海軍等后裝線膛炮都已經是等的望眼欲穿了，廣東號戰列艦早就完成了船體施工，就連炮塔也是準備妥當，就等著艦炮了。
甚至海軍那邊都有聲音，這后裝線膛炮太難搞，還不如先安裝前裝線膛炮算了。
佛山槍炮廠那邊搞出來的三百毫米口徑二十倍身管的前裝線膛炮，雖然說穿甲能力要差一些，裝填麻煩一些，但好歹是三百毫米的前裝炮嘛。
要不然，裝備兩百毫米的后裝線膛炮也可以，當時上海槍炮廠的兩百毫米的后裝炮也勉強可用。
但是董全坤為代表的一票海軍將領，非要三百毫米的后裝炮，所以只能是一直拖著。
因為艦炮的問題，大唐海軍在建造了廣東號和呂宋號之后，也沒有下第三艘大噸位戰列艦的訂單。
不是海軍不想，而是現在連炮都沒有，下訂單建造也沒有用。
所以這幾年，海軍新造的主力戰艦，主要是以四千噸級的廣西級戰列艦為主。
但是現在，上海槍炮廠那邊終于徹底解決了后裝線膛炮的問題，這讓海軍那邊那里坐得住啊。
確認了上海槍炮廠的新炮卻是可用后，直接就是下訂單了。
第一份自然是三百毫米二十五倍后裝炮的訂單，海軍那邊直接給出了軍用編號，稱之為：三十二年型三百毫米二十五倍艦炮。
對于該炮，海軍直接下了二十門火炮的訂單，這是準備給廣東號以及呂宋號以及后續戰列艦艦用的主炮，數量看似不多，但是這種巨炮的價格每一門都是天價，因此訂單的價格是極其昂貴的。
第二份訂單乃是一百五十毫米三十倍的后裝炮訂單，海軍給出的軍用編號是三十二年型一百五十毫米三十倍艦炮。該炮的數量就多了，海軍一口氣下了一百三十門的訂單，用以充當主力艦的主要副炮、次要輔助艦的主力艦炮。
因為海軍有大量戰艦都安裝該口徑的艦炮，因此需求數量也非常龐大，而一筆訂單，也僅僅是前期的小批量訂單而已，如果讓海軍滿意了，后續則是下更多的訂單的。
但是沒有幾天，海軍那邊又是下了一批訂單，這一批訂單里包括了十六門三百毫米的艦炮，兩百門的一百五十毫米艦炮。
此外他們還給予了上海槍炮廠一個研發合同，主持海軍研發兩百五十毫米、兩百三十毫米、兩百毫米以及一百七十毫米等口徑的其他艦炮。
因為海軍除了需求三百毫米以及一百五十毫米的艦炮外，其實還需要其他大量的艦炮呢，尤其是兩百多毫米這種級別的艦炮。
因為一百五十毫米以上到三百毫米以下的這個口徑的艦炮，是可以裝備在大量數千噸級別的主力艦上的，如果是為了戰斗力而考慮的話，其實廣東號最好都是要裝備兩百毫米級別，頂多兩百五十毫米級別的艦炮。
但是之前因為廣東號戰略意義重大，海軍沒有同意而已。
但是現在，海軍那邊卻已經是改變了想法！
因為后裝艦炮的研發突破，海軍那邊已經是展開了新一輪的戰艦設計建造工作，并且已經是暫停了開工新的廣西級戰列艦、長安級巡洋艦、欽州級護衛艦等艦。
不僅僅是這些主力艦，就算是內河炮艦也是暫停了開工新艦。
海軍艦政部的設計人員是加班加點，同時皇家理工學院那邊也是有不少相關的造船技術專家過來指點，同時金陵大學、金陵理工、江南大學、上海理工等院校的教授專家們，也是被海軍邀請了過來，設計論證新一代海軍戰艦的發展。
隨著后裝炮的服役，更隨著大唐海軍發展出來可以轉動的炮塔，這兩者結合起來將會對海軍的戰艦設計來引起巨大的變動。
大唐海軍在風帆時代，艦炮都是直接部署在甲板上，并主要部署在兩側船舷，船頭船首雖然也部署火炮，不過一般不多。
戰艦之間的對決都是直接排成隊，然后彼此用側舷火炮對轟。
這樣船旁列炮的艦炮布局，持續了很久。
大唐海軍發展出來了蒸汽船只，甚至給船只鋪設鋼殼的前幾年里，新造的船只依舊是這樣的艦炮布局。
比如當年的江南級戰列艦、杭州級巡洋艦都是如此。
到了山西級戰列艦時代，因為之前有著河北號戰列艦的全炮塔設計的影響，雖然說當年的河北號戰列艦遭到了可恥的失敗，但依舊為海軍指明了重要的發展之路。
首先，當時的海軍就是確定了好幾大后續發展的原則。
第一是艦炮要大口徑，要長身管，要線膛炮。
第二是艦炮要可以旋轉，以增加射界。
至于第三條，就是堅定了海軍在后續的主力艦里取消風帆的措施。
當然了，當時雖然已經確定了這樣的原則，不過山西級主力艦的設計依舊走了老路，炮塔被舍棄，依舊裝備風帆。
這是因為當時的火炮依舊是滑膛炮，加上為了控制成本，所以繼續采用船旁列炮布局。
所以山西級戰列艦雖然是兩千八百噸的蒸汽鋼鐵戰艦了，但整體布局、作戰方式依舊和傳統的風帆戰艦差不多。
而等到了廣西級戰列艦時代，因為服役了前裝線膛炮，隨著艦炮有效射程加大，可以在更遠的距離攻擊敵人，所以艦炮也是傾向于更大的口徑，以獲得更大的遠距離炮擊威力。
這個時候開始，大唐海軍認為，未來的海戰中，只需要少數大口徑主炮炮彈的有效命中，就能夠摧毀敵艦。
所以裝備的火炮口徑越來越大，廣西級戰列艦的主炮，乃是四門兩百毫米的前裝線膛炮，同時還裝備了不少的一百七十毫米以及一百五十毫米的副炮。
整體艦炮的分配是屬于部署少數大口徑火炮為主炮，配屬大量中小口徑的火炮為副炮的方式。
大口徑主炮因為威力大，同時為了保證射界，所以則是集中部署在戰艦中央或者前后的炮臺上。
這種炮臺屬于露天的半隱式的炮臺，艦炮部署其中還可以通過滑輪組進行轉動，當然了，依舊只能靠人力推動，并沒有采用不靠譜的蒸汽動力或者是其他動力。
而大量副炮的話，則是集中部署在船舷有防護的炮廊上。
這種部署方式被大唐海軍稱之為旋臺設計！
廣東號和呂宋號這兩款戰列艦因為一開始就是安裝后裝火炮的，所以當時在設計的時候，才有主炮炮塔的設計。
不過這種炮塔的設計也是非常的簡單和原始，一前一后各一座，而炮塔雖然有裝甲防護，不過裝甲很薄弱，說是炮塔更不如說是露天旋臺的升級版，只有正面有一層比較厚的裝甲，而側面其實也就是鋼板而已，尾部甚至都是空蕩蕩的。
這兩艦的炮塔設計，最開始的主要目標其實是為了讓艦炮快速的調轉方向，抬起降下炮口進行射擊而已，至于防御對方的炮擊，其實也就是附帶的。
而現在呢，海軍那邊準備完善新戰艦的設計，設計出來一款能夠真正發揮出來最大戰斗力的戰艦來。
為此，海軍組織了一大批的工程師，從各方面的角度進行論證。
然而圣天子聽到海軍那邊組織專家討論新一代戰艦的設計時，他找來了海軍那邊的部分技術資料，然而一個一個問。
動力，沒有問題，萬噸巨艦自然是不可能繼續采用什么風帆，而是采用純蒸汽動力，而大唐帝國的蒸汽機技術水平，已經足以為萬噸巨艦的船體提供七千匹左右的動力。
裝甲，這個也沒有問題，準備采用江南鋼鐵公司新研發的最新型裝甲鋼，不是以前的那種鐵木復合裝甲，而是一種表面硬化裝甲鋼。
炮塔上，海軍說已經可以采用電動力的炮塔，同時海軍還有一種備用的炮塔技術儲備，是采用液壓的方式推動炮塔轉動。
火炮嘛，后裝線膛炮已經研發成功，可以實現裝艦了。
當圣天子李軒看過了技術資料后，這才是發現，這一不小心，自己的大唐帝國已經是開發出來了這么多技術了。
有這么多的新技術，已經是完全可以打造真正的鋼鐵戰艦了啊！
當即他就是直接指示海軍那邊，別找那么多人折騰了，直接按朕說的來搞。
當即就是把記憶里的近代戰列艦給搞了個基本概念圖出來。
這是一種在中軸線前后各部署一座炮塔，并裝備四門主炮的主炮射擊，而在船體的兩側，則是部署小型副炮炮塔，裝備副炮。
李軒搞的這種戰艦設計，就是后世里的前無畏艦設計！
裝備少量大口徑主炮充當開罐器，并裝備大量中等口徑的副炮以補充大口徑艦炮射速慢的問題。
海軍那邊了概念圖后，一群專家們進行了詳細設計后，很快就是拿出來了完善的設計。
前后各一座主炮塔，每座炮塔采取雙聯裝布局，一共裝備四門三百毫米二十五倍的主炮。
而在船體兩側，則是部署了八門的一百七十毫米的副炮。
然后在其他地方見縫插針，又是部署了大量的一百五十毫米以及一百二十毫米、七十五毫米的眾多副炮。
整個設計圖在李軒看起來，完全就是一個插滿了炮管的刺猬！
而為了部署這么多的火炮，該炮的裝甲厚度其實很一般，動力也只能說中規中矩。
但是考慮到現在全球范圍內，大唐海軍的敵人只有大唐陸軍這么一家，其他國家的海軍基本不可能對大唐海軍造成任何實際性的威脅。
所以防護能力弱一些也沒有什么問題。
而火炮眾多，威力也是龐大無比，到時候開到歐洲打一輪齊射，估計能夠把歐洲人給嚇死。
詳細的設計定下來后，海軍那邊正式向香港鼎盛造船廠下了新戰艦的訂單，新戰艦被命名為萬丹號。