9月的夜晚，天已經逐步的短了，差不多6點鐘左右，就已經是黃昏了，舍爾一直都沒有聽到戰艦鍋爐啟動的聲音，以煤為主要的燃料的戰艦，再怎么也需要兩三個小時預熱，這樣才能夠達到足夠的能量，推動超過萬噸的巨大戰船，緩緩的啟動，不會真的要等到天色黑透了才出去么，這附近沒有什么人跡和航線，提前個一兩個小時，也完全沒問題。
舍爾沒多想，既然來到了這里，這一艘船還是在青島的船塢之中，還沒有最終屬于他們，海試的事情還是讓西北來決定，壓下了這個問題，平靜的在這一艘船上轉悠，可沒等半個小時，他突然感覺到船身輕微的震動，似乎隱隱的聽到什么東西持續響動的聲音，正在疑惑之間，艙室之中，紅色的燈光想起，呼叫器之中穿來了艦長的命令：“全體都有，動力啟動，預計30分鐘之內，達到峰值，7點鐘，準時下水！”
7點鐘，這不是半個小時之后，舍爾微微一驚的，扭頭對法比安問道：“這個戰列艦使用的是燃油鍋爐！”
法比安點點頭，道：“沒錯，高達4.5萬噸，滿載接近5萬噸的巨艦，如果不適用燃油鍋爐，根本無法在這么小的船身之中，塞入如此多的鍋爐，速度方面無法保證！”
舍爾沒有多說什么，臉上卻出現了一絲的擔憂，德國海軍部之中。一直都有燃油鍋爐跟燃煤鍋爐的對立，雖然說在性能上，在實用性上。燃油鍋爐完爆燃煤鍋爐，但是在德國卻不一樣，德國是歐洲強國，擁有著豐富的煤鐵資源，也就是依托著煤鐵資源成為了歐洲第一工業強國，可是偏偏，德國的石油儲量很小。幾乎是等于零，長期需要大量進口石油。
這可是一個巨大的瓶頸。之前還好說，石油不算很重要，可是在機動車，火車。還有戰艦的日新月異之下，石油成了一個明顯的短板，德國參謀部，就戰爭的問題，進行了不下百次的推演，每一次都是無法突破英國的封鎖，可以說，海上的資源幾乎已經沒有了，必須要靠自身的儲存。至于陸上。德國跟俄羅斯接壤，俄羅斯是歐洲最大的石油出口國，可是他是協約國陣營的。跟德國是敵對，恐怕唯一能夠進口石油的地方，就是奧匈帝國了，奧匈帝國是僅次于俄羅斯的，歐洲第二大產油國，年產32萬噸左右。可是這個數量根本就不足以奧匈帝國和德國兩個大國來使用。
正因為如此，海軍部之中。關于這個爭論是燃煤鍋爐占據上風，就算是楊元釗當年提供了不錯的燃油鍋爐的，作為公海艦隊新入役的主力艦，國王級依然沒有全盤使用燃油鍋爐，而是按照比例，燃煤的比燃油的還要多。很顯然，這里面的艦船，大面積使用了燃油鍋爐，這樣的話，9艘主力艦，8艘重巡和眾多的其他戰艦的情況之下，對于德國燃油來說，是一個巨大的壓力，60萬噸的戰艦，吃起石油來，可是一個天文數字。
舍爾不說話了，法比安非常了解他，知道他心中的想法，微微一笑說道：“不必擔心，在西北和德美洋行的幫助下，在德國一共儲備了40萬噸的柴油，足夠使用相當長的一段時間，加上西北支持的煤化油技術和奧匈帝國的進口，別說是你這么一個艦隊，就算是整個德國的艦隊都進行了鍋爐的改裝，也支撐的住。”
“煤化油”
“對，就是利用煤炭制造柴油，不過價格較為高昂！”
舍爾略帶吃驚的看了法比安一眼，這么戰略性的事情，他居然不是自己知道的，是從法比安這里聽到的，多多少少，出乎了他的預料，價格高昂算什么，對于戰爭而言，價格從來都不是問題的，只要解決了有無的問題，只要價格不是高昂到無法接受的程度，那就沒問題，只要燃油方面沒有問題，燃油機組超過燃煤機組的性能，換裝是必然，這可以從另外一個方面，提升整個艦隊的實力。
燃油比燃煤更容易受熱，動力穩定的時間更短，果然，20多分鐘之后，動力逐步的穩定了，此時天邊，還有最后一絲落日的余暉，黑夜還沒有徹底的籠罩大地，只不過給各種的建筑物，籠罩上了一層灰黑色的紗，兩艘龐然大物，就這么無聲無息之中，進入到了大海之中，緩緩的進入到大海深處。得益于之前聲吶和測量，周圍的海圖都已經在西北的記錄之中，順著一條人員最少，卻是最平穩的航道，兩艘戰列艦一路的向東，深入到了大海的深處。
漆黑夜色，遮擋了任何的行跡，在這個時代，走夜路的船不多，青島附近的航道，要么是去朝鮮，要么是去日本，較短的航程，讓夜航的船大大的減少，這兩艘船沒有遇上任何船只，成功的越過的航道，進入到了黃海的深處。一夜過去，新的戰艦，晚上，甚至不敢開到最大的航速，只是按照預定的計劃前往140海里之外的規定海域，按照現在比較經濟的12節的速度，可能需要12個小時，除了必要的人員負責連夜開船之外，剩下的，都休息了。
第二天一大早，舍爾起了一個大早，昨天晚上他睡的并不好，萬里的航程，讓他很疲憊，加上對于幻想級的期待，輾轉反側到了十來點才沉沉睡去，這不還不到早晨六點，他已經起身了。跟舍爾差不多同時起來的人不少，初升的太陽之下，戰艦保持著12節的經濟航速。
一夜差不多10個小時，已經深入到了黃海的深處了，這里距離前往日本的航道，差不多有60海里以上，因為深度和洋流的問題，幾乎沒有什么船只在這里經過，是一個安全的所在。
在這個區域的附近，是一個小型的漁場的，產量不高，距離中國，朝鮮，日本的距離都不近，中國是130海里左右，日本是300多海里，朝鮮也有180海里，普通的漁民到這里的幾乎沒有，也就是西北成立的航運公司之后，因為這里生產大小黃魚和一些比較珍貴的黃海特有魚類，這里的漁船才多了起來。此時，這個周圍密布了上千艘大小不一的漁船，都是屬于西北控制下來的漁業公司，看到戰艦的時候，微微的有些驚慌，可是西北方面聯絡了漁船的指揮者的，并且下達了嚴格的封口令，要求這些人不能夠泄漏這個戰艦出現的秘密。
天亮了，加上遠離航道的，在確定了周圍方圓100海里之后，舍爾等人放下心來，開始按照德國海試的習慣，進行一系列的測試。兩艘船，暫時不能夠合練，進行的都是一些單獨的科目和項目，第一個，當然是速度了。之前的經濟航速，無法體現出戰列艦的速度，在戰列艦對決之中，速度起了至關重要的作用，看戰列艦的船型，就知道，幻想級為了放棄炮擊的穩定性，而選擇了速度，這個速度不會低的。
哪怕有這樣的預感，可是當戰列艦全速開行的時候，包括舍爾在內的德官，都嚇了一大跳，高速他們不是沒見過，目前最快的驅逐艦，可以輕松的跑出30多節的速度，可是戰艦，哪怕是戰巡，德國的眾多戰巡，新下水的毛奇級，也不過是25.5節速度，可是這個戰艦，速度明顯比毛奇級快，而且快的多。
船尾舵的位置，法比安和一些設計師們，也在計算船速，因為是固定的航道，早已經做過航標的標記，在剛剛不到一個小時的時間之中，戰列艦保持著最高的速度，通過48個目標段，24海里的線標進行計算，這一艘戰列艦的平均速度，達到了28.3節，比設計時候的速度還要高，這還是沒有開加力的結果，當戰列艦的動力過載之后，應該可以輕松的提高0.5到1節
實打實的數據出現，所有人都不說話了，別的不說，就光憑借這他的速度，就足以占據一個主力艦的位置了，德國戰巡因為動力和防護的問題，一直都比不過英國的戰巡，特別是速度，跟英國戰巡有較大的差距，就拿1912年下水的獅級來說，27節的速度，比毛奇級要快了1.5節，在戰列艦的對決之中，1.5節的速度不算什么，可是對于游擊作戰的戰巡編隊來說，絕對是巨大的差別。
現在，幻想級以一個戰列艦的身份，快過了獅級1.3節，這對于獅級而言，簡直是致命的，速度跑贏了獅級，又是15寸火炮，全方位防護的戰列艦，相對之間的不對稱性，也會讓他成為戰巡的殺手，最關鍵的是，幻想級在楊元釗的建議之下，起了一個響亮的名字，高速戰列艦，也被成為完美級。
不是戰巡，不是戰列艦，而是兩者結合的高速戰列艦，比戰列艦快，比戰巡防護更好，無論對上哪一個，都有足夠的優勢，哪怕是對幻想級還有些疑慮的舍爾，也不由得心悅誠服，認可了高速戰列艦的這個稱號。(