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第九十四章 彈射起飛

更新時間:2019-01-25  作者:華東之雄
蔚藍的大海上,碧波蕩漾。→お℃

在海面上,一艘艘的軍艦,乘風破浪,向著前方行駛,在艦體的后面,留下了一朵朵白色的水浪。

這是一支龐大的海上編隊,外圍是護衛艦,驅逐艦,內部則是巡洋艦,而在所有艦只的核心,是兩艘航母。

兩艘大型的航母,甲板開闊,看起來就像是一座海上的堡壘。

右舵三,轉向逆風,準備放飛艦載機。在小鷹號航母上,艦長布朗奇喊道,他戴著墨鏡,眼睛炯炯有神地看著前方。

雖然航母都有高效的彈射器,但是,逆風這種可以減少彈射器功率,提高航母艦載機起飛效率的方式,一直都是航母艦長的最愛。

此時,在甲板的彈射器上,一架掛滿了不死鳥導彈的雄貓戰機,正在進行起飛前的準備。

雄貓戰機的機腹平坦,下面前后依次掛載了四枚,在翼盒的部分,又掛載了兩枚,總數六枚的不死鳥導彈,讓雄貓戰機看起來充滿了力量,同時,也讓雄貓戰機大大增加了起飛重量。

每一枚的導彈,都有半噸重,六枚導彈,就增加了三噸的重量,同時,滿油情況下,讓雄貓戰機達到了最大的33噸的起飛重量。

哪怕就是內森,也是第一次駕駛這樣的雄貓戰機。他以前駕駛的,基本都是空載狀態的雄貓,沒有掛彈,現在,他已經是興致勃勃。

獨行俠請求起飛。內森在無線電里面喊道,此時,他的戰機位于斜角甲板上的三號彈射器上。

美國航母的強大,就在于它的出動效率,在后世,華夏有了第一艘航母,讓無數國人為之自豪,但是,也要在興奮之余,看清楚巨大的差異,華夏的航母是靠滑躍起飛的,只能利用艦首的躍飛甲板,起飛的時候風險大,放飛效率低。

而七十年代的小鷹號,已經是四臺彈射器了,可以同時彈射四架飛機。

可以起飛。

耳機里面傳來了命令。

內森看著外面,各色的馬甲們正在忙碌著,示意他已經掛好了彈射的滑塊,內森將發動機的加力打開,看著彈射官那熟悉的身姿,后背上,劇烈的推背感傳來。

只靠飛機自己的發動機,永遠體會不到這種感覺,現在,彈射器內的高溫高壓的蒸汽,洶涌地撲向了c13彈射器的活塞,活塞上端牽引著戰機的前面的起落架,在彈射的瞬間,加速度高達6g。

這個過程,會讓人欲仙欲死。

如果沒有任何的經驗,坐在這里面,當下就能暈過去,而哪怕是經驗豐富的飛行員,每次彈射的感覺也都不同,如果身體狀態不好,也可能瞬間喪失知覺。

身體被緊緊地壓在靠背上,根本就無法做任何的動作,兩邊的一切,都在飛快地向后退。

隨著飛機在甲板上向前滑行,后面冒出來一股的蒸汽。

越向后,這種加速度越小,隨著活塞前移,后面的蒸汽很大一部分推力,都去推動前面的蒸汽了,讓人有一種感覺,似乎彈射器還不如飛機自身發動機加速快。

當到達甲板的前端的時候,加速度已經下降到1g左右了,整個過程中的平均加速度,也就2g。

當飛機離開甲板的一瞬間,整個戰機是向下一沉的,185節的速度下,戰機輕松地擺脫下沉的狀態,重新開始加速上升。

彈射成功!

內森在越南戰爭期間,無數次地從航母上彈射起飛過,但是,在駕駛雄貓之后,大多數都是在陸地上飛行,僅僅有十幾次的航母彈射和降落機會。

現在,這種熟悉的感覺再次回到了他的身體內,他感覺到身體的每一個細胞都在興奮,作為一名飛行員,駕駛最先進的戰機,搏擊長空,就是他最開心的事。

這次重載彈射,更是讓他充滿了興奮。

尾部的兩臺tf30發動機,在不斷地向后噴氣,機翼已經后掠到最小,這是最小阻力的方式,可以讓發動機在推力不足的情況下實現最高效的飛行。

雄貓戰機的機體改裝潛力巨大,在后世,格魯門公司曾經提出過超級雄貓21的開發計劃,經過大量復合材料減重,改成氣泡式座艙的f14換裝通用電氣的f110ge129發動機之后,超級雄貓可以實現m1.5的超音速巡航,這可是典型四代機中的一大亮點和標準:超音速巡航,此外f14本身就可以在m2的速度下作過載高達7g的機動,也是典型四代機標準之一:超機動性。

可惜,這種優秀的戰機,最終被國會投票停產了,簡直就是美國海軍的一大損失。當慢吞吞的大蟲子掛著彈,以0.7馬赫的速度趕往戰場的時候,幾乎所有的美國海軍都在懷念雄貓稱雄的天空吧?

內森制止了自己的瞎想,這些事,都是二三十年之后的了,現在,還是搞好這次的演習再說吧。

空中打靶,同時射出六枚不死鳥導彈,瞄準六個目標,這是最囂張的展示己方的武力了。

鷹眼呼叫獨行俠,鷹眼呼叫獨行俠。內森的耳機里,傳來了新的呼叫,聽到了呼叫,內森立刻答道:獨行俠收到,請指示方位。

為了這次打靶,在二十分鐘之前,一架鷹眼就被彈射升空了。

鷹眼,是美國海軍的艦載預警機,是美國海軍航空兵的眼睛。

地球是個球形的,大海是有弧度的,所以,軍艦上的艦載雷達,都是有限制的,一般來說,一百海里之外的海面上的軍艦,就已經超過地平線了,雷達無法搜索到。

只有把雷達搬上天空,居高臨下,才能把下面看得清清楚楚,這就是預警機存在的意義,對現代空戰來說,預警機更是空戰力量的倍增器。

從64年開始,第一架的e2a鷹眼交付美國海軍,到現在,已經發展到了e2c,此時,在離航母編隊二百海里遠的六千米的空域里,e2c預警機正在平穩地飛行著。

它并不是孤獨的一架,在預警機的周圍,還有兩架f4戰斗機為它護航,同時,還有一架造型更加奇怪的飛機,腦袋很大,機身細,就仿佛是個大頭怪一樣。垂尾的頂端,還鼓著一個大包。

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