這玩意兒……林鴻飛看著這個大家伙，忽然有種不真實的感覺：另類的全電驅動整體式重型軍用輪式越野運輸車啊，世界未來軍用整體式輪式越野運輸車的發展方向，現在自己手上就有一輛原型車？
但無論如何，這份禮物還是讓林鴻飛很喜歡，他重重的拍了一下克里什塔勃維奇的肩膀，“我很喜歡，非常喜歡……不過這個東西不是訂單式生產的么，你們怎么可能……”
話沒有說完，但意思卻很清楚了：上次我去你們工廠參觀的時候可沒有看到這個大家伙啊，只看到了一些這玩意兒的照片，怎么忽然這次就拿出來這么一個大家伙？
如7907型整體式重型軍用輪式越野運輸車這種比一架普通戰斗機還要昂貴的玩意兒，肯定不可能一次性生產多少臺放在那里，不僅是7907，哪怕是國內萬山特車仿制的明斯克汽車重工聯合體的543型88整體式重型軍用輪式越野運輸車也是一樣，基本上全是訂單式生產。//網本站無廣告無彈窗更新快全文字親，如果喜歡請多多分享給大家//
“這是蘇聯解體之前國防部給我們工廠下達的訂單，但我們剛剛生產出來，還沒有來得及交付，蘇聯就……”克里什塔勃維奇的表情有些黯然，不過很快，他就振奮了一下精神，向林鴻飛狡黠的眨了眨眼，“這是當時三輛車當中的一輛，林，如果你敢興趣，另外兩輛我可以以一個很便宜的價格賣給你，只需要200萬美元。”
200萬美元的價格確實不便宜，但相對于這個大家伙的產能以及技術含量、成本而言，大概還不到成本的兩折，克里什塔勃維奇給林鴻飛開出來的這個價格確實是有誠意到了極點，但林鴻飛可不會被克里什塔勃維奇這番忽悠給忽悠住。7907型獨立懸掛式24輪驅動整體式重型軍用輪式越野運輸車確實是個好東西，但采用燃氣輪機的這個超級大家伙不但胃口出了名的挑剔，需要吃專用的航空燃油，駕乘人員還要時時刻刻忍受近距離那臺高達1250馬力軸馬力的燃氣輪機的巨大噪音，有這么一個大家伙來學習和借鑒全電傳動的車子的設計風格和方式倒也罷了，可直接買下來兩臺？那還不如買兩輛7904。
“聽起來很不錯，”林鴻飛笑著點頭，但是回答的結果卻讓克里什塔勃維奇很失望，“不過克里，你知道的。我們的分公司對這種超級大家伙是訂單式生產，和7907比起來，我更喜歡7907這種使用柴油機的大家伙，相信同7907相比，7904在市場上的認知度更高。”
“人傻錢多”的林鴻飛林大老板沒有答應自己的這個善意的提醒。這讓克里什塔勃維奇很有些失望，確實。如林鴻飛所言。在明斯克拖拉機重工聯合體內部，他們也認為采用燃氣輪機的7907型遠不如可以吃最粗糙的柴油的7904型的使用價值更高，既然沒辦法忽悠住林鴻飛，那自己也就只有認了，他聳聳肩，一臉的失望和遺憾。“好吧，但是我必須要說，林，你需要好好想想。如果你決定買下來那兩個大家伙，隨時都可以和我聯系。”
每賣掉一輛7907，克里什塔勃維奇就可以賺100萬美元，這才是克里什塔勃維奇為什么積極的向林鴻飛推銷的原因。
7907型24輪驅動、燃氣輪機全電傳動整體式重型軍用輪式越野運輸車的威懾力確實是太大了，當這么一個有著24只大腳、高和寬都將近5米、長度超過30米的大家伙行駛在柏油鋪裝路面上的時候，立刻就囂張無比、肆無忌憚的霸占了兩條車道，燃氣輪機發出的巨大的噪音讓路上所有的車輛對他都避之惟恐不及，甚至連交警部門都驚動了……原諒粗枝大葉的林大老板吧，受不了燃氣輪機巨大噪音的林大老板在這輛巨大的越野車安裝好了兩個進氣系統之后，近距離體驗了一把什么叫做燃氣輪機的巨大噪音之后，就臉色煞白的跳上了自己的車，一言不發的飛速竄了回去，通知交警部門？這件事早被他丟到了腦后去。
還好，交警部門在確定了這個無牌無證的大家伙是屬于古齊省工業制造有限公司的財產之后，倒是沒有強行亢這個大家伙，而是派出了兩輛警車專門在前面給這個大家伙開道，免得引起交通堵塞……舜耕市還從來沒有發生過交通堵塞的情況，但這個大家伙一出現，那就說不準了，考慮到在市區內行駛很有可能會震破無數的玻璃，交警部門很嚴肅的告訴開車的老毛子，堅決不許進市區。
但是當進了古齊省工業制造有限公司在舜耕市的在建生產基地之后，就一切都變了個模樣，公司里的那些專家們幾乎是在流著口水、眼放綠光、如同狼一般的盯著這輛一只輪胎就和他們差不多高的龐然大物：好東西啊，這才是真正的好東西，同這個龐然大物比起來，那些什么悍馬呀悍牛啊之類的東東，全都是戰斗力不足1的渣渣……你讓什么悍馬悍牛的也馱上200噸重的東西爬山越壕如履平地試試？
不過林鴻飛沒有心情打量這個大家伙，林大老板柔弱的小心靈全被這個大家伙上面裝載的幾個大箱子給裝滿了：那里面不僅有明斯克拖拉機重工聯合體以及明斯克汽車重工聯合體的所有技術資料，還有查普雷金給自己弄來的安14、安28以及安東諾夫設計局正在研制但現在已經陷入了停頓狀態的安38輕型運輸機的所有相關資料，除此之外，還有林鴻飛從安東諾夫設計局購買的小型渦輪軸發動機、渦輪風扇發動機的所有的資料在運載了7907這么一個大家伙之后，哪怕是安124這種級別的大家伙，也對運載生產線無能為力了。
“都小心著點兒，慢一點，再慢一點……”林鴻飛站在旁邊，看著一輛小型汽車吊將7907上面的一個個的大箱子慢慢的吊下來，大呼小叫的吩咐道，每當一個大箱子落在旁邊早已經等候著的拖車上發出一聲悶響的時候，林大老板的小心肝頓時就是一抽：雖然里面全都是不怕摔的紙質資料，但在林鴻飛看來，這些東西比最珍貴的瓷器古董還要脆弱。
終于，當最后一個大箱子被放下來之后，林鴻飛立刻跳上了自己的車，大手一揮，“師傅們，咱們辛苦一下，連夜趕回去！”
古齊省工業制造有限公司現在的研發基地仍然還在北郡市，在林鴻飛看來，這些東西只有早一天送回去才能夠讓他放心。
“老板，這是你設計的？”查普雷金望著眼前的這個大概只能用巨大來形容的動力三角翼，眼中充滿了震驚之色，俄羅斯對于動力三角翼這種低速低載、幾乎沒有任何防御的“民用型”飛行器不屑一顧，向來習慣于把東西往大里造的他們，也從來沒有想過動力三角翼這個東西要搞這么大，誰能想象得到，一架動力三角翼竟然可以如同一架直升機一般在下面吊著一輛軍用特種突擊車？
嗯，最起碼看上去比較像是軍用的特種突擊車。
不僅查普雷金一臉的震驚，安東諾夫設計局那些搞小型渦輪風扇發動機和小型渦輪軸發動機的設計師、工程師以及技師們同樣一臉的震驚，三天以來的接觸，讓他們對自己的這位老板已經有了些了解，知道自己的老板多少知道一些空氣動力學的知識，但距離能夠獨立設計飛機還有一段相當遙遠的距離，但眼前這個采用了硬質三角翼的龐然大物算是怎么回事？要知道，從廣義范圍來講，只要能夠飛上天、在大氣層內飛行的飛行器，都可以被稱之為飛機的，這還是那個被自己等人不當一回事的老板嗎？
“當然，”望著眼前的這個巨型動力三角翼，再看看那些自己收編自、安東諾夫設計局的一臉震驚之色的手下們，說林鴻飛心里沒有點兒驕傲那是不可能的，“這上面的一切都是我自己設計的，包括這輛突擊車，硬質三角翼、后面的星形氣冷發動機以及相應的操控和傳動系統。”
這是一整個系統的飛機設計和制造工程啊，望著自己的老板，安東諾夫設計局的人一臉的無語：這就是您說的您不懂航空設計？
在見到這個東西之前，對于自己老板說要讓自己等人見識一下自己的產品的說法，他們是有些不屑的，但是現在，望著眼前的這個龐然大物，他們不得不承認，自己的老板很厲害，最起碼比自己想象當中的要厲害。
ps：兄弟們，不好意思，白天的時候有點急事出去了下，剛剛回來，飯還沒吃呢，昨天向大家承諾的今天四更，看來是沒辦法完成了，只好稍稍調整一下，今天三更10000字，今天的四更挪到明天……太郁悶了，唉，實在是對不住，對不住，兄弟們原諒則個。(。)