未來科技集團造船工業公司伊拉克南方造船廠，位于巴士拉邊上的未來造船基地，也是全球最大的造船廠。
該造船廠刷新了一個個世界記錄，全球占地面積最大的造船廠，擁有最大噸位的起重機和船塢，也是能夠建造全球最大噸位的造船廠，為未來運輸公司建造了八艘五十萬噸的超級油輪和各種十萬噸級以上的超級貨輪，能夠建造一口氣裝載兩萬個集裝箱的超級遠洋貨船。
未來造船工業公司，短短幾年的時間，已經成為了全球最大的造船公司，其市值堪比全球五百強的前五十名，但就這樣的一個造船廠，就可以用日進斗金來形容。
未來造船工業公司在中東聯邦境內，總共有四個超大型的造船基地，每一個基地，都能夠承建各種超級噸位的船只，能夠滿足現今全球海運的所有船只要求。
而在這四個造船廠，最大的當屬位于巴士拉的造船基地，這個造船基地，擁有超過三十個超大型的干船塢，覆蓋的面積大小，甚至比巴士拉整個城市都不差多少，覆蓋了整個通往波斯灣的水道。
同時對比其他三個造船基地來說，巴士拉的造船基地也是最引人注目的一個，并不是因為這個造船廠大的原因，更主要的是，這個造船基地，是專門用來建造軍艦的基地，其他三個造船基地，則是全都建造民用和商用船只。
整個巴士拉造船基地內以及附近，也都被劃定為軍事禁.區，里面的員工和家人，都是直接在造船廠內的居住區內生活。
出入都有嚴格的身份識別，整個龐大的造船基地，等同于一個龐大的軍事基地。
當然，每年都會有開放日，一般都是持續十天的時間，這十天之內，所有人都可以進入造船長的港口進行參觀，日期固定和紅警兵團海軍開放日一樣。
紅警兵團也是有開放日的，特別是海軍，每年都會有十天的開放日，而且軍艦停靠港口的時候，也會舉行小型的開放日活動。
開放日宗旨是讓人更加清楚的了解海軍的實力，主要針對中東聯邦公民，讓更多的公民，充分的了解國家的強大，增強自信心。
不過每一次的海軍開放日，到場的很大一部分，則是國外的較多，而中東聯邦境內的常駐記者也幾乎都會到場。
今年剛過，也到了開放日，今年的開放日一到，云集過來的游客，就馬上達到了嚇人的地步，其中開放的五萬個國外名額，瞬間被哄搶一空。
中東聯邦國內的名額，十天五百萬個名額，也全都被搶光了，要不是因為名額都是身份證綁定的，且無法轉讓和交易只能取消的話，恐怕真的是一票難求。
每一次的十天開放日，都能夠給巴士拉帶來十分不錯的經濟效益，也成為了巴士拉人一年中十分重要的日子。
各大酒店甚至是所有的旅館，全都一.夜爆滿，很多類似農家樂的家庭式旅館，也都是早早被人預定。
特別是今年的海軍開放日，在第一天的時候，還特地躲開了五十萬的名額，總共一百萬個名額，一個小時就已經全都分配完。
從昨天開始，已經擴大到十六車道的巴士拉主車道到高速公路的整個道路，都開始堵車了。
造船基地外面的臨時的一個個臨時停車場，全都被快速的停滿，甚至出現大量的車子，都只是停靠在荒野的小鎮邊上，人實在是太多了。
為此，紅警兵團海陸部隊以及衛戍部隊和警察部隊，出動了最大規模的兵力和警力，在整個巴士拉境內維持治安。
這一切，都是超級航母帶來的效果，本次海軍開放日，代表了人類最高工業結晶的超級航母，將會正式下水試航。
中東聯邦與全球海軍建造的模式都不同，別人海軍軍艦建造，都是先下水然后舾裝，空出船臺開始新的軍艦修建，這樣才能夠有效率。
但是未來造船工業從來都是直接在干船塢內舾裝，下水便可以開始試航了。
以前外界都很無法理解，但是當外界了解到，未來造船工業進行的船只模塊化建造時，是連模塊內的舾裝都直接完成，模塊中的線路和主要設備，都是一體化完成，然后再進行組裝成船體。
因此舾裝工作和模塊生產工藝，都是一起完成的。
船只組建完成之后，也就等于舾裝大部分都完成了，因為完全不需要下水之后再舾裝。
姑且不說建造這種舾裝完成的模塊對工藝的要求，單單就一個船只的整體組裝時間，就可以節省一半。
不過全世界各個國家和造船廠都沒有辦法復制這樣的生產技術，原因十分的簡單，模塊的組裝是一個很沉重的工作，模塊的焊接會對模塊內的已經完成的舾裝造成一定的損壞，更何況這種模塊化的舾裝，技術難度實在是太高了，需要更加復雜的設計圖，更加復雜的模塊生產，幾乎可以說是無法完成的。
就算是知道了這樣的建造工藝，外界也無法模仿和學習，甚至就算是手把手來教，也很難真正學得會。
除非是全自動化組裝和生產，整個模式都是固定的，不會出現任何錯誤，而主要依靠工人來進行建造的話，那真的很難實現。
因此未來造船工業完全可以實現一口氣進行多艘相同艦艇的模塊化生產，然后進行同時組裝，對于這種技術，外界除了羨慕還是只能羨慕。
這一次即將出現的超級航母，也是如此，直接下水就能夠進行試航了，已經有六艘個航母戰斗群下水經驗的中東聯邦，也打算借助這個機會，在全世界狠狠的炫耀一波。
說謙虛那都是虛假的，強大的武器裝備，往往的作用都是震懾大于實戰意義，紅警兵團也是如此，一款超級裝備的出現，首先要做的就是震懾敵人，特別是航母這樣的大國利器，從來都是和國家威懾力掛鉤的存在。