機就爆發了！這次貸危機剛爆發的時候，雖然真的沒有從金融層面影響到這德爾惠，他們畢竟沒有直接購買那些雷曼兄弟啊什么房地美房利美的股票，但是也沒好多久——很快美國股市就開始各種跌，然后消費者因為看到了經濟形式很差，下意識的就緊縮消費。本來能買10萬美元車的。可能現在就買7萬美元的車了，而這樣以來對于車企來說，頓時價格問題以及油耗問題就顯得非常重要了！所以車企們就沒有必要選擇成本比較高的德爾惠的產品了啊！所以當年德爾惠在美國本土的訂單就少了不少。特別是來自于通用的，之前通用的訂單可是占據了德爾惠65訂單份額的！
再撐過了07年。德爾惠他們想著08年能不能好點，結果誰知道08年通用自己都快不行了，然后歐洲也被經濟危機影響了，于是這時候德爾惠的人驚恐的發現，這次真的破產清算的危機很可能就在眼前了！他們必須趕緊找出路了！跟什么工會工人談判扯皮的事兒先放一邊，他們先得找金主啊！不管是金主要把整個企業買了，還是買一些部門啥的，反正德爾惠現在必須做點什么換現金。不然未來很可能整個公司都完蛋！而通用呢，在跟華夏汽車簽署了賣掉薩博的合同之后，他們公司內部一考慮，現在中國人好像是金主，要不要找找中國人看看能不能給德爾惠找個出路，如果能給德爾惠找個出路的話，那是對通用自己也好啊！
通用那邊暫時傳遞過來的消息是他們首先愿意出售他們手中德爾惠的股份，當然了德爾惠現在還在虧損，所以這股份是不值錢的而且也沒有什么太多的投資價值。所以通用那邊有一個不太成熟的提議，就是說華夏汽車先入股德爾惠。然后看看能不能操作一下，來搞個分家。就像是當年德爾惠從通用中獨立出來一樣，這華夏汽車拿著德爾惠30的股份來選一些德爾惠的業務或者部門。最后獨立出來。一方面也算是幫著德爾惠減負，一方面華夏汽車也能得到一些德爾惠當年從通用里面帶出來的知識產權以及生產工藝啥的……
作為一個資本家，賈鴻漸看到了通用方面這提議的時候，第一時間考慮到的就是美國這邊工會以及工人的問題！他考慮到的就是如果他像是通用提出的大體方案一樣，選擇通過入股然后曲線救國一樣的從德爾惠里面收購一些部門出來的話，是不是要把人家工廠里的工人也帶走一部分？估計德爾惠肯定要這么要求的，畢竟人家現在頭疼就頭疼工人的問題！要是賈鴻漸是德爾惠的董事長或者總經理，他也肯定會想要對方能夠帶一些工人走！但是賈鴻漸如果真的接收了這幫工人的話，那絕對是背上了包袱了。絕對是接盤了！
這幫工人如果咱接收了2000個，那么可能一年就要比別家高4000萬到5000萬美元的成本！比中國本土生產那肯定更是要成本高多了！在這么一個情況下。如果再要直接開除所有工人，把廠子直接搬到中國去的話。倒不是不行，但是也有后患！作為一般的資本家這么做的話，工人們也無話可說，最多是罷工一下啥的。但是作為一個中國來的資本家這么干，那就很不妙了！到時候美國共和黨可不是要炒作中國老板搬遷工廠，讓幾千個美國工人失業，這頓時就能夠挑動美國人民開始仇恨中國老板了啊！更不用說這中國老板還就是賈鴻漸本人了！
而且關鍵還在于賈鴻漸之前不是跟要聯合起來弄一個方案來幫著美國的失業群眾再就業的么？哦，之前才說了要給美國失業老百姓再就業，剛裝了白蓮花弄的好像天使一樣高尚，結果現在馬上又自己親手解雇了2000個美國工人？頓時誰都會覺得賈鴻漸太虛偽，頓時甚至會連累上！賈鴻漸倒不是跟有什么基情，并不是說不忍心連累。而是說人家未來要當總統的，現在這么連累未來的總統，是真不怕人家上臺了記恨咱啊？到時候人家成了總統，隨隨便便幾個政策就能針對咱好么！有必要在這種臨時抱佛腳的時候來惹佛生氣？
不過賈鴻漸這么一個資本家并不是平常的資本家，他此時卻突然有點想要接收這么一批工人了……(