他們歐洲飯店里的客服經理，那是一個真正的黑頭發黑眼睛的大唐人，此人對喬治還是比較看重的，所以還給他寫了這么一封舉薦信。
至于保證金，他的薪資固然不錯，但是要繳納五十唐元的保證金還是相當困難，這幾年來他是省吃儉用存下了一部分，又找叔叔借了一部分錢，又是找同事借了一些，并且還找客服經理借款了十五唐元后，這才是湊齊了。
這么多的欠款，需要他努力工作好幾年，省吃儉用才能還清了。
但是這些困難和明天能夠把弟弟接到休達來，讓弟弟獲得暫住證從此過上好日子比起來，一切都不算什么了。
次日一大早，歐洲飯店里的客人們都還在睡夢中的時候，諸多工作人員已經是忙起來了，而喬治卻是沒有和同時們一樣穿著使者的制服，而是換上了一套洗的很干凈的粗呢料職業裝出門了。
這一身職業裝從款式上來說，其實和體面士紳們穿的職業裝一樣，都是屬于職業裝，甚至用的都是呢料，不過這種呢料卻是相對而言質量很差，比較廉價的粗呢料，并不是上層人士常用的精呢絨等各種昂貴的禮服用料。
里面的襯衣也不是價格昂貴的絲綢，而是棉衣。
人都是有從眾心理的，比如說帝國最上層的頂級權貴們，他們盯著金陵宮廷，大唐的很多種流行服飾都是從宮廷里流傳出來的，尤其是女性更加關注宮廷的潮流。
而大多官員，商人們為代表的上流階層，又是盯著最頂級的權貴，而普通中產階級，又是把目光放在了普通的上流階層身上。
比如說玻璃暖水瓶！
這玩意其實老早就出現了，但是一直都沒流行起來，一方面是早期的暖水瓶價格昂貴，而另外一方面嘛，那是因為早期的權貴們根本不用什么暖水瓶，人家外出想要喝熱茶，那都是讓仆人帶著木炭、燒水壺現煮的。
傳統的力量是強大的，所以饒是暖水瓶出現很多年了，但是之前一直沒有流行起來。
但是早些年的時候，帝國太子李在一次外出視察的時候，因為有隨從帶著暖水瓶隨時供應熱水，這一幕被無數有心人看在眼里。
然后，這暖水瓶就是一發不可收拾，一夜之間就在全帝國流行了起來。
權貴們出門，仆人們帶著已經炭盆、燒水壺了，而是變成了暖水瓶……
說起來特別的扯淡，但是這就是人們從眾，尤其是效仿上流階層的一個直接反應。
上流階層的人為了上班辦公方便，穿職業裝的時候，普通中產也是跟上了，到了現在，其實就算是下層人們也是跟上了這個步伐。
用不起昂貴的精呢料不要緊，這還有粗呢料呢。
用不起絲綢不要緊，這還有棉布呢。
穿著這么一身出門后，喬治先是徒步從側門的員工通道離開了飯店，然后在路邊的站臺下等候了十多分鐘，就是上了一輛雙馬拖拉的四輪雙層的公共馬車。
上了馬車，向車夫繳納了十分的車資后，他就是朝著下層車廂進去，這下層車廂里已經是有十多個人了，有意思的是，這些人里金發的紅發褐色頭發的都有，基本上都是歐洲人。
不過進去的時候，喬治還是朝著上層看了眼，人數不多，不過好幾個卻是黑頭發黑眼睛的大唐人，哪怕是其他幾個和他一樣的歐洲人，大多也都是穿著昂貴而體面的衣服。
上層是上等車廂，更加寬敞，視線更好，甚至連座椅都是加軟墊的，但是車資也是更加昂貴。
喬治自然是舍不得坐個車就花上好幾天的薪資。
在下層車廂落座后，左右前后的人，包括他自己在內，雖然身上穿著的衣服不一定是昂貴布料的衣服，不過都是穿著體面干凈。
這自然又是受到了大唐人的影響！
繼承了數千年華夏傳統的大唐人非常的講究禮儀！
這從華夏這兩個字就能夠看得出來，華夏的含義是什么？
春秋左傳正義里是這么說的：中國有禮儀之大，故稱夏；有服章之美，謂之華。
由此可見華夏人對禮儀的執著，對穿著的執著。
這種執著幾乎在生活中處處都會體現出來，尤其是隨著大唐越來也強大，民眾的生活水準越來越高就越是如此。
怎么說呢，人們在吃飽喝足之后，就開始追求精神上的東西。
所以你會看見很多大唐的中產階層，哪怕是收入明明達不到上流階層，但是生活作風上卻是努力向上流階層靠攏。
這種靠攏不僅僅是用什么穿什么，更多的還是一種行為處事上的靠攏。
比如說出門上班，或者辦事，中產階層們都是會換上自己的體面衣裳。
因為他們日常看到的上流階層的人出行，都是穿著體面的。
而下層人們也是效仿中產階層，所以這慢慢也就導致了大唐的社會里，甭管權貴還是農民工人，出門都是會穿上比較體面的衣服。
同時這也是可以在其他方面看出來這種體現，比如說大唐本土的很多場所，尤其是高端的飯店、商店，都是拒絕衣著不整潔者入內的。
人家大唐人自己都這么執著于禮儀和穿著了，這些投奔大唐的暫住民自然也是如此，所以包括喬治在內，這車廂里的十多個歐洲人清一色都是穿著體面的衣服。
甚至其中還有人穿著漢服長袍呢。
坐著馬車抵達了港口后，他直接到了客運碼頭，等待著早上八點出發，前往加的斯的客船！
休達和加的斯之間是有著定期的蒸汽客輪航班，不過也不是每一天都有，一般來說淡季的時候五天才有一個航班，而有時候則是兩三天就有一個航班。
喬治是事先購買了往返的船票的，不然的話這冒冒失失跑過來還不知道能不能購買到船票呢。
他等了半個多小時后，才是登上了前往加的斯的客輪。
這客輪倒是不大，只是一艘八百多噸的客輪而已，甚至都不是專門的遠洋客輪，而是一艘專門航行于近海等海域的客輪。