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隨著王凡和陳yun及少許懂得城市建設知識的專家（當時這種人才炎黃自己極其缺乏）修訂的東北大建設規劃進入實踐階段，整個東北三省在刮著凜冽的寒風中，于東北炎黃人民的火熱激情中邁入了大建設、大發展的快車道。當然整個建設方案借鑒了不少倭寇早先的規劃設計，客觀的說，倭寇集中倭寇東京大學和京都大學城市規劃專家佐野利器、武井高四郎和公園道路專家折下延吉、近藤泰夫及上下水專家草間偉、大井清等人制作的偽滿城市規劃，有不少部分理念是相當超前的，如城市花園、低密度住宅、商業區行政區居住區分列等概念等。
按照王凡和陳yun等人的規劃，整個東北納入大建設的各級城市包括沈陽、長chūn、哈爾濱、營口、錦州、安東、海城、鞍山、葫蘆島、朝陽、承德、赤峰、凌源、吉林、梅河口、柳河、白城（已成廢墟）、圖門、牡丹江、北安、雙城、密山、雞西、虎林、鐵嶺、遼陽、撫順、開源、大石橋、公主嶺等共計122個大小城市。
“快，把這些碎石清走！”
“倒車，倒車！”
“注意卸貨時的安全！”
“小心樹木，挖土時別傷著根！”
“瀝青，瀝青，這里需要更多瀝青！”
“石磚沒有了，老王，快帶著運輸車隊去運些！”
“今天挖這里，按照設計圖，鬼子在這里埋設了下水管。”
“小心，小心！慢慢把電線桿架起來，別著急！”
“電壓線用完了？快去取！”
“要通電測試了，注意，所有人離開，到安全地域”
“這幾個路燈燈壞了，還有富裕的嗎？”
“白油漆，誰有白油漆？我需要白色的油漆畫斑馬線。”
“該死的，小心前面是紅燈，不是綠燈，別認錯了，這個顏色是紅燈！”
“窗戶修好了，玻璃呢？我需要玻璃裝上，還有玻璃刀，放到哪里去了？”
整個東北，到處各地，因當家做主重新煥發主人翁激情的炎黃民族，全部熱火朝天的加入到建設自己新家園的勞動中去，同時倭寇“贖罪團”也被炎黃紅黨邊區zhèngfǔ分成幾類：什么都不會，只會簡單勞作的被派去從事重體力的機械式勞動；會木工、瓦工等手藝的倭寇工匠則分配加強城市工匠隊伍，充實那里的實力；會cāo作機械，平時在工廠擔當工頭或是工程師的倭寇技師，則分別被帶到工廠繼續從事生產工作，并且其四周會有3個左右的炎黃人觀看學習，偷師也好模仿也罷，充滿干勁的他們希望的早一點掌握現代化的cāo作技能。
由于倭寇占領偽滿時，強迫大量學校教授倭寇語，意圖奴化同化炎黃。所以東北解放后，許多學生、工人，甚至是一些老年人，都可以講一口相對流利的倭寇語，這一下子就解決了語言不通帶給技術學習者的障礙，讓倭寇搬起石頭砸了自己的腳。使得本就強大的東北工人階級人
和力量迅速壯大，為以后全國光復提供了強有力的工業人才種子儲備。
按照東北三年規劃，長chūn、沈陽、哈爾濱這三個東北特大城市，將實現質的飛躍。其中：
長chūn新城建設面積300平方公里，市街建設面積120平方公里，保留倭寇此時已建成的21平方公里區域，包括老城區8平方公里、原偽滿鐵路附屬地5平方公里、城市內商業地4平方公里、原中東鐵路附屬地4平方公里。預定居住人口200萬左右。同時基于東北地區季風氣候西南風多的特點，規劃重工業區設在長chūn市區東北伊通河沿岸，輕工業區則設于舊城正北，學校區及運動場分布在城市東南，zhèngfǔ辦公區置于市區西南，最后金融、商業區位于市中心，整個長chūn城內將建設大量文化廣場及市民運動的體育設施，計劃建成以人民大街（54米寬）為南北縱軸、解放大路（54米寬）為東西軸的直角相交叉城市構架，再結合放射狀和循環性的龐大道路系統，輔以王凡用專用地底地鐵隧道機器人建設的網狀地鐵系統，最終完成重要建筑群和功能區分散配置、核心區和次中心區相結合的多中心組合形態，從而避免后世像běi精市那樣，全市資源集中在市中心而造成的大擁堵大塞車現象。
沈陽新城建設面積430平方公里，核心市區以小西邊門為中心，東迄東陵15.3公里，西至李營堡12.7公里，南至渾河9.5公里，北至北陵7.9公里，總面積210平方公里，在配以周邊
個衛星城，逐步推進城市化，從而最終連成一大片超大城市群落，預定人口300萬左右。按照每平方公里居住5000人左右（300萬人中有相當比例分散居住在衛星城內），每一住宅占地850平方米設計建造房屋，住宅和道路間有計劃的大量移植速生楊樹和楓樹、紫羅蘭香等觀賞樹，未來長成一條條林蔭大道。還將建設沈陽市中心醫院、炎黃紅黨西北銀行沈陽市分行、沈陽市無線電臺等新建筑。至于有“東方魯爾工業區”之稱的沈陽鐵西區，則充分利用已經進駐的各類大型工廠200多家（1939年為191家）和全市大小工廠近6000家的區位優勢（1939年為5280家），盤活工廠存量資產，注入增量資金和設備技術資源，使工廠群落迅速復活，并逐步提高產能（歷史上沈陽曾經有過年產鋼鐵400萬噸、人造石油350萬噸的記錄）。
哈爾濱新城則規劃市街面積達到360平方公里，市區總面積達到2400平方公里，成為東北第一大城市。發展哈爾濱傳統的火磨、釀造、油坊、制粉、制糖等工商業，激活水泥、機車制造、機電等倭寇帶來的新興產業，改善提高當地炎黃公民生活水平。同時大力發展大學等教育機構，計劃三年內建立哈爾濱工程大學，哈爾濱工業大學，哈爾濱林業大學、哈爾濱農業大學、哈爾濱醫科大學、哈爾濱政法大學、哈爾濱財經大學等各類院校云集的東北最大的大學城，與長chūn一起成為炎黃培養各類國家急需的人才基地，待不遠的未來全國解放后，進入大建設、大發展時，成為可以大量供給人才的基地。在此基礎上，考慮到后世享譽全國的哈爾濱“冰燈雪景”旅游資源，配以倭寇在30年代中期投入巨資建設的名古屋、大星、zhōngyāng、滿洲、國際、亞細亞、敷島、花屋、東洋、二葉、紅葉、朝rì、大陸等現代化旅館設施，本著修舊如舊，無舊建新的原則，分布規劃動工，為以后的炎黃人民旅游產業添磚加瓦，提前布局。
當然除了以上東北三大省會城市，關外其他中小城市的建設也不會落下：
丹東地處炎黃與朝鮮邊境，是炎黃陸路連接朝鮮、倭寇的最大口岸，軍事民用戰略位置都十分重要。王凡和陳yun他們計劃待朝鮮解放（接受）后，這里戰爭爆發指
下降，再投入物力、財力、心力，開啟丹東城區、鴨綠江水利設施、附近大東港（歷史上甲午大東溝海戰附近的港口）等相關建設。
錦州因為位于遼西走廊的中心部位，“南控葫蘆島港，東北枕阜新煤炭礦”，是東北通向關內的咽喉，因而列為此次東北大建設、大發展的第一批次和重點建設城市，考慮到倭寇已在錦州建立的石油化工產業基礎，和錦州市內完成的陵川、白云、向陽等六大公園，所在在王凡的規劃中，錦州未來將依托大慶油田的原油，成為東北最大的煉油基地，同時修補、維護、擴大錦州已有的六大花園，增建解放、勞動、迷nzhǔ、共和四大公園，最終實現綠色錦州的愿望。
鞍山因為有鞍鋼存在，并且是沒有被蘇聯搬空的鞍鋼，所以鋼鐵工業城市的定位不用再懷疑和論證，又加上它毗鄰煤城撫順、本溪、阜新、通化等地，因而王凡打算加大加快鞍鋼煉鋼設備的更新換代，升級通往四座煤城的鐵路運力，在附近新建大型超高壓變電站（發電由隱蔽在山體內的核聚變發電機保證），并且組織大量人力，建設包括鞍山在內的五座城市的巨型綠化帶，各城市規劃的綠化帶面積和城市綠化密度，不小于倭寇在撫順北部渾河工商新區415萬平方米配備100萬平方米公園和綠化帶的標準與效果。
熱河位于東北西南部，原屬蒙古王公所屬草原地帶。資源環境相對惡劣，人口稀少。因30年代錦（錦州）承（承德）鐵路和葉（柏壽）峰（赤峰）鐵路建設而發展。王凡考慮到此地歷史上是藏傳佛教活動中心，建有多處廟宇，所以打算先對廟宇修舊如舊，以后這里搞特色旅游作為當地經濟發展支柱。
像這樣一座座城市和港口的規劃和相關注意事項，被打印成冊，分發給各對應工程隊。隨著這些資料的下發，在東北的、西北的、蘇聯的、甚至還有“贖罪團”倭寇的各類專家、工人、農民等勞動者的奮戰下，每一張規劃上的紙面遠景圖，正一步步的變成美麗的現實景觀和居民住宅。
在這一切都按部就班的順利進行時，旅順，這座銘記在許多炎黃人心頭的城市（甲午海戰，倭寇與俄國戰爭等均涉及此地）。
從某方面來說，旅順見證了炎黃民族衰落的全過程，“一個旅順口，半部近代史”可謂最真實的寫照。不過今天旅順口這里卻迎來了一批特殊的客人。
紅黨海軍總司令肖勁光，在待東北大局已定，整個地區基本都在炎黃紅黨軍隊控制后，立刻集結正在青海湖集訓的各部隊士兵，搭乘從青海直達旅順的加急軍列，駛向了他夢里不知出現多少次的大海港口。
今天，旅順天氣晴朗，藍色的海面微波蕩漾，與藍天呼應煉成一體，向人們展示出海洋最可愛與和善的一面。而在旅順港內一座新修建的嶄新碼頭上，十艘“丹東級”導彈護衛艦，四十艘導彈護衛艇整齊的停泊在那里，像最忠誠的受閱士兵，安靜地等待著它們長官的到來。
“到了，到了，我看見軍艦了！”下了軍用卡車，瘋跑進港口的紅黨海軍小戰士，興奮的邊喊邊叫道。
“哈哈，我們的軍艦，幾天沒見，可想死我了”
“慢點，慢點！”
“團長，快點，我等不及了！”
平時紀律嚴明的紅黨海軍士兵，第一次在真正的海港里看到屬于自己的軍艦，再也忍耐不住心中的那股激動之情，大聲的喊著、叫著、唱著、發泄著，似乎只有這樣才能把自己的情感傾瀉出來。
肖勁光看到部下各帶隊長官投來詢問的眼神，笑著揮了揮手，大聲說道：“今天不分級別，全體都有，隨我一起，上艦接船！”
“是！”
1943年末，東北的大地是冰冷的，但同時又是火熱的，在紅黨邊區zhèngfǔ派出的大量種子干部和專家學者幫助下，又加上東北三省自身本就擁有的良好人才儲備和勞力基礎，再輔以王凡帶來的大量工程機械設備，海量管道、水泥、磚石、瀝青、電線等物資耗材，一個嶄新的東北、一個炎黃人自己當家做主的東北、一個現代化的東北、一個擁有自己海陸空國防力量守衛的東北，正一點點的由夢想變為現實！