李牧點了一下劉師兄，隨后便換了個話題，對他說“劉師兄，未來你要管理的可能是幾百萬人的騎手團隊，人力以及一系列的附加成本會非常高，所以未來我們一定要想辦法進行合理的成本控制，這個你要多動腦，想想如何節省成本。”
劉師兄想了想，說“目前最大的成本就是硬件，餓了么配送專用的電動自行車，一輛的采購價就要小幾千塊，做到一百萬人規模的話，這就小幾十億了，這個資產重的有點嚇人。”
李牧微微一笑，道“這個成本我們暫時只在一線城市承擔，一方面是因為一線城市大都對摩托車有比較嚴格的限制，我們的騎手需要電動自行車來安全合法的進行派送；另一方面，也是出于對企業形象的宣傳，所以要在一線城市統一工具。”
說著，李牧頓了頓，又道“等我們的業務線開始從一線城市進行下沉，到了二線城市以下的城市，尤其是暫時還沒有明確禁摩的城市，我們可以采取交通工具補貼的方式，鼓勵騎手自備交通工具，騎手如果自備交通工具，我們每月額外給騎手支付一定金額的交通工具補助費用。”
“另外還有手機，如果騎手自己有手機，我們也可以給予每月幾十元左右的通訊補貼，到時候跟移動溝通一下，讓他們允許騎手的老號也開通餓了么員工包月套餐，一個月也就二十塊錢，我們可以補貼騎手每月四十到五十，來鼓勵他們自己購買通訊工具，攤薄我們在短時間內需要支付的成本。”
現階段，因為騎手接單的費用全部采用短信的形勢，所以餓了么在開發的時候，就已經與華夏移動公司建立了深度合作關系。
目前，餓了么系統向騎手下發訂單短信，采用的是移動的短信接口，以包月的形式，每月向移動支付一定的包月費用，然后系統就可以無限量向騎手發布信息。
騎手使用的手機卡也有專門的包月套餐，每張卡二十元錢的包月費用里，騎手可以無限量回復餓了么官方短信，同時每月有2000分鐘本地通話，基本足夠餓了么騎手的工作所需。
現階段，手機通訊費用還比較貴，這個套餐可以說是非常劃算了，但這也是因為牧野科技、淘寶科技的名氣太大，而且社會影響力一直很強，移動除了賣個人情，也愿意博個名聲。
而且，一旦餓了么的騎手數量突破一定量級，到時候這條業務線的收入也會幾何倍增長，對移動來說也是一個大客戶。
交代完騎手團隊的問題，李牧繼續說道“接下來，是我們的服務管理體系，說白了，也就是從售前到售中，再到售后的全套服務體系。”
“用戶下單之前的售前咨詢并不多，但不多不代表沒有，所以要務必確保官方客服可以在一分鐘內回應用戶的咨詢問題，同時要商家確保留在餓了么上的電話號碼在營業時間內保持暢通，如果用戶投訴商家接電不及時，我們也要扣除他們的信譽權重。”
“售中還要確保騎手的電話可以打通，騎手不得以任何理由，要求用戶允許他提前確認送達，否則一經發現，第一次警告處理，第二次直接開除。”
“售后一定要確定事件等級，如果是食品安全問題，一定要最高級別優先處理，官方客服絕不可以將問題全部踢給商家與用戶自行解決，一定要負責監督每一個投訴與維權，必須確定問題全部解決，才可結束關注。”
上輩子，淘寶雖然之前野蠻生長的時候對賣家很是縱容，但那是因為馬老板非常能看清形勢。
在淘寶的創業之初，最重要的當務之急，是將ebay這種平臺上的賣家，全面吸引到淘寶上來，所以他給賣家一路開綠燈。
不收任何銷售分成、放寬店鋪審核條件、對賣假貨的店主少作為甚至不作為，正是這種近乎包庇的態度，才讓淘寶迅速吸引了大量個體網店商戶，后來，這批人也大都在淘寶上撈到了第一桶金。
那個時候馬老板就知道，想做一家超大型商場，第一件事絕不是先面對客戶做宣傳，而是要先招商，只有盡快招商、用大量店鋪和商品把商場填滿，顧客才會過來消費。
所以，人們后來說萬能的某寶，其實是有基因在的，從一開始就注定了，這將是一家零門檻開網店的電商平臺，在野蠻生長階段，幾乎沒有你從淘寶買不到的東西。
但是在商場完成招商之后，馬老板立刻轉變了態度，他開始一點點的、甚至全面的倒向用戶，他增加了對店鋪的要求，甚至要求店鋪繳納保證金，發生糾紛的時候，甚至還會先向用戶墊付費用，把賣家、平臺、用戶三方的問題，直接變成賣家和平臺之間的問題。
賣家對買家有先天優勢和話語權，而平臺對賣家，更是有先天優勢和生殺大權，一個賣家敢怠慢他的買家，但絕不敢怠慢平臺，否則平臺直接對它進行嚴厲處罰，甚至直接強制閉店，他將損失慘重。
這一點，證明了馬老板作為一個生意人的極致精明，該犧牲誰來迎合誰，他比誰都清楚。
李牧不愿走馬老板的老路，雖說他已經做起來餓了么，但他不準備在一開始就去跪舔商家，因為他跟馬老板有很多地方是不一樣的。
首先，他的性格跟馬老板不一樣，他從創業第一天開始，就不打算靠跪著賺錢；
其次，他的餓了么現在是行業內的獨一份，不像淘寶剛做的時候，有強敵需要攻克，所以現階段，自己就是餐飲商家做電子商務的唯一選擇，你想賺錢，就過來按我的規則玩，你要是不想賺錢，或者不想遵守我的規則，那你就一邊玩去，不可能再有任何一個其他平臺能跟我競爭。
李牧想的很明白，準備二十億運營資金，再提前準備至少二十億槍炮彈藥，這二十億槍炮彈藥，是一旦有競爭對手出現，立刻拿出來猛砸猛燒，燒到對方燒不起為止。
打車軟件和訂餐軟件都曾經經歷過燒錢大戰，你不是想跟我搶用戶嗎我一個用戶補貼五塊，你跟的起嗎你要跟的起，我就補貼八塊，你要還跟的起，我就補貼十塊，你再跟，我就補貼十五。
一直補貼到什么時候呢一直補貼到你跟不起了、沒錢了、要涼了為止。
這就像是一把賭局，賭的不是誰的牌好，而是誰拿出來的錢更多。
大家約好坐在一起，一起往桌子上扔錢，誰扔不起誰先出局，誰扔到最后，就贏者全拿。
隨即，李牧又宣布了自己的技術管理體系。
技術管理，就是網站的全套技術，前臺要保證在巨大流量下依舊可以流暢訪問，這一點很好解決，有淘寶的架構在那里，餓了么撿現成的就可以。
還有就是訂單處理系統，淘寶訂單的每個訂單平均處理時間為兩三天左右，也就是，用戶從下單，到收貨，一般需要4872小時。
但是，餓了么點餐訂單，一般只需要半個小時。
這也就意味著，系統每天要處理天量的訂單，并且將訂單數據保留在服務器。
這一套，也要靠牧野科技的開發團隊去完善，畢竟牧野科技的研發團隊，現在已經壯大到了行業頂尖的程度，技術開發的儲備動力還非常強大。
最后的安全管理體系，是一整套線上線下的安全體系，線上要抵御技術攻擊、抵御惡意刷流量的沖擊，還要確保用戶信息安全、訂單數據安全。
至于線下，要顧及到的就更多了。
首先，要確保配送騎手的安全。
這主要是交通安全，確保意外盡量少發生，而發生之后一定要有一個應急處理方案。
李牧傾向于做企業內部的安全基金，比如每人每月可以選擇繳納10元安全基金，這筆錢將用于所有騎手的人身安全，一旦有騎手在工作過程中出現意外，立刻用這筆基金進行救助和善后。
如果這個基金入不敷出，就證明騎手安全的問題隱患太大，還需要繼續加強對騎手安全意識的培訓；
如果這個基金能略有結余，則證明大家的安全問題得到了較好的提升，剩余的錢，只要超過一個月的所需，就可以暫停收取安全金。
比如，騎手1月份交10元、2月份交10元、3月份也交10元，第一季度共繳納三十元安全基金，三個月的結算之后，發現資金還剩下三分之一，那么四月份全部騎手都不要再交一分錢。
如果到了四月，基金有了支出之后、總量下降，那么在五月的時候，再按每人十元收取基金。
當然，這個是自愿參與的，只要參與了，一旦發生意外就可以得到補助，但如果不參與，額外的補助就沒有了，只能由保險來進行普通意外險的賠付。
其實，這10元，就相當于是騎手們在公司內部又買了一個額外的意外險，不過與保險公司的保險不同的是，李牧不會拿走這里面的一分錢，所有的錢，都將完全用于餓了么的騎手群體。