得知了孫蓉的打算，夏光遠眉頭卻皺的更深了。
黃鴻年何許人也？
那是印尼第二大財團，金光集團董事長黃一聰的次子。黃家當年靠販賣糧油起家，成就10億美元的家產。印尼華商的崛起，大多于政府主政者有千絲萬縷的關系，所以特別注重維系這個。
正因為如此，20世紀60年代初，黃一聰就把他的第二個兒子黃鴻年送到了高干子弟云集的京城26中就讀中學。后來黃鴻年參加過紅衛兵，還短暫地到山西農村下鄉插過隊。所以雖然是個華僑，但是實際上黃鴻年就是個二代。
在92的時候，黃鴻年收購了港城一家日子虧損公司改名為中策，除了自己控股百分之三十之外，中策集團里邊兒更是有李超人的和黃公司，金光集團和摩根士丹利等大股東。而除了這些之外，日本的伊藤忠財團在中策也有投入，資本背景十分復雜。
不過正是因為這些復雜的背景，卻給了中策集團相當雄厚的財力。
在南方談話之后，中策在國內大肆收購國企，打著“為改革國企而服務”的旗號大行其道，并購國企。基本的操作方式，大致就是與一把手直接溝通，借著改革東風和龐大的外資背景高舉高打，從1992年到1993年六月，中策斥資4.52億美元購入196家國營企業。
這些企業基本都沒有得到什么改造，大多是直接注資，然后提供外銷渠道重整財務之后直接就拉到了資本市場上邊兒上市圈錢了。不過這都是之后的事兒，現下里頭，黃鴻年和中策集團對于各個地方政府來說，可是妥妥的財神爺。
地方政府想甩包袱，利用外資改造地方企業，這可以理解。要的就是個政績嘛。不過所站的的高度不一樣，夏光遠在中策完成了第一批的企業改造之后就意識到，對于現在的中華經濟體制而言，這樣的改造，絕對不可能長久！
這是什么？
這是在賣國！
一時一刻的經濟增長確確實實能看到，但是國內那么多家的國企，甚至這些國企里頭有很多都是頗有前景，只不過現下短暫虧損或者是賬面業績不佳的都被地方政府半賣半送的給了中策集團，這長遠下去還了得？
事實上，現在計委里邊的一些同志就已經針對這個問題在進行調研。私下里，委員會里邊兒的同事們也就中策的問題進行過交流，得出的結論都出奇的一致——必須必須要加以限制。不然以中策和被中策的操作模式吸引來的外資干涉下，日后國內企業的結構和格局勢必將會受到重大影響。
非我族類，其心必異啊。
現在自己的妻子的公司也想走這個模式，夏光遠相當清醒。
“這件事情你告訴元菁，別摻和！”
自己丈夫冷冷的一聲呵斥，孫蓉不高興了，“光遠，為什么？我們眾創又不是沒有資源，現在你又正管著這個，憑什么我們不能做？”
“這里面的事情不是你們想象的那么簡單，話我給你放在這兒，別的地方我管不著，但是龍江這一批輕工改造涉及到的企業，你們不要動歪心思。”
見自己老婆還想說什么，夏光遠將身子轉了過去，“行了，時間也不早了，明天我還有工作，睡覺。”
看到面對著自己的一個后背，孫蓉滿臉的不悅，賭氣似的鉆進了被窩，也背過了身去。
時間一晃，這不知不覺李憲就在家里邊兒呆了整整一個禮拜。
從港城回來之后，除了讓薛靈給章蔭那頭的公司匯了筆款子之外，集團的事兒他只是聽了匯報，一點兒都沒插手。
不過也就是這樣，招來了薛靈的老大不滿意。
本來，薛靈也沒指著李憲回來能幫自己分擔什么。現在集團的運行情況很好，她自己雖然忙了一些，但是沒有掣肘的工作氛圍也讓她頗為滿意。不過雖然不指著李憲對工作有什么貢獻，集團的大事總要出力的吧？
廢了那么大的力氣，又是幫著李憲找到了孫衛民，又搭上了夏光遠的線，圖的就是利用好現在輕工改造的機會為集團謀點兒個機會，可是倒好，在李憲去了孫家之后，薛靈給孫衛民通了電話，得知事情沒妥，而且看樣子夏光遠對李憲還老大的意見，這可是讓薛靈氣得是三尸神暴跳。
面對薛靈這兩日不斷的叱責，李憲權當是耳旁風了。
不過李憲倒也沒完全怠工。
章蔭那頭，倒是傳來了消息。
章蔭和劉忠明兩口子已經到了美國，按照之前趟出來的路子聯系了幾家規模頗大的廢品回收公司。時下里頭，美國的廢品回收行業雖然體系已經成熟，不過面對大量的生活回收垃圾，國內并沒有什么很好的處理方式。
倒是不美國佬沒技術，而是美國是個資源大國，石油也好，還是林業也罷，都不缺。如果單單從環保角度考慮，將廢舊回收垃圾二次處理，一來是投資太大，二來人工太貴，于成本上并不劃算，不如直接采用原材制造來的利潤豐厚。
但是出口呢？
日本韓國這樣的國家，其國內也是一大堆的回收垃圾無處安放。加上跨洋運費這一塊大支出，所以基本上都是政府給補貼，然后內部消化一部分，然后通過各種渠道，流出海外一小部分。
所以章蔭和劉忠明聯系廢舊紙板，且是成規模的大批量采購，立刻就取得了議價主動權。
通過和幾家公司的談判，最終將紙板價格壓到了二百七十美元一噸。
按照目前的人民幣比美元匯率，大約就是在一毛一一斤左右。
得知這個價格，李憲樂得差點兒蹦起來。直接讓章蔭夫婦定下了首批七百五十噸，將近四十個40尺集裝箱的紙板，并成功的將每噸價格又壓低了三十美元，達到了一毛錢一斤。
談下了這個，夫妻二人又按照李憲的囑咐，跟從國內前往美國的返航運輸船只取得了聯系，一方打探，讓夫妻二人對李憲之前的底氣何來的原因，有了答案。
這些貨船，基本上都是從國內沿海地區發往美國，將國內的服裝玩具和小商品運送到美國，但是回程的貨卻極少，大多是半倉，甚至是空倉！
半倉的還好，高低還能維持歸程不陪。可是空倉的就慘了，遠洋船只在海上難免遇到風浪，空倉的貨船吃水量淺，遇到大風大浪甚至有傾覆的危險。這些貨船，甚至還要自己掏腰包購入一些運到國內明顯虧本的貨物做壓艙！
現在，冷不防遇到四十多個集裝箱的貨物，這些無貨可運的貨船所屬單位，瘋了！
天才一秒：m.