相對于其他列強，中國的戰艦型號是很少的，可能就只有潛艇和航母的型號多一些。其他的各類戰艦型號都不多。
比如重巡洋艦吧，中國從１９０９年開始的第一期海軍裝備擴充計劃到目前為止，服役的重巡洋艦雖然有３０艘，但也只有４種型號。
分別是１９１１年開始服役的青城山級（青城級），一共建造了８艘，分別是青城山號、峨眉山號、雁蕩山號、天山號、棲霞山號、大興安嶺號、黃山號和廬山號。最初的青城山號和峨眉山號已經在１９３６年退役。
１９１６年開始服役的長白山級（長白級），一共建造了８艘，分別是哀牢山號、寶臺山號、富青山號（即“巴顏喀拉山”，巴顏喀拉山脈的名字來自蒙古語，意為“富饒青色的山”，１９１５年改名“富青山”）、王屋山號、大婁山號、九嶷山號、動宮山號、高黎貢山號。
１９１９年開始服役的南嶺級，一共建造了８艘。分別是南嶺號、大庾嶺號、騎田嶺號、萌渚嶺號、都龐嶺號、越城嶺號、小興安嶺號和仙霞嶺號。
然后就是１９２２年開始服役武夷山級，在２０到３０年代的整個海軍假日期間，中國就只新建了８艘武夷山級，時間跨度長達１５年，平均兩年一艘。分別是武夷山號、巫山號、唐古拉山號、阿爾泰山號、大巴山號、五指山號、完達山號和呂梁山號。
其中，青城級是當時公認的“超標重巡”，建成時標準排水量１５９５０噸，滿載排水量１７０００噸。主炮為４座三聯裝２４０毫米５０倍徑主炮，雙聯１３０毫米５０倍徑副炮８座，布置在舷側。中日癸丑戰爭后，青城級就開始接受改裝，換裝成了雙聯裝２８０毫米５０倍徑主炮。在華盛頓海軍條約談判，這種“超標重巡”就成為扯皮的重點，最后中國只得讓步，又將他們改成了三聯裝２１０毫米５５倍徑主炮，符合了條約要求。
第二種長白山級是真正的重巡，標準排水量１３０００噸，滿載排水量１６０００噸。主炮為４座三聯裝２１０毫米５０倍徑主炮。
第三種南嶺級是在長白山級的基礎上進一步改進，標準排水量提升到１６０００噸，滿排１８８００噸。最大的改變是主炮變為三座三聯裝２１０毫米５５倍徑主炮，雖然火炮數量比前兩種減少了，但這是一種新型的速射炮，１９１８型２１０毫米艦炮。每門炮的射速可達每分鐘１２發，沒錯，型８吋５５倍徑主炮，大名鼎鼎的“８吋機關炮”，當然在本位面就是“２１０毫米機關炮”了。
第四種武夷山級是條約型重巡洋艦，我們都知道，這個條約就是用來鉆空子的。按照華盛頓條約，各國的重巡洋艦標排不得超過１５０００噸。大家都在玩秤，中國自然也不例外，武夷山級的真正標排是１７２００噸，是中國建造過的最大的一型，但是報稱卻是１４９８０噸。當然，火力上倒是沒超，還是三座三聯裝２１０毫米５５倍徑主炮。
當海軍條約結束后，中國雖然沒有上馬新的重巡，但是卻開始玩起魔改。把三十艘重巡洋艦先回送進船塢，進行現代化改裝。除了換裝燃氣輪機和新的雷達、聲納、計算機和火控系統，去掉水上飛機，加裝直升機平臺之外，還全部進行了導彈化改裝，就連主炮也改了。
６艘青城山級和８艘長白山級被拆除了一座后主炮塔，改裝成導彈垂直發射系統。主炮改為了雙聯裝３１０毫米５０倍徑主炮。
南嶺級則是通過調整上層建筑，挪出了安裝垂直發射系統的位置，同樣的他們也把炮塔換成了雙聯裝３１０毫米５０倍徑主炮。
而一戰后建造的武夷山級，改動就更大了，它們在設計時就已經已經考慮到了今后的導彈化改裝，預先就留下了足夠的改造空間，在３８年的現代化改裝時，它們被去掉了２號和３號主炮塔，全部更換成了導彈垂發系統。一號主炮塔也更換成了雙聯裝３１０毫米５０倍徑主炮。
之所以會這樣更換主炮，是因為在一戰和戰后的實彈試驗當中發現，隨著科技進步，各國的造船水平越來越高，８吋級別的火炮對于巡洋艦級別的目標已經難以造成致命傷害，雖然２１０毫米機關炮射速驚人，但往往只能給對手洗甲板，很難擊沉對手。
還有一點就是對岸支援問題，各國的烏龜殼也是越來越變態，越來越難以摧毀，８吋級別的火炮在這些新型堡壘面前，顯得傷害不足。
所以現在中國的現役重巡都變成了６門３１０毫米主炮的構型了，這些新型的３１０毫米主炮，不但可以發射各種炮彈，還能發射炮射導彈。至于原來裝備的“２１０毫米機關炮”就被挪到了火力支援艦上。
因為２１０毫米的管子做得比較多，為了能夠廢物利用，中國還專門開發了一種５０００噸級的火力支援艦，裝備４門２１０毫米主炮。這種炮塔的原型就是原時空美國的７１新２０３毫米輕量型火炮，這種炮塔比MK45型１２７毫米炮塔還輕，甚至裝到３０００噸的福雷斯特謝爾曼級驅逐艦上。
不過隨著技術進步，這些傳統的火炮重巡已經過時了，武夷山級就是最后一級火炮重巡了。雖然這些船也在經過了現代化改裝后，也裝備了導彈。但畢竟底子在那里，無論怎么改性能也是有限的。
所以文德嗣不想在老式巡洋艦上浪費太多資源，這也是為什么中國在海軍假日期間只造了八艘重巡洋艦的原因。
海軍假日之后，新一代的重巡就提上日程，這一級重巡是以后世的０５５型、俄國的基洛夫型為參考，主要用途是作為航母編隊的“護衛長”，防空火力的核心支柱。同時還具有強大的獨立作戰能力，可以在低烈度海戰中作為主力。
這就是昆侖山級重巡洋艦，１９３８年２月第一批４艘開工。昆侖山級的外形類似后世的０５５型但更大，標排１８１００噸，滿排２２５００噸。為了節約經費，昆侖級采用了和上海級類似的設計，它有兩個版本，除了采用核動力的昆侖山級，還有一個常規動力版本——“泰山級”。
沒辦法，只要沾到“核”字的玩意兒，成本起碼都要比同級的常規貨貴上兩三倍。如果全部做成核動力，就不能愉快的下餃子了。泰山級的動力系統是４臺燃氣輪機，全電驅動，最大航速３３節。兩種重巡除了續航力之外，其他的性能都差不多。
“文總，我看像這種大型巡洋艦完全可以取代戰列艦了吧，１９１０年以前的戰列艦都沒它們大……”石子任興致勃勃的在軍艦上參觀了一圈，就向文德嗣問道。
文德嗣點點頭：“當然，今后我們不會再建造戰列艦了，神州級就是我國最后一種戰列艦。今后就是航母時代和導彈時代了，像這種大型巡洋艦就足夠用了……”
其實如果按照文德嗣最初的想法，海軍假日之后他是一艘戰列艦不想造的。不過最后他還是向事實讓步了。最終同意建造了這鄭和級六艘戰列艦，以及剛剛下水的兩艘神州級。
其原因主要有二，第一是為了往溝里帶人，讓各國海軍玩得更嗨。第二是考慮到國民的情緒需要以及對外國的震懾需要。沒辦法，現在不是后世，航母再好也沒得到大眾認可。你就是想把航母開出去威懾別人，人家也不知道這玩意兒有多牛，有毛用啊？這就是無知者無畏，文德嗣也不可能所有人洗腦啊。
對于這個時代的絕大多數人來說，一艘連炮都沒幾門的航母，其威懾力恐怕還不如一艘重巡洋艦。還是戰列艦那粗粗的炮管更有震懾力。所以無論是對外國還是中國的群眾，你派一艘戰列艦出去和派一艘航母出去，那概念是絕對不同的。
當然，也不是說戰列艦就真的沒用了，任何一種武器的退場也不是一下子就完成的。再經過現代化改裝和導彈化之后，中國的這一堆戰列艦也起碼能再戰三十年。經過二戰之后，大伙也能認識到，在今后航母才是真正的海上主力，那時它們也就完成了歷史使命。
今后的世界上，巡洋艦就足夠用了。如果實在要出動戰列艦，還可以把鄭和級或者神州級拉出去嘛、
接下來，他們又參觀了舾裝中其他艦艇。廣船的舾裝碼頭很大，可以同時提供２２個三千噸到十萬噸的泊位，并能夠舾裝。
“黑龍江級”輕巡洋艦其實就是泰山級的縮水版，標排１０５００噸，或者叫“０５２”的放大版。因為它們的外形看起來和“０５２”沒多少區別。這種型號將用于取代早已老舊的岷江級和富春江級。