測試后的另一個好消息是，原型車的測試已經圓滿結束，往后或許還有一些小范圍調校，但正式車型，與現在差異都不大，孟謙可以正式定制他喜歡的外觀涂裝、內飾顏色，車名等。
因為碳纖維必定是黑色的，所以其它區域涂白，搭配碳纖維擾流板，黑白配很搶眼；內飾方面走精簡化，但也用真皮縫制，保證質感；最關鍵的是車型名字，X只是它的研發代號，它需要正式名。
孟謙沒多想，給它取名：M。
用自己姓氏給車命名，就是這么拽！最終定制方案上交后，他離開了意大利，現在就等著十月份的巴黎車展，讓蘭博基尼將這輛M展示給全世界看，也讓土豪們震驚一下它的數量和價格。
他回到了美國。
生活繼續，他也繼續自己沒邊的科技創新——他在儲備中，等找到合適的平臺后，各項內容都會爆發。涵蓋多方面的、影響人類的科技生活，甚至是未來發展的……他需要慎重。
另一方面，感情、生活都很美滿的王曼文，春風得意，她繼續接管著孟謙的事業帝國，不斷攀登巔峰；她的助手團隊，已經達到四十人的規模，這幫人作為智囊團，替她思考、提供方案。
倒是龔慧沒了豪言壯志，她有能力但懶得用，現在只管著她們的投資公司，計劃往奢侈品界擴張。其余時刻就是健身、美容，有空再學做幾道菜，更多時刻就在當美美的辣媽，負責漂亮。
“VR眼鏡的銷量已經突破八千萬臺；AI管家接近9億，已經到了飽和度，不過云服務部門，正在迎來熱潮。”
“上市后的富國動力，多項舉措讓股價穩定爬升，今年的巴黎車展后，將是電動車產業全面爆發的年代。”
“制藥業保持原先預估的增長率。干細胞生物制藥、治療方案都在試行中，預計明年可以嘗試商業化。”
“MS公司的抗衰老業務，也會在明年擴張到歐洲和亞洲，從慧姐身上的案例。可以推斷沒人會拒絕它的魅力。”
王曼文精簡的話語中，道出了他繁榮的商業帝國。
“很不錯。”孟謙完全不用擔心了，這些事業將會給它創造恐怖的財富——現在他更多的在自我實現上。
他想要做自己喜歡的、積極影響的事情。
“先吃些水果，生意人們。”身姿搖曳的龔慧端著盤子走過來，一條輕飄飄的連衣裙。讓里面的黑色的丁字若隱若現。
“故意的！”孟謙巴掌拍在她彎腰而撅起的屁.股上，把她拉到自己腿上，香風縈繞：“你們的愛好有什么進展？”
龔慧沒說話，溫柔的喂他葡萄，翹著腿的王曼文看他們：“九月底全家都跟你去巴黎，順便做些投資。”
“時裝周。”龔慧提示他。
“這倒是個交流的好機會。”孟謙明白了，摸.摸黏在他身上很膩人的龔慧，再想到：“你覺得，曼文有超模的潛力嗎？”
“我？”王曼文疑惑。
“有。”龔慧點頭，看向她：“親愛的。站起來轉一圈……看到了吧，身高夠高，氣質夠冷。”
“但太重。”王曼文貶低一下自己。
“我們都不喜歡竹竿，超模都是用來看的。”龔慧替孟謙說，“175的個子，就得要超過130斤，這才是辣。”
王曼文有了自信，過來親她：“愛你。”
“還有你。”王曼文再親他，“下午我有些事情，要想我。”
“時時刻刻。”龔慧對她招招手。
九月底。他們全家出發。
四個人外加兩名助手，一名保姆兼廚師，一名造型師，八名保鏢……巴黎治安不太好。防范意識很重要。這次孟謙會低調化妝，帽子和墨鏡都是必須的，他可不想讓意外纏身。
兩個女人來巴黎的主要目的，當然是領略風光和買。
時裝周的風光確實沒的說，尤其高級定制的秀場，各大品牌爭相推出高級定制。一個個高挑得像外星人的超模，即便不懂時尚也會賞心悅目。
隨行的私人造型師，幫兩個半女士指定了精心的裝扮，該穿什么、什么風格，都面面俱到，甚至先生也考慮周全了……對得起他三十萬美金的年薪。
孟謙全程只負責帶孩子，跟這兩個美美的女人看秀、逛；然后她們也開始動用WG公司的資金，瞄準品牌。
“我們采取逐步擴大的模式。”龔慧解釋道，“考慮到收購會讓持有者抵觸，我們可以溫和的滲透。”
“我相信你。”孟謙清楚她已經把才智都用在這方面了，就連王曼文都對她的策略佩服……
這個期間，她們達成了很多合作。
分散的持有了品牌的股份，先是少量的參與，但憑借孟謙和帝國背后的印錢能力，遲早會把江山吞掉……這就是溫和進攻的基本要素。
除了她們的成就，孟謙也迎來了自己的樂趣。
本屆巴黎車展已經開展，作為世界上最古老的車展，它備受世界矚目。每兩年一次也注定了它的精湛性。
這一次車展更是沾上了“電動車爆發年”的名頭——經過富國集團的多年籌備，電動車終于迎來熱潮。
本次車展中，各大汽車集團都推出了純電動車型，并且是即將亮相的型號，不再是以前做樣子的概念車。
電動車的展示幾乎無處不在，低調參展的孟謙，欣賞著這股繁榮。
電動車產業越繁榮，就意味著他的電池事業越受歡迎——帶來更多的收益和利益。
所以這繁榮一幕在他眼里，等同于未來收益。
看到的都是錢，當然開心。
最讓他關注的還是奧迪和蘭博基尼的展區。奧迪一口氣推出了六款電動車，從A級車到豪華車，一應俱全；從轎跑到超跑，同樣鋪貨，還現場展示著它們的先進電機和變速器，實力剛剛。
換了新老板的奧迪，讓外界看到了更好的一面：有錢、有技術，作風變得土豪，但這些改變也獲得了認可。
至少奧迪的三大件：電池、電機和變速器，都是領先的。
軟件方面，VR公司還對其屬性加持——人工智能系統、云外加自動泊車，甚至自動駕駛，都在完善。
奧迪獲得了非常多的關注和贊美。
但更搶眼的注定是它子公司的蘭博基尼，車展的它們只推出兩款新車型，基于ur平臺打造的電動車，以及全世界獨一無二的M，剪刀門，低矮車身，奇異的三座駕駛艙。
三座跑車的罕見設計，贏得了不少鏡頭，更令人驚嘆的是它的性能，百公里加速2.4秒？極速過400公里每時？
最快的電動超跑？
主持人的介紹、后方大屏幕上的賽道視頻，都在彰顯著這輛車的霸氣，無聲息的電動機運轉下，速度輕松突破了三百！
人們都不約而同的想到一個詞：酷。
蘭博基尼向來擅長在外觀上下功夫，這次的外觀仍舊搶眼，內在性能也驚爆眼球，四百俱樂部又添一員啊！
贊嘆之余，人們在關注它是否量產。
車商的答案卻很令人可惜，它只限量生產一輛，包括收藏博物館的原型車在內，全世界只有兩輛車。
據消息認識透露，這輛車是專門給超級富豪大衛.孟打造的，車型名字就是他的姓氏，印證了孟謙就是幕后老板的事實。
不能量產的另一個原因是價格，它成功嚇到了無數人，其均攤的研發費用和造價，超過了兩億歐元！
人們不禁驚嘆富豪的燒錢能力。
以前不是沒有概念車標價，研發加上制造，價格數千萬，但這次飆上了億，確實是個豪氣定制的里程碑。