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瑞士時間4月15日下午，此時遙遠的中國雖然已經到了晚上，但是各個車隊的主要工作人員都沒有休息，他們一直等待著國際汽車聯合會的判決。
印度力量車隊的休息室，奧米顯得有些焦急。
“結果還沒有出來么？”奧米開口問道。
“還沒有，我一直在刷新國際汽車聯合會的網頁，現在還不到他們下班的時間，我想最終的結果應該會在下班前公布吧！”助理開口說道。
“如果成功的話，說不定張冠在前兩站比賽獲得的冠軍，會被取消吧！而且馬上到來的中國站，他也不能使用雙層擴散器，想想都覺得美好！”奧米開口說道。
“出來了，國際汽車聯合會的聲明出來了！”助手突然開口說道，奧米馬上沖了過去，然后望向了那個新刷新出來的網頁。
“國際汽車聯合會國際上訴法院決定拒絕針對2009年3月26日的f1世錦賽澳大利亞大獎賽賽事的16至24號決議的上訴。基于在此之前的爭議和證據，法院的結論是，仲裁對于那些賽車符合規則的看法是正確的。”奧米愣了愣，開口問道：“澳大利亞大獎賽16號至24號決議是什么鬼？這到底是什么意思？”
“意思就是我們輸了！”助手顫聲說道：“國際汽車聯合會判定，雙層擴散器合規！”
奧米臉上出現了一種復雜的表情，是憤怒、是不解、是不甘、是迷茫。
“我們輸了？這怎么可能，我們怎么可能會輸！有那么多的車隊都支持我們，法拉利、邁凱倫、雷諾、紅牛……他們都是站在我們這一邊的，為什么我們還會輸？”奧米大吼著。
助手低頭不語，但他卻知道，支持的人多并不單表這件事情正確。更何況現在的奧米，完全是一副令人無法溝通的樣子。
“可惡，太可惡了！黑幕！！肯定是國際汽車聯合會里面有人收了黑錢，我要舉報他們！”奧米惡狠狠的說道，但他自己也知道，這只不過是過過嘴癮罷了。
手機的鈴聲在此時響起，助手接起電話，和對方交談了幾句，隨后開口說道：“先生，技術總監史密斯先生剛剛打來電話，他們已經看到了國際汽車聯合會的最終判決。另外史密斯先生還詢問，既然雙層擴散器已經被判定為合規，我們的車隊下一步要不要也開始研發雙層擴散器？”
“恩，我們當然要……”奧米的話語突然止住，他想起了半個月前在澳大利亞大獎賽時候和張冠的那番對話，當時奧米可是說說，印度力量車隊是絕對不會使用雙層擴散器的。
“如果我也使用雙層擴散器的話，豈不是會被張冠看不起？那樣的話真是太丟人了！”奧米更在意的是自己的面子，想到張冠或許會因此嘲笑自己，奧米果斷的搖了搖頭。
“不，我們不用那個該死的雙層擴散器！”奧米斬釘截鐵的說道。
“史密斯先生說雙層擴散器的確可以為賽車提供比較多的額外下壓力，這有助于我們的賽車跳速度。”助手開口說道。
“我們要堂堂正正的贏下比賽，我才不會投機取巧的去用什么雙層擴散器呢！”奧米接著說道：“我們要抵制雙層擴散器，我們聯合其他的車隊一起抵制雙層擴散器。去找法拉利、去找邁凱倫、去找雷諾，他們都是支持我們的，要把他們聯合起來，我們共同來抵制這個雙層擴散器！”
“澳大利亞大獎賽賽事的16至24號決議主要內容就是各支車隊的賽車沒有設計違規的地方，所以允許參賽。”羅斯布朗用手比劃著說道：“之前印度力量車隊舉報我們的雙層擴散器違規，但是一直缺乏實例的證據，畢竟在正式參賽之前那只是一種設計，而當雙層擴散器的這種設計真正的用到了比賽當中以后，印度力量車隊就有了實例的依據，也就是這個16至24號的決議。”
羅斯布朗話語一頓，接著說：“今年的一級方程式只有10支車隊參賽，是近幾年中最少的，而且隨著這場經濟危機的爆發，贊助商的力度以及民眾的關注度都有所下降，可以說一級方程式的整個賽事都遭遇到了麻煩。新興市場對于f1來說毫無疑問是一根救命稻草，所以f1管理層內部更傾向于我們。而且他們也不希望法拉利這種巨頭一家獨大，f1的總裁伯尼希望看到的是一個群雄爭霸的局面，所以他才會扶持我們，因為我們是一個攪局者！”
羅斯布朗的解釋讓張冠明了許多，他笑著對羅斯部落說：“我們贏了，這是一件值得慶祝的事情，現在我們終于可以全心全意的投入到下一站的比賽中了。不過我卻在想，其他車隊的雙層擴散器什么時候可以研制出來。”
“說不定接下來的比賽，就有車隊會新裝上雙層擴散器吧。”羅斯布朗開口說。
“這么快？這才開賽半個多月的時間吧，他們的研發速度應該沒有這么快吧！我記得咱們當時可是研發了很久，光風洞實驗就花費了很多的時間。”張冠開口說道。
“如果考慮賽車的整體性，的確需要花費很多事件，至少要重新做空氣動力學套件，但是如果只是為了配合賽車現有的空氣動力學的話，可以先使用一個過渡版的雙層擴散器，然后再一步步的改進。效果上雖然不會有整體性的空氣動力套件那么好，但只要不影響大的空氣動力學布局，有總比沒有強吧。”羅斯布朗開口說。
奧米坐在辦公室中，焦急的等待著消息。
助手匆匆的走進來，將一份文件放到桌上，開口說道：“先生，法拉利車隊已經給我們回復了，他們了解了我們抵制雙層擴散器的決心，他們說會全力支持我們的！”
“太好了！”奧米臉上浮現出喜色：“相信用不了多久，邁凱倫、雷諾他們也會來支持我的，我們共同抵制雙層擴散器，向國際汽車聯合會施壓，說不定可以改變國際汽車聯合會的判決！”
一臉輕松的奧米擋在了老板椅上，然后點開了一個網頁，隨便瀏覽一下最近的新聞。
“專訪法拉利車隊領隊多梅內卡利先生”。
奧米望著標題，不自覺的點開了這個鏈接。
然而有一段話卻很快的進入到了奧米的視線。
“我們對國際汽車聯合會上訴法庭的最終判決感到遺憾，不過我們法拉利車隊也做出了應對措施，我們一直在針對雙層擴散器進行研究，預計在巴林站，各位觀眾就能夠看到裝有雙層擴散器的法拉利賽車！”(