因為陳婉的緣故，李牧下午早早下班，開車乘一輛商務車前往陳婉下榻的酒店。
好在這年頭狗仔并不盛行，而且有王元朗他們三個人一路保護，基本上可以避免狗仔隊的麻煩。
陳婉在得知李牧到了酒店之后，立刻帶著厚厚的帽子、口罩從房間出來，一路來到酒店的大廳外。
李牧乘坐的商務車此時已經等在這里，陳婉上車之后，王元朗便立刻開車，將車駛離了酒店。
商務車的車玻璃是單向的，私密性非常好，陳婉上車之后便放心的摘了帽子和口罩，對李牧說：“早知道不聽你的，去當什么主持人，搞得現在去哪都像是特務接頭一樣。”
李牧笑道：“公眾人物嘛，受到那么高的矚目，隱私方面自然比不上普通人那么有保障。”
陳婉嗯了一聲，說：“早知道就不做公眾人物，一旦成了公眾人物，再想退回到以前就沒那么容易了。”
李牧笑道：“你要是累了或者厭煩了就跟我說，牧野映象總經理的職位一直給你空著，臺前轉幕后也挺好的。”
陳婉笑攆如花的說：“知道你心疼我，不過還是再等等吧，多整合一些資源，將來出來之后也好幫助牧野映象開拓業務。”
李牧點點頭：“都隨你，你想怎樣就怎樣，只是別因為我或者事業委屈了自己。”
“沒什么委屈的。”陳婉笑著說：“多少人羨慕我都羨慕不來呢。”
說著，陳婉一臉認真的對李牧說：“你不知道娛樂圈有多勢力，我這么年輕，基本上除了臺領導以及其他娛樂公司的高管，絕大部分藝人見了我都管我叫姐，哪怕是比我大幾歲的也跟我叫姐，一開始還不太能適應，后來才知道，娛樂圈就這樣，大家論資排輩的時候，比的不是資歷、不是年紀、不是從業時間，而是名氣和資源，誰背后的資源多，誰就是姐，就是哥。”
李牧笑道：“你要是不適應，以后跟他們就少點接觸，我覺得對你來說，不是你去找娛樂圈的資源，娛樂圈的資源會自然找到你，等你到了牧野映象，成為行業資源的掌握者、分配者，就會比他們更高一個層次，到那個時候，你在他們眼里就不是一個需要恭敬的哥或姐，而是一個無法企及、只能仰視的神。”
上輩子，馬老板身邊一天到晚被各路明星環繞，無數鮮花爭先恐后的追捧他這朵已經有些枯黃的樹葉，究其原因，還不是因為老板手里資源太強，讓娛樂圈的鶯鶯燕燕不得不仰視？
這輩子，李牧可不準備像馬老板那樣，一天到晚跟一堆戲子打成一片，在他看來，自己應該比這再高一個層次才對，所以，將來就要把陳婉安排在以前馬老板的那個角色上，讓她去娛樂圈一呼百應就夠了。
在李牧未來的規劃中，牧野映象可不只是一家影視娛樂公司，牧野科技產業下所有的院線，也都將劃歸到牧野映象旗下，將來，萬盈地產開發的萬盈廣場，將開設無數萬盈影院，這些影院，牧野映象也將至少占股49。
這還不夠。
自己還會把好萊塢的資源，全球網票領域的資源，音樂唱片以及未YYTunes的資源，全部拿進牧野映象，把它堆積成一個娛樂行業的巨無霸，到那個時候，單單一個牧野映象，都能成為千億級別的企業，到那個時候，就能成為整個娛樂圈的航母。
而這一切，李牧希望都由陳婉來掌控，讓她真正站在整個娛樂圈的金字塔尖，之所以這么不遺余力的提升她的資源與地位，原因無他，只因為她是自己的女人。
王元朗一直把車開到紫云山莊的院子里，李紫薇的車此時也停在院中，陳婉好奇的問：“這是誰的車？”
李牧笑道：“紫薇的。”
正說著，李紫薇剛好打開房門，從別墅里走出來，看見兩人，立刻笑著說：“李總、陳小姐，食材我已經買好放在冰箱里了，如果還有什么需要隨時聯系我。”
陳婉有些羞臊的沖她擺了擺手：“辛苦你了紫薇。”
“應該的。”李紫薇笑著說：“那我就不打擾你們了。”
說著，李紫薇用征求的眼神看向李牧，見李牧微微頷首，才掏出車鑰匙打開車門坐了進去。
目送王元朗和李紫薇相繼開車離開，李牧這才輕輕攬著陳婉的腰，說：“咱們進去吧。”
陳婉點點頭，有些臉紅的說：“這種場合見到紫薇還挺尷尬的。”
李牧隨意的說：“這有什么尷尬的？咱們倆的事情她又不是不知道。”
“是。”陳婉吐了吐舌頭，說：“她不是阿姨的干女兒嗎，說起來也算是你干姐姐，你說咱倆的事，她會跟阿姨說嗎？”
“放心，不會的。”李牧認真的說：“紫薇做事很有分寸，比一般同齡的女孩要成熟得多，而且專業素質足夠，她知道什么該說，什么不該說。”
“嗯。”陳婉羞臊的點了點頭，急忙岔開話題，說：“你說近期要去美國，為什么忽然對汽車行業感興趣了？”
李牧笑道：“互聯網這個東西，做的越大，越覺得差點意思，所以就特別想搞搞實業，再說，哪個男人不對工業感興趣？尤其是汽車，所以我就想，趁著年輕，趁著現在時機正好，趕緊下手，別等到過幾年沒那個心氣了，想做也做不起來。”
兩人說著，已經進到別墅內部，李牧帶著陳婉直奔廚房，把李紫薇買好的食材分門別類的拿出來做好準備，陳婉一邊幫忙，一邊說：“我以前經常聽我表哥他們聊車，一聊起來每個人都很大的興致，他們都挺喜歡車，也都挺關心汽車行業，我看他們好像對本土的汽車行業和水平很不滿意，我表哥以前還說，華夏未來二十年都不可能生產出一款獨立自主的跑車，你是不是跟他們一樣？”
李牧想了想，笑道：“算是吧，大家都很愛國，也有很強的民族自豪感，我們國家這些年發展迅速，但自主汽車產業一直很為人詬病，以前想市場換技術，但換回來的技術并沒有能幫助國內的汽車企業更好的成長，國內的汽車企業要么在專注做合資，要么就還在低端車領域爭搶，我這次想趁著民眾對國產車的認知還沒固化，抓緊時間打通中高端市場。”
2004年，私家車的發展還沒有真正進入節奏。
如果到了2014年，私家車就已經遍地都是了。
在李牧看來，未來十年，是華夏汽車產業的黃金十年。
華夏汽車產業，說的是整個華夏的汽車制造、銷售以及保有量的提升。
它與民眾買車、用車息息相關，但這個“華夏汽車”的范疇與制造關系不大，更多的是圍繞銷售。
所以，未來十年，上輩子，也是國產車遺失的黃金十年。
這十年里，國產品牌均沒有取得真正的大突破，有能力帶領國產品牌做大突破的品牌，忙著與美日德等國的汽車企業合資，大眾、兩田、奔馳寶馬以及通用，在國內賺的盆滿缽滿。
正是因為未來十年，國內汽車市場由合資車、進口車霸占，所以，才會給民眾一步步留下國產車不行、合資車不錯、進口車更好的固化概念。
這個固化概念形成之后，國產車自帶一種被鄙視或者被輕視的Buff。
同樣的配置，同樣的性能，如果大眾賣15萬，國產車一般就賣十萬出頭。
如果再高一點，人們會問：“我有這個錢，為什么不買大眾？”
也是這個固化的概念，讓人們一旦有了十萬以上的預算，就本能的不愿意考慮國產車。
十幾萬買輛國產車，在很多人眼里，這是腦子不好的操作，他們會發出自己的詢問：“為什么不買日系？為什么不買德系？為什么不買美系？”
或者又會問：“國產車哪里好？不就是配置高了一點嗎？質量不行、三大件不行、保值率不行，總之哪哪都不行。
一旦民眾養成了這樣的思維慣性，國產車再想在這種輕視Buff里逆勢崛起，那就太困難了。
至少，在李牧重生之前，還沒有聽說哪個國產品牌不是主打性價比的。
如果一個品牌必須要靠性價比才能存活，這就代表這個品牌自身沒有足夠的品牌溢價。
這，是李牧不愿意再看到的。
所以他不得不抓緊時間，搶在黃金十年剛開始的時候，讓國內的民眾看到國產品牌的崛起。
收購福特的三個子品牌，只是為了聚攏技術、人才以及現成的生產線，用它們共同哺育一個純粹的國產品牌，才是李牧最大的想法。
或許明年，或許后年，華夏出品的“牧野極光”會在全球上市，還有“牧野E級、S級”轎車、“牧野LC級”轎車、“牧野榮放”、“牧野阿特茲”，甚至未來十幾年所有好看的、暢銷的車型、無論他新款還是改款，全他媽是自己的！
到時候，牧野出的每一臺車都要外觀有外觀、要內飾有內飾、要性能有性能，這要還是干不起來，簡直天理難容。