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八百七十四章 魔鬼海峽

更新時間:2015-07-23  作者:第十個名字
結束了二十多分的拍攝,這兩位攝影記者都沒打算和洪濤共進午餐,就連忙收拾東西跑了,好像洪濤身上有瘟疫一樣。剛才這二十多分鐘的拍攝中,洪濤連挖苦帶擠兌的,把全美國連帶加拿大所有的保險公司都放進去了,這玩意拿回總部去,編輯還不得把頭發愁白了,連帶著他們兩個也落不到好兒。所以對于洪濤這種口無遮攔的瘋子,他們還是離得遠點好,能不往一起湊合就別一起湊合了。

“慫樣!怪不得你們不如那些時政新聞記者牛X呢,人家連議員和總統都敢得罵,你們剛聽我說了說保險公司的壞話就怕了,德性!”洪濤當然知道這兩位攝影記者不是去趕什么飛機,他們估計連飛機票還沒買呢。不過洪濤并不記恨他們,更不記恨那些保險公司。他只是覺得自己被輕視了,他可以理解他們的做法,但是不能原諒他們的態度。

合恩角這個問題,洪濤光是看了資料和聽說的故事,就有點肝顫了。那個地方簡直就是一個噩夢,別說駕駛著一艘小帆船,就算那些上萬噸、十萬噸的商船和軍艦,都不敢輕易嘗試穿越這個海域。隨著科技的發達,通過合恩角越來越容易了,但那也是相對的,稍不留神,就算尼米茲級核動力航空母艦去了,該完蛋也得完蛋。

合恩角的英文名字叫CapeHorn,西班牙語稱為CabodeHornos,這兩個詞的意思是岬角,就是那種在海邊突出海岸線的懸崖。但是合恩角并不是一個岬角,而是一個小島,為什么要把一個小島當做岬角呢?這件事兒就要從洪濤倫這個名字的倫字兒上說起了。

麥哲倫這位同志干工作非常不認真,當年他帶著他的船隊沿著南美洲東部海岸一路南下,來到一個海峽的入口時,看到了火地島上的原住民燃起的篝火,于是就上去問問了。雙方語言也不通,他連比劃帶猜的,最終認為這里就是南美洲的最南端,于是不再繼續向南探索,帶著船隊就鉆進了海峽里。他在那些古代冰川切割出來的迷宮一般的水道里鉆了半個多月,吃盡了苦頭,才算找到了從大西洋通向太平洋的通道。

小麥同志和洪濤都有一個臭毛病,就是喜歡一邊走一邊用自己的名字來命名無主之地。結果他就把這條海峽命名為麥哲倫海峽,西面那個比大西洋平靜的多的大海就讓他命名為太平洋。洪濤對于麥哲倫非常嫉妒,他覺得如果讓自己重生回15世紀的話,必須把這條海峽命名為洪濤海峽,還什么太平洋啊,就叫洪濤洋了,三個字兒都帶三點水,再合適不過了。

但就是因為小麥同志這么一犯懶,結果就少了一個真正發現南美洲最南端的機會。這條麥哲倫海峽還真不是南美洲的最南端,就在南邊7、80公里之外,還有一群小島呢。要是他工作再認真一點兒,開著船過去轉一圈,說不定就沒有什么合恩角了,直接叫小麥島!

不過小麥同志工作不認真的事情,當時的人們并不知道,全都以為麥哲倫海峽就是南美洲的最南端呢。那時候也沒有巴拿馬運河,所以麥哲倫海峽就成了溝通大西洋和太平洋的唯一通道,重要得不能再重要了,尤其是對當時的海上霸主葡萄牙而言。西班牙的航海才剛剛興起,荷蘭和英國都不帶玩呢,他們那時候連帆船都沒學會駕駛,比洪濤還不如。

當時的葡萄牙不光發現了合恩角,還發現了好望角,也是世界上第一個完成環球航行的國家。憑借著這兩張海圖,葡萄牙就壟斷了象牙、香料、黃金、白銀等貿易,從一個傳統的農業小國瞬間成了歐洲巨富,抖起來了!這時候它的鄰居西班牙不樂意了,原本葡萄牙這個鄰居家里一窮二白,比自己的日子過得都差,怎么就突然富了呢?必須得打聽清楚!

于是葡萄牙是利用大海撈金的秘密就被西班牙這個鄰居給知道了,西班牙說了,不成,這件事兒我也得插一腿,好處不能都讓你占嘍,于是西班牙也開始造大船準備和葡萄牙搶生意。但是在那個年代里,連個靠譜的導航設備和完整的全球地圖都沒有,更沒有天氣形勢和預報,在大海上辨別方向還得靠太陽和星星。再想獨自探索出一條新航線,難度太大了,時間也太長,西班牙人等不起啊。

咋辦呢?西班牙人把教皇搬了出來,要拉著教皇一起入股跑海商。教皇其實對葡萄牙自己悶頭發大財也不太滿意,和西班牙人一拍即合,這樣就把西班牙和葡萄牙叫到了一起,講事實擺道理,一通忽悠連嚇唬帶哄的,終于從葡萄牙人手里弄到了一張海圖,就是麥哲倫海峽的航線。

教皇還是比較講究的,沒把事情干得太絕,為了顯示自己的公平,他專門給葡萄牙和西班牙劃定了各自海上跑商的區域。從大西洋上弄了一條貫穿地球南北的經線,也就是現在的西經50度線,這條線的西邊歸西班牙,東邊歸葡萄牙,也就是說美洲和太平洋各島歸西班牙了,非洲、亞洲歸葡萄牙。

教皇的意思就是你們這兩顆牙誰也別咬誰了,大家一起好好玩,這樣的話,教皇大大就可以坐收漁利了,因為他兩邊都入了股,這個老不死的!

這條線還有一個很牛X的名字,叫做“教皇子午線”。由教皇出面擔保,葡萄牙和西班牙共同簽署,也就是從他們這時候開始,歐洲列強正式開始瓜分世界了,不再把眼光局限于一城一地,連海洋也都算上。

這兩個國家舒舒服服的霸占了海洋好幾十年,靠遠洋貿易和掠奪過上了富裕生活,慢慢的引起了歐洲其它國家的嫉妒。其中英國和荷蘭就是最嫉妒的,他們也想來搶點肉吃,也開始派出船只探索這些新的航線。十六世紀的西班牙海軍還是無敵的存在,英國人吃盡了苦頭,只要在海上碰到了西班牙船隊,立刻就得被人家胖揍一頓。有人可能要問了,大海那么大,為啥不走其它地方呢?非要和西班牙人搶航線?

這就是航海技術發展的問題了,當時的大帆船速度慢還沒有導航設備,巡航能力也不怎么樣,稍微一走錯了方向就是死路一條。這些航線都是前輩們用成百上千條生命一點兒一點兒摸索來的,不是一朝一夕就可以開辟出新的路線。當時的英國人也沒這個國力來重新開辟新航線,所以要想進行遠航貿易,必須要和西班牙人搶。荷蘭人其實也沒閑著,他們在和葡萄牙人搶東方航線,而且他們比英國人在航海這個方面厲害的多,已經把葡萄牙人揍跑了。

不得不說的是,英國人真有韌勁兒,臉都被打腫了,依舊不屈不撓的去這條航線上探索。他們的帆船屬于野火燒不盡春風吹又生型的,沉了一條沒關系,沉了十條也沒關系,只要讓我過去一條船,那就算成功了。上帝也被英國人這種精神給感動了,終于有一個叫法蘭西斯.德雷克的英國販奴船長撐過了西班牙艦隊的追擊,成功從西印度群島逃回來了。

英國女王立馬就接見了這位德雷克船長,然后破格提升他為英國皇家海軍船長。16世紀的時候,英國有個屁的皇家海軍,都是由女王發布私掠證的海盜船。1577年,這位德雷克船長接到了女王的密令,又開始去探索通往太平洋的航線了。這家伙運氣就是好,當他從南美洲東海岸進入西風帶之后,碰上了暴風雨,結果居然挺過來了,不光沒船毀人亡,還被吹到了南緯56度左右的地方。在當時的世界上,他是頭一個行駛到這么靠南位置的人。

其實他這個位置再往西一點兒,就是合恩角了,可是他被嚇壞了,等暴風雨稍稍平息,就趕緊帶著剩余的幾條船往北跑,最終找到了麥哲倫海峽,從而成功的進入了太平洋,并且花了三年時間,最終返回了英國,成為世界上第一個完成環球航行的人。麥哲倫同志不算,因為他到了菲律賓之后,讓當地土人給打死了,沒來得及返回出發地,雖然他的船隊回到了葡萄牙,也只能算是團體成績,沒他個人什么事兒。

德雷克船長被大風吹到的那片海域,幾年后又被荷蘭人給探明了。那是一條非常非常寬闊的海峽,北面就是南美大陸的最南端,南邊就是南極洲大陸的外圍島嶼,南設得蘭群島。于是這個海峽就被命名為德雷克海峽,它也是世界上最寬、最深的海峽,最寬處有970公里,最窄的地方也有600多公里。

由于德雷克海峽是溫暖的太平洋和冰冷的大西洋交匯之地,所以這里的氣候非常活躍,常年風暴不斷,平均風力都在8級以上。凡是在太平洋和大西洋上能見到的驚濤駭浪,這里都有,在巴拿馬運河開通之前,有無數的船只和水手都葬身于此,于是這個海峽也被全世界的水手視為最不愿意通過的海域。暴風走廊、魔鬼海峽、水手墓場都是它的別名。R1152

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