麥軻為天國太平洋艦隊制定了改編的藍圖以后，就交給了大衛等人去落實，要求他們明天匯報工作成果，他自己則去見譚國，去聽他關于建立圣城的設想。
麥軻到了見面地點，就是在麥軻才建好的大樓里面，四哥韋昌輝也在那里，他最近也是賊忙，隨著海軍占領不同的島嶼，他和譚國分頭視察，規劃建立圣城事宜。
就是剛才，他才從巴布亞新幾內亞島過來；如果沒有靈犀一動瞬間萬里的功能，他從那里回來開會，起碼也要航行四五天時間。
三人見面，寒暄了一番，韋昌輝伸手就朝麥軻說：“你那八十度還有嗎？有的話，來一瓶，太累了！”
譚國也湊熱鬧：“我也要！該喝一瓶慶祝一下，最近收獲多多！”
麥軻的情緒也被調動起來，給他們每人一瓶，自己也扽出一瓶，向往裝備袋中瞄了一眼，口里來了一句：“多乎哉？不多也。”
然后一舉酒瓶：“干了！”
三人都是一飲而盡，這才坐下，開始說事。
今天的話題，在這之前譚國已經和韋昌輝多次討論過，二人首先達成了一致意見。
主要就是在新占領的地區，原來屬于蘇祿的近兩萬島嶼，二人建議建立二個新的圣城，以便解決距離遙遠、島嶼眾多的問題。
二個圣城的選址，一個在加里曼丹島；另一個在巴布亞新幾內亞島。
這兩個圣城建成以后。蘇祿的接近二萬島嶼，就分成了三個區域。第一個區域，就是現在已經建立圣城的蘇門答臘和爪哇以及附近的所有島嶼。
第二個區域就是加里曼丹島嶼，以及附近的其它島嶼，大體上上說。就是東經110度到東經125度范圍的所有島嶼都歸這個區域。
第三個區域，就是巴布亞新幾內亞島以及周遭的島嶼，大約從東經125度開始，到東經145度，不包括新幾內亞的東部地區，也不包括任何澳大利亞所屬的島嶼。
韋昌輝等譚國介紹完以后，補充了兩點。
一個是東經110度向以西的地方。劃歸新加圣城。包括加里曼丹西部的一部分，主要是跨海大橋與陸地接壤的一部分，和新加本島與加里曼丹島之間海域的所有島嶼。
這樣劃分以后，就更加凸顯了新加圣城的戰略意義，便于他們經營馬六甲海峽以及周圍海域。
另一個要點，這個兩個圣城建立以后，考慮新建一個約盟。一個純屬太平洋水域的約盟，不算將來要建立的圣城，現在起碼有三個圣市可以歸屬這個約盟，就是蘇祿和這兩個新建的圣市，而從面積來說，就是這三個圣市，也已經超越了湄公河約盟。
“而且名字也更氣派不是？太平洋約盟！”麥軻笑著補充。
“就是！就是！”二人異口同聲贊同。
二人介紹的時候，麥軻已經在心里看到了更加廣闊的遠景，毫無疑問，澳大利亞、新西蘭、菲律賓、以及東亞和東北亞的所有島嶼。都會收入囊中，確實應該有一個專門的約盟來管理他們。
同時，他也注意到，天國太平洋海軍艦隊也需要一個甚至幾個基地來支持它，放在太平洋約盟里更適合，如果屬于湄公河則有點名實不符。
他也想到了約盟長由誰來擔任，這個職位歷史上的太平天國可沒有相應的安排……
“你覺得怎么樣。麥軻？同意還是不同意？”韋昌輝問道。
麥軻說：“謝謝四哥，謝謝譚大哥！你們做得非常好！我完全同意增加這兩個圣市；也同意給新加增加一些地盤，他們確實有點窄小，和他們的重要作用不符。
“其實，新加市也可以劃到太平洋盟約里，不過放在湄公河盟約里也可以接受。
“關于太平洋盟約，我完全贊同你們的設想，只是具體方案可以更詳細一些，比如除了現有的和計劃中的圣市以外，還有那些圣市要加入？
“還有一個問題，就似我們剛決定建立的太平洋艦隊，永久性基地放在哪里？我個人初步想法，太平洋艦隊，應該首先是太平洋約盟支持的艦隊，而艦隊所需要的一切后勤保障，也有太平洋約盟負責，包括臨時和用永久基地。”
“這是理所當然的！”二人同時贊同。“那就是說，你原則上同意建立太平洋約盟了？”
“沒錯！”麥軻肯定道。“不過，主要精力現集中在建立兩個圣市上面，等圣市建成，我們的海軍也許把他們島嶼都拿下了呢，現在我們的海軍力量可是成倍增長了，哈哈！”
“好，先建圣市。”韋昌輝道。“我們兩個還是分工包干，你就負責這加曼，我去解決那個極樂。”
“極樂是哪里？”麥軻似乎是第一次聽到這個名字。
“就是巴布亞新幾內亞西北角的一個半島，那里由于發現了一種被命名為極樂鳥的新種類，因此得名；我和譚國在考慮新市名稱的時候，就想用這個名字。”
“原來如此，這個名字不錯，就是它了！那么這個加里曼丹新市，就似加曼了？”
“不錯！”
“還有一個問題，就是市長的人選。麥軻，你沒有人選？”
“目前沒有。如果當地沒有合適的人才可以擔任，可以從人才庫里抽調。不過，目前還是暫時由你們兼任為好，我想這么多島嶼，肯定為有很多困難，甚至是麻煩，如果沒有相應的經驗，容易出問題。也許我會從現有的市長中調任。”
于是，這哥兒仨就去分頭干事。
麥軻把四哥送回極樂鳥半島，他自己就開始搞基本建設。
除了生命河水、四季水果、交通通訊以外，他還有點創新。
為了讓這三大件在加里曼丹縱橫交錯，麥軻必須解決橫亙在原來東馬和蘇祿邊界的兩大山脈，一個是卡普阿斯山脈，另一個是伊蘭山脈。
因此，麥軻在兩條山脈的中間各自開鑿了一個隧道，不但讓生命河水和交通通訊暢通無阻，而且徹底改善了一直障礙加里曼丹島南北兩個部分的交流的自然環境。(