8月份出發，比之前計劃的最早的出發時間要晚一個多月以上，畢竟最開始只是1200輛坦克，最多不超過1500輛，現在卻達到了接近5000輛的莊家力量，也的虧中國提前的計劃好，沒有按照要求送來一千多套的動力機組，而是5000套，為的就是，在日本俘虜更多坦克的情況下，給日本的裝甲師團更多的坦克。就愛上樂文網
既然已經制定了計劃，讓日本明修棧道，這個明修棧道的強度越大，對于暗度陳倉的掩護也就越大，這種情況之下，提前準備了5000套，只是誰也沒有想到，最終的結果會是這樣，5000套全部都用上了，甚至還不夠用，最終還是通過空運緊急運來了500套，用于備用和最終裝甲車的動力。
只要能夠在九月份之前的出發，即便跨越5000公里的龐大距離，以中國改裝的坦克的速度，一天可以行進8到10個小時，那就是說350公里，這樣的話，最多15天的時間，就能夠深入到美國的腹地，這樣來說，8月中旬跟之前預料的11月，差了一些，本身櫻花計劃是準備在11月出動，借助著冬天的時間，把美國的本土弄個天翻地覆，只要能夠在春天到來之前，徹底的破壞掉的太平洋鐵路，讓美國不能夠利用冬歇期的時間，搶修鐵路，這就給他們爭取了時間，
可是現在，日本也不得不修改櫻花計劃，原因非常的簡單，前線已經承受不住了，美國無孔不入的進攻，讓日本的壓力非常的大，朱諾防線在迅速的縮水，不但是美國攻擊的那些防線，一些被斷掉了聯系的，本身還有一定的支撐的防線，都不得不退回來，這樣的例子還非常不少，這讓本身支撐強大的朱諾外圍防線縮水了不少，這種情況下，日本不可能等到冬天再開啟櫻花計劃。
再說了，冬天開啟櫻花計劃就一定好么，先不說冬季里面會有暴風雪這樣的惡劣的天氣的，夏天通過加拿大，避免冬天出現的一系列的問題，這樣也好，一只比之前預想的強大的多的多的裝甲車隊，會造成何等的破壞力，只要中國真的承諾，給予足夠的后勤部及和物資的話，這一批最少5000輛的裝甲力量，還真的有可能的在美國的腹地進行戰斗，真的持續到冬季，也未必不可能。
相對于已經定型的坦克，那些安裝了動力系統的鐵殼子，被中國工程師簡單的稱之為裝甲車的東西，按照中國的說法，是整個坦克車隊的重要的補充，1000輛裝甲車，每一輛大概有15立方的空間，美國的坦克，非常的高，距離地面的距離最少也在2.3米以上，這樣拋開了底盤和履帶之外，坦克的內部最少也有1.5米，加上3米寬和4米長坦克身體，這樣下來內部最少是有15個立方的空間。
這一部分的裝甲車，主要是裝載后勤物資的，跟隨著坦克兵團行進，不能是汽車這樣的輪式機動車，原因非常的簡單，裝甲師團是進入到美國的腹地的，可想而知會遭遇到巨大的抵抗，輪式汽車防護能力有限，很容易受到打擊。
雖然中國承諾用飛機保障后勤，可是他們必須要攜帶一部分的后勤，比如說一日三餐還有維修的一些備件，總不能出現問題，沒有備件，就放棄一輛坦克吧，這對于日本來說，是不可想象的。
況且，按照中國方面的說法，這部分的裝甲車除了攜帶一部分的后勤力量的，還可以攜帶部分的步兵。這倒是一個新鮮的提法，或許在陣地戰之中，步兵可以跟隨著坦克的腳步，為戰線的攻擊貢獻力量，可是在遠程奔襲的時候，步兵就追不上坦克的腳步。
日本也算是對于坦克相當的熟悉，在沒有步兵防護的坦克之中，有眾多的缺陷，只能夠依靠集群優勢來抵消他的劣勢，按照一輛裝甲車的15個立方的空間，勉強可以裝入12個人，拋開一些后勤物資，500輛坦克，6000人，應該是一個不錯的數字，差不多就是一個小規模的旅團了，可是最終，在步兵的選擇上面，是特種部隊。
中國工程師建議用特種部隊，這會很豐富裝甲部隊的套路的，特種部隊在裝甲部隊的幫助下，可以快速的移動，大范圍的轉移，而特種部隊在特定的環境之中，所能夠發揮出來的作用，絕對是裝甲力量所無法發揮的，兩者相結合的前提下，卻讓日本派出到美國的力量增強。
這是一個非常創新的方法，日本組建了特種部隊，只不過在前線激烈的戰爭之中，已經損失殆盡了，只剩下了一部分的種子和訓練的半成品，可是為了這個計劃，川崎美景專門找了高層，在半成品和一些選入到裝甲師團，戰術素養比較高的人員之中，挑選了足夠的人員，專門針對進行訓練，主要是狙擊和野外潛伏方面。
作為一個最先接觸美軍，也是最先使用特種部隊的軍長，在第一次跟美軍戰斗之中，特種部隊建立了足夠的功勛，引爆了位于的陣營上方的炸藥，直接把的七八個師的美軍干掉的七七八八了的。如果說日本的幾個前線軍長之中，最熟悉特種作戰，最擅長使用特種作戰的，恐怕就數得著的川崎美景了。
川崎美景剛開始還沒有意識到特種部隊跟坦克結合的作用，可是仔細的想了一下，特種部隊的作戰范圍不能拓展不就是因為聯絡和移動能力么？有了裝甲車之后，聯絡的范圍沒有擴大，可是移動能力提升了，在坦克的范圍之中，通訊還可以做的更好，而相對于坦克的攻堅作戰，特種部隊的滲透和偷襲，似乎更加適合在美國的作戰。
打個比方吧，當美國發現了裝甲師團，準備重兵圍困的時候，特種部隊通過滲透，穿越對方的防線，針對對方后方薄弱環節，炮兵陣地，甚至是后勤補給進行攻擊，這都是裝甲力量不可能做到的。
裝甲力量是強力的攻擊武器，可是目標大也是他的一個弱點，他只能夠正面的沖破對方的防御，而不是迂回滲透，甚至連偷襲都只能夠大范圍的迂回，通過對方思維上面的盲區偷襲，而不是穿梭滲透。
越想越絕的興奮，川崎美景知道，這是一個一加一大于二組合，這樣的一股力量，到底能夠起到多少的作用，還真的沒辦法知道，但是可想而知，只要美國沒有防備，讓這么一只強大的裝甲部隊，進入到了美國的腹地的話，肯定會讓美國大吃一驚的，說不定運氣好的話，在不驚動美國的前提下，直接奔襲到太平洋鐵路的面前，破壞這個美國支撐戰斗的生命線的。
最原始的裝甲車的用途就這么的固定下來了，即便是對裝甲力量最為看重的傳奇美景，都沒有把多少的精力放在這個丑陋的鐵盒子身上，也就是裝甲指揮車讓他滿意，剩下的，更多知識一個交通工具而已。
事實上，中國對于裝甲車的研究的，其實更在坦克之上，坦克種類較少，一個重型一個中型，以前還有輕型，但是伴隨著裝甲車的四面開花，各種類型和用途的裝甲車，逐步的取代了輕型坦克的作用，在高射機槍和部分大威力機槍裝上裝甲車的前提下，輕型坦克37火炮和40火炮，所起到的作用極為微小，在用途和使用效率上面，他遠不如裝甲車，很自然的就被淘汰了。
川崎美景在改裝工廠已經有半個多月了，伴隨著的改裝逐步的進入到正軌，各種的協調工作也沒有那么的重要了，一定程度上面，他在于不在，也沒有太大的區別了，中國工程師已經從手把手的改裝，變成了高屋建瓴的指揮，改裝工作，已經被日本的工程是接過來，中國工程師只用最終的把關，看改裝的效果就好了。
經過了最初的慢速度，改裝的速度在逐步的提升的，在過去的半個多月之中，一共完成了1200輛以上的改裝，一個基于改裝的師團，已經基本完成，現在，正在緊張的訓練和合練之中，接下來，進入到美國的一戰，是最為殘酷，別說是5000輛的裝甲車，就算是5萬輛裝甲力量，進入到龐大的美國，也就跟一把沙子灑在一片沙灘上一樣，根本就翻不起什么大浪，這種情況下，能夠多一點的訓練，對于櫻花計劃來說，也是一個巨大的提升。
按照現在剩余坦克數量和改裝的速度來計算，要想完成全部的坦克的改裝，最少需要20天的時間，而加上臨時的準備工作和一些必要場面，距離他出發，最多不過是30天的時間了，雖然每天的訓練結果，都會由地下的師團長，形成報告，匯總到他這里，可是沒有親眼看到，還是不放心，在最后一天盯著改裝生產線，看到最少160輛新式的坦克完成了最終的改裝之后，川崎美景最終離開，他必須要為出征美國做好準備了。(