包頭這邊，正在凍土時刻到來之際，大興土木的時候，遙遠的大西洋上，一艘龐大的郵輪正在開行著，在船首有著它的名字，盧西塔尼亞號，它是隸屬于英國最大卡納德輪船公司，總噸位32000噸，排水量44000噸，可以搭乘乘客2165人，是第一個采用蒸汽輪機替代往復式蒸汽機的大型油輪，1907年才完成了它的首航，是目前從歐洲大陸到美國，最頂級的郵船，華麗而龐大，十幾層的高度，完善的設施，一艘船可以搭乘的2000多名乘客。
巨型油輪從此，成為了美洲航線的常客，越來越多的輪船公司，把目光投向巨型郵輪，船越早越大，跟卡納德輪船公司對抗，被摩根收購的白星輪船公司，更是開啟了奧林匹克級的計劃，未來在1911年開始，逐步投入使用三艘姊妹艦，成為了巨型油輪之中，最舉世矚目的，它的第二艘，就是大名鼎鼎大船，甚至在后世也是家喻戶曉的泰坦尼克號，此時的它，還沒有制造出來，還在計劃之中，這個草湖尋常的超級郵輪，要到幾年后，才會真正的制造起來。
目前，盧西塔尼亞號是大西洋航線上面，最豪華的大船，安全系數也是最高，一張船票可以說，代表著這個時代最奢侈的船票，可哈比依然毫不猶豫的買了一張頭等艙，從上海的交易，還有德國的一系列交易之中，他最少掙下了百萬身價，用來買一張船票當然是沒問題的。
歐洲到美國的航線。可以說是最繁忙的洲際航線了，從歐洲橫渡大西洋。到達美洲，也是地理大發現以來。歐洲人離開歐洲經常的去處，更何況現在，伴隨著美國的工業化完成和崛起，美國跟歐洲的聯系，也日漸密切。
日常開行在這條航線上面船舶，也是最多的，好在，這里不是中美洲那里的島嶼密布，這里是忙碌的北美航線。以盧西塔尼亞號的超高速度，基本上不考慮被海盜威脅的問題了。
哈比跟安娜站在一起，他們當然是在郵船的最頂層，一等艙不但擁有最寬敞的環境，也有一個獨立甲板，就在整個船的最上層，半月形的甲板上面，甚至還有一些遮陽傘，幾個來自英國的貴族和婦人。正在遮陽傘之下休息，平穩的船只，平靜的海面，幾乎感覺不到船的行進的。
兩個孩子正興奮的跑來跑去。他們還沒有到去仔細思考的年紀，來到了一個新奇的地方，船上的一切。都讓他們感覺到異常的興奮，這不。正在相互的追逐著。
“親愛的，我們到底會在美國呆多長時間！”安娜靠在哈比的懷抱之中的。略帶擔心的說道。
安娜只是一個普通的德國婦女，之前哈比在德國的時候，只是一個小商人，安娜一直在做家庭主婦的，沒多少見識，被哈比股東之下，最后同意前往中國，心中還是沒底的。不免有時候問多一些。
“好了，我們只會在美國呆上兩個月的時間，你可以先在紐約，然后我們去洛杉磯，在哪里坐船去中國，中國是一個美麗的地方，你一定會喜歡的。”
安娜看著哈比的柔和的眼神，停下了不安，安娜沒有坐過船，卻聽過別人說過，狹窄的艙室，惡劣的環境，甚至時不時的遇到的風浪，都是讓人難以想象的，一些搏擊于海外貿易的小商人，往往會遇到船毀人亡的殘局，只是在他們的周圍就有好多。
當年哈比帶著貨物，遠赴中國，在家安娜，就不停的向上帝祈求平安，這也是她最終答應跟哈比一起出來的根本原因，她再也人受不了，眼睜睜的看著丈夫在外面漂泊，她在家等待的煎熬了，中國，雖然是萬里之遙的陌生之地，可是愛人的所在，就是家之所在。
不過，這一次的旅行，跟安娜之前的想法，略有不同，旅程是異常的舒服，船艙寬大，幾乎比安娜所見過的最大的房子還要大，只是一個客廳，就足以容納之前的小房子了，臥室，傭人房，還有更衣室，總之應有盡有，甚至船上，還專門的配給了一個管家和12個傭人，專門處理他們的一些服務，更別說，在船上，還有各類的酒吧，舞場，甚至是餐廳，可以說，跟城市沒有多少的區別。
一路上，安娜不習慣，主要不是船和海洋，而是這種奢華的生活，往來的不是巨富，就是精英，讓平凡的安娜有些手足無措。
哈比并不可以要求安娜，選擇這個頭等艙，也不是什么炫富，只是為了讓安娜過的舒服一些，德國之行，讓哈比有所明悟，他的一生富貴，恐怕要寄托在的楊元釗的身上。
安娜累了，回到船艙里面休息，兩個孩子也是，一個上午的瘋跑，讓他們疲憊不堪，用過了午飯之后，就沉沉的睡去，哈比毫無睡意，來到了書房之中。
書房的桌子上面，放著一疊的文件，還有新到的電文，在郵輪之上，居然安裝了新的無線電接收器，雖然無法發送電文，卻可以連接英美大西洋電報，這是打前站的職員向他來匯報工作的。
哈比到德國的時候，成立了一家公司的，專門為以后生意的，這個公司成立之后，就在歐洲，招募了大量的人員，一部分職員，會留在德國，專門協調中國跟德國之間的貿易，其實沒有什么大的貿易，繼續進口一些二手的機械，偶爾進口一些新的機械或者原料，當然了，人員招募，還是要持續的進行之中的，歐洲這么大，地域發展也不平衡，總有一些不得志的，或者是窮困潦倒，想要賺錢的，這些人，如果被招募回來，會被專人，湊成一批，前往中國。
這些是德美在德國的根基，跟克虜伯的聯系也沒有放松，這個對德國有巨大影響力的集團，會是他們最大的合作伙伴之一，特別是鎢的交易，鎢價值很高，可是除了德國，又有哪個國家，能大幅度的應用呢。
在人員之中，除了一批精通歐洲形勢的，還有一部分職員，放在了美國這邊，這些人打好前站，也算是為美國之行奠定基礎，哈比在德國呆的時候，這些人也都沒有閑著的，來到美國，把很多東西都準備好了的。
電報所說的，就是現在的情況的，派往美國的，一共是4個批次，48個人，他們分別負責不同的項目，比如一個組，負責聯絡和調查楊悅的那些同學，有楊元釗送來的一些基本資料，這些人大部分都找到了，正在做準備工作。
農業，在哈比看來，不過是一個基礎的行業，不算重要，可是大老板對于農業的重視，卻讓他不敢輕視，特別是電報之中，明確的表示，最少要邀請回來兩個農業研究者，這讓他有些壓力山大，德國的經歷告訴他，歐美人，對于亞洲不感興趣，除非是走投無路，否則，不太會有人愿意前往亞洲，哪怕給幾倍的高薪也不行。
電報是每天一封的，介紹了他們的進度，已經開始初步接觸了，但是沒有結果，倒是其他的方面，收獲不小。
德國收購了大量的機器，德國的機器，總是令人滿意，可不代表在美國不能采購，美國的一些小型設備，還有電力方面的設備，很是出眾，在單子上面，差不多有三分之一機器，會在美國這邊采購，相對于人的招募，這方面很快就反饋過來消息了。
美國是一個商業社會，很多的方面，都可以用錢和訂單來解決，況且這上面的機器，也不是美國明令禁止出口的。
處理完了文件，哈比把目前的情況整了一個頭緒，明天就要到紐約了，新的征程，馬上就要開始了。
盧西塔尼亞號郵輪緩緩的停靠在紐約的碼頭之上，這個時代的紐約，遠沒有后世那么繁華，卻已經初具規模了，作為美國最發達的城市，承載著美國的金融，經濟中心，華爾街還沒有后世那么大的影響力，卻已經是美國，美洲的絕對金融中心，摩根財團扎根在華爾街，用著驚人的財富，攪動金融的狂潮。
2000多名乘客，各色人等，岸上迎接的人群很是密集，跨越大西洋，這個時代，是絕對的出遠門，哪怕是超級郵輪，也需要10天的時間，才能夠穿越整個大西洋，這個航速，比之前的貨船，足足高出了快一倍，要知道，貨船一般采用的是經濟航速，他的速度，一般不會超過15節，而這個巨型郵輪，則采用的是高速的蒸汽輪機，速度高達25節。
頭等艙的旅客，是最先被引導下船，有特定下船區域，這里仿佛是一個財富的展覽一般，各種各樣富人，各種各樣的馬車。
來迎接哈比的，也是一輛豪華馬車，三個穿著西服的年輕人，把一行四人安排上馬車之后，立刻前往傅勒大廈。
馬車在繁華曼哈頓的街上飛馳，此時的紐約，在時尚方面，跟歐洲無法相比，可是人口稠密，到處都是繁忙的人們，一路上勞頓的安娜和孩子，在馬車的搖晃之中，逐步的進入了夢鄉，哈比卻精神抖擻，工作的時間終于到了。(