最后這300公里，對于日本部隊來說，并不困難，不足9個小時，就完成了，此時加拿大和美國的邊境，只是一個地圖上面的分界線，美國和加拿大之間，不存在什么敵對的關系，美國根本不用防備加拿大，這是美國的傳統，甚至是未來21世紀的美國和加拿大的邊境，也同樣沒有多少防御，加拿大跟美國之間，基本上沒有什么邊防，雙方可以很容易交流的。品書網
在這個時代，美國已經有了國境線，可是龐大的美國，不可能對每一個國境線進行防衛，更別說是這個時代的，當的按照地圖上面，進入到了美軍的標志區域之后，負責指揮的川崎美景松了一口氣，雖然，在加拿大境內的也算是冒險，可是這些跟美國怎么相比呢，
此時對于日本來說，是有特殊意義的，日本的國門是被美國打開的，所有的日本人對美國人而言，有著非常獨特的感覺的，那種自卑和帶有著某種瘋狂，現在又稱為了中國的手下，雖然日本一直都是中國的附庸之一，可是他們心中的瘋狂還是釋放出來了，之前一路的潛行，為了的就是進入美國境內大鬧一場的，現在逼近了美國邊境，這種意義是絕對不一樣的。
在地圖上面標注的美國國境線上，川崎美景特別停靠了1個小時，一來稍事休息，而來在一些比較醒目的參照物旁邊，照了不少的照片，無論未來怎么樣，櫻花計劃是否能夠真正的產生作用，先留下這些，未來宣傳了用。
一個小時之后，該留下的影像資料都已經留下了，川崎美景再也沒有絲毫的猶豫，直接命令坦克部隊全速行進，此時是下午兩點，從美國國境線，到密蘇里河旁邊，差不多要200多的，快300公里，即便裝甲部隊全速前進，也最少需要8個小時，也就是說，要到晚上10點左右，才能夠抵達密蘇里河的河邊的。
密蘇里河，作為美國西北部最重要的一條河流，是美國最長的河流密西西比河字長的支流，密西西比河是世界第四長河，僅次于亞馬遜河，尼羅河，長江，他也是美國最重要的河流之一，流經了美國29個州，美國本土總共才50個州，還是包括阿拉斯加，29個，已經快60了。
密蘇里河發源于落基山脈，順著蒙大拿州一路過來，維度較高，水量較大，并且比較的湍急，好在流經蒙大拿之后，進入到了大平原附近，水流就放緩了不少，這一片的條河的水量并不大，大部分的寬度都在500米到1000米之間，屬于可以通過。
跟之前途徑的那些河流不一樣，這是真正的大河，最窄處也接近500米，水深最深的地方有四五米，這樣的河流，不是坦克能夠通過的，必須要舟橋部隊的幫助。
事實上，最少180輛裝甲車構成的舟橋部隊，也比較郁悶，他們基本上是在中國舟橋部隊為骨干之下，填充了部分日本人構成的，在這么一路上，沒有大展拳腳，早就急不可耐了，根據偵察部隊提供地圖，早在幾天之前，在空投的時候，已經把最適合幾個渡河地點，給空投下來了，包括了全面的清晰地圖，甚至是一部分的水文特征圖。
這對于周橋部隊而言，是一個巨大的幫助，他們可以根據偵察機的偵查結果，找到了最窄的地方，并且，在櫻花計劃之中，密蘇里河會用一兩天的時間渡河。
一路行軍，似乎今天，整個隊伍的士氣很高，以往還會出現點小的波折，這一次的整整八個小時，高歌猛進，很快的，在晚上10點左右，終于抵達了密蘇里河的旁邊，這是周橋部隊精心挑選的地方，這里不但是最窄的地方，還是水比較淺的地方，大部分的水都在50厘米以下。
空中的偵察機的，只能夠觀測外面的東西，在裝甲隊伍扎營之后，舟橋部隊，還要對周圍14個登陸點，進行統一的評估，找出最適合，如果只有一個最適合，那就只能夠架一座橋。
不過又不是極限，舟橋部隊最多擁有假設10座橋的能力，在同樣的準備之下，越多的橋梁就代表著越快的通行能力，在任何時候，無論是冷兵器時代，還是熱武器時代，渡河都是一個部隊最脆弱，哪怕之前準備用再多的時間，在渡河的時候，越快越好。
當舟橋部隊趁著夜色，對密蘇里河進行了第一波的探查之后，結果非常讓人滿意，密蘇里河流經的都是高原，落差大，含沙量也多，可是在大平原這一帶，前方淤積的關系，河底不是泥沙，而是有些帶著硬質的鵝卵石，這種的比較適合坦舟橋部隊的假設橋梁。
舟橋部隊在做架橋之前的準備，川崎美景也向國內匯報，今天是一個重要的日子，不但越過美國的國境線，也進入到密蘇里河的沿岸，這對日本來說，是一個巨大的進步，他們已經進入到美國境內，從櫻花計劃的戰略高度來說，已經成功了，哪怕過不了密蘇里河，只要在這一片進行活動，也算是達到了戰略任務。
不過進入到美國過境之內，還有在加拿大南部的時候，因為維度較低的關系，哪怕避開了大部分的城市和村莊，依然遇到了些人員，也虧得這是大平原，因為颶風的關系，這里的地勢平坦，沒有多少的產出，一定程度上面，人煙稀少的，3天的時間，只是碰到了30多波人。
這些人的結果當然是干掉了，甚至連尸體都找了空曠的地方掩埋起來，這是在美國腹地，一旦驚動了美國人，對于他們而言，將會非常麻煩的事情的，這是他們絕對無法接受的。
這是戰爭，是你死我活的戰爭，雙方都為了這么一場戰爭，在努力著，川崎美景很清楚，一旦日本突破了朱諾防線，甚至突破了之后日本的諸多防線，對于他們也絕對不會心軟。就連在美國扎根數十年，為美國做出了突出貢獻，甚至連太平洋鐵路本身，就是中國人的幫助下，這才權限貫通的前提下的的，美國人依然對中國人進行的殘酷的破壞，不允許擁有的財物，不動產，甚至連工作的機會都沒有，水都知道，在一個異國他鄉，所有東西都被搶光了之后，這些人會面臨怎么樣的場景，如果不是中國出手，千萬華人會面臨著噩夢一樣的結果。
日本在美國雖然也有僑民，可是人員不多，在日本實際占據阿拉斯加的前提下，這些日本僑民，也就顧不上了，雖然他們知道，這些僑民的情形會不好，可是他們不是中國，沒有實力一下子把僑民都給弄回來，在開始之前，一些重要的，比如高級知識分子，富商，還有一些重要的都給弄回來了，可是這部分人在美的僑民之中，只是占據了3左右，剩下的97都沒有辦法回來，的
好在，日本出外的人員，沒有中國那么的多，整個美國，也就是100萬左右，好在，也不是全部損失掉了，在開戰的幾個月之間，特別是戰時不是那么激烈的冬季，大概有一半人，在中國和德國的幫助下，跑回來了而已。
這個時代大平原，馬依然是最常見的交通工具，可是一般的馬屁能夠跑多快，日本為了避免泄密，不但動用了大量的偵查力量，有飛機幫助他們在空中偵查，可是在陸地上，他們也有力量偵查，發現比不過去，就會發起攻擊，以坦克35公里以上的速度，有心算無心之下，不可能有人能夠跑出坦克的追蹤的，即便是速度差不多一樣，可是，坦克上面卻擁有射程在1000米以上的機槍，這就是兵跟民的區別，一個軍隊對上平民就有很大的壓倒性，更別說裝甲力量。
雖然，大量人員的失蹤，進入到美國境內的3天，最少干掉了300人以上，可是活不見人死不見尸，由沒有什么目擊者，所有經過的一切都給席卷了，也避開了的村莊，以大平原的稀疏的人員居住環境，根本不怕發現。
川崎美景向日軍大本營，匯報這個消息的時候，鄭樹明同樣在匯報，主要不是陸上遇到人員，或者是行軍的過程，這些都已經上報過了，沒有什么可以說的了，但是這一個渡河的過程，卻存在很多可以講的地方，無論是渡河之前的準備，確定渡河點，還是建造周橋，甚至從已經搭建的過程之中，映射出來的周橋部隊的缺失。
作為戰斗，鄭樹明不行，他對于軍事方面不怎么了解，可是機械方面，他卻是專家，是大拿，在周橋部隊所反映出來的一些問題，只要可以通過機械方面解決，他甚至可以給出一些大體的方向。
戰爭不虧是軍事科技發展的最好助推劑，一些在平時里面看不出來的問題，或者是沒有意識到的問題，在戰爭之中真正的暴露出來，在這么一點點的累積之中，中國從日本的行動之中吸取養分，要知道，目前中國已經是裝甲化了摩步化，哪怕是一點點的勢力增長，對于中國龐大的基數而言，也是一個巨大的提升。
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