當格德斯得知了大唐西洋公司直接派出了兩艘巡洋艦，而且還說讓自己帶著他們繞開葡萄牙人封鎖的時候，他已經是隱約猜到了什么。
這個應子華，這支大唐西洋公司的艦隊，絕對不是單純為了貿易而去的！
格德斯猜測，他們有可能是為了繞開葡萄牙人，開辟新航線，建立新的貿易戰，擺脫在對歐洲貿易中對葡萄牙人的依賴。
而實際上，這個想法和格德斯卻是不謀而合，格德斯自己之前也是打算繞開葡萄牙人，直接前往歐洲貿易，為此他都已經是準備好了偷偷摸摸躲過葡萄牙海軍封鎖了。
如今葡萄牙人為了壟斷對亞洲的貿易，幾乎是徹底封鎖了印度洋以及馬六甲海峽，除了葡萄牙人的商船外，其他國家的商船遇上他們，多半都是要倒霉的。
而格德斯也不例外，雖然格德斯以前是葡萄牙人，但現在格德斯卻是光榮的，偉大的大唐子民，他的商船上飄蕩著的是大唐龍旗，早已經不是葡萄牙人了。
但是，雖然猜到了大唐西洋公司所謀盛大，甚至這背后肯定有官方的謀劃在里頭，而且這個過程也會伴隨著極大的風險，但是格德斯卻是沒有感覺到絲毫的害怕，反而是有點興奮！
這可不僅僅是因為身為大唐子民，能夠為大唐王朝出一份力的榮譽感，這榮譽感雖然也很重要，但是怎么能夠有金子銀子可愛呢？
他之所以覺得興奮，那是因為，如果大唐西洋公司為代表的官方力量，能夠開辟一條新的航線，并在航線上建立足夠多的貿易戰、補給站，那么他這個大唐子民也能夠從中收獲巨大的利益！
格德斯的猜測并沒有錯，大唐西洋公司這一次派遣船隊前往歐洲貿易，那是早就圖謀，大唐王朝最近幾年，早就感覺到了葡萄牙人在歐洲——亞洲這一條貿易航線上的壟斷，對大唐王朝造成了嚴重的利益侵犯！
航線被葡萄牙人所壟斷，沒有其他歐洲國家大規模來貿易的話，很多大唐王朝出口的貨物，其價格基本都是葡萄牙人說了算，而這些貨物買到歐洲去的話，價格還是葡萄牙人說了算，這一來一回，葡萄牙人賺取的利潤至少是大唐王朝的數倍之多。
貿易利潤是一個方面，而另外一個方面則是出于維持擴大工業原料產地、產品市場！
比如說如今大唐王朝里最典型的輕工業產品：棉布，生產棉布就需要棉花，生產出來棉布就需要市場。
雖然說國內提供了大量的棉花原料以及棉布的銷售，但是商人的貪婪是無窮的，他們早已經是開始進口棉花，然后把生產出來的棉布銷往東南亞國家、朝鮮以及扶桑等國家。
盡管目前的棉花進口數量以及棉布出口的比例都算不上大，比如棉花，進口量只有百分之十不到，而棉布出口也是只有百分之十五左右。
但是你得知道，華夏大地人口眾多，棉花產量最近幾年也是節節攀升，而棉布銷量更是一個非常龐大的數額，因此每年所消耗的棉花以及所生產的棉布，其實數字是非常龐大的。
而棉花進口以及棉布出口，能夠在數額如此龐大的市場里占據了一席之地，那么可想而知，棉花進口量以及棉布出口量其實都不小。
而棉紡產業，只是其中的一部分而已！
又比如說香料，要知道大唐也是香料消耗大國，但是如今這些香料的產地基本都是控制在葡萄牙人或者是東南亞的土著國家里頭，大唐只能是花高價買買買，而這種事，自然是那些商人們所無法忍受的。
他們也是費盡心思想要尋找或者說奪取香料產地，從源頭上插手香料貿易。
太多太多的方面，促使大唐的商人們想方設法避開葡萄牙人了，就算是無法獨自開辟前往歐洲的航線，但是大唐王朝也是希望能夠有更多的歐洲國家的船隊來到大唐王朝進行貿易，而不是和現在一樣，對歐洲的貿易基本被葡萄牙人徹底壟斷，只是偶爾有西班牙人的船隊冒險抵達。
這種大背景下，大唐西洋公司就是成為了開辟新航路，建立貿易、補給站點的急先鋒了。
大唐西洋公司乃是皇室資產，天然上就具備了官方背景，同時大唐西洋公司，目前也是大唐王朝里唯一的一家具備官方背`景的貿易公司，同時也是大唐王朝里規模和實力最強大的貿易公司。
而更關鍵的是，大唐西洋公司不久前還獲得了大唐王朝頒發出去僅有的一張西洋貿易許可證，而且還是排他性的西洋貿易許可證，該許可證上明確規定了，大唐王朝里只授予該公司貿易許可證。
該許可證的權限非常大，大唐王朝允許該公司可以在海外組建武裝力量，用于開辟貿易據點，保護海上貿易，擁有在海外貿易據點的部分行政權力。
這張許可證里規定的行政權力，準確的描述是：大唐西洋公司有協助大唐王朝管理殖民地的義務！
軍事權力則是允許大唐西洋公司組建一支武裝力量，用于保護海外貿易據點，對公司的商船進行護航，嗯，不設上限。
同時還有一條規定，大唐西洋公司在海外取得的任何領地，包括不限于貿易站、殖民地等，全部都屬于大唐王朝的直屬領土，由大唐王朝直接派遣官員管轄、收稅！
因此，最重要的征稅權力，依舊是屬于至高無上的稅部！
當然了，更加重要的是，該公司擁有了獨家進行西洋海上貿易的許可，許可范圍包括主要是馬六甲以西區域，包括印度、西亞、非洲、歐洲地區，獨家許可只包括海上貿易，西亞、印度地區通過陸地進行貿易，不在獨家壟斷范圍之內。
實際上，從上述權限來看，實際上大唐西洋公司更像是一個海外總督，擁有行政、財政、軍事權力等大權。
在李軒的定位之中，大唐西洋公司從來都不僅僅是一家從事海上貿易的普通貿易公司，而是大唐王朝在海外的延伸，殖民急先鋒，和大航海時代里的歐洲東印度公司有些類似。
只是它和很多大航海時代的歐洲東印度公司不一樣的是，它并沒有征稅的權力，而行政權力也僅僅是協助。
李軒賦予它的職能，并不是一家經營殖民地的企業，而是一家壟斷貿易公司。
它的一大主要經營模式將會是開辟航線，建立貿易站點，掠奪殖民地，然后進行壟斷貿易，獲取豐厚的利潤。
為了避免該公司以后出現各種動亂和麻煩，更是為了讓這家公司擁有民眾基礎，而不是變成單純的官方機構，更是為了募集大量資金，李軒將會把這家公司的股份進行分化，向全天下有實力的商人進行招股。
同時為了避免單獨某個股東掌控大權，規定每個股東持有的股份不允許超過百分之零點一，只允許個人持股，一人持股后，不允許直系親屬另行持股，不允許非大唐外國人持股，不允許機構持股，股份交易要經過皇室資產處的審核并允許，皇室方面依舊會保留大量股份。
一連串的不允許，但是背后所代表的卻是壟斷貿易的龐大利潤，光光是分紅都能夠讓那些商人們踴躍購買了股份了。
要殖民，是需要付出大量的資金的，而現在的大唐王朝，實際上很難在財政上拿出這么多的錢來進行殖民擴張，所以李軒也只能是打集資的主意了。
而等到時機適合的時候，李軒也將會直接把大唐西洋公司的在外股份進行回購，撤銷該公司，實行西洋貿易正常化，畢竟壟斷貿易也是不可能持續太久的。
現在嘛，則是需要擁有這家公司充當急先鋒的時候！
現在大唐西洋公司還沒有對外公布這一張的貿易許可證，同時也是沒有對外公布招股，后續的事情，會在大唐西洋公司第一次西行探索貿易路線之后才進行。
畢竟到那個時候，進行融資才能夠達到利益最大化！
如此大背`景下，應子華就是率領大唐西洋公司的兩艘武裝商船，兩艘巡洋艦跟隨格德斯一起離開廣州港，然后直奔南洋，而南洋并不是他們的重點，而是起點！
站在財源號上，應子華也是感慨萬分，他一個月前還是一名外務部官員，而且品級不低，乃是歐洲司的副司長，但是一個月前，他就是接到上司的舉薦，然后北上覲見萬古圣君，萬古圣君問他愿不愿意去大唐西洋公司任職，充當大唐開闊殖民浪潮的急先鋒！
說實話，當時他很猶豫，畢竟那個時候的他可是正四品的副司長了，正兒八經的高官，但是去了大唐西洋公司后，雖然說是主要負責人之一，但是說到底還是普通身份，并不是官員了。
但是李軒的親自接見，并說了大唐西洋公司的貿易許可證后，還是讓他放下了顧慮，在他看來，在大唐西洋公司任職，雖然不是官身，但是和官身也沒有什么區別了，更加重要的是，李軒看重他。
只要他在大唐西洋公司辦得好了，以后肯定是有機會重新回到中央的，而到那個時候，說不準就是司長乃是侍郎了。
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