中國在為戰爭做著準備，德國也在盡可能的把優勢變成勝勢，在最后的努力的時候，在海峽的另外一邊，遭受了從建國以來，最嚴苛的損失的英國，并沒有放棄，他們在尋找著戰勝的可能性，并且投入巨大的精力的。
德國占據了北方的島嶼，并開始了飛艇對于英國日夜不停的襲擊，整個英國北方的城市都處于打擊的范圍之中，原來設于北方的眾多實驗室紛紛的向南，這其中位于中部的德比郡，成為了承接這些實驗室天然的場所。
德比郡海軍實驗室，一個新研究項目已經進行了很長時間，這個隸屬于海軍部門，被稱為陸地巡洋艦的項目，剛開始，是作為陸軍武器提出的，是一種攜帶了裝甲的運動機械，可以在戰爭之中，比較有效的防護武器。
這樣一款武器被拿到了陸軍之中，卻因為太過復雜，投入巨大，被陸軍拒絕了，任何國家的軍方，陸軍和海軍都對不平衡，不過相對而言，這個世界是海洋時代的，陸軍在一定程度上面，在資金和投入上面，是少于海軍的，故而，在權衡利弊之后，被陸軍放棄了，陸軍需要投入的項目太多了，他們必須要把有限的經費投入到更加重要的地方去。
如果真的只是這樣的話，這么一款武器就被埋沒了的，提出了這個武器的設計師，在沒有引起陸軍方面注意的前提下，又找到了海軍，卻因為相當的新穎而被保留了下來，相對于了陸軍略顯稀薄的投入，海軍方面，隨便抽調一部分的資金，就可以推行這個項目，在鋼鐵，動力，還有火炮上面，海軍都有相當的儲備，啟動這個項目所花費的資金，遠比陸軍要小，這個項目最多只是作為海軍的常備項目在進行的，甚至在海軍眾多項目之中，只是很小的一個項目的，甚至不用上到海軍部的程度，技術處的一個副處長就可以決定這個項目，每年的投入的不過是15萬英鎊而已，這在海軍每年5000萬英鎊的經費之中，只是占據了一個微不足道的方面。
憑借著每年15萬英鎊的投入，這個最終被命名為陸地巡洋艦項目海軍項目，最終成活了下來的項目最終艱難的向前發展的，本來沒有多少成果的它，或許會一直的這么下去的，投入一定資金，變成技術儲備而已。
可現在，一戰發生了明顯的變化，在原本歷史上面，從始到終一直都壓制著德國公海艦隊，讓整個戰爭時間，公海艦隊都沒有任何表現的協約國大艦隊，被公海艦隊壓制了，在加上陸軍上面的損失，遠比想象的更大的，在常規的方法沒有辦法改變的情況之下，英國就不得不選擇新的方法的，在審視了目前所能夠想到的辦法的情況之下，這個陸地巡洋艦項目，自然而然的進入到了英方高層的視野。
第一次世界大戰是世界上第一次，全世界規模的大戰，這幾乎卷入了世界上所有的工業發達國家，甚至還要加上這個時代的中國和日本，比歷史上更加的慘烈，原來以歐洲為主要戰場，一定程度上面，被稱之為歐戰的世界大戰，變成了真正的世界大戰，歐洲，美洲，大洋洲，亞洲，太平洋，大西洋印度洋，世界上各主要的大洲，除了非洲之外，幾乎都卷入到了戰爭之中，慘烈程度超乎尋常。
這一場歐洲，不但波及的范圍非常的廣，還使用了許多新的戰法，壕溝戰跟鐵絲網的結合，成為了戰爭史上最珠聯璧合的組合，壕溝戰保證防護，鐵絲網阻隔前進，任何攻擊的部隊都要面臨著機槍在身前的收割，看起來薄弱的防線，卻充滿了陷阱。
壕溝戰的逐步深入，讓戰爭模式發生了很大的變化，這時候整個世界都在考慮，如何破解壕溝戰，如果不破解的話，根本無法改變戰爭現狀，僵持戰將會持續下去，哪怕協約國在人力上面，相對于同盟國有很大的優勢，也不可能這么的堅持下去，這是跟曾經的排槍槍斃一樣殘酷和可怕消耗戰，就是拼人。
其實對于壕溝戰來說，它的特點就是守強攻弱，同樣檔次，同樣布置之下，要想突破嚴密防守的陣地，必須要3倍以上的人員，還要付出比守軍更大的傷亡才有可能突破，以往可能一次戰役才死掉的人，現在，可能一場戰斗，一兩天的時間，就會死掉，壕溝，重炮跟機關槍的組合，成為了死神鐮刀，在瘋狂的收割著人命，互相消耗，到對方堅持不下去的時候。
如果說，雙方對持的開始，或許的，英國還有這個恒心，打破對方的防御，攻破對方的防線，可是現在，伴隨著的壕溝的一層加著一層，波爾多的外圍，只是防線就超過9層，這不是臨時構成的土木工事，而是一層層，用數月，甚至是幾年的時間，構筑起來的防線，所有薄弱的地方，都被血粼粼的損失所彌補了。
如果說對方的守軍有100萬的話，協約國必須要動用300萬人，并且付出最少150萬到180萬的，傷亡，才有可能打破，可是打破之后，又能夠如何，占據一條防線，德國可以輕松的在后方再充足一個防線，這樣的話，又回到了原點。
這一次，德國派出了公海艦隊，幾乎傾盡全力，對波爾多進行炮擊，加上陸軍的配合，也不過是突破了也一層防線，讓協約國部隊后退了7公里左右，可是在協約國的身后，最少還有7道以上的防線，德國在艦炮的幫助下，突破了一層的防線，消耗也相對比較小，可這樣的事情是小概率的事情，在英國又一次的布置了水雷之后，在清除了水雷之前，公海艦隊再一次襲擊的可能性為零，這也是德國占據了防線之后，固守防線，不再前進的根本原因。
戰爭方法不改變，雙方就只能在這里死死的對持著，看著損失的數量不停的加大，而沒有任何的辦法，原因非常簡單，誰要死頂不住，后退的話，之前的收獲就會全部賠進去，這是誰也比不上的。
在這個時候，陸地巡洋艦的項目很自然的進入到了英國的高層的視野，這么一款可以在陸地上行進，擁有一定的攻擊能力，并且裝上裝甲之后，可以免疫大部分的輕火力和自動火力的項目，簡直是破除壕溝戰的最強武器。
陸地巡洋艦項目在最初提出的時候，不算很大，可是在加入到了海軍研究領域之中，這個設計師腦洞大開，提出了一個最少4000噸級的輕巡的在陸地上移動，以4000噸輕巡的裝甲體積，幾乎不可能有任何的陸上的火力，能夠對它產生效果的。
不過設計這玩意，不是說腦洞大開就可以的，稍稍有些腦子的，都不認為是可能實現的，雖然這么一個4000噸陸上機動力量非常的完美，可是沒有辦法移動起來，哪怕是4000噸級的火車，也需要長長的一列，那樣有些沒辦法平衡裝甲，在設計上以一艘輕巡為藍本的陸地巡洋艦，基本上，就是一個固定的鋼鐵堡壘，這個陸地巡洋艦根本開動不了，再大的動力也不可能，4000噸左右的容量，哪怕把所有的噸位和體積都用來堆放動力系統也別想開動。
海上跟陸上，各方面的情況是完全不一樣的，龐大的重量，在海上，不存在承載的問題，阻力也很小，只要考慮好浮力的問題，不至于讓戰艦變成一個鉛鴨子，入水就沉沒就可以了，至于動力可以推動戰艦破開水面，快速的航行，這才是動力系統要做的事情。
可是在陸地上，人工造物不能夠陷入泥土中，如果陷入泥土之中，天知道要耗費多少動力，才能夠突破泥土的阻隔，要想把這么大的玩意撐起來，要多么需要近乎天量的輪胎，才能夠支撐這個。可是輪胎容易被破壞，如果沒有轱轆的話，沒有任何的動力，可以推動這個前進，這就是一個死結，如果無法解開，這個陸地巡洋艦真的成為空想的東東了。
不得不說，負責這一個研究的海軍研究員非常出色，在發現研究發現不行，就轉向了另外一個方向，這個時代正好是汽車流行的時代，加上有汽車出現的例子，陸地巡洋艦的項目逐步的縮小，從4000噸，縮小到，1000噸，500噸，甚至是50，最終，落到了18到20噸這個級別，這個級別，也沒有選擇輪式，而是使用類似拖拉機履帶的方法，保證一定防護力的情況下，讓陸地巡洋艦擁有足夠的防護力度，還可以以一定的速度前進，不過是速度有些慢，甚至比步行還要慢。
可這么一個防護強大的東西，只要他能夠移動，就變得可以實現，從此，陸地巡洋艦獲得了實質性的進展，一個可以實現，可以操作項目，才能夠獲得更多的撥款，更快的發展，一個腦洞大開的空想的，只會進行基礎的理論研究，研究完了，就作為技術儲備儲存進去，等待需要的時候，再給予解封。(