很快的大部分日本人，就從驚慌之中走了出來，日本歸入到中國的陣營之中，失去了賴以為生的海軍，卻獲得了中國的保護，無論是在宣傳之中，還是在實質之中的，都清楚的表明，目前整個太平洋是中國的天下，協約國在太平洋之中，絕大多數的島嶼，還有重要的節點，都被中國占據了，從這一個意義上面說，不可能有其他國家的戰艦，來到日本的，再說了，這看起來更像是商船，能夠在海邊的日本人，特別是東京灣這邊，見過太多太多的軍艦了，曾經幾乎鋪滿整個東京灣的戰艦，一直以來都是日本的驕傲，他們除了最開始的震驚之外，就已經看出來，這些船上面沒有武器。
事實上就是的，50艘3萬噸以上商船的數據，迅速的在日本傳播，產生了巨大的影響，日本的海軍實力不錯，曾經在英國的支持下，可以建造1萬噸以上的金剛級，只不過，軍事科技還沒有轉變為民用的，日本之前為了自保，更多的專注于軍事上面，反倒是民用上面，只能夠生產五六千噸級的，一下子擴張到了3萬噸，感覺差距有些大，中國不是前幾年還的貧窮落后，連一根火柴都沒辦法生產么，什么時候，居然這么厲害了。
在日本政府的宣傳之下，再加上阿拉斯加近在眼前，日本已經從宣傳層面，放棄了對大陸，對中國的渴望，或許那些中國通，那些到過中國，了解過中國的過去的日本人，在內心深處會想到，為什么之前放過了機會，中國為什么就翻身了，還翻的這么厲害，一下子把日本都甩開了，幾乎看不到背影，跟別說追上了。
可是抱著這樣想法的人，畢竟在所有人之中是少數的，事情已經過去了，中國已無可爭辯的事實，證明了他的實力，遠在日本之上，特別是海軍上面，日本哪怕再最巔峰的時代，都沒有12艘戰列艦構成的艦隊，這樣的美國艦隊，都在4艘幻想級的攻擊之下，沉入到了加勒比海，日本還有什么翻騰的余地，現在，惡了美國和協約國之后，它再也沒有任何的退路了，只能夠跟著中國走。
日本人在這個方面，眼光還是很準的，否則，一個偏僻的島國，在被美國打開國門之后，早就沒落了，跟日本一樣的國家有多少，不知道凡幾，比如印度，埃及，伊拉克，甚至是非洲諸國，這些國家在各方面都比明治維新之前的日本要好，甚至原來位面上面的中國更是如此，可是偏偏就讓日本發展起來了，甚至一直到二戰之后，也沒有徹底的打垮他，稍稍抓住機會，就又翻身了。
這個位面，也是如此，雖然本心而言，楊元釗恨不得把日本送入到大海深處，可是此時此刻，他不是一個隨便說說的憤青，他是一個掌握了龐大的國家，無論是軍事，還是經濟，都是世界上最強的國家，而且又參與到了這么一個史無前例的大戰之中，雖然目前占據了優勢，可是二戰時期，希特勒差一點還統一歐洲了的，在最風光的時候，永遠想不到幾年之后，會那么的悲慘。
居安思危，必須要考慮的完善的，一個翻不起什么大浪的日本，又是衷心投靠，最起碼現在可以成為鋒利的爪牙和狗，楊元釗很清楚，中國最大的敵人，永遠就是美國，沒有其他的，在打敗美國之前，任何的動作都不能掉以輕心，就目前來看，日本這把刀用起來還是不錯，稍稍推動他們就開啟了一個龐大的移民計劃，只要這些人過去，日本對中國的威脅就會大大減少，對于美國的威脅就大大上升，至于日本和美國合流，轉而掉頭攻擊中國，這幾乎是小概率事件。
對于日本而言，目前來看，跟著中國走的效果還是非常好的，日本獲得了整個阿拉斯加，一個170萬平方公里的土地的，就這么的被日本占據在其中，雖然沒有徹底的占據，可是西北部的高原，還有北冰洋沿岸，那是一片充滿了冰雪的土地，無論是日本，還是美國，都不會花多少心思在那個地方的，其他的重要場所，基本上都被占據了，等于事實上的占據。
這一次，為了轉運日本移民，包括50艘3萬噸級以上的商船，還有大大小小150艘其他的商船，整個運力達到了350萬噸以上，這一批商船，主要運送的還是人，初步占領阿拉斯加之后，日本別的什么都不缺，就缺人了，軍隊可以執行作戰任務，可以跟對方在正面交火，可軍隊取代不了人的作用，沒有足夠的人力，城市建設，工廠開啟，甚至是基礎的占據，都無法進行。
其實，在中國的青島，還有一只船隊，比來到日本的這么一只船隊，提前了10天出發，他們裝載了300臺大型的機械，從筑路到挖掘，再到吊車之類的，一應俱全，他們的任務，就是為阿拉斯加興建起三大基礎工廠，磚窯其實在第一時間已經開始興建了，跟著去的是一批現代化制磚設備，可以讓磚窯從手工走向機械，效率和值提升百倍千倍，磚不過是建筑材料的一種，另外跟隨著艦隊的，還有大型水泥生產設備，一共10套，月生產水泥可以達到3000噸以上，還有一整套的鋼鐵設備。
這個鋼鐵設備的設計年產能為650萬噸，說白了，是直接從包頭拆下來的，伴隨著澳大利亞的到手，加上位于東南亞港口地區的各個鋼鐵廠的簡稱，中國在鋼鐵上面的產能已經有些過剩了，位于內陸，交通不是特別的便利，再加上白云鄂博這邊，更多的是伴生礦，比如稀土，有色金屬這些，真正鋼鐵的品味，不算太高，與其強行生產，倒不如的把精力放在伴生礦上面。中國材料之所以有那么多的進展，一方面是一體機的功效實在是太過逆天了，另外一方面，跟楊元釗先知先覺的介入了稀土領域有關系。
稀土元素是指元素周期表中原子序數為57到71的15種鑭系元素，以及與鑭系元素化學性質相似的鈧(sc)和釔(y)共17種元素的氧化物，在整個世界上，中國是稀土資源最豐富的地方，甚至還有不少的獨有的，之所以稱之為稀土，是因為這部分的元素，在世界之上，相當的稀少，可是大部分的稀土元素，石油、化工、冶金、紡織、陶瓷、玻璃、永磁材料等領域都得到了廣泛的應用，甚至某些情況之下，有著不可替代的作用。
特別是材料方面，一種材料，如果加入適量的稀土元素，會讓這種材料的化學和物理性質，發生巨大的變化，在材料學沒辦法直接突破的時候，加入了稀土材料的冶金產業，成為材料學必然的選擇，因為他而出現，不少新材料產生，對于軍事和動力領域，都有巨大的作用。
楊元釗的出現，中國不會重蹈覆轍，不會把這么重要的物資，出口換取微不足道的外匯，甚至會提前開發這個領域，當然了，中國稀土的兩大產地，白云鄂博和江西，都已經開始控制，甚至把以往伴生在其他礦產之中的稀土，專門單列開發，未來曾經創造輝煌的白云鄂博鋼鐵集團，會逐步的轉型，從單純的鋼鐵冶煉，轉入到特種鋼鐵，產能會從極限時候的超過千萬噸，降低到最低能夠少于150萬噸的，可是價值和利潤，將會顯著提升，新的材料才是未來發展的重點，只是最普通的鋼鐵，不但會受到價格波動和經濟波動的影響，利潤率也太少了。
這一組年產650萬噸鋼鐵生產線，就是從白云鄂博拆下來的，在專門的保養工廠之中進行了保養之后，送入到了日本的，會按照目前國際上主流價格8.5成付款，雖然不能說大賺特賺，卻因為戰爭的來臨鋼鐵和鋼鐵制造已經升了相當的幅度，也算是不錯的回收處理吧，最起碼比未來淘汰之后，賣廢鐵強的多。
鋼鐵，水泥，磚，這三種，都是建筑的必備材料，未來日本開發阿拉斯加的話，這些物資都必不可少，鋼鐵企業從設計到建設需要的時間較長，水泥次之，至于燒磚，基本上短平快，一個月甚至半個月的時間，就可以完成興建了，只要這三個體系，在阿拉斯加建設完成，未來向阿拉斯加運輸的各種基礎物資，會降低5成以上，極大的減輕，中國的運力壓力，要知道，移民一半以上的人員，并且重建一個龐大的，現代化的國家，需要的資源是極為龐大的，哪怕中國調動了150萬噸的運力也不夠，雖然未來會逐步的增加，可是中國要運輸的地方很多，甚至當美國恢復過來之后，太平洋才是需要重點，到時候無論是美國，還是中國，都會把夏威夷當做是攻擊的重點，真正的大戰，會在哪里爆發，阿拉斯加方向，估計只是偏師，最多起到轉移視線和混淆視聽的作用。(