從上一次戰役結束一直到波蘭口袋戰役開始之前，巴伐利亞軍團和整個東線軍團在長達4個月的時間里沒有發動大規模進攻，他們在養精蓄銳并且接受訓練和裝備新的武器。這段時間對于本來損耗就不是很大的巴伐利亞軍團來說，已經足夠讓他們恢復到最佳狀態并且在規模和質量上有長足的發展。
陸軍是這樣，空軍更是這樣！陸軍好歹在當初西線戰役中蒙受了一定程度的損失，而空軍的狀態則比陸軍還要好很多，在細線剛開始的時候，英法兩國空軍尚且弱小，而等到生產力上來，新的技術開始廣泛使用，各種妖孽橫生的時候，巴伐利亞空軍已經轉移到了東線。而俄國空軍，你懂的......。除了伊利亞轟炸機曾經給王子的雄鷹們造成一些小麻煩之外，剩下的過程完全可以用泰森吊打小學生來形容......。
如果說這一次的陸戰對于東線的德軍能稱得上一次考驗的話，那么對于現在空軍來說，壓制俄國殘存的空軍和進行武裝游行沒有什么區別，所以空軍決定做一些更有意義的事情——嘗試一些新的戰術，熟悉一下手中的新式武器。
交戰中，彼此的裝備落在對手手中，并且被破解和研究是很正常的事情。而在持續不斷的交戰中，德軍也獲得了來自對手的贈禮，并且從中吸取經驗和技術。比如說英國人裝備的新式勝利V12型引擎，這種引擎的初期版本就有高達375馬力的輸出，這個功率在歷史上幾乎是碾壓除了英國之外所有各國飛機引擎的記錄，雖然這樣的性能在英國國內也只能算2流。
然而在拿到了不少于8臺以上還算完整的引擎之后，（從被擊落的英國轟炸機、戰斗機上拆下來的。）再加上諸如中冷器和化油器這些看成逆天的設備之后，巴伐利亞航空公司與戴姆勒奔馳生產出來的新式DB203型發動機成功的把功率提高到了425馬力左右。
雖然單純從功率上來看，和歷史上V1500使用的最終500馬力的版本還有一定距離，但是那不是因為技術達不到，而是因為重量比較小，畢竟巴伐利亞想要的是一款可以同時裝在戰斗機和轟炸機上的發動機，以提高產能和后勤保障能力。而要用在戰斗機上的話，就必須考慮風阻。正面不易過大，對功重比的要求也比較高。而且因為有增壓器的存在，飛機的使用高度有了較大的提升。高空性能穩壓英國飛機。
而正是因為冬季東線的休整期，讓巴伐利亞空軍有充足的時間和能力充分消化自己的技術果實以及將其轉化為現實的生產力，曾經在去年的戰爭中為德意志帝國立下汗馬功勞的J1型戰斗機已經即將處于停產的邊緣。（至少在巴伐利亞國內是這樣。）因為過小的機體不適合容納更大的發動機以及更多的武器。
目前空軍正在換裝的是J3型隼式戰斗機，這臺飛機裝備一臺功率為400馬力的DB203A型發動機。依然是雙翼飛機，機長7.2米，機高2.65米。機翼展開9.2米。最大飛行速度超過每小時220千米。最大使用升限提高到6500米。
為了對付越來越多的英國轟炸機，這款飛機重新優化了它的武器系統，一門20MM機關炮從發動機軸中心穿過。新式的20MM機關炮結構和歷史上的厄利孔FF機炮相似，但是使用的是20MM99MM炮彈。每分鐘射速約在250到300發上下。按照空軍對這款火炮的測試，殺傷效果上，一門20炮至少能頂3到4挺12.7MM機槍。（這個2戰中20MM機關炮的火力和50機槍的關系也差不多是這個標準，不要相信一挺20炮等于1.5挺機槍的傳言。那是胡扯的，不要以為美國人就不會腦殘。）
同時，還有在機翼側面還裝備有2挺12.7MM機槍或者7.92MM機槍作為副武器。因為發動機性能的提高，這款J3型飛機還能兼顧一定對地攻擊任務，在保證航程的情況下，最大可以攜帶不超過200KG的炸彈或者其它武器執行轟炸對地壓制。比如說攜帶機炮吊艙。在戰爭中后期，就出現過J3戰斗機帶著20MM機炮吊艙或者12.7MM機槍吊艙長時間在一片范圍內反復掃射地面目標的戰斗記錄。而根據地面部隊的反應，大量機槍對地掃射對于壓制輕裝甲目標非常好。而因為火力的提升，這些J3型飛機本身就有對付中型和大型轟炸機的能力。
而隨著20MM機炮的出現，另外一個收益者就是原來的獵空者們，他們擁有了更強大的武器，機頭的4挺12.7MM機槍被移除，在加長之后換成了3挺20MM機關炮。換裝發動機之后，這種被稱為長鼻子獵空者的新式K4M型截擊機直接腰身一變，變成了真正的巨人殺手！當然，到了后期，在后期也同時兼職步兵殺手和汽車終結者的職責。攜帶炸彈后者機槍對地進行攻擊。被協約國后勤人員稱為空中的子彈噴淋器和快速炸彈卡車。
當然無論是J3型戰斗機還是改進后的K4M型轟炸機，他們和真正的全新的轟炸機K6型轟炸機比那絕對是小巫見大巫，這款飛機最新改進型比英國人的FB27型轟炸機要大一些。
機體長度15米，機翼展開20.5米，飛機高度5米，空重3800公斤，最大起飛重量6500公斤，最大載彈量達到1400KG。位于機腹中部的掛架可以攜帶一發750KG的魚雷或者炸彈。如果是經過改進的特殊型號，攜帶一發1000KG的炸彈都是可以的。
飛機一共有6名機組人員，一共有3個機槍塔，裝備有6挺大口徑機槍。機首一個，一個向后機槍塔，以及一個位于機腹的機槍塔。同時為了保證飛行員的安全，飛機上也加裝了一些裝甲。雖然不至于像后世B17那樣弄一個裝甲盒，但是對飛行員的生還率確實有了保證。畢竟英國人現在沒有大口徑機槍，更沒有可怕的20MM機關炮，目前英國人依然在使用7.7MM機槍。沒有大規模提升火力的跡象。
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