“ng8773，請聯系榕城管制員，頻率129。1！”
方揚沒有等待太久，空軍的管制員就主動聯系了他，依然是通過軍方的應急頻率。本來指揮部的意見是要飛機在榕城軍用機場降落的，但是現在情況顯然已經不允許了——沒有專業的飛行員了！
軍用機場的短跑道，巨無霸客機降落本來就很勉強，現在又是一個乘客在控制飛機，他能在榕城民用機場順利降落就已經是謝天謝地的奇跡了，怎么可能指望他玩高難度，在短跑道上降落呢？
因此指揮部也是當機立斷，指示讓航班聯系地方上的空管，由空管引導飛機降落到永樂民用機場。
當然，指揮部所有的人，包括方鴻達與柳國強，都幾乎對飛機的順利降落不抱任何希望了……
“129。1，ng8773明白！”
方揚順利地通過空軍提供的頻率與地面管制取得了聯系，按照管制的指令降低高度、改變航向，準備返回榕城機場。
這時誰也沒有注意到，剛才客艙內槍戰時，一發流彈擊中飛機中后部的艙壁形成了一道細細的裂紋。
在三萬英尺高空，飛機機艙就像一個氣球。為了舒適性考慮，艙內是進行了增壓的，增壓后的客艙是與地面保持基本相同的大氣壓，而艙外則是高空遠比地面稀薄的空氣，機艙在高空中時刻都承受著內外壓差帶來的巨大張力。
于是，流彈形成的裂紋在可怕的壓強下開始慢慢延伸、擴大……
突然，只聽“砰”的一聲巨響！裂紋處一塊十寸見方的艙壁瞬間不翼而飛，露出了艙外漆黑的夜空。
高壓空氣順著裂口迅速外泄。一時間，機艙內一片大亂。所有未固定的物品都在艙壁破裂的瞬間漫天飛舞，然后迅速隨著泄露的空氣排出了艙外。緊接著，機艙內的氧氣面罩齊刷刷地垂落在了驚聲尖叫的乘客們面前。萬幸的是，方揚叮囑過乘務長要求所有人都綁上安全帶，所以意外發生的時候，大家都被安全帶固定在了座位上，并沒有人被吸出機艙。
跟在航班后面的殲十戰斗機遭到了無妄之災，那塊艙壁碎片如流星一般地撞了過來，中間的那架飛機根本來不及躲避，被碎片高速沖撞，左邊的機翼瞬間就嚴重受損，飛機放佛斷了線的風箏一般朝下方墜落。
飛行員一邊竭力控制著飛機姿態，一邊通過無線電迅速報告了這邊的情況：
“鷹巢！洞兩報告！我的飛機被航班上掉落的不明碎片擊中，受損情況不明！”
正在指揮部中坐鎮的空軍榕城指揮所司令員聞言臉色大變，他一把拿過了話筒，問道：
“操控如何？”
“目前姿態基本穩定住了，但是桿很重，我判斷液壓漏油了！”飛行員費盡九牛二虎之力才將飛機從失控的狀態中改了出來，迅速掃了一眼儀表后回答道。
“洞兩，我命令你立即返航，洞三洞四為你護航！”司令員當機立斷地說道。
“可是……民航飛機怎么辦？”洞兩是清楚飛機目前的情況的，他本來是想在飛機前面為方揚領航的，誰曾想還來不及變換陣型就被碎片打了個正著，因此聽到司令員的命令，他也是猶豫了一番。
“執行命令！”司令員果斷地說道，“機上劫匪已經得到控制，下面的引導工作交給民航的同志就行了！”
“是！”洞兩干脆利落地回答道。然后艱難扭動駕駛桿，操控著飛機歪歪扭扭地朝著返航的方向飛去，洞三洞四也緊隨其后，三架戰斗機很快就消失在了茫茫夜空當中。
而此刻的ng8773航班上，絕望的情緒籠罩在了每個人心頭。
幾經磨難的乘客們已經瀕臨崩潰的邊緣。他們對垂在面前的氧氣面罩視而不見，只是歇斯底里地尖叫著。
一對夫妻因為登機手續辦理較晚，沒有換到相鄰的座位。此刻他們正隔著兩排位子努力地向對方伸出自己的手，想在最后的時刻彼此溫暖。
乘務長不顧危險解開安全帶站起身來，大聲地安撫乘客情緒，指導大家戴好氧氣面罩。
冷風從機艙的破洞中“呼呼”地灌了進來，艙內溫度急劇下降。乘客們大多只穿著一件單衣，他們在零下幾十度的嚴寒中瑟瑟發抖，很快有人就被凍得臉色鐵青，情況岌岌可危。
駕駛艙門內的景象和客艙類似，門鎖已經被破壞的艙門迅速被吸開，艙內紙片亂飛。方揚和楊柳依座位上方的氧氣面罩也都垂了下來。
“嗶！嗶！嗶！嗶……”艙內頓時傳出了刺耳的報警聲！
爆炸性失壓！！！
方揚一下子就想到了這個可怕的字眼。
“一定要迅速降低高度！”這是方揚的本能反應。
三萬英尺高空是人類生存的禁區。空氣稀薄到無法維持人的正常呼吸，而且溫度大約在零下五十度左右，長時間暴露在這樣的空氣中，大家不被憋死也會被凍死。
失壓后，只要30秒到1分鐘的時間，所有人都會因組織性缺氧而陷入沉睡。一旦出現這種情況，這架飛機就成了名符其實的“幽靈航班”了。因此方揚第一時間戴上了氧氣面罩，并且示意楊柳依快速戴上面罩。
方揚緊急通過無線電報告：
“ng8773報告，客艙失壓，請求緊急降低高度！重復！客艙失壓，請求緊急降低高度！”
“ng8773，榕城收到。請求獲準。”榕城地面迅速給予了回復。
“ng8773明白！”
在報告的同時，方揚就已經切斷了自動駕駛。同時迅速向前推桿，以人工操縱的方式讓飛機迅速下降高度。一般來說，飛機儲備的氧氣只夠12分鐘左右，更何況今天航班還幾乎滿員……
萬米高空中，巨無霸客機以一種怪異的姿勢迅速朝下俯沖著。在盡快下降高度的同時，方揚也交待楊柳依馬上聯系客艙，了解飛機受損情況。
客艙反饋的信息，讓方揚稍微松了口氣——沒有人員傷亡，機身的破損也不算嚴重，在機尾部位拉開了一個十寸見方的洞——波音公司止裂條的設計阻止了一場飛機空中解體的危險。
目前來看并飛機操控沒有受到影響。
20000英尺！
18000英尺！
15000英尺！
方揚焦急地盯著高度表，現在飛機以大約每秒15米的下降率在高速俯沖。巨大的推力將方揚和楊柳依死死地壓在椅背上，雖然戴上了氧氣面罩，但是俯沖時半失重的感覺依然讓方揚有點頭暈目眩。
這是煎熬的十分鐘。十分鐘之內，飛機從三萬一千英尺高空極速下降到了約一萬英尺。這幾乎是飛機的極限了，方揚感到整架飛機都在微微的顫抖中，仿佛稍有不慎就會在空中散架了一樣。
看著高度表指示到了一萬英尺，方揚心情微微一松，將飛機稍稍拉平，然后一把摘下了面罩。在這個高度上，雖然氧氣依然不是很充足，但是已經不會立刻對人造成致命的傷害了。
9000英尺！
8000英尺！
7000英尺！
方揚全神貫注地控制著飛機持續下降高度，以期獲得更加充足的氧氣。可是就在這時，機艙里卻再次傳來了令人心悸的地形障礙報警聲：
“嘟！嘟！嘟！嘟……”
幾乎與此同時，榕城進近管制也大聲警告道：
“ng8773！快拉起來！快拉起來！你的前方是高蓋山！”
這時，借著著陸燈的光線，方揚也看了到前方不遠處模糊的山脊輪廓。他心頭一緊，迅速拉桿！
波音757巨大的機身艱難地由俯沖姿態緩緩抬頭，整架飛機在反作用下嘎吱作響，仿佛隨時都會撕裂一般，讓人膽戰心驚。
看著越來越近的高蓋山，方揚牙關緊咬。將油門推到最大，拼命地拉駕駛桿。楊柳依沒等方揚吩咐，也在和他做著一樣的動作，希望能幫方揚一把。
然而，身形巨大的波音757就像一個行動遲緩的巨人，想要忽然轉身顯然沒那么容易。眼看著山脊的暗影在視線里越來越大，飛機的爬升卻很緩慢，顯然已經無法避免撞山的悲劇了，看著近在咫尺的高蓋山山脊，楊柳依忍不住絕望地閉上了眼睛……
方揚眼睛依然死死地盯著前方，高蓋山的山脊呈左低右高的走勢。飛機搖搖晃晃地爬升到此處，眼看就要撞山了！
方揚咬牙將駕駛桿向左一拉到底，同時踩方向舵。只見夜空中飛機向左微微翻轉，同時機頭一抬，以一種萬分驚險的姿態越過了高蓋山的最高點，飛機尾部幾乎擦著山頂的樹梢一掠而過。
楊柳依緊緊閉眼等待了半晌，并沒有聽到飛機撞山的爆炸聲。
她慢慢睜開眼睛，驚喜地發現擋風玻璃外那面目猙獰的黑色山影已經不見了，取而代之的依然是無盡的夜空和遠處海面上依稀可見的漁火。
楊柳依又看了一眼身側的方揚，發現他居然面色如常，只是呼吸稍微有點急促。看著方揚在駕駛艙儀表燈光映照下剛硬的側臉，楊柳依忽然覺得自己對這個冷靜得可怕的男人又有了新的認識。
方揚深吸了幾口氣，沉穩地對著無線電說道：
“ng8773報告，已爬升至7500英尺，現在我在什么位置？”
(天津)