林錚可不管郭氏兄弟現在是何等的郁悶，他現在滿心愉快的踏上了去美國的飛機……嗯，那些去美國留學或者期待著綠卡、以為只要在美國呆上一圈就變成了人上人的家伙不同，這次的林錚是打算與德州儀器談合作的。
嗯，僅僅是關于無線局域網技術方面的合作，和無線保真沒有什么關系，林大老板還指望著無線保真技術賺錢呢。
德州儀器是國際電子和工程師協會（ieee）的成員以及理事單位，在協會內部有著崇高的威望和影響力，同時他們也是現在推動無線局域網技術的最積極的企業之一，在無線局域網技術的開發和專用芯片的開發等方面走在了各大半導體的前列。
只是讓林錚稍微有點郁悶的是，德州儀器公司對于聯創科技竟然能夠研發出速度高達10mbps的無線局域網技術十分懷疑，這讓林大老板心里老大的不高興：哥們有必要去騙你們？
不過不管怎么說，德州儀器也不是第一次和林錚以及聯創科技打交道了，在德州儀器看來，林錚的人品還是能值一些錢，雖然很懷疑聯創科技這么一家搞影音娛樂電子產品的企業怎么可能會搞出比德州儀器這種專門搞網絡技術的企業更加先進的無線局域網技術，但出于對林錚的信任，他們還是決定見見聯創科技搞出來的樣品……“耳聽為虛，眼見為實”的道理。美國人其實更明白。
但現在有一個問題：德州儀器半導體部門的總裁湯瑪斯.安吉伯在歐洲，而這個項目是安吉伯點名要親自觀看的，事情稍稍出了點麻煩。林錚需要3天后才能夠給安吉伯演示聯創科技與中科大、華為一起開發的這套wlan技術。
兩天就兩天吧，林錚也無所謂，正好趁著這段時間了解一下公司的美國的兩家分公司的情況。
檢查的結果讓林錚小小的吃了一驚，那個當初沒用多少錢買下來的二手車行現在不但已經能夠自負盈虧，居然還能有不小的盈利了。
“老瓦，你怎么做到的？”林錚好奇的向曾經的癮君子、前wrc世界冠軍、現在的冠軍車行首席執行官比喬恩.瓦爾德加德問道。
對于老板對自己的這個稱呼，比喬恩.瓦爾德加德早已經習慣了。當初的那個癮君子現在已經有點兒成功人士的模樣了，但在林錚的面前還是帶著幾分小心，搓著手對林錚道。“老板，這多虧了您從國內找來的那些維修技師和您出臺的那一系列的維修優惠套餐，他們的機械維修基礎十分扎實，人也十分勤勞。又有套餐的優惠。現在當地人都喜歡到我們這里這里來修車。”
當初接手車行之后，考慮到美國高昂的人工，林錚從國內組織了一批汽車維修工人來美國“出國勞務”，90年代中期的汽車維修工人的工資并不高，在林錚開出的月薪10000外加包吃包住的“超高新”的誘惑下，林大老板很是從國內招來了不少愿意“來美國賺大錢”的、有多年汽車維修經驗的維修技師。
雖然受限于國內能夠接觸到的汽車的技術水平便宜以及不懂英語的問題，這些維修技師剛來美國的那段時間確實有些麻煩，但在林錚給他們找了幾個兼職的翻譯之后。加之在汽車維修行業，動作和手勢顯然比語言更直觀和明確的多。沒用多長時間，這些國內來的技師竟然也能連猜帶比劃外加幾句英語的和美國人交流了。
有了價格優勢，加上林錚在當地病毒式的廣告宣傳，冠軍車行很快打開局面也就不為奇怪。
“當地的車行沒有找你們的麻煩？”林錚有些好奇，他以前聽說過，美國的各行各業都有所謂的行會。
“他們找到吞噬tsxsw了，但第一我們沒有違法，行會的規定不能與法律相抵觸，經過數次談判之后我們還是贏了；”說這番話的時候，瓦爾德加德的語氣中全都是自豪，“第二，我們招聘了很多曾經在服役中負責車輛維修的退伍士兵，這些人打架的水平也不錯，不但能維修車輛，還能擔負起保安的職責。”
看瓦爾德加德那眉飛色舞的模樣，林錚就知道冠軍車行肯定暗地里和同行們“交流”了好幾次，而且無一例外的是冠軍車行贏了，只要贏了就沒有問題，至于招聘一些退伍大兵來工作？林錚從來都不認為這是什么問題。
比喬恩.瓦爾德加德正在喋喋不休的贊揚著他的這些中國同事們，在瓦爾德加德看來，這些來自老板母國的維修技師簡直是維修技師的典范：他們可以為了一個故障在故障車的旁邊連續討論一整天，可以用沾滿了機油的手拿起漢堡來就吃，他們也可以為了在規定的時間內修好車子連續工作24個小時……恐怕機器人都不能這么工作，但瓦爾德加德的這些中國同事們則告訴他，這根本不算什么，現在在美國吃得好、住得好、工資還高，簡直就是來享福的，以前在國內的時候連續三天三夜不合眼的修車也不是沒有過。
拼命贊揚完了自己的這些同事，瓦爾德加德向林錚建議道，“老板，我認為您應該給予他們和我們一樣的薪資待遇，您現在的做法對他們來說是不公平的，短時間還沒有問題，長時間這樣很容易出現勞資矛盾。”
這倒確實是個問題，林錚點點頭，在這件事上，他想要聽聽專業人士的意見，“你的意思呢？只是漲薪？”
“不，”出乎林錚預料的，瓦爾德加德竟然搖了搖頭，“我希望您與他們簽訂工作合同，”瓦爾德加德目光閃亮的望著林錚，語氣從未有過的認真，“老板，我從來沒見過這么優秀的、這么謙虛好學的技師，這是一個十分優秀的團隊，按照您之前和他們簽訂的合同，他們兩年后就會回國，這么一個成熟的技師團隊就要解散，這對我們來說太可惜了，我們應該維持住這支團隊才是，請相信一個有著世界頂級汽車賽事經驗的賽車手的勸告：這些技師都是我們最寶貴的財富。”
林錚撓撓頭，有些不解瓦爾德加德為什么會這么看重這些技師，他承認國內來的這批汽車維修工人的水平和品性都不錯，但問題在于，“老瓦，我們每年都會從國內補充新人過來啊，他們的水平和這些人相差不了多少的。”
“你你說的沒錯，但一下子走掉一半的人，對我們接下來的計劃影響非常大。”瓦爾德加德一不小心露出了小小的野心。
“計劃？什么計劃？”林大老板立刻瞪大了眼睛。
剛剛還一副慷慨激揚模樣的瓦爾德加德，此刻竟然如同小姑娘一般局促不安的捏著自己的衣角，小心翼翼的對林錚道，“老板，我希望能夠做點事。”
“你不是已經在做你喜歡的事了嗎？”林錚奇怪的道。
就在半個小時前，自己已經看過了那輛正在進行改裝的福特野馬mustanggt，那輛車現在已經被改裝的面目全非，已經隱約能夠看到2013款謝爾比gt500的影子了，整輛車兇悍的一塌糊涂，據說福特公司現在對瓦爾德加德這輛改裝的野馬mustanggt十分感興趣，希望能夠將這份改裝創意和其中的相關技術、專利買下來，但瓦爾德加德牢記著林錚的吩咐，堅決不答應。
“我不想只做改裝汽車，我希望我能夠擁有一架真正的汽車制造工廠。”
林錚被瓦爾德加德這個“偉大”的夢想給震驚的幾乎下巴都掉下來了：很多車手退役之后都選擇了在老東家做技術顧問或者什么專家之類，也有些自己出來單干，靠著當車手時積累下來的知識和經驗開一家改裝車行的，這種情況很常見，也幾乎是許多世界頂級車手退役之后做出的最正常的選擇，但現在比喬恩.瓦爾德加德竟然告訴自己他并不滿足于只擁有一個汽車改裝廠，竟然還想要擁有一家制造廠？！
是我瘋了還是這家伙瘋了？
“老瓦，你知道這意味著什么嗎？”林錚瞠目結舌的望著瓦爾德加德半天，才緩緩的開口道，“你也算是汽車行業的從業人士，應該知道從無到有的就建立起一家汽車制造廠和一個汽車品牌需要花多少錢，而且……你如何篤定你能夠在世界上這么多的汽車品牌的圍追堵截下讓你的汽車生存下來？”
林錚覺得瓦爾德加德大概是最近這段時間被自己的成功給沖昏了腦子才會有這么不切實際的想法，甚至林錚有些懷疑這家伙最近不是又開始吸&毒了吧？要不然怎么會想出這么腦子不清醒的想法？
但這次林錚錯了，瓦爾德加德顯然是有備而來，他也知道，自己的夢想能否實現，最關鍵的地方就在于自己是否能夠說服自己的這位總能化腐朽為神奇的老板，在此之前他最擔心的就是老板不愿意給自己說明的機會，現在老板愿意聽自己說、愿意給自己一個解釋的機會，比喬恩.瓦爾德加德簡直大喜過望！(