海城的冬天向來以陰冷著稱，用大山的話來說，海城零度的氣溫和東北零下20度氣溫給人的感覺并無差別。潮濕的氣候、雨夾雪的天氣頻頻光顧，給海城以及周邊城市的居民生活帶來了諸多不便。
前幾年的時候，華夏帝國的輿論也曾經發起過在揚江中下游地區推廣集中供暖的討論，只不過鑒于華東地區天氣寒冷的時間過短，成本上并不劃算而終不了了之。
雖然集中供暖的問題并沒有提上日程，但是海城冬天的陰冷可見一斑！
已經臨近年底，靠近海邊的‘瑪卡園區’受到海風和水汽的雙重影響，顯得陰冷，不過這里卻依舊是一片熱火朝天。
天上飄飄灑灑的雨夾雪并沒有能夠讓已經進入建設高峰期的‘瑪卡園區’沉寂下來，倒反是很多單位為了在春節之前完工，都在加班加點進行施工。如今的‘瑪卡園區’，已經成為了整個海城繁忙的工地，這樣預示著‘瑪卡園區’即將成為海城中心。
由‘瑪卡科技’等園區企業出資，園區管委會以及海城高校聯合會的同學們主持，給建筑工、環衛工等基層工人送溫暖的活動一直在持續著，在這一個寒冷的冬天給農民工們帶來了一絲溫暖。自從‘瑪卡園區’開始啟動以來，連續三年都是如此情形，這已經成為了‘瑪卡園區’一條獨特的風景線！
在華夏帝國，建筑民工是容易被資方拖欠薪水的弱勢群體。這些年以來雖說帝國政府想盡各種辦法試圖杜絕這種丑惡現象，但是由于欠薪問題涉及到了方方面面，執行起來困難重重。哪怕在如今輿論監督相當嚴密，主管部門的宣傳很到位，但是欠薪事件仍舊是屢屢發生。
出身農村的段磊對于這種情況自然是相當清楚，因此在‘瑪卡科技’開始有建筑工程外包的時候，段磊一直強調不準建筑公司拖欠工資。隨后，隨著‘瑪卡園區’的不斷擴大，段磊的這些做法也逐漸地被擴展到整個園區內的建筑工程之中。
可以說，在‘瑪卡園區’如今進行的成百上千億固定資產投資中。建筑工的待遇是同行業中好的，而且不用擔心拖欠的問題。
除此之外，園區管委會、海城高校聯合會、海城慈善基金會等等部門還在園區企業的贊助下，為園區數以萬計的建筑工提供多的溫暖服務，諸如女就學、課外輔導、健康教育、日常體檢地等等。雖然這些活動多少有一些作秀的因素在其中，但是無論怎么說，民工還是得到了一些實惠。
在抵達海城的第二天，船王開始了自己在‘瑪卡科技’的參觀活動，對于年過八旬的船王來說。原本以為這樣的參觀只不過是例行活動，但是后他發現。事實并沒有那么簡單。
一大早，段磊就帶著‘瑪卡科技’的一些工作人員守在凱悅飯店的大唐，等著船王一行。出于對船王的尊敬以及對雙方合作的重視，段磊把姿態放得很低，這也是段磊逐步成熟的一個表現。
若是換成了三年前的段磊，大抵上會呆在‘瑪卡基地’，等著客人自己登門吧。
等船王帶著韋華下樓來，段磊發現小丫頭依舊是有些不太高興，眼睛一直惡狠狠地盯著他。好像段磊欠了他幾百萬似的。
一陣寒暄之后，車隊在斜風細雨離開市中心，徑直前往‘瑪卡園區’。
因為船王的特殊身份，車隊依舊擁有兩輛警車一前一后開道，沿途的交警也是隨時根據路況信息進行交通疏導，確保車隊暢通無阻。對于普通人來說，海城堵車是舉世聞名。但是對于生活在金字塔頂端的大人物來說，基本上是不會有堵車這回事的。
或許，這就是華夏帝國被西方媒體經常詬病的一個原因，那就是無所不在的特權！
目前。從市中心前往‘瑪卡園區’只有一條速通道，其他地區的車輛要想前往‘瑪卡園區’，就不得不繞道繞城高速，費時費力之后能抵達。不過，當‘瑪卡園區’升級為國家級經濟技術開發區之后，從海東機場、虹口機場以及火車站等地直通‘瑪卡園區’的速干道已經進入了測量規劃的階段，預計在2017年年初就能動工。
等到幾條速通道以及地鐵建成之后，‘瑪卡園區’就將和海城城區緊密結合，終形成半小時經濟圈。而隨著基礎設施的不斷完善，‘瑪卡園區’也將會迎來大的發展機遇，成為海城中心指日可待。
坐在車里，船王看著車窗外一閃而過的高樓大廈和車水馬龍，暗嘆海城已經在某種程度上超過了香江，成為了華夏帝國重要的經濟重鎮。
因為年紀以及身份的關系，船王蒞臨海城的次數并不多，近一次已經是五年前了，幾年的時間海城發生了巨大的變化，幾乎讓船王有些恍惚。
相比于先天不足的香江，海城無論是區位、政策、人還是資金上都要比獨居一偶的香江有發展潛力，這些優勢在近五六年內表現得為淋漓盡致！這一點，從海城的摩天大樓數量在去年超過香江就可見端倪了。
如今‘瑪卡園區’的速崛起，是為海城的發展注入了強勁的動力，它將會幫助海城實現二次創業。
對于已經在商海中浮沉六十余載的船王來說，他的商業嗅覺是極為敏感的，他已經預感到了帝國和海城的崛起之勢不可阻擋，自然不會想著置身事外。這一次來到‘瑪卡科技’參觀，除了表示船王對‘瑪卡科技’的高度重視之外。為重要的是，船王要像外界透露一個信息，那就是船王準備把‘環球航運’的業務重心放到海城來！
‘環球航運’之所以能夠成為全球大的航運公司之一，和船王這種敏銳的商業嗅覺以及決斷是分不了的，哪怕年過八旬，船王依舊可以帶領這個帝國穩穩地朝前進。
船王看了看外孫女，見她興致挺高，絲毫沒有昨天下午生悶氣的樣，倒是讓老爺放心了不少。在船王看來，小丫頭年紀還小。鬧鬧小脾氣很就過去了。
別看韋華東張西望看著車外的景致，但是誰也不知道在她的心里正在生段磊的悶氣，恨不能狠狠地踢一踢在另外一輛車上的段磊。
昨天晚上的宴會上，由于參加的人數較多，韋華也不好和段磊多說什么，但是今天一大早，段磊卻還是對韋華敬而遠之，很是讓小姑娘有些不忿。今天早上來接船王的時候，段磊也沒有像昨天那樣上船王了座駕。而是忙不迭地鉆進了自己的那輛A8，讓小丫頭恨得牙癢癢。
對于韋華來說。她倒也不是花癡地喜歡上段磊，只不過從小被人追捧的她在段磊面前似乎沒有那么多的優越感，這無疑讓小丫頭有些不適應。
但是韋華不知道的是，她如果繼續對段磊抱有這樣的情緒，將來就會很危險了。
三十分鐘的車程轉瞬即逝，當車隊抵達‘瑪卡園區’的時候，船王幾乎不敢相信，眼前這片熱火朝天的建設熱土在四年前依舊是一片荒蕪。
不過想想當初鵬城只是一個小漁村、海東地區只是一片灘涂，如今卻成為了華夏帝國乃至全球經濟的核心區域。船王也就釋然了。自古以來，華夏人總是很善于創造各種奇跡的，眼前的‘瑪卡園區’只不過是其中一個小小的代表罷了。
由于天空飄起了小雨，簡短的歡迎儀式就改在了‘鉆石樓’的大廳里，‘瑪卡科技’的高管以及各個實驗室的帶頭人都出席了歡迎儀式，以表示對船王的敬意。
對于‘瑪卡科技’心思單純的科研人員來說，愛國船王比很多政府官員有吸引力。他們愿意為了船王而暫時停下手中的工作。
歡迎儀式結束之后，絕大部分的工作人員各歸各位，繼續今天未完成的工作，行政部、總裁室以及財務部的工作人員在段秉義的帶領下開始和蘇海文舉行正式的磋商。商討兩家企業的合作細節。而段磊這個甩手掌柜，則是帶著船王和韋華在‘瑪卡基地’內進行參觀。
“石頭，談判你不參加沒有關系嗎？”在‘鉆石樓’一樓大廳里，船王有些好奇地問道。
這一次，‘瑪卡科技’和‘環球航運’之間的合作將會涉及到數十億的資金，但是看段磊的模樣，似乎并不怎么關心談判的細節。
“父親在這方面能力比我強，我還是有點自知之明的！”段磊呵呵一笑，說道：“我這個總裁只不過是一個甩手掌柜，若是放在科研上還湊合，要我管理公司，那就有些勉為其難了！”
因為有父親和其他精干部下的全力輔佐，讓段磊可以輕松地當起了甩手掌柜，對比起為了‘鑫源科技’而忙得焦頭爛額的大山，段磊要顯得幸福多了。
“甩手掌柜可不是誰都能當的！”船王似笑非笑地看了看段磊，說道：“無為而治，是很多企業家所追求的境界！”
別看段磊口口聲聲說自己是甩手掌柜，但是以船王的觀察來看，事情并沒有這么簡單。要知道，‘瑪卡科技’這四年以來的發展只能用飛躍式來形容，幾乎每年都是以200的比例在增長。
根據財經媒體的預測，‘瑪卡科技’在2016年的銷售額將會達到150億RMB，而這一數據在2015年，僅僅為40個億。
雖說‘瑪卡科技’的產品大多具有相當的壟斷性質，但是在如此短的時間內取得如此輝煌的成績，‘瑪卡科技’本身肯定擁有一套完善、嚴密的管理制度，這能夠展現如此驚人的成績。
在商海中浸淫了六十多年。船王已經不會單純地把一家企業的成功歸結于優質的產品、管理層的精明能干等等單一因素，而是為重視企業管理制度在其中發揮的重要作用。
不過，段磊沒有詳細透露其中的一些細節，船王倒也不方便追問下去。
“老爺您過獎了！”段磊呵呵一笑，岔開話題，說道：“我帶您參觀一下‘瑪卡科技’成立四年以來所取得的一些科研成果！”
雖然和船王只是接觸了短短的一天時間，但是段磊對船王敏銳的感覺還是極為欽佩，果然不愧是華人世界的商業領袖！不過，段磊實在是沒有辦法向船王解釋，‘瑪卡科技’之所以擁有極高的工作效率以及強大的執行力。是因為擁有‘叮叮’所控制的‘智能管理系統’，這是‘瑪卡科技’賴以速崛起的重要因素。
“好呀，我就拭目以待了！”看到段磊無意談起，船王也是極為機靈，示意段磊帶路。
不過，讓給船王覺得有些奇怪的是，平時活潑好動的小孫女進入‘鉆石樓’之后，把多的心思放在了周圍的景致上，顯得有些沉默。不過。船王已經無暇考慮這個細節，因為段磊已經開始在講解‘鉆石樓’的一些設施！
“‘鉆石樓’中采用了‘瑪卡科技’自主研發的整體空調系統。可以充分利用‘鏡面金屬’所吸收的太陽能對室內進行溫度調節！”段磊一邊指著天花板上的空氣循環系統，一邊說道：“在將來，這套系統也將會裝配在‘雙螺旋樓’之上，在保持舒適溫度的同時，還可以節約能源！……”
其實‘鉆石樓’就是‘瑪卡科技’各種先進技術的綜合體，隨便舉例一處，就能夠在其中發現諸多獨有技術的蹤跡。
“怪不得進入‘鉆石樓’之后，我并沒有察覺到普通空調那種燥熱的氣息！”回想起進入‘鉆石樓’之后的感覺，船王終于發覺了這其中的一些區別。
這個時候。船王也不得不感嘆，‘瑪卡科技’的技術底蘊還真的夠強！
“這種方式的供暖制冷技術不僅僅節能，而且能夠減少空調給人們帶來的皮膚干燥、感冒等等副作用。”段磊點點頭，說道：“目前，‘瑪卡科技’已經和遠大、格力等著名空調企業展開了技術授權，將會大力推廣整體空調系統的市場！”
一開始的時候，段磊并沒有想過這套整體空調系統居然也是值錢的技術。但是再一次偶然的機會，國內的一些空調制造企業突然給‘瑪卡科技’發來了合作的信函，希望對整體空調系統進行技術改造，終推向市場。
就這樣。在一場意料之后，‘整體空調系統’成為了‘瑪卡科技’對外進行技術輸出的一個先行。因為這套系統無論是使用效果還是節能方面，都比如今所通行的‘中央空調’有著大的優勢，它將面臨的市場前景被合作伙伴們一直看好。
何況，近幾年所建設的摩天大樓中，絕大部分都采用了‘鏡面金屬’作為幕墻，如果能夠配合上整體空調系統，將會是性價比高的一種方式。
對此，段磊還是頗為得意，因此在今天的參觀活動中，重點向船王和韋華介紹了這套系統。
雖然船王精通的是國際船運，但是對于一些經濟常識也是有所了解，知道這種整體空調系統一旦被推廣開來，將產生的效益并不小。僅僅這樣一項技術，就已經讓船王對于接下來的參觀活動產生了多的期待。
至于韋華，一邊聽著段磊的講解，一邊在心里嘀咕，這個家伙還是蠻厲害的嘛。
在接下來的行程中，段磊帶著船王和韋華在‘鉆石樓’以及各個實驗室中轉悠，讓他們深入了解了‘瑪卡科技’目前的一些情況，就是一些對媒體封閉的重點實驗室也破例為船王開放了。
在段磊看來，‘瑪卡科技’和‘環球航運’之間的合作談判并不會有太大的障礙，畢竟‘海丘系列’、‘天瀾系列’以及‘天火系列’燃氣輪機的技術參數在那兒擺著，船訂單自然不會旁落。
如今，段磊費盡心思讓船王對‘瑪卡科技’的科研實力有多的了解，無非就是堅定船王對‘瑪卡科技’的信心，從而促使兩家企業結成戰略合作伙伴。
一整天下來，船王和小丫頭總算是大開眼界，接觸到了目前在造船、戰斗機、電科技等等行業頂尖的技術，也對‘瑪卡科技’的真正實力有了深入的了解。
與此同時，段秉義和蘇海文的磋商也取得了初步的成果，‘環球航運’將會向‘瑪卡造船’訂購一系列的標準集裝箱貨船以及數艘‘海丘系列’；此外，‘瑪卡科技’還將會提供足夠的技術人員，為‘環球航運’現役的船只進行設備改造和技術升級，以提高‘環球航運’的效率以及降低運營成本！
在聞發布會上，蘇海文還代表船王宣布‘環球航運’將會在‘瑪卡港’投資20億美元，建設一系列的大型泊位，把‘瑪卡港’建設成為香江之外重要的航運中心。
至此，‘瑪卡科技’和‘環球航運’的戰略合作伙伴關系初步確定！