小飛鞋在扶持新能源一事上怒刷了一番存在感，尤其是有著創新先鋒特斯拉公司做備注的情況下，‘大夢想家’安迪史密斯的‘為夢想窒息’的口號成為特斯拉販賣夢想的起始點，在不斷的營銷中，吹起了一個大泡泡。。。
在一群環保主義同盟們的追捧下，特斯拉儼然成為了拯救地球的好榜樣，一批特斯拉的忠實粉絲也在慢慢的誕生。
趁著這股刮起的熱潮，特斯拉官網上傳了一個長達10分鐘的視頻，是將一輛奔馳Smart（精靈）改裝成電動車的剪輯視頻，改裝項目包括底盤、電池、電機和電控系統，以及測試全過程。
安迪在這個視頻中露臉，英俊的長相，陽光的笑容，帶有磁性的嗓音，從容的說道：“很多人在說我們講故事，吹牛13，Butsosorry。我們吹過的牛13。。。”
畫面里安迪挑了下眉毛，聳聳肩，自信的笑道：“正在——變成現實！”
接著就是安迪配音的一段動畫演示——互聯網無人駕駛汽車。
ModelS概念車在自動駕駛模式下，車輛方向盤將自動折疊、隱藏在前壁板下。當需要人工駕駛時，方向盤又像花瓣一樣綻放開來。。。
隨著這則超級震撼的視頻被各大網站，電視臺轉載報道，特斯拉和安迪史密斯再次成為全球創新技術的前沿先鋒，一時之間引爆整個汽車界和IT界。
互聯網無人駕駛系統？
尼瑪，特斯拉公司竟然已經開始研發這種燒錢的高科技了嗎？
特斯拉在這兩天里完全成為全球最炙手可熱的IT創新企業，特斯拉的官網訪問量更是暴增，最關鍵的還是，讓原本有些下跌的電動超跑的銷量再次提升。
當官方訂購的數量來到2500臺的時候，特斯拉公司正式對外宣布關閉電動超跑的訂購系統，電動超跑正式確定全球28個國家和地區只銷售2500臺的決定。
這則消息一出，再次引起一片嘩然，各種猜測和說法也是甚囂塵上，議論最多的還是特斯拉公司再搞饑渴銷售。
無論外界怎么猜測，特斯拉公司在發布這個決定后，便不再回應任何問題，似乎對于現在爆紅的狀況也毫不在意，一門心思的開始搞生產，搞研發。
之所以限量2500臺，其實真正的原因還是特斯拉的產能跟不上，就是這樣，最后一臺要交付的時間，也可能排到了2010年。
無論安迪吹的泡泡有多大，總歸是要有現實基礎才可以，要想擴大產能，無疑就需要建新工廠，招收新工人，這是一筆很大的投入，安迪可沒發瘋，繼續往里燒錢。
他正等著能源部的貸款到位，等著投資人屁顛屁顛的上趕著送錢給他，讓特斯拉燒！
沒錯，安迪準備稱熱打鐵，特斯拉決定開始融資了！
“告訴戴姆勒奔馳的代表，2億美元10的股份，這是我的底線，如果他們愿意就可以達成交易，如果不愿意，我不介意在改裝一部mini，去打動寶馬公司。”
安迪對著視頻中的特斯拉公司的高管們說道，如果不是因為對于造車這件事上特斯拉確實需要引入合作伙伴，他還真不一定會選擇這些傳統汽車公司，他倒是想和通用汽車合作，可惜，通用汽車自身難保，如果美國政府不救它們，破產只是時間問題。
精靈汽車的改裝視頻就是為了引來投資商，也如愿以償的達到了目標，不僅戴姆勒奔馳第一時間打來了電話，就連腳盆的豐田都打來電話咨詢投資事項，寶馬自然也沒有落下。
對腳盆沒有好感的安迪自然不會引狼入室，雖然這一次安迪本來就是打算著獅子大開口，宰人的，但是，對于未來特斯拉上市圈錢可能帶來的巨額回報，安迪是一點都不想讓腳盆人占這個便宜。
而特斯拉公司會議室中的一眾高管們，聽到大BOSS的報價，臉上的表情雖然沒什么變化，但是一個個內心卻是一陣瘋狂吐槽，牙磣的要命。
真黑啊！
這是想一下把收購特斯拉的錢給賺回去啊！
尼瑪，這才幾個月，大BOSS就敢喊出20億的估值，簡直瘋了！
不過算算帳的話，20億的估值也并不夸張，2500臺的銷售額也達到了3億多美元，盈利也有兩千多萬，再加上能源部給的五億低息貸款，特斯拉并不缺錢，這時候引入戴姆勒公司更多的還是戰略合作需求。
“好的，老板，過后我們就會通知戴姆勒的談判代表。”
安迪點了點頭后，目光看向視頻畫面中左手邊的第三位置上的高管，開口說道：“約翰，域名的事情進展的怎么樣了？”
，有些冗長，特斯拉既然采取硅谷方式處理從產品開發到銷售的一切事宜，那么一個正版的域名無疑是十分關鍵的。
作為特斯拉公司網絡部的主管約翰貝里希爾無奈的苦笑道：“對不起，老板，幾乎沒有什么進展，域名自從1992年以來一直為硅谷工程師斯圖格羅斯曼所有，并且在長達16年時間里一直未被使用，當時之所以購買這一域名是因為他同發明家尼古拉特斯拉的親密關系，購買該域名目的是為自己所用。
我們一直在試圖說服他，讓他放棄該域名的擁有權，可惜收效甚微。。。”
安迪嘴角上翹，露出一抹冷笑，直接揮斷了對方的話說道：“還是給的錢沒到位啊！現在出到什么價格了？”
“200萬美元。。。”
“再加一百萬去談，五百萬是底線，如果他還是貪得無厭的話，那么放棄好了，雖然這樣有些不完美，但是我討厭貪得無厭的人！”安迪冷聲說道。
“明白，老板，我們會想辦法拿到域名的。”看著年輕大BOSS臉上的冷漠表情，約翰心中忐忑的急忙表態道。
“下個周周一，27號，能源部的貸款就會到賬，雖然有錢了，但是研發預算還是要嚴格把控，我們可以承受失敗，但是不能接受無用的失敗和浪費。”安迪主要是對馬丁這位總工程師說的，這貨有些大手大腳，對于控制成本的能力十分糟糕，安迪不得不給他配備上一個預算小組，嚴格控制研發預算。
馬丁有些無奈的搖頭苦笑，并沒有因為安迪的話而感到生氣或者不安，有過被踢出局的經歷，再次回到自己創立的公司，他的心態已經改變了很多，能夠在安迪這種重視研發的老板手下工作，給他很大的自由度，已經是十分難得了。
視頻會議結束后，安迪并沒有離開書房，而是直接拿起電話給紐約的阿爾維特列打了過去。
“阿爾，一會兒我會給你發一份傳真，上面是一些我需要的域名，你立刻讓人，給我把它們全部申請下來。。。”
剛才說到特斯拉域名的時候，安迪就在想著要搶注域名的事情，以往不是他沒想過，不過他詢問過后，就有些郁悶了，比如單字母域名全球就只有4個，其他的全被注冊局給保留了，更別說諸如鉆石，基金等等這些英文單詞的域名了，早就被搶注一空了。
而安迪這一次再次來了興致，就是想到了打劫未來，，，，。。。
雖然打劫天朝公司的做法有點無恥，但是誰叫安迪對天朝的新興公司最了解呢，而且天朝的公司對于正名這件事也十分的在意，更是會花大價錢贖買，這可是一筆一本萬利的買賣，他是絕對不會錯過的。