“林總，四角輪胎廠的丁保國同志來了，您看？”曹軍進來向林鴻飛匯報道。
“老丁來了？”林鴻飛聞言，將筆放下，驚喜的抬頭問道，“到哪了？”
“在外面等著呢……”
“小曹，你怎么辦事的？”曹軍的話還沒說完，林鴻飛就臉色一沉，大聲訓斥起來，“丁大哥不但是我的大哥，更是咱們公司的戰略合作伙伴，我給你說過多少次了，不管丁大哥什么時候來，我在辦公室就直接帶到我辦公室里，我在家就直接帶到我家里去，你是不是把我的話當成了耳旁風？！啊？！就不能讓我省一點的心！”
在外面等著的丁保國心中確實多少是有些怨氣的，咱老丁也不差哪里去，你林鴻飛也太傲氣了吧？可聽到屋子里面林鴻飛對曹軍的訓斥，老丁同志心里頓時就舒坦了：鴻飛老弟還是鴻飛老弟，一點都沒有變。
正想著呢，林鴻飛大步的從辦公室里走出來，看到站在外面等著的丁保國，忙一疊聲的道歉，“丁大哥，對不住，實在是對不住，下面的人不會辦事，我向你道歉了……小曹，還不趕緊想丁總道歉？”
“丁總，對不起……”
“別別別，兄弟你這是趕我走呢？”曹軍的話還沒說完，丁保國就差點兒跳起來，心中的那點兒不滿早就消失的無影無蹤。別看林鴻飛的態度異常端正，可在林鴻飛面前，丁保國也不敢有一點拿大，“小曹是你的秘書，他這么做不但沒錯，要我說啊。他這么做就對了，管著這么大的公司，沒點兒規矩怎么能行？”
說到這，丁保國扭頭看向被林鴻飛鼻子不是鼻子、臉不是臉的訓斥了一頓正低著頭一臉羞愧的曹軍，“小曹，你們林總你還不知道嗎？對人要求是嚴格了點，但這不是壞事，今兒個是我來的急了些，害你挨罵了，你也別往心里去……鴻飛老弟。看在我的面子上，這件事就這么算了吧，小曹也沒做錯啥。”
沒錯，老丁同志如今發達了，挺胸疊肚、胖乎乎的臉上滿臉紅光。一身筆挺的西服，白襯衫、紅領帶、金質的領帶夾、黑皮鞋。很有成功人士的范兒。唯一比較讓人無語的就是西裝袖口的商標沒有減掉，你還別笑話人家老土，現在就流行這個，剪掉了袖子上的標簽，誰知道你穿的是好幾萬塊錢一身的皮爾.卡丹？
倒也不怪丁保國同志現在抖了起來，現在古齊省工業制造有限公司以及下屬的各個產業當中使用的輪胎。有差不多40的輪胎出自四角輪胎制造廠，靠著古齊省工業制造有限公司的支持，原來的濱城輪胎廠不僅苦日子一去不復返，現在的日子還過的紅紅火火。丁大老板現在可是濱城市領導眼中的紅人，哪怕在市委書記面前的腰桿都硬的很……倒也不是沒有人惦記過老丁同志的位子，但是古齊省工業制造有限公司說了，我們就認丁保國，換個人上來？行啊，不過就別考慮和我們古齊省工業制造有限公司做生意了，你們濱城輪胎廠愛去哪兒玩就去哪兒玩吧。
在這個實打實的威脅面前，珠城市領導們老實的人，誰敢炸刺的，口頭警告都是輕的，指不定就是一頓板子下去。
不過，別看丁保國同志在濱城市領導們的面前牛氣的很，但到了林鴻飛面前，這家伙頓時就態度無比端正……任誰在自己的衣食父母面前，那態度都是極為端正的。
“好，既然丁大哥這么說了，那就算了，”林鴻飛笑著連連點頭，儼然給足了丁保國面子，“來來來，咱們辦公室里談……小曹，去泡兩杯茶來，知道泡哪個茶葉吧？”
“知道。”小曹連連點頭，只是轉過身去的時候，臉上一點沒有無端受了訓斥之后的委屈，反而浮現出一絲若有若無的笑容。
沒錯，這是林鴻飛可以安排的一出戲，林鴻飛就想要看看，丁保國變了沒有。
當年的丁保國，初來乍到，孤身一人在到濱城輪胎廠，身邊連個親信都沒有，如果沒有自己的大力支持，很難想象他什么時候能夠在濱城輪胎廠站住腳跟，可是現在和歷史上不同了，有了自己的幫助，丁保國現在在改了名字的四角輪胎廠的原濱城輪胎廠混的風生水起，林鴻飛就想看看，除了可以共患難之外，這家伙是否可以共富貴？
如果今天的丁保國表現差一點，以后古齊省工業制造有限公司就要調整自己的輪胎使用策略了，還好，丁保國的表現還算讓林鴻飛滿意……對于那些傳記資料上面的丁保國的傳奇奮斗史，林鴻飛并不怎么相信，他只相信自己親眼看到的，“為尊者諱、為賢者隱”向來都是這個民族幾千年來的傳統，那些成功人士，必定都是“偉、光、正”的，不親眼看到丁保國的實際表現，林鴻飛不放心。
現在，林鴻飛心里放心了不少。
或許有人會說林鴻飛過于小人、以小人之心度君子之腹了，但無論如何，小心謹慎一點總歸是沒錯的，做企業的，哪有不刷點小手段的？
當然，有人會說，這么拙劣的招數，丁保國會看不出來？但事實上這種事情向來都是旁觀者清、當局者迷的，哪怕別人看的再怎么清楚也無濟于事，多數都是馬后炮，知道這根本就是林鴻飛和曹軍演的一出戲，可架不住丁保國心里不這么想啊，這就足夠了。
兩人分別坐定之后，丁保國也沒有和林鴻飛寒暄太多，簡單的問候了幾句，立刻急不可耐的深入了主題，“兄弟，你說希望我們四角輪胎廠配合你們搞什么橡膠履帶？”
“是，”林鴻飛點點頭，道，“我們公司從俄羅斯搞到了幾輛履帶式全地形兩棲運輸車，履帶都是采用的橡膠制履帶，原本也每當一回事，進行這方面的研究也只是打算當做技術儲備的，卻沒想到反響出乎意料的好，石油總公司、國家極地科考隊和航天工業總公司都先后來人同我們接洽，希望我們為他們開發這種全地形車，石油總公司甚至還給我們提供了一輛瑞典產的、載重2噸的bv206橡膠履帶式全地形兩棲運輸車進行研究，對我們公司而言，這東西的核心就是橡膠履帶，其他的對我們公司來說倒不是多大的難題，這不，我就想到丁大哥你了？”
“原來是這么回事，”聽的林鴻飛解釋完畢，丁保國沉吟了一下，道，“這么說也說不明白，有些事情也不好判斷，這樣，我能不能去看看實車？”
作為國內研究橡膠制品的專家，丁保國的這番話自然相當權威。
“沒問題，我這就安排飛機。”林鴻飛在說這番話的時候，心中未免有些郁悶：老子剛從北郡市回來幾天？這又要回去了。
丁保國算是國內橡膠制品、尤其是輪胎領域的專家了，但當看到整齊的停在試車場的停車場區域的dt—30pm、dt—10pm和bv206這三款橡膠履帶式鉸接全地形兩棲運輸車的時候，依舊是滿心的贊嘆！
在他的心中，履帶和承重輪就應該是坦克或者專家車上面使用的合金鋼制品，可眼前的這三輛全地形車，履帶清一色的橡膠制品，尤其是高大威猛、停放在那里如同一截火車頭一般壯碩的dt—30pm全地形車，連承重輪都是橡膠輪胎，而不是傳統的鋼制承重輪，丁保國連連贊嘆，“好家伙，真厲害！”
“是啊，這個全地形車自重30噸，可以在載重30噸的情況下同事具備越4米寬的壕溝、垂直爬高1.5米，同時具備兩棲浮渡能力，可以在零下50攝氏度的極端低溫下正常啟動和行駛，極地科考隊的金領隊考察過之后說，這車在南極，除了載重30噸之外，再拖曳個五六十噸的雪橇完全沒問題……看到這輪胎了么？”林鴻飛同腳用力踢了兩腳dt—30pm的承重輪，“這車的承重輪是飛機上專用的輪胎，這個活兒也得丁大哥你來做。”
“零下50攝氏度？”剛剛還對這三輛全地形車的設計贊嘆不已的丁保國，一下子愣住了，“這個溫度下，橡膠制品根本沒法用，很脆，就跟小木棍似的，一折就斷了。”
“我知道，但這只是咱們國內在低溫橡膠方面的研究水平不夠，”林鴻飛指了指那輛個頭最小的bv206，“這輛瑞典人制造的bv206，性能指標是零下35攝氏度的情況下正常使用，但實際上零下40度也沒有什么問題，橡膠履帶完全可以在這種低溫環節下保證性能；”
又指了指個頭巨大的dt—10pm和dt—30pm，“這兩輛老毛子的作品，指標說是可以在零下50攝氏度的環境下正常使用，但實際上，這車在南極零下60攝氏度的極端低溫下研究能夠保證前蘇聯極地科考隊的正常使用……丁大哥，這個事情兄弟我需要你幫忙，這個忙你幫不幫我？”