第一千七百七十一章 分裂美國

伴隨著美國的排華法案，中美之間的關系達到了冰點，雖然沒有徹底的截斷電纜，誰都知道，鋪設跨海光纜的困難程度，只要對他的接口，進行物理斷絕之后，就可了，不然的話，真的截斷了夏威夷的話，未來拿回來夏威夷的，是不是還要把海底電纜重新的鋪設一下。

中國方面也是差不多的，哪怕有了無線電，有線電報也是一個方面，未來一旦中美開戰，夏威夷到中國的光纜，將會成為重中之重，通過有線的光纜，不但可靠性強，從夏威夷一直到包頭，將不會用其他東西作為周轉，可靠性更強，速度也會更快。

在沒有無線電自動中轉機器的時候，很多的中轉，一半使用機器，一半使用人工，這樣哪怕最快，一次中轉也需要半小時到一個小時，地球是圓的，從另外一個半球到這邊，需要多次的中轉，這就相當的浪費時間，除非未來能夠在這個方面實現突破，把可以穿透地球的中微子，作為通訊工具。

到21世紀，這種中微子通訊業只是在科幻小說之中存在的，現實生活之中，雖然有人在這個方面進行研究，可惜的沒有多少收獲的，相對于無線電，中微子的信號太難以捕捉和影響了。

朱諾的無線電發報機功率非常龐大，也擁有上百米高的天線，依然不可能把無線電波發送到中國，地球是圓的，無線電信號無法穿透地層，在地面就會收到極大的影響和衰減，除非有衛星的中轉，否則數千公里已經是極限了。

從日本前往阿拉斯加的沿途，大量重要的島嶼，都被中國實際控制，這部分的島嶼上面，在飛機時代到來之前，除了少部分擁有深水良港或者位置極為重要的，剩下都是累贅，很少有人開發他的，就如同德國在一戰之前，在太平洋占據的大量島嶼，被日本拿下之后，也沒有多少反應，哪怕德國是戰敗國，可是當時的日本也不過是剛剛發展起來，真的德國執意交給其他國家，日本除了后退，沒有別的辦法可想。

跟大陸和港口不一樣的，島嶼大部分都相當小，除了一些天然的良港，或者是位置非常重要，比如說中途島，硫磺島這樣，在航線之中比較重要的，剩下的作用不大，就算到了21世紀，太平洋的諸多島國，還是在相當貧瘠的狀態下，島內除了捕魚，沒有什么資源，而捕魚來說，這里又不是什么漁場，零星的捕魚還好，真的大規模，集約化的捕魚，這里的漁業資源太少了。

就如同之前中國拿下的關島和西南太平洋的那些島嶼來說，對于美國比較重要的，也就是一個關島，這樣一個擁有淡水，島嶼面積超過500平方公里的島嶼，不過是駐扎了的幾百名美軍士兵，彰顯一下主權而已。

島嶼重要性的變化，是在飛機時代才開始，在二戰之中，太平洋戰場上面，島嶼成為了海戰的重要節點，雙方爭奪的，并不是海上的決戰，而是勢力范圍，哪怕美國擁有戰艦上面的壓倒性的優勢，在沒有拿去日本的諸多重要島嶼之前，也根本威脅不到日本本土，殘酷奪島大戰，直接讓的美國放棄了直接進攻日本本土的想法，因為他們擔心這個損失，會大到美國都無法接受。

中國提前進入到了飛機的時代，在動力上面的優勢，直接催生了中國飛機多重發展，在戰斗機，運輸機和轟炸機等諸多的領域，直接進入到二戰，甚至是超越二戰的檔次，在世界各國都沒有注重島嶼的作用的時候，中國提前注重了，島嶼在戰艦時代，除了一些補給港之外，就是累贅。在飛機時代，只要是可以興建機場的島嶼，都是大洋之上的重要節點，這么一個個的節點鏈接起來，就形成了一整片的勢力范圍。

就如同目前西南太平洋，伴隨著關島，夏威夷等一系列的重要節點，都被中國占據了之后，西南太平洋基本上就成為了中國固有的領土，面對著一個個的島嶼，如同永不沉沒的航母，只要布置了足夠的飛機，除非付出巨大的代價，否則根本無法攻占。

中國又不是二戰時期的日本，日本在二戰時期，首先跟美國掀起了太平洋戰爭，借助著偷襲珍珠港和美國經濟沒有轉入到戰時的機會，占據了上風，可是日本在二戰時期，只是初步的達到了發達國家，除了海軍之外，其他的跟世界強國無法相比，到最后，日本都沒有拿出幾個像樣的陸軍裝甲力量，島嶼只是重點布置，連飛機都有這樣那樣的弱點，被美國航母壓著打，這也是美國敢于發起奪島戰役的根本原因。

航母跑道，最多也就是三四百米，即便有蒸汽彈射器的幫助，增加了起飛的升力，只是一個解決問題而已，跟陸基上面，起步米，最高甚至可以達到兩三千米的跑道，完全不能相比。

飛機說白了，是一個比空氣重的飛行器，跑道的長度，對于起飛重量等諸多方面，相當的重要的，到后世，只有擁有彈射器的航母，才能夠起飛包括重型飛機，預警機在內的大型飛機的，這才是一個航母作戰群真正的威力所在。

在同等技術水準之下，航母艦載機，基本上無法跟同樣級別的陸基飛機爭鋒的，航母對島嶼，就如同戰列艦時代，戰列艦對固定陸基炮臺一樣，天然的處于劣勢，只要不是級別相差太大，比如11寸對上15寸，否則吃虧的永遠是戰艦。

北太平洋，扼守太平洋進入到北冰洋的白令海峽，再說或白令海峽附近，也是漁業資源非常豐富的地方，為了包住這一片地方，并且保證北冰洋的獨特性，從庫頁島，千島群島一直到阿留申群島這一片的，稍稍大一點的，能夠興建機場，駐扎軍隊的島嶼，都被中國占據了，因為位置的關系，中國開發他們的力度，沒有西南太平洋的島嶼那么發展，卻也興建了機場，固定防御和無線電臺。

有了這些，這些對于中國而言，已經足夠了，有機場和簡單的駐軍，足以抵擋住美軍對于島嶼的攻擊，守住了這一圈，哪怕是美軍的艦隊恢復了，也威脅不到這些島嶼，哪里是絕對的防護圈。

從阿留申群島過來，再到千島群島，基本上把北太平洋都給籠罩了，通過中間的島嶼中繼，接力傳送到了國內，其實電波在中間穿行，花費的時間很少，主要是接收，再發送耗費時間，中間中轉的次數越少，最終傳回國內的就越快。

在世界上沒有其他國家擁有無線電的時候，就是好辦，如果換成的二戰時期，當雙方都擁有無線電，專門針對無線電進行相應的攻防的前提下，在陌生無人區，突然的出現這么秘籍和龐大的無線電，肯定是要引起別人的注意，這也是暴露所在位置的一種方法。

這是中國獨有的特權，雖然稍稍越了一些規矩，可總不能每天派遣飛機前往接收吧，先不說要找到足夠水上飛機停靠的河流湖泊是多么的不容易，就說這么的危險性，也比無線電長時間發布，大的多的多，畢竟，人類活動是離不開河流的，無論是中國，還是外國，所有史悠久的城市，都是建立在河里的旁邊的，因為只有有水的地方，才有城市。

在加拿大還好說，一旦到了美國境內，人口會稠密很多，美國也有900多萬平方公里，拋開阿拉斯加，才700多萬，可是人口已經上億，是加拿大的10倍，人口密度也多的多，或許在加拿大境內，還可以找到不少，可以停靠水上飛機的水面，到了美國境內，水邊沒有什么城市，也是人來人往，強行的尋找這些地方，必然會被發現。

無線電報的穿透性，特別是經過了傳輸，中繼，甚至是續傳，速度是非常快的，加上中間中轉的時間，不足4個小時，就穿越了整個地球的半球，來到了另外一端的國內，其實櫻花計劃在國內的關注度相當的高，櫻花計劃的執行程度，決定了下一步的陳倉計劃是否執行。

也就是說，櫻花計劃，是陳倉計劃的前身，一定程度上面，陳倉計劃是否要執行，就要看櫻花計劃執行的怎樣，可以毫不客氣的說，如果櫻花計劃，沒有辦法攻破美國的國境線，哪怕是櫻花計劃在加拿大，甚至是美國境內，掀起多么大的波瀾，陳倉計劃都不會執行下去，可是如果櫻花計劃能夠突進到太平洋鐵路的500公里范圍，哪怕是哪個破路機器，不空降過去，只要斷絕掉太平洋鐵路，那么陳倉計劃，就有執行的可能性。

到時候，中國會不顧一切，甚至不吝惜傷亡，必要時候甚至會動用戰略轟炸機，炸平美軍的方法，介入到陳倉計劃之，一舉把太平洋鐵路給摧毀，徹底讓美國國內動亂起來。

前線進展不利，最少有200萬人以上的死于歐洲戰場和阿拉斯加，超過150萬被俘，如此規模龐大的消息引爆出來之后，再加上太平洋鐵路北階段，美國本土受到了難以想象的打擊，這些加在一起集中爆發，自然會有人來審視美國參加歐戰是否必要，特別是在太平洋鐵路沒有辦法聯絡，東西方被割裂的關頭，只要有人推波助瀾，美國就有分崩離析的可能。

美國還不是后市，那個打遍天下無敵手，世界上唯一的一個超級大國的美國，現在的美國，只是一個剛剛成型，甚至連國家的概念，還是在幾十年前的南北戰爭之中的梳理下來的，南北矛盾，民族矛盾，甚至是資本家跟工人之間的矛盾眾多，再加上皇帝的新裝，被一下子扒拉下來，醉心于世界第一工業國的美國徹底的清醒了之后，肯定會有人冒出來，美國聯邦制缺點，會在這個時間被無限的放大。

聯邦制，從來都不是最先進的制度，史上曾經是聯邦制的，也就是希臘，可是希臘創造了發達的文明，卻從來都不是一個武裝強國，一些文明度不如他們，甚至都可以擊敗他們輕而易舉的滅掉了古希臘。

美國是史上聯邦制做的最好的，可是他之所以能夠強大，不是聯邦制本身，而是他獨特的環境，超過50個州，每一個州都是一個獨立的個體，擁有自主的權利，在法律上面，都不一樣，有些州可以吸毒，有些州可以娶多個老婆，這些獨特的背景，本身就是分裂的根源，沒有分裂，不是說，聯邦制度的優越，可以無視別人的挑戰，只不過沒有真正能夠威脅到美國的。

而現在，日本和櫻花計劃，直接打在了美國最大的軟肋之上，斷絕了東西方之間的聯系，工業強大，軍事強大東部，跟西部徹底的割裂成了兩個部分，這種情況下，面臨著戰爭，幾乎每一個的高層都會感覺到岌岌可危，最關鍵的是，美國沒有安全感，一只如此龐大的裝甲部隊，如入無人之境的進入到美國本土，他們恐怕會認為，將來美國的安全無法保證，這種情況下，為了自身的利益，必然會跟日本，跟同盟國接觸，只要有接觸，然后推波助瀾之下，美國的分裂將會無法阻擋的，中國也將會在未來，少了一個最大的敵人，完整的美國，日本不是的對手，可是分裂的呢，三角形永遠是最穩固的，三個國家，同樣是如此，只要把握好度，很多方面都可以有作為的。