只是那些人來到觀禮臺后，眾人期待已久的殲20并沒有如他們預想般現身，取而代之的是由拖車拖出了一架類似于美國捕食者的無人機，在觀禮臺前停了下來。
“暈，什么情況？”
“居然是翼龍無人機，這款無人機不是已經裝備給空軍了嗎？”
“好像有些不對，這不是翼龍，感覺要比翼龍無人機大上不少，而且你們有沒有發現，這架無人機的下方，除了一個紅外光電探測頭外，還有一個長條形突出了雷達罩，該不會是合成孔徑雷達吧？”
“切，開什么玩笑，戰術無人機上裝備合成孔徑雷達，美國的mq9死神無人機也不敢怎么玩啊！”
“如果不是合成孔徑雷達那又該是什么，而且你們有沒有發現，這架無人機布局雖然和翼龍類似，但是機體結構顯然要比以往大上不少，估計是翼龍的增程改進型。”
“可我還是覺得有些奇怪，成飛今天這排場，完全比得上殲20首飛了，什么時候一架戰術無人機首飛能有這么大的排場了！”
“也是啊，成飛和軍方到底在搞什么鬼？我們想看殲20。”
“哈哈，我覺得看看翼龍也不錯，這架飛機應該是翼龍的改進型，成飛如此重視，說不定它能給我們帶來不少驚喜。”
在機場周圍圍觀的軍迷們議論紛紛，在強大的經濟實力的保證下，這幾年中國的海空軍軍力迎來了跨越式的發展，眾人對新型飛機的出現倒有些見怪不怪了。
上午十點，正當圍觀的軍迷翹首企盼的時候，楊林、楊穎、林青雅已經跟著眾多前來參加翼龍2首飛儀式的成飛、中國電科以及中國空軍的高層領導來到了首飛現場。
作為中國首款采用世界領先的人工智能技術的驗證平臺。翼龍2無人機對中國空軍具有極為重要的戰略意義。
正因為如此，這次翼龍2首飛，中國空軍司令員于郴上將專程趕往成飛。觀摩翼龍2的首飛儀式。
成飛副總馮少偉在一旁向楊林介紹參加首飛儀式的人員。
包括蓉城飛機設計研究所總工程師楊虎、成飛總裁李屹東、中國電子科技集團副總工程師羅杰等人。
最后，馮少偉帶著楊林來到一位身著藍色軍服。肩膀上扛著麥穗以及三顆將星的將軍面前道：“楊先生，這位是中國空軍司令員”
“楊先生，你好，真是久仰大名了！這次翼龍2項目多虧了貴公司的幫助，才有成為現實的可能。”
于郴身材高大，或許是因為飛行員出身的緣故，他身材保持極好，看起來氣場很強。
幸好楊林在游戲中有過豐富的歷練。對上眼前這位一臉威嚴的將軍也絲毫不怯場，臉上露出一絲微笑道：“于司令，您好！能夠為pla的武器裝備建設發展做貢獻，是我的榮幸！”
兩人寒暄了幾句，在各自位置上坐了下來。
隨后，由成飛總裁李屹東主持翼龍2無人機的首飛儀式。
李屹東首先向眾人介紹了一番翼龍2無人機的研發背景以及重要意義，在場的大部分人都已經了然，倒是楊穎和林青雅聽得津津有味。
隨著航空技術的進一步發展，下一代的空中作戰體系并非單一作戰平臺，有人機、無人機、空天飛行器都會發揮各自的重要作用。
從無人機的角度來看。無人機在未來空中作戰中主要有兩個任務。
一是信息作戰，包括信息獲取傳遞、情報搜集、電子對抗等，在這個領域。無人機發揮的作用將比較大。
二是作戰任務，未來無人機在對地攻擊領域將會發揮一定作用，因為對地攻擊是事先劃定任務區域，對現場決策的要求較低；而更高級的作戰方式則是無人機空戰，無人機將首先在中遠距空戰中發揮更大的作用，至于更復雜的空中格斗，則取決于人工智能技術的發展。
目前無人機發展在技術層面上主要有兩個約束，其一，自主性較差。目前人工智能還無法徹底取代人的作用，無人機的自主化程度取決于人工智能的水平。
第二是在作戰中必須依靠和體系中其他作戰平臺進行數據交換。信息交換的可靠穩定性都要受到約束。與具備自主決策能力的有人機不同，無人機如果和體系隔絕。安全性將受到極大制約，美國rq170無人機被伊朗通過電子戰系統誘捕就是一個明顯的例子。
而翼龍2無人機就是為了解決這個問題而出現的，無論對中國空軍還是全世界空軍，翼龍2都算得上是一件標志性裝備。
雖然由于航空材料、發動機等技術上的差距，翼龍2與美國的mq9死神無人機在航程、載荷、機載設備上還有著不小的差距，但是在智能化水平上，死神無人機給翼龍2提鞋都不配。
比如翼龍2可以不通過地面控制站，只需要指揮員向其輸入預設的作戰指令，它便可以獨立完成起飛、目標搜索、目標甄別、發動攻擊、毀傷評估、巡邏監視、自主返航等任務。
即使因為敵方電子干擾而被切斷通訊，翼龍2也可以在沒有情報支援的情況下獨立完成一系列作戰任務。
李屹東洋洋灑灑地向眾人說了一堆，對翼龍2的優勢進行了重點闡述，甚至到最后，他還提到了美軍最近很火的x47b無人機。
這種艦載無人機不但已經實現自主在航母上起降，而且還完成了自主空中加油試驗。
和翼龍2相比，x47b無疑要高端得多。
它實際是美國uclass(艦載無人監視與打擊飛機)的技術驗證機。雖然美方目前還在糾結uclass的發展方向，但x47b的技術問題解決得比較好，例如無尾布局、艦上起降、隱身應用、空中加油等，但是在人工智能技術以及獨立作戰能力上，李屹東認為x47b和翼龍2同樣有著不小的差距。(