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第1996章 天價碼頭改建費

更新時間:2017-04-02  作者:窮四
第二天同一時間,里德來了,又帶了一個人,而馮宇也把李澤巨叫來了,讓其代表和黃表態。

港口建設的具體合同細節,肯定要和黃這邊的專業人士來談,馮宇的人或許能審核法務合同,但是里面一些合同陷阱,因為涉及到專業問題,他們未必看得出來。

反正最終也是要跟和黃合作,而且計劃是讓和黃成為大股東并主要管理,李澤巨出現在這兒,也沒有什么不合適的。

“馮,這位是李對吧。我是里德,這次的談判代表,旁邊這位是馬克埃里克,我的助手。”

所謂的助手,肯定也是里德的老板派來的,只是每個人擅長的方向不同,埃里克應該就是負責談鐵路的,只是名義上還是以里德的決定為主。

有人送上咖啡和茶之后,房間里就剩下他們四個人。

“馮,李,我老板那邊說了,既然你們不答應雙方各持股一半,強烈要求控股權,但是絕對不能答應你們持股比例達到百分之七十五,這樣我們無法保證自己的利益不受損。”

“我們的底線,要求至少持有百分之四十五的股份,剩余的百分之五十五,你們分,但是必須保證和黃的股份要更高一些。”

“你們百分之三十五,我們放棄絕對控股權,這是我的底線。”馮宇淡淡的說道。

很多人誤以為百分之五十以上就擁有絕對控股權了,這其實并不是絕對。雖然你肯定是董事長,但是做不到一言堂。

股東大會的決議,需要半數以上通過。但股東大會對公司的分立、合并、解散、修改公司章程等重大決議,必須要超過三分之二以上的表決權同意。所以百分之六十七,才是絕對控股權,公司就是我說了算,我隨時可以讓這個公司按照我的想法來。

換做馮宇是加利福尼亞財團,也不可能將絕對控股權交給外人,馮宇跟和黃肯定是利益共同體,他們兩個要是聯合,豈不是能將他們加利福尼亞財團架空?

現在是港口哪怕不擴建,一樣有生意做,一樣能夠賺錢,只是盈利會越來越少,走下坡路罷了。

所以他們寧可少賺錢,也不能將所有權力都讓出去。現在給你一個高管的職位,轉身就給擼了,他們找誰說理去?

馮宇將這個條件直接挑明了說,消除了對方的顧慮,也要為自己爭取到最大的利益。既然要改建這個港口,那么未來一定能賺到更多的錢,多百分之一的股權,未來都能多分不少錢呢。

當然,這也取決于他們投資多少錢,投資金額馮宇跟和黃都不在乎,如果能全部收購下來,溢價百分之三十都在所不惜,這對和黃的世界港口布局太重要了。

“馮,你知道我們這次拿出來合作的港口碼頭都有哪些嗎?你知道你們要投資多少錢,才能將我們的股權稀釋到百分之三十五嗎?”埃里克忍不住說道。

馮宇瞥了埃里克一眼:“哦,那你說說,你們那些港口碼頭值多少錢?這次不但我們要拿出來錢,你們也必須拿錢出來,否則你們的股權或許被稀釋的不到百分之三十五了。”

嘁馮宇跟和黃計劃投資一百億美元以上,甚至兩百億美元都愿意,只要有那么多港口可以給他們改建。

一個港口的小碼頭才多少錢,幾個億美元罷了,這對馮宇還有和黃來說算什么?

里德瞪了埃里克一眼,有些埋怨他的多嘴,我才是這次談判的主要負責人,你是來輔助我談判鐵路的,搶什么話?

“馮,我們也要出錢?這個跟我們想象的似乎有些不太一樣。我們可是按照計劃,會拿出來五個港口的大碼頭跟你們合作,每個都包括泊位、機械設備、堆放場、倉庫等,價值最少都是七八億美元。你們想成為大股東,那么溢價一些不過分吧?這么說你們投資金額會超過一百億美元嗎?”

就算那五個港口都按照八億美元的最高價計算,那么也只有四十億美元的價值,其實馮宇知道,這個報價已經是溢價了。現在還要馮宇他們出資一百億美元以上,這就又溢價了不少,這幫家伙很貪婪啊。

馮宇看了看李澤巨,李澤巨開口道:“你們要拿出來的是在洛杉磯、西雅圖、舊金山、長灘和奧克蘭的港口對吧?這五個港口碼頭位置都不錯,但是都非常的老舊,我們對其的評估,總價不過三十億美元。”

“現在按照你們的說法,你們好像是將其按照六十億美元計算了。溢價百分之百,真是好大的胃口啊。”

李澤巨有些惱怒,我們是很想要在米國投資港口,但是也不能當冤大頭。港口每年的利潤才多少,更何況我們還要投資那么多錢。

即使為了戰略布局,也沒有這么花冤枉錢的。馮宇不太清楚這些情況,但是他們和黃一清二楚,甚至和黃對米國的每一個港口都非常的了解。

“里德,我給你來算一筆賬。按照我們的規劃來重新擴建港口碼頭,每個港口碼頭需要投入的設備更新費用就高達七八個億美元,更何況我們還要更大的堆放場,更大的倉庫,更大的泊位,甚至要對碼頭附近水深進行一番改造。”

“綜合算下來,每個港口碼頭需要改造的費用可能超過二十億美元。我們如果拿出來這一百億美元當然沒問題,但是你們持有的股份直接升值將近一倍,你覺得這樣的生意我們會做嗎?所以你們也必須拿出來一筆錢,這樣我們的投資才能等價。”

里德跟埃里克對視一眼,每個港口碼頭的改造費用超過二十億美元?這可遠超了一個碼頭的價值,他們這是要打造什么樣的大港口碼頭?

難道說,他們還打算吞并相鄰的其他泊位和堆放場?如果這樣一來的話,那么米國的港口就將以西海岸為尊,必然能夠帶來更多的利潤,他們的港口將成為徹底的不夜港。

只是機械設備改造費用也這么高,這一點,他們絕對不能答應,因為工人就業的問題。

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