第一千六百九十二章 材料問題

美國的工業生產能力，只要坦克的核心發動機，可以在短時間的把坦克給生產到位，甚至武裝起來，而之前培養坦克手，也基本上夠用了的，只不過要從美國的腹地，把這些坦克運送過來，還真的不容易，哪怕是只有8000輛，也足以起到作用。

坦克在剛剛誕生的時候，機械毛病是巨大的，本身機動車剛剛出現，很多部件都不算成熟，本身的使用年限都達不到最高的程度，這多是一些加工方面的問題，看起來平滑的表面，其實有很多細微毛刺或者是機械損傷，就連機械加工能力強悍的中國，也達不到后世的水準，必須要慢慢的摸索，增加加工能力還有金屬研究繼續，爭取解決這個問題。

中國還好一點，利用一體機發現很多淬火，減少應力，甚至是解決機械損傷的，不過這些多是用在軍事裝備之中，中國的軍用坦克發動機，使用壽命最少是美國的這種民用發動機的4倍以上，就算是普通運載用軍車，同樣馬力的前提下，中用卡車的使用壽命，都在美國進口的這種民用發動機的2倍以上。

美國雖然進口了中國的發動機，對于坦克的整體設計上面，還是有些超負荷，雖然說中國的發動機質量很好，超負荷的運轉，依然可以使用，可是最終的后果卻是，發動機的壽命大大的減少了，這也是美國破損率高的根本原因，這一點美國人一點都沒有發現，在新的設計之中，在馬力沒有明顯的提升的前提下，卻又加大了坦克的重量，防護能力和火力是上去了，可是速度降低了，對于整體發動機壽命影響更大了。

美國人既然敢這樣的千里跋涉，也做好了準備，可是坦克的故障率還是讓他們有些難以接受，鐵路上還好說，全部都是放在上面，坦克根本就沒有動，可是從進入到公路上面開始，就會出現故障，小毛病會在機械師的幫助下，迅速康復，大毛病就要更換部件了，一旦發動機出現故障，那根本不用維修，如果整車的車況較好的話，會更換發動機，他們的備件之中，是攜帶了部分發動機備件，但是數量不多，也就是500臺左右。如果整車的車況有些的問題，就直接連整車丟棄了，畢竟美國人自己生產不了，坦克的這個級別的發動機，這也是制約著美國坦克數量的根本原因。

核心被卡主這種事情，美國人也非常的郁悶，他們不是沒有想過仿制，專利這種東西，在歐洲是很早就出現了，甚至一些專利已經開始源源不斷的獲得收益，比如說交流電和直流電的專利，那可是如同金山一樣的東西，源源不絕。

雖然有了專利權，有專門的專利局對于專利進行管理，可是對于國家來說，關系到國家命運的重要物資，從來都沒有什么專利的，要臉面一點的，改頭換面，不要臉直接原樣照抄，這些在國家的歷史上面比比皆是，為了強大國家，無所不用其極，在后世尚且如此，在這個還處于是叢林時代，國與國之間是裸的叢林法則的前提下，這些小事就更加沒問題了。

形體什么的，早在美國可以進口中國卡車的時候，關于氣缸，燃燒室甚至是火花塞等方面，早就已經照抄了，可是照抄下來的效果并不好。根據美國的動力學家對于來自的中國的發動機的分析，在過去的幾個月時間之中，在發動機進入到美國的時候，最少有200臺都被拆分研究，每月的消耗高達30臺，可是美國依然不遺余力的投入，發動機高昂的價格他們也知道，只要解決他，坦克和發動機的價格會大幅度的下降，以美國的生產能力，可以輕松的滿足發動機的需求，迅速的把產量爆出來。

通過研究中國的發動機，卻是有些發現，一些設計方面的東西，會讓美國的發動機更加合理，美國自產的發動機，馬力已經超過了92馬力，最關鍵的是，可靠性和維護性能非常的差，可是跟中國的180馬力的發動機，還有一個巨大的差距，原樣照抄的發動機的，測繪了每一個零件，最終生產出來的，性能質量也達不到中國的原產，極限勉強突破了110馬力，可是可靠性根本無法跟中國相比，連百分之一都不到，運氣好的，可能能平穩你運行兩三天，大部分的情況下，不會超過1天，就會破損和拉缸。

動力學家深入的研究了問題，從布置和外形上面，沒有任何的區別，機械這種東西，就是擺在大家的面前的，他們幾乎是用游標卡車，精確到0.1毫米左右，這樣情況下，即便有細微方面的差別，可是對于整體的影響不大，動力方面差了快4成，可靠性上面，只有百分之一，這么大的差別，到底是因為什么。

這個問題其實也是美國方面專家想要知道的，很多的發動機，在經過了簡單的測試之后，證明這個發動機是原裝的，就被大卸八塊，在不停的，一絲一絲的研究之中，這些美國專家們，還真的找出了原因。

畢竟幾百臺發動機，一寸寸的檢查，特別是對分割破壞的金屬進行檢查，最終得到的結果是，材料不行，美國的材料跟中國的材料有巨大的差別，哪怕一模一樣的造型，最終的結果也是完全兩樣的，中國方面可以輕松的抵擋的溫度和強度，美國的就抵擋不了，最終造成了馬力下降和壽命的減少。

就是材料，中國發動機上面，非常獨特的合金，讓中國發動機不但性能出眾，質量也非常的好，這一點是美國方面苦思不得其解的，之前也只有大口徑艦炮，裝甲，對于材料的要求較高，沒有足夠質量的材料，就制作不出來這些的成品，可是現在連發動機都是這樣，這是之前從來都沒有想到的東西，可是除了這個，就沒有別理由來解釋了。

發現了問題，就有可能解決，雖然代價有些大，超過200臺，未來還需要更多的發動機，美國人在材料上面，研究也非常的深入，甚至新式的15寸火炮，也比英國的產品更好，超級工業化的原因，讓美國對自己的材料相當的有信心。

可是在仔細的研究了這些材料之后，美國的工程師呆住了，因為他們發現，一個看起來巨大的鐵疙瘩，大大小小的金屬標號最少有上百，甚至在不停的細分之中，不同屬性的金屬材料還在增加。

似乎悄無聲息之中，這些汽車動力什么的，也變成了高精尖的東西，先不說讓美國人把一百多個不同標號的金屬，整合在一個完整的機器上面，就算是達成100多個標號的金屬研究出來，也需要不短的時間。按照材料工程師和動力學家的研究，美國要從這個實物上面繼續研究下去，等到成品誕生，達到并且超過中國的動力，最少需要5年的時間，這還是一切順利的前提下，一旦出現了一些不順利的情況，這個時間還會大大的延長。

5年的時間，對于普通人來說，或許是一個不算太長的時間，4年的大學加上1年的實習，也差不多5年了，可對于一個國家來說，就更加是如此了，百年時間就一晃而過。可是在戰爭時間，任何事情都需要爭分奪秒的時間，5年的時間太久太久了，久到戰爭就可能結束的時候，美國人依然無法生產出一款合格，可以使用的發動機，坦克是一款可以繼續研究，并且發揚光大的武器，這個武器的最終核心卻困在中國人的手中。

中美已經斷交了，美國人想走捷徑也辦不到，向從中國的手中獲得生產發動機的技術，這幾乎是不可能的，那么除了盡可能的投入資金，尋求在技術上面的突破之外，就只能夠等待奇跡出現了。

從中國獲得了3萬臺坦克發動機，就目前的美洲戰爭來說，已經足夠用了，至于未來跟中國在太平洋的爭端，無論勝負，都不可能繼續下去，相隔著一個太平洋，做什么都是困難的。

對于美國來說，現在最關鍵的問題不是中國，中國哪怕是跟美國最近的地方，也只是距離西海岸最近的夏威夷，距離美國本土也有4000公里以上，還是隔著波濤洶涌的太平洋，日本已經用實際上面的戰斗力，證明了他的實力，不把他們清理掉，就如同跗骨之蛆一樣，在北美站穩腳跟之后，會一直不斷的威脅到美國，這么巨大的直接威脅，美國不可能無視，他們的首要任務必須要解決日本，再考慮跟中國在太平洋的爭鋒，作戰的主力是海軍，陸軍，天知道有沒有參戰的可能。(